1: 海江田三郎 ★ 2016/01/01(金) 13:19:12.72 ID:CAP_USER.net
http://response.jp/article/2015/12/31/267042.html


日産自動車を代表するスポーツカー、『GT-R』。次期型の登場も噂される同車に関して、
現行型の最終モデルの開発テスト車両がスクープされた。
これは12月29日、米国の自動車メディア、『GT SPIRIT.com』が伝えたもの。同メディアの契約カメラマンが、
米国カリフォルニア州で走行テストを行う日産GT-Rの2017年モデルのスクープ撮影に成功。読者に向けて、その画像を公開している。
2007年10月、東京モーターショーで発表された日産『GT-R』。すでに、デビューから8年が経過した。2
017年モデルでは、どのような進化を遂げるのか。
同メディアがスクープした画像を見ると、車体には厳重なカモフラージュが。しかし、フロントバンパー
の開口部やグリルは、新デザインとなっているのが見て取れる。
もちろん、見た目だけの変化にとどまるわけではない。同メディアによると、
2017年モデルではハンドリング性能やNVH性能の引き上げが図られるという。
2018年にも登場が噂される次期GT-R。2017年モデルは、熟成を極めた最終モデルとなりそうだ。


日産自動車を代表するスポーツカー、『GT-R』。次期型の登場も噂される同車に関して、
現行型の最終モデルの開発テスト車両がスクープされた。
これは12月29日、米国の自動車メディア、『GT SPIRIT.com』が伝えたもの。同メディアの契約カメラマンが、
米国カリフォルニア州で走行テストを行う日産GT-Rの2017年モデルのスクープ撮影に成功。読者に向けて、その画像を公開している。
2007年10月、東京モーターショーで発表された日産『GT-R』。すでに、デビューから8年が経過した。2
017年モデルでは、どのような進化を遂げるのか。
同メディアがスクープした画像を見ると、車体には厳重なカモフラージュが。しかし、フロントバンパー
の開口部やグリルは、新デザインとなっているのが見て取れる。
もちろん、見た目だけの変化にとどまるわけではない。同メディアによると、
2017年モデルではハンドリング性能やNVH性能の引き上げが図られるという。
2018年にも登場が噂される次期GT-R。2017年モデルは、熟成を極めた最終モデルとなりそうだ。
3: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 13:27:08.09 ID:p6OZ8X/M.net
リアウイングをなぜ止めないのか不思議でならない
4: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 13:27:35.75 ID:4hu8OFss.net
たんなるMY(モデルイヤー)、アメリカ向けは毎年あるだろw
15: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 14:29:01.66 ID:r8FaGQjt.net
まだまだ35で引っ張る気満々だな
>>4
しかし今年(2016)モデルが発表どころかティザーも無いのはどういうことなんだろうね
>>4
しかし今年(2016)モデルが発表どころかティザーも無いのはどういうことなんだろうね
5: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 13:32:34.98 ID:IwsRlK0k.net
日産で面白い車なんてコレくらいだな
6: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 13:33:45.06 ID:BySpunmc.net
つかモデルチェンジできるの?
7: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 13:37:45.28 ID:Ao7dKCyP.net
スカイラインの域に近づいたな。
8: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 13:39:05.46 ID:1ktKSxHV.net
つぶれたスカイラインだな
9: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 13:41:10.79 ID:kUkeu90o.net
とりあえず35GT-Rで頑張ろう
10: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 13:41:59.95 ID:dcp/VtcL.net
ハゼの顔に似てる
11: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 13:46:06.57 ID:HEbbiA6g.net
覆面で隠す必要ないだろ
12: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 13:47:31.40 ID:k5gZle72.net
鉄仮面に良く似てるな
13: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 13:52:06.02 ID:YdY0e6bC.net
もうGT-Rはレガシィだな。全然伸びない・・・。
14: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 13:59:15.50 ID:njQd0Ykp.net
いまの35乗り心地がよくなったなー
初代の35は硬い感じがしたけど。
初代の35は硬い感じがしたけど。
16: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 14:40:09.01 ID:9uJQn+Lq.net
全然変わっとらんがな。( ・ω・)
18: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 14:46:53.57 ID:7GjP7VCp.net
一度だけ大黒でこんな柄の外車見たことあるな
19: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 14:57:26.66 ID:tkAlqoU7.net
見た目ほとんど変わってないのにカモフラージュする必要あるのか?
21: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 15:23:14.25 ID:/uAffLLJ.net
あらいいですね
23: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 16:20:50.09 ID:X1lD/mju.net
GT-Rの性能でオシャレでセクシーなロードスターを出せばいいのに。
24: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 16:42:46.12 ID:mJtv3FEQ.net
何が変わったのか俺にはさっぱり判らん。
25: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 17:14:37.62 ID:qjqtkGsi.net
性能は別として、このデザインならrx-8でしょ。
26: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 17:19:27.32 ID:OtlHW8Q4.net
2016年モデルはどうしたんだよw
27: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 17:22:06.23 ID:abDFXQSV.net
現行型最終が来年ね
28: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 17:35:32.27 ID:EB73sV8k.net
gtr って単なるプロパ
レマンで十連勝ぐらいしてからにしてよ
レマンで十連勝ぐらいしてからにしてよ
29: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 17:38:25.50 ID:yXstuoie.net
GT-R LM最高や
30: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 18:00:30.95 ID:AI8zgv3v.net
次期型はFFって噂を某巨大掲示板で見たけど、さすがに嘘でしょ?しょ?
31: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 18:03:55.40 ID:J44U5UJ4.net
マイナーチェンジだけでもう10年位?
凄いなw
凄いなw
32: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 19:04:48.85 ID:kcFkGx1f.net
燃費わるそー
重いわりに剛性も10年そのまま
なに継承っつーの こういうの お寺の檀家システムと同じだな
やっちゃってる日産w
重いわりに剛性も10年そのまま
なに継承っつーの こういうの お寺の檀家システムと同じだな
やっちゃってる日産w
33: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 19:39:15.83 ID:kalseBBz.net
>>32
燃費気にして乗る車ではないだろ
燃費気にして乗る車ではないだろ
34: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 19:58:34.65 ID:8S4U/2Ei.net
燃費は耐久レースで、ガソリンの量を調整するスポーツ走行でもしない限りあまり関係ないだろ。
あまりにもひどいのは別だが。
あまりにもひどいのは別だが。
35: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 20:08:00.77 ID:HVPl6x5x.net
メーカーとか車種の個性が見えないね
22: 名刺は切らしておりまして 2016/01/01(金) 15:24:00.96 ID:gmzUDojx.net
なかなかかっこいいじゃん。
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1451621952/

