コメント一覧 (79)

1. • 1. いつもの名無しさん
   • 2015年12月20日 09:05
   • 好きなの乗ればいいんじゃないの？
     さんざん叩かれてるVWも車自体は悪い車ではないだろ。
     乗ったこともないから良さも分からんが。
2. • 2. いつもの名無しさん
   • 2015年12月20日 09:06
   • BMWがコスパ最強って何やねん意味わからんぞ
3. • 3. いつもの名無しさん
   • 2015年12月20日 09:07
   • なにがくそなのか言えや
     
4. • 4. いつもの名無しさん
   • 2015年12月20日 09:13
   • コスパ関係なく実用車で究極なのはBMWアルピナじゃね？
     
5. • 5. いつもの名無しさん
   • 2015年12月20日 09:16
   • メーカーより販売会社の方が問題だ。
6. • 6. いつもの名無しさん
   • 2015年12月20日 09:22
   • コスパ最強ならそれこそトヨタやスズキじゃねーの？
     謎のBMW推し
     型落ちのボロい3尻買うくらいなら型落ちのボロいクラウンの方がマシだろ
7. • 7. いつもの名無しさん
   • 2015年12月20日 09:24
   • 長く乗りたいんなら日本車にしとけ、乗り換えまくるんなら外車も楽しいで
8. • 8. いつもの名無しさん
   • 2015年12月20日 09:29
   • メンテのコスパ考えたら大手国産メーカーしかないだろ。
     
     BMの維持費て高いんだぞ。
9. • 9. いつもの名無しさん
   • 2015年12月20日 09:32
   • BMWは運転してみると、安定性というか、スムーズさが、違うって思うよ。国産も細やかな気配りとか、良い所たくさんあるけどね。
10. • 10. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 09:35
    • 今のホンダはボディが軟で修理費がかかりすぎる、って保険屋さんが言ってた
11. • 11. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 09:45
    • トヨタが一番無難だと思う。
      壊れにくいし、店舗が多いから修理も受けやすい。
12. • 12. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 09:46
    • ちょっと待って！え？お前ら新車で車買った事ないの？
      維持費ガー修理費ガーって
      ベンツだろうがBMWだろうがトヨタだろうが
      新車で買えば保証ついてるだろ
      今時中古車でも保証ついてるのんあるってんのに
      
      それとも頭が昔のまんまなの？
13. • 13. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 09:50
    • 日本で乗るならトヨタかなぁ、ディーラーとの相性なんかもあるし車単体だと難しい気がする。というか金も時間もあるんなら片っ端から乗り継ぎまくればいいやん、30年くらいしたらどこが良かったか教えてw
14. • 14. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 09:55
    • トヨタｰ長く使いたい、静音性重視、車に興味ないなら
      日産ｰトヨタが嫌いなら
      ホンダｰ30〜40程度のホンダ黎明期過ごしたおっさんなら、もしくは車に興味無いなら
      マツダｰディーゼルに乗りたいなら、MT 4WDの車に乗りたいなら、もしくはデザイン、それ以外はツダオタ
      スバルｰボクサー(*´Д`)ﾊｧﾊｧなら、アイサイトが欲しいなら、フルタイムAWDが欲しいなら
      スズキｰ鈴菌感染者なら、軽が欲しいなら、もしくはジムニーに乗りたいなら
      ダイハツｰトヨタの軽verが欲しいなら
      三菱ｰアウトランダーPHEV・デリカD5・パジェロが欲しいなら
      
      ベンツｰ外車が欲しいなら
      BMｰベンツよりスポーツ向けのが欲しいなら
      アウディｰスバルの外車verが欲しいなら
      VWｰ安く外車に乗りたいなら
      
