1: 海江田三郎 ★ 2015/12/18(金) 21:44:05.98 ID:CAP_USER.net
http://response.jp/article/2015/12/18/266422.html
マツダの米国法人、北米マツダは12月16日、米国EPA(環境保護局)が公表した
2014年モデルの自動車燃費報告書において、マツダが1台当たりの企業平均燃費が最も優秀な
自動車メーカーに3年連続で認定された、と発表した。
この燃費報告書は毎年、EPAが作成しているもの。米国で1年間に販売された新車に関して、
自動車メーカー別に1台当たりの燃費やCO2排出量を算出。これをランキングしたもの。
マツダは、1台当たりの平均燃費が29.4マイル/ガロン(約12.5km/リットル)。3年連続で、
1台当たりの平均燃費が最も優秀な自動車メーカーに認定された。なお、自動車メーカーの全体平均は、
24.3マイル/ガロン(約10.3km/リットル)。
マツダの平均燃費は、前年に対して4.4%の向上。北米マツダによると、『アクセラ』、『アテンザ』、『CX-5』に加えて、
新型『ロードスター』、『CX-3』と、SKYACTIVテクノロジー搭載車のラインナップ拡大の成果だという。
北米マツダのジム・オサリバン社長兼CEOは、「SKYACTIVテクノロジーを用いて、マツダはほぼ全てのセグメントにおいて
、クラスをリードする燃費性能を達成できた」とコメントしている。
マツダの米国法人、北米マツダは12月16日、米国EPA(環境保護局)が公表した
2014年モデルの自動車燃費報告書において、マツダが1台当たりの企業平均燃費が最も優秀な
自動車メーカーに3年連続で認定された、と発表した。
この燃費報告書は毎年、EPAが作成しているもの。米国で1年間に販売された新車に関して、
自動車メーカー別に1台当たりの燃費やCO2排出量を算出。これをランキングしたもの。
マツダは、1台当たりの平均燃費が29.4マイル/ガロン(約12.5km/リットル)。3年連続で、
1台当たりの平均燃費が最も優秀な自動車メーカーに認定された。なお、自動車メーカーの全体平均は、
24.3マイル/ガロン(約10.3km/リットル)。
マツダの平均燃費は、前年に対して4.4%の向上。北米マツダによると、『アクセラ』、『アテンザ』、『CX-5』に加えて、
新型『ロードスター』、『CX-3』と、SKYACTIVテクノロジー搭載車のラインナップ拡大の成果だという。
北米マツダのジム・オサリバン社長兼CEOは、「SKYACTIVテクノロジーを用いて、マツダはほぼ全てのセグメントにおいて
、クラスをリードする燃費性能を達成できた」とコメントしている。
53: 喫煙者って生きてて恥ずかしくないのか? 2015/12/19(土) 01:40:47.50 ID:XlMg55pc.net
>>1
トヨタなんてエコ気取りのくせにアメ公に巨大トラック売りまくって環境破壊だもんな
トヨタなんてエコ気取りのくせにアメ公に巨大トラック売りまくって環境破壊だもんな
3: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 21:46:11.47 ID:psdg2ndB.net
頑張ってるな
4: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 21:50:39.27 ID:7jSpE6Gl.net
>>3
買ってあげな?
買ってあげな?
6: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 21:51:51.03 ID:FS81LDrO.net
燃費しか売りのないFF屋ですし
ライバルはキア、ヒュンダイなどの低所得層向け
ライバルはキア、ヒュンダイなどの低所得層向け
44: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 00:11:52.74 ID:emHpfXsi.net
>>6
意味がわからんね
大衆ブランド=FFは常識だろうに
意味がわからんね
大衆ブランド=FFは常識だろうに
50: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 00:44:25.01 ID:x6KCedtG.net
>>44
>>6は例の基地外アンチだろう。
とにかくマツダ↑のネタには必ず絡んでくる奴な。
>>6は例の基地外アンチだろう。
とにかくマツダ↑のネタには必ず絡んでくる奴な。
7: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 21:57:39.83 ID:6Jh2DBGW.net
RX-8「当て付けか!」
8: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 21:57:46.42 ID:QCBEWb7a.net
20年前にはマツダがこんな地位にまでなるとは思わんかったな
23: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 22:31:43.97 ID:amEk3wYf.net
>>8
約20年前はフォードに吸収されて消えそうだったからな
約20年前はフォードに吸収されて消えそうだったからな
12: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 21:59:58.89 ID:gMdAJSky.net
上げておいて落とすのがアメリカ様よ
13: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 22:00:04.50 ID:zWdKbOQO.net
トラックとか作ってないからじゃね?
