1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:18:13.662 ID:KvDvROv70.net

さすがに660ccNAだときつかった


まとめサイト速報＋

5: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:19:30.664 ID:ZxEuGo6L0.net

>>1
MT換装の方が楽しいぞ


6: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:20:17.858 ID:KvDvROv70.net

>>5
アルトワークスほちいよお


2: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:18:35.130 ID:ebVWe5Wdd.net

ニトロな


3: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:18:46.290 ID:KsYDo1AR0.net

自分につければいいじゃん


7: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:20:41.855 ID:AH2+CiV80.net

最初からターボ車にしとけよ




8: キュア坊主 ◆Ocure013Nwik 2016/01/01(金) 23:21:09.295 ID:pPH4zU/gM.net

別にキツくないが
もしかして新規格のダイハツ？


9: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:22:47.855 ID:KvDvROv70.net

>>7
最初の車だからよく考えず買っちゃったよてへぺろ
>>8
いや、先代のekカスタム


10: キュア坊主 ◆Ocure013Nwik 2016/01/01(金) 23:24:23.071 ID:pPH4zU/gM.net

>>9
ミツビシかぁ……

スズキやホンダならＮＡでもダイハツ・ミツビシのターボよりずっと軽快だよ


12: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:25:11.257 ID:KvDvROv70.net

>>10
確かに会社にあるN-ONEはすごい伸びが良かったよ


15: キュア坊主 ◆Ocure013Nwik 2016/01/01(金) 23:27:04.926 ID:pPH4zU/gM.net

>>12
別に法定速度ぶっちぎりたいわけじゃないなら、重要なのは加速のよしあしやコントロールのしやすさだろ？
だったらＮＡのＭＴが一番ストレスフリーな選択なのよ


14: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:26:55.689 ID:ZxEuGo6L0.net

>>8
ホンダがよく走るとかマジ有り得ないw


16: キュア坊主 ◆Ocure013Nwik 2016/01/01(金) 23:27:53.364 ID:pPH4zU/gM.net

>>14
ホントお前はハゲだなあ
アクティはいいぞ


17: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:28:54.624 ID:ZxEuGo6L0.net

>>16
走ってるの見たことないわw


19: キュア坊主 ◆Ocure013Nwik 2016/01/01(金) 23:29:30.872 ID:pPH4zU/gM.net

>>17
え、マジで？


25: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:33:35.263 ID:ZxEuGo6L0.net

>>19
箱バンはｴﾌﾞﾘｨかﾊｲｾﾞｯﾄしか見ないよ
最近じゃｻﾝﾊﾞｰもほとんど見ないし


29: キュア坊主 ◆Ocure013Nwik 2016/01/01(金) 23:35:53.601 ID:pPH4zU/gM.net

>>25
サンバーはなくなったからね
アクティは新規格になってすぐの奴が本当によく走るよ


11: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:24:26.551 ID:AH2+CiV80.net

乗り換えるしかないな


13: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:26:58.890 ID:KvDvROv70.net

>>11
あと二年は乗るしかない
まあ次はコンパクトカーにするよ


18: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:29:15.378 ID:dlauBaur0.net

アバルト乗ってみ。
楽しいから。


22: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:31:27.391 ID:KvDvROv70.net

>>18
実用性皆無なんですがそれは


26: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:35:09.697 ID:dlauBaur0.net

>>22
えっ、次はコンパクトカーにするって言ってたから。。。


31: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:37:18.978 ID:KvDvROv70.net

>>26
ああいう二ドアってなんていうタイプなの


32: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:42:58.100 ID:dlauBaur0.net

>>31
ハッチバック


23: キュア坊主 ◆Ocure013Nwik 2016/01/01(金) 23:32:55.881 ID:pPH4zU/gM.net

>>18
どのアバルトだよ

１１２Ａだっけ？アレ可愛いよな




28: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:35:48.093 ID:dlauBaur0.net

>>23
595オススメ。


21: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:30:43.810 ID:mZN1oCdF0.net

レックス乗りには関係なかった


24: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:33:07.839 ID:AH2+CiV80.net

現行より旧車の方が速さだけならいいぞ


27: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:35:35.297 ID:uN3tc5D10.net

サンバーももう中身ダイハツでしょ


36: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:53:45.544 ID:u5I+smGY0.net

ターボついてる旧サンバー死ぬほど楽しかった


30: キュア坊主 ◆Ocure013Nwik 2016/01/01(金) 23:37:09.017 ID:pPH4zU/gM.net

http://www.abarth.jp/abarth595_turismo/
どれのことかと思ったらかかりつけの獣医さんの愛車だった

ニューチンク自体が可愛いんだよ


33: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:44:18.139 ID:dlauBaur0.net

>>30
走りは痛快で楽しくてたまらないぞ。
割高だけど、最高のおもちゃだよ。


34: キュア坊主 ◆Ocure013Nwik 2016/01/01(金) 23:46:06.018 ID:pPH4zU/gM.net

>>33
クーパーみたいな名前だけエイバースかと思ってたけど、もしかしてガチなの？



でもボクは次はボロいパンダが欲しい


35: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2016/01/01(金) 23:52:30.925 ID:dlauBaur0.net

>>34
ガチだよ。
ワインディングでも高速道路でも、ピリリと来る。
オプションのマフラー着けてスロコンで軽く調整すれば、
走りもサウンドも良い感じ。

500は知らん。
695はまだ乗ったことない。


37: キュア坊主 ◆Ocure013Nwik 2016/01/01(金) 23:59:21.922 ID:pPH4zU/gM.net

>>35
いいなあ、聞いてるだけで「車ってそうじゃなくちゃ」って思わせてくれる


引用元：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1451657893/