コメント
コメント一覧 (21)
いつもはゲタのISFだからなかなか距離伸びないわww
という妄想。
ほっこりした。
最後まで読まずにイラッとした自分が情け無い
軽量化しなくちゃ。
日産はV6ターボ以外なにも聞こえてこないね。
今から買ってもすぐに過去のものとなるし、デザインや基本設計が古いのは隠せないね
こんな事言われたら水野さんとしてはますます喜んじゃうじゃないの?機能を優先させるためにデザイナーの仕事を極限まで制約したような作り方してるし、
発表当時からしても特別新しい技術ってやってないでしょ。従来からある技術を発想の転換する事でここまでできるという実験みたいな面もあったし。
個人的にはレースでGT-Rの名前を使って醜態晒しちゃったからちょっと興冷めしちゃったな。水野さんもいないし。
そろそろ大きなデザインチェンジが欲しい
スポーツカーへの憧憬は、ここ数年高まってきてる。
とても買えな価格のNSXに対して、逆に700万円台の廉価版GT-Rを出せば
売れそうな気がするが。
良かったね‼︎
だから技術の日産とかいう隠れ蓑で電気自動車を推して、今までのGT-Rとは別の技術で作られているんで、比べるのはナンセンスですよー、と持っていきたいんだろう。
あまりにもバランスが良すぎて、いくらフルモデルチェンジでパワーを上げても、このバランスを再現出来ないとか、ありそうで怖い。
GT-Rもスイスポも、神がかったチューニング出来る人っているんだなぁ、と感心させられる車。
こういう奴ばっかよ
パワーがあればどうとでもなる。
もっと電子制御バリバリのGT-Rが見てみたい。
4輪操舵&ステアバイワイヤ&4輪完全独立駆動力制御とかやってほしい。
現行の1発屋で終わりそう
見た目はそうでもないけど性能は素晴らしい
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