33: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 23:02:29.63 ID:x7awnQRU.net
>>13
たぶんHVなんかの飛び道具に頼った特殊な燃費スペシャル車両そっちのけで
ベースエンジンの改良で底上げしたからだろうな。
実際にメーカーで数が出るのもそこなので、平均燃費をよくするのが結果的に
環境負荷を下げるのに最も効果が高い。
たぶんHVなんかの飛び道具に頼った特殊な燃費スペシャル車両そっちのけで
ベースエンジンの改良で底上げしたからだろうな。
実際にメーカーで数が出るのもそこなので、平均燃費をよくするのが結果的に
環境負荷を下げるのに最も効果が高い。
14: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 22:04:59.80 ID:rTGQcCX5.net
それで走りがよくてデザインもちゃんやってるとか
他のメーカーは何やってるの?
他のメーカーは何やってるの?
19: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 22:14:20.99 ID:X0yLaYRh.net
ガスガズラーと言われたマツダの大逆転劇
21: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 22:18:21.26 ID:QkZeRr4O.net
マツダやスバル程度のシェアならかわいいけど
トヨタ日産みたいになるとうんざりするんだろなw
トヨタ日産みたいになるとうんざりするんだろなw
22: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 22:20:40.80 ID:xnl/IOHq.net
ロータリーの燃費を良くしてくれ
24: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 22:32:43.18 ID:MID+bC0G.net
マツダは車体デザインがいいだろ、少なくともトヨタよりは
25: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 22:36:01.79 ID:d0BHjkf0.net
車種少ない方が有利だよな。
27: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 22:38:17.35 ID:AcpsmfJU.net
>>25
北米主力のスバル・・・
北米主力のスバル・・・
28: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 22:38:19.09 ID:5dPawBKK.net
タイムズカーシェア使ってるんだけど、CX-5だけはあっという間に予約されてとれないことが多い。
29: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 22:41:27.85 ID:sCopYwIP.net
欧州では元々人気があったが、
北米でも売り上げ伸ばしているねマツダ
北米でも売り上げ伸ばしているねマツダ
30: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 22:44:22.08 ID:857+kWpj.net
4wdのラインナップが少ないのがな…
31: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 22:48:10.43 ID:j7ybmXIh.net
排気量がでかい車がないだけの話だろ
日本ならダイハツの勝ち
日本ならダイハツの勝ち
32: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 22:56:03.13 ID:PxoSakDR.net
アテンザディーゼル乗ってるが、マジで最高やぞ。
アクセル一つで胸のすく加速、それでいてどんどん踏んでもリッター15は走る。
何がいいって、エコだとか燃費だとか気にきてソロソロ走らなくてもいいってことだ!
更にはデザインも優れてる。
国内ではワゴンを揃える数少ない車種でもある。
350万円以下の車としては現時点でも最高といえるはずだ。
アクセル一つで胸のすく加速、それでいてどんどん踏んでもリッター15は走る。
何がいいって、エコだとか燃費だとか気にきてソロソロ走らなくてもいいってことだ!
更にはデザインも優れてる。
国内ではワゴンを揃える数少ない車種でもある。
350万円以下の車としては現時点でも最高といえるはずだ。
34: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 23:03:46.06 ID:ZwqLNTkS.net
デザインは昔から田舎のメーカーらしい情けなさだったな
35: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 23:04:49.27 ID:AAf5r26e.net
でもアクセラって別に大して燃費良くなくね?
36: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 23:15:37.56 ID:LiT7HNpv.net
直4 FF 2500cc 180馬力
このゴミが現状マツダのフラッグシップだからなあ・・・
このゴミが現状マツダのフラッグシップだからなあ・・・
38: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 23:22:06.97 ID:TUqgvEg9.net
馬力がどうとか馬鹿みてえだな
F-1でも乗ってろや
F-1でも乗ってろや
39: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 23:23:26.27 ID:CJ3eRzsE.net
プリウスなんて燃費よくて100km/hが5秒以下だけどなぜか嫉妬されてるね
40: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 23:26:50.81 ID:x7awnQRU.net
>>39
100km/hで走れる時間が5秒?