      プジョーｰ猫足が欲しいなら
      シトロエンｰスバヲタ・ツダヲタ・鈴菌感染者よりも遥かに変人なら
      ルノーｰ日産の外車verが欲しいなら
      
      アルファｰエンジン音に惚れたなら
      フィアットｰデザインを気に入ったなら
      マセラティｰちょっと人は違う高級車に乗りたいなら
      
      ジャガーｰ女王に忠誠を誓ってるなら
      
      フォードｰ日本でもそこそこ乗れるアメ車が欲しいなら
      GM・シボレー・クライスラーｰともかくでかい車が欲しいなら
15. • 15. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 10:03
    • トヨタやスズキ、スバル、マツダあたりを買えばいい。
      ニッサンやホンダは上記の劣化でしかない。
      えっ？三菱？国内だといたの？なレベル。
16. • 16. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 10:13
    • ※10
      ボティが硬い方が修理費高い気もするが。
17. • 17. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 10:17
    • コスパならスイスポか1.6のFFインプって話じゃなかった？
18. • 18. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 11:02
    • ※14
      プジョーの猫足は、昔のイメージじゃない？
      206に乗ってた頃、ディーラーの人がそう言ってたよ。
19. • 19. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 11:16
    • コスパなら普通にクラウンあたりでええやろ
20. • 20. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 11:20
    • 保証期間内の5年程度で乗り替える予定なら、外車はいいと思うよ。
      中古で買ったり、長く乗るつもりなら、国産がいいと思う。
      
      日本国内で乗る限り、外車の方がコスパが高いとかあり得ないが。
21. • 21. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 11:24
    • BMWは好きとか積極的な理由ないならベンツにしといた方が無難。走りの味付けはスポーティーだけど快適性まで含めた総合力じゃベンツレクサスも同等だし、内装質感や収納なんかは明確に劣る。
      つーか今時レバー引いただけじゃ開かないグローブボックスとか底が浅い上に勝手に間仕切りしたアームレスト下収納とか勘弁してくれ。ナビは諦めた。
22. • 22. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 11:26
    • トヨタ車乗るならクラウン。少しは走りを楽しみたいならレクサスのIS・Fスポ乗っとけば良いよ。
23. • 23. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 11:49
    • 自分が興味持った車に乗った方がいいよ
      相手が言うことを鵜呑みにしたら本当に後悔しそう
24. • 24. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 12:16
    • まず2chで○○欲しいとか○○良くない？とか聞くのがちょっと・・・
25. • 25. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 12:52
    • そういう主体性の欠片も無い人達の為に天下のおトヨタ様はフルラインナップして下さっているのです
      カネがあればメルセデス買ってヤナセになげっぱというのも
      BMWは趣味の車
26. • 26. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 12:55
    • 5年フィット(GE型)乗ってるけど一度も故障してない
      それでもホンダ駄目って言えんの？
27. • 27. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 13:02
    • ※26
      S-MXシビックHVと乗ったけど故障続きとディーラーの態度で
      愛想尽きたからもうホンダ乗る気にならないわ
28. • 28. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 13:05
    • まートヨタが一番無難で良い車作ってるでしょう
29. • 29. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 13:16
    • ※26　それしか乗って無きゃ気が付かないだろうけど、アクセルもブレーキもジンワリ操作できないオンオフスイッチだし経年変化でガタガタになるけどそれも徐々になるから気が付きにくいだけで相当ひどいぞ。
      そのうえ今のリコールの多さ見てると三菱がダメになったころとそっくりだ。
      趣味性無視したらもうトヨタ一択だろ。
30. • 30. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 13:20
    • ※26
      GE後期は完成されたフィット。
      たまにある当りモデル。
      
      現行はウンコ
31. • 31. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 13:53
    • >>26
      2chで評判の悪いメーカーは売れるメーカー
      2ch評判の高いのは売れないメーカー
32. • 32. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 13:54
    • 金があるならコスパ求める必要ない定期
33. • 33. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 13:55
    • キリがないよねこういう話題は
      優劣云々じゃなくて自分の好きな車で話しすればいいのに
34. • 34. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 13:59
    • 関東から愛知に越して来たら走ってるのトヨタ車ばかりでびびった
      それとうっかりトヨタの悪口言おうものなら、
      まわりみんな関係者かもしれない…って恐怖心がある
      
