1: すゞめ ★ 2015/11/04(水) 14:20:20.05 ID:???*.net

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151104-OYT1T50036.html?from=tw
2015年11月04日 10時16分

【ニューヨーク＝越前谷知子】ホンダは３日、自動車部品大手タカタ製のエアバッグを膨らませるインフレーター（ガス発生装置）を開発中の新モデルで使用しないと発表した。
エアバッグに関する試験で、故意に操作して実際と異なるデータを報告していた証拠を発見したという。タカタ製エアバッグの使用停止を公表したのは、国内メーカーでは初めて。
ホンダは２０１４年の世界販売台数のうち、約４分の１にタカタ製エアバッグを搭載していた。
発表によると、タカタがこれまでホンダに提出してきた書類を数か月かけて精査して判明した。


まとめサイト速報＋

104: 名無しさん＠１周年 2015/11/05(木) 07:30:43.49 ID:OtxJr0c00.net

>>1
このタカタの件はメディアは騒ぎすぎ
アメリカの陰謀というか押し付けだよ。タカタを悪者するのは間違ってる


5: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 14:22:10.09 ID:KhRqIGzl0.net

タカタ倒産かな


11: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 14:26:26.76 ID:l8mT0ePh0.net

薄情だな
食べて応援みたいに、タカタ製採用して応援しろよ


13: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 14:27:01.30 ID:Uf/PQ+OF0.net

サンプルと製品が違うって、旭化成建材といい、
ＶＷと比べ、
捏造に知性が感じられないｗｗｗ


14: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 14:27:17.77 ID:erKLfFG80.net

資本注入してなかった？


15: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 14:27:32.98 ID:d4cgWORw0.net

タカタヤバイよ


16: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 14:27:41.74 ID:XsfsHutK0.net

偽装かよ・・・
父さん確実？




18: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 14:28:03.75 ID:UVdFk34z0.net

エアバッグも定期的に交換義務を課しておけば
リコールでピンチどころか金のなる木だったのにな


19: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 14:28:48.18 ID:Gdsr+fih0.net

こんな会社つぶれて当然だろ
不具合が発覚しても全然対応しようとしないし
社長だか会長だかしらんけどトップも全然表に出てきて謝罪もしない糞会社


20: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 14:29:47.01 ID:PcHSR/Ja0.net

まあ事故る物は使えないだろうしなあ

タカタもなぜ故障したのか一刻も早く解明しないとな

たぶん外国工場での製造ミスというか手抜きなんだろうけど
設計段階でのミスも調べておく方がいいのかもな


21: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 14:39:41.41 ID:tGz2Vx3t0.net

ホンダがエアバックに巻き込んだのに酷いな


22: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 14:39:43.65 ID:jUc8X5bD0.net

チャイルドシート買おうと思ってたんだけど、大丈夫かな


41: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 15:18:50.04 ID:UMITZmeG0.net

>>22
チャイルドシートは大丈夫。
どの自動車メーカーもタカタを採用してる。


24: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 14:41:16.70 ID:Kx5OAEhl0.net

他のメーカーもホンダに追随したりするのかな
そうなると流石に拙そう


25: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 14:41:21.95 ID:ffqd0NOU0.net

エアバッグなんて五年くらいで交換した方がいいと、
素人目にも思うがな


28: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 14:47:03.51 ID:CLmSedNZ0.net

最初に結果ありきだな
潰す気なら本気で調べるし
そのままなあなあで行くなら不正が見つかっても黙ってる
下請けの調査なんてそのくらい適当


29: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 14:47:16.67 ID:xm1IbkMD0.net

オートリブとダイセル辺りが喜んでるなw


30: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 14:47:30.11 ID:wP1HbZsH0.net

日産もタカタのエアバッグのせいで今回８車種も再リコールだろ
そりゃあ客先の企業にいくら損失与えるんだよって話になるわな
まして不正も絡むのだったらねえ




31: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 14:48:27.12 ID:r4pHbJiq0.net

大得意先がこれじゃ他所も採用しないだろ
反則金と合わさって命脈尽きるんじゃ…


32: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 14:49:22.34 ID:YyDDQNPx0.net

タカタは米国でのエアバッグに硝酸アンモニウムを使うのをやめた。
つまり過去のエアバッグは全部不良品。
どうする自動車メーカー？
全部リコールするか？


55: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 16:19:39.99 ID:QFAiJWbG0.net

>>32
だからと言って今さらアジ化Naにも戻れないでしょ
膨張したガスを吸うとCo中毒と同じようになる


33: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 14:58:13.13 ID:t7d7Uc1c0.net

エアバックはずしてハンドルを好みのものに交換している不良が大勝利になるとは・・・

エアバックなしのハンドル＝安心

エアバック有りのハンドル＝危険

こーなるとはねぇ・・・


36: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 15:07:43.79 ID:t7d7Uc1c0.net

オートリブ使うのかな？


40: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 15:16:40.68 ID:oS5wfWfl0.net

そういやいまだにリコール行ってねえや
めんどくせ(´Д｀)


45: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 15:23:57.59 ID:bUSIUiQm0.net

タカタ以外にエアバッグ作ってないのか？


51: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 15:56:50.65 ID:RFPy8gSd0.net

>>45
日本プラストかダイセル
日本プラストは本日ストップ高


47: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 15:35:50.35 ID:ebg1i5tN0.net

終わりですな
次はデンソー辺りくんじゃね


48: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 15:40:46.10 ID:QAjGz+lo0.net

トカゲの尻尾切りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これこそがホンダDNA


49: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 15:43:42.00 ID:6AfLjLOs0.net

衝突検査をちゃんとやってなかったメーカーのせいだろ。
旭化成のせいにしてんのと同じじゃないか。


65: 名無しさん＠１周年 2015/11/04(水) 17:04:59.07 ID:FqcWmSXl0.net

日本の産業も安かろう悪かろうに移行したか…終わったな


引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1446614420/