100km/hで走れる時間が5秒?
41: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 23:31:10.33 ID:MgcOrRGF.net
こういうスレだと
なぜかVWを出さずに
トヨタを持ち出す
もうおなかいっぱいです
なぜかVWを出さずに
トヨタを持ち出す
もうおなかいっぱいです
42: 名刺は切らしておりまして 2015/12/18(金) 23:46:32.44 ID:SP8Ey4YR.net
まあガソリン安で燃費気にせずに大型車が売れまくってるからな
48: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 00:37:01.80 ID:+l43mofp.net
自分の中で決めつけて会話する奴って話噛み合わないな
52: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 00:49:48.40 ID:dzlsMonk.net
これって大排気量車作ってないメーカーは自動的に上位にくるんじゃないの?
55: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 04:43:17.80 ID:ZO+1CTeS.net
>>52
その通りです。
その通りです。
54: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 02:37:01.79 ID:uu6Cn0+L.net
今のマツダ車のデザインは韓国車みたいで何か好かない
56: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 06:03:30.04 ID:jeLHs3BG.net
ほぼ全てのセグメントにおいてクラスをリードする低燃費
と記してあるよw
カスバル残念w
と記してあるよw
カスバル残念w
57: 名刺は切らしておりまして 2015/12/19(土) 06:44:15.63 ID:gcS7zpQx.net
結局はエンジンパワーだよね。
400N以上のトルクがあるからこそ、評価されてる。
これができるなら、FFでいいんだよ。
直進性、静粛性、車内スペース、はFRより優れてる。
400N以上のトルクがあるからこそ、評価されてる。
これができるなら、FFでいいんだよ。
直進性、静粛性、車内スペース、はFRより優れてる。
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1450442645/

コメント
コメント一覧 (36)
平均値が高いからだろ
↓↓↓↓↓
マツダしか知らない人のコメントを見てください!
それでも日系企業が評価されるのはいいこと。
3.5Lモデルの車種がたくさんあってタンドラや4ランナーとかも売ってるトヨタや
パッセンジャーやタイタンなんか売ってる日産は低くて当然
トヨタ日産ホンダだったら当然とか言い出しそうだしコイツら
どこでも一定数沸くんだよな
AKBとかでも良くわかるよな
MAZDAが爆売れする日は来ない
なんて言い訳はもう聞き飽きた
1、マツダ 11.7km/リットル 324g/マイル
2、ホンダ 11.5km/リットル 329g/マイル
3、トヨタ 10.7km/リットル 352g/マイル
これが順位
与太乗りが荒らしてんのか、マジかよ最低だな
信者だのアンチだのの罵り合いは、いつもよりも増してばかばかしい。
どんぐりの背比べではないか。
更にエビ・カニ疑惑のあるドイツメーカーを燃費でヨイショしてますね。
ま、偶然なんだろうけどwww
アメリカだとクリーンディーゼルモデル無いし結構不利だと思ってたんだが。
BT-50をアメリカで出したら更に足引きそうだけど、マーケットとしては需要ありそう。
なんで出さないのだろうね?
>今のマツダ車のデザインは韓国車みたいで何か好かない
スルーが基本でいいんですよね?
セダン1.5(6MT)2人乗車で、普通に回して走って満タン法で15~16km/L(平均燃費計は←より1割ほど悪め)
慣らし運転みたいに回すのガマンしてガマンして高めのギアで走って燃費計22km/L出たw
エコブーストは残念ながら解らない、すまん
それで合ってるで
それにマツダが韓国車っぽいならレクサス、インフィニティ、BM、MB、アウディ、ジャガー、マセラティ、フォード辺りもそうなのを無視するからねw
大型グリルにツリ目って共通点を一切無視する。
前はスズキ叩きで笑われてたけど今はマツダ叩きしてるのか
韓国起源説のひとつなんじゃないかと思い始めた
マツダが大赤字の時にマツダの技術者が大量に韓国に流れたからって聞いたが。
で、今はその流れからと
3位はヒュンダイだwww
それはデマだ。
米国だと大きい車が売れるから平均燃費が落ちるのは理解できるけど、
日本なら実燃費でも15km/リットルを軽く越えてるんじゃないかな?
軽4割、普通車も2リッター未満のエコカーが多いからでもあるけど
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※