35. • 35. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 14:01
    • 結局どこもクソ
      はっきりわかんだね
36. • 36. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 14:05
    • 各会社が出してる商業車で判断したらいいんだよ。
37. • 37. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 14:15
    • ※36
      商業者を買うわけではないだろ。
38. • 38. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 14:16
    • ※26
      故障がないメーカー3位だぞ。
      1位レクサス2位ダイハツ
39. • 39. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 14:32
    • まとめる価値があまり感じられない
40. • 40. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 14:34
    • 人間は一度はBMWに乗りたくなる過ち病
41. • 41. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 14:54
    • 外車で実用車ならベンツ一択
      日本車は好みとしか言い様がない。
      
42. • 42. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 15:24
    • BMWは趣味の領域かもね。
      ただ、なんちゃってスポーツモデルとか似非４WDとかを出してる某国産メーカーと違って
      車というか走りへのこだわりは凄く感じる。
      日本でBMWほどこだわりを持ってるメーカーは無い。
      敢えて言うならスバルくらいか？
43. • 43. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 15:53
    • スバルwrx sti 最高。
44. • 44. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 15:58
    • フィットCVTは挙動がおかしい
      10-20km/hぐらいで急制動がかかってカクってなる
      ディーラに苦情入れても”そう言うものです”で終わり
      これがホンダクオリティ
45. • 45. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 16:20
    • どうあってもセダンでスポーティーしなきゃいけないって言うんじゃなければロドスタ86辺りの方が運転は楽しい。大馬力必要ならまた変わってくるけど
46. • 46. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 16:20
    • コスパならトヨタの認定中古車最強だろw
      認定期間外れててもマーク2の100系とか30万くらいで買える
      2500直6を楽しみたければねらい目
47. • 47. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 16:25
    • ※42
      まずは免許とりいけよ
48. • 48. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 16:28
    • ※42
      失せろ豚鼻信者
      ネット上でのマナーも運転マナーも最悪だな豚鼻信者はｗ
49. • 49. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 16:30
    • ※42
      気持ち悪いんで○んでくださ～い(笑)
50. • 50. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 16:31
    • ※42
      BMとお前が言う某国産メーカーは同レベだ現実見ろ！
51. • 51. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 18:13
    • トヨタかBMかベンツでいい
52. • 52. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 18:16
    • 怒涛の4連※で大草原や
      何がそんなに効いたんだｗ
53. • 53. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 19:17
    • ID:8yx.lIxc0はBMWに親でもやられたんか？
54. • 54. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 19:22
    • トヨタのステマが半端ないなwwwww
      
      そんなにごり押ししないといけないのかよw
      
      ヨタ信者バレバレですよ？
55. • 55. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 19:40
    • 4連※ニキほんとすき
56. • 56. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 20:22
    • トヨタは、信者なんかいなくても
      売れてるからｗ
57. • 57. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 20:42
    • ※44
      フィット乗ってるけどそんなんまずならんぞ。
58. • 58. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 21:29
    • ドイツ車って確かにカッコいいし、ピシッとしているけど、型落ちになると一気に古臭くなるから、元々訳のわからない仏車がよいと思うの。型落ちでも乗れるし。
      クラスによる差別も無いしさ。
59. • 59. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 22:09
    • HONDAが糞。BMWマンセーで通ぶれるから２ｃｈすげぇよな。てか、フォルクスワーゲンに隠れてるけど、あいつらもディーゼル違反してるんやでフォルクスワーゲンほどじゃないけど
60. • 60. いつもの名無しさん
    • 2015年12月20日 23:24
    • 最近、ホンダたたきが酷い。
      トヨタ関係者のこういったスレに負けないで頑張れ。
61. • 61. いつもの名無しさん
    • 2015年12月21日 00:04
    • 先進国では安かろう悪かろうだけじゃ売れないからな。売れる物にはそれなりの理由があるよ、日本車にしろドイツ車にしろね。
62. • 62. いつもの名無しさん
    • 2015年12月21日 00:41
    • ※56
      よーヨタ信者wwwww
63. • 63. いつもの名無しさん
    • 2015年12月21日 01:05
    • べーえむヴぇー
      
64. • 64. いつもの名無しさん
    • 2015年12月21日 01:23
    • ※44
      トヨタのCVTでもそうなる時があるから、なりそうな時はギアをNかなんちゃってマニュアルモードにしてる。
      前が赤信号でダラダラと減速してるとそうなりやすい。
65. • 65. いつもの名無しさん
    • 2015年12月21日 01:56
    • 色々乗っていると、年寄りがトヨタにしろというのが、だんだん理解できるようになってきたｗ
      自分でオイル交換するような人以外は故障しづらい車を作るメーカーというのは、選択する大きな要因となるんだなとね。
66. • 66. いつもの名無しさん
    • 2015年12月21日 02:19
    • ※60
      まあホンダ批判するヤツはトヨタ乗りや信者に多いから要注意な
      
      最近はスバルやマツダに集中してるけどw
67. • 67. いつもの名無しさん
    • 2015年12月21日 03:52
    • 直6のBM乗ってるけど満足してますよ、他メイカーと比べるわけではないけど、新しい車種を作っては廃番にしてと展開しているメイカーよりも、ポリシーを感じるメイカーの方がより製品に対しての熟成を感じることができると思います
68. • 68. いつもの名無しさん
    • 2015年12月21日 04:05
    • 正直ホンダが最高。
      買ってからの、運転する楽しみが色あせない車達だよ。
69. • 69. いつもの名無しさん
    • 2015年12月21日 04:08
    • マツダのように薄っぺらく無く
      トヨタのように不感症なブスでもなく
      ホンダはドライバーに嬉しい車だね
70. • 70. いつもの名無しさん
    • 2015年12月21日 04:19
    • 千葉が来たぞＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
71. • 71. いつもの名無しさん
    • 2015年12月21日 08:14
    • 謎のBMW推しは、バブル期青春ジジイだろ。
      
72. • 72. いつもの名無しさん
    • 2015年12月21日 10:17
    • アコード乗りとしてはホンダ叩きはイラッとする事もあるけど、仕方ないと思う部分もある
      ただ叩きたいだけのやつは死んで欲しい
73. • 73. いつもの名無しさん
    • 2015年12月21日 10:33
    • 国産なら無難にトヨタか、個性派ならマツダかスバルがいい感じ
      輸入車なら無難にメルセデスか、大衆向けならフランス車がいい線いってる
74. • 74. いつもの名無しさん
    • 2015年12月21日 11:19
    • トヨタが無難
      個性を求めたいならスバル・マツダ
      軽ならダイハツ
      
      ホンダやら日産は選択する意味はない
      ホンダフィットとかは若年層には良いかもだが
75. • 75. いつもの名無しさん
    • 2015年12月21日 12:32
    • 2chで叩かれてるメーカーが無難
      
76. • 76. いつもの名無しさん
    • 2015年12月21日 13:11
    • いま自動車メーカーって企画とデザインとアッセンブリーしかやってないぞ。
      技術開発は部品メーカーにまる投げだし、売り込みに対しての受け売りだけだ。
      基礎技術の探求をしなくなってしまってるから、技術の蓄積とか望むべくもない。
77. • 77. いつもの名無しさん
    • 2015年12月21日 21:19
    • ※59
      ちゃんと記事を読みましょうね〜 VWとは違うよ笑
78. • 78. いつもの名無しさん
    • 2015年12月23日 12:23
    • ※74
      このサイトに完全洗脳されてるだろ、お前が言ってる事ココのまとめの傾向そのまんまだぞ
79. • 79. いつもの名無しさん
    • 2015年12月23日 14:09
    • BMって豚鼻のやつ？