1: パロスペシャル(愛知県)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 19:23:29.67 ID:ppuYhjNB0●.net BE:896590257-PLT(21003) ポイント特典
独ゼット・エフ、自動車の電動化技術を強化-横浜に研究開発拠点
掲載日 2015年11月03日
独ゼット・エフ(ZF)は、自動車の電動化に関する技術開発力を強化するため、
横浜市に研究開発拠点「ジャパン・テックセンター」を設立する計画を明らかに
した。今後2年間で70人のエンジニアを採用し、増員も予定する。開発拠点が
設立されれば、2016年1月に設立するEモビリティ事業部に所属する。14年
の日系メーカーに対する売上高は4億ユーロ(約580億円)だった。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420151103beax.html
掲載日 2015年11月03日
独ゼット・エフ(ZF)は、自動車の電動化に関する技術開発力を強化するため、
横浜市に研究開発拠点「ジャパン・テックセンター」を設立する計画を明らかに
した。今後2年間で70人のエンジニアを採用し、増員も予定する。開発拠点が
設立されれば、2016年1月に設立するEモビリティ事業部に所属する。14年
の日系メーカーに対する売上高は4億ユーロ(約580億円)だった。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420151103beax.html
2: キャプチュード(catv?)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 19:24:40.33 ID:aXAZWwo90.net
なんで日本?
3: ショルダーアームブリーカー(茨城県)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 19:24:51.35 ID:iJu3xbI80.net
20前の愛車だったシトロエンBXのZF製オートマよく壊れたなぁ
4: エクスプロイダー(庭)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 19:25:50.92 ID:8B5DfCdr0.net
わざわざ日本に作るってのは、スパイ機関を設置したってことかな?
5: メンマ(大阪府)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 19:27:28.94 ID:VrC7PAtG0.net
外国メーカーはエンジン車の次で日本車逆転を目論んでるけど
電気電子技術は日本がくっそ強い分野
今から主要なメーカーとパイプを作るんやろ
電気電子技術は日本がくっそ強い分野
今から主要なメーカーとパイプを作るんやろ
6: 男色ドライバー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 19:29:11.59 ID:N7V3ojCq0.net
ZFのせいではないと思うが、リコールやらかしまくったフィットハイブリットのDCTがZF製だから、
いい印象を持ってない人が多いんじゃなかろうか
いい印象を持ってない人が多いんじゃなかろうか
7: 頭突き(茸)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 19:29:51.63 ID:RYtoPJeC0.net
ザックスも傘下だからなぁ
モーターショーにはたいしたブース出さなかったけど侮れせんわよ
モーターショーにはたいしたブース出さなかったけど侮れせんわよ
8: ハイキック(禿)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 19:31:29.41 ID:+0shpAqf0.net
ドイツ企業で嘘しかない
9: トラースキック(福岡県)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 19:32:42.16 ID:L1+I7Ddw0.net
ゼットエフってすげー違和感あるw
フリードリヒスハーフェンだろw
フリードリヒスハーフェンだろw
10: アイアンクロー(dion軍)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 19:32:44.68 ID:uAjEI6gC0.net
日本の技術なしじゃ成り立たない分野だからなあ
11: フランケンシュタイナー(芋)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 19:34:49.25 ID:m3KJhXTR0.net
ZFはクソ
車選ぶ時、ZF積んでるかどうかだけみとけば問題ないってぐらいクソ
北朝鮮レベルのうんち
車選ぶ時、ZF積んでるかどうかだけみとけば問題ないってぐらいクソ
北朝鮮レベルのうんち
12: クロスヒールホールド(岐阜県)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 19:35:01.09 ID:8mF2qcN40.net
日頃日本を小馬鹿にして止まない欧州メーカーが何でわざわざ日本に開発拠点なんかを・・・
・・・これって開発拠点つーか、どっちかって言うと産業スパイのアジトなんじゃ・・・・・・w
・・・これって開発拠点つーか、どっちかって言うと産業スパイのアジトなんじゃ・・・・・・w
13: アイアンフィンガーフロムヘル(WiMAX)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 19:36:32.33 ID:NKiqtOWn0.net
自己保持力のある減速機が安くなると良いなあ。
14: 雪崩式ブレーンバスター(東日本)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 19:37:23.60 ID:LysIIPYR0.net
DCT-ハイブリッド絡みの開発じゃねーの。HONDAからヘッドハンティングとか。
16: 断崖式ニードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 19:38:28.96 ID:CX8uV63a0.net
大丈夫!!
今のドイツは全然驚異を覚えない
今のドイツは全然驚異を覚えない
17: キチンシンク(茸)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 19:38:43.86 ID:vPMySXtj0.net
20速オートマでも作ってよ(´・ω・‘)
19: アイアンフィンガーフロムヘル(WiMAX)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 19:39:49.85 ID:NKiqtOWn0.net
VW絡みじゃないの。
20: ハイキック(禿)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 19:40:44.13 ID:+0shpAqf0.net
不正して世界一の技術力と環境先進国自称してた詐欺ドイツが日本の自動車技術盗みにきたぞ!!
21: ランサルセ(大阪府)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 19:40:46.79 ID:ulD6LU7G0.net
ステップATはまともなんだけどなあ。> ZF
JATCOはクソ。
JATCOはクソ。
23: 不知火(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 20:13:21.24 ID:DUF2xjw50.net
先ずは現行フィットをマトモに変速出来るまで
ちゃんと最後まで面倒見ないと
ZFが知らんぷり決め込んだせいで
大量のホンダの新型フィットが野ざらしになってる
今となっては余りにリスクが高い取引先
ちゃんと最後まで面倒見ないと
ZFが知らんぷり決め込んだせいで
大量のホンダの新型フィットが野ざらしになってる
今となっては余りにリスクが高い取引先
26: ファイヤーバードスプラッシュ(dion軍)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 20:19:37.42 ID:tgUUZkSE0.net
クソATで有名なZFさんですか。
28: フライングニールキック(岡山県)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 20:21:44.43 ID:WXsVk+h30.net
アイシン・エィ・ダブリュを狙ってるってことか
量産車で此処を超える会社はないからな
あとジャトコあたりもか
少し離れて西へ行くには便利が良いし日産とトヨタ両方狙えるな
量産車で此処を超える会社はないからな
あとジャトコあたりもか
少し離れて西へ行くには便利が良いし日産とトヨタ両方狙えるな
29: ボマイェ(dion軍)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 20:22:59.62 ID:fN9MP4hU0.net
普通車用24段変速とかやってよ
30: ボマイェ(dion軍)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 20:24:20.30 ID:fN9MP4hU0.net
>>29
自転車かよ
一応、言っとく。
自転車かよ
一応、言っとく。
31: ツームストンパイルドライバー(庭)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 20:26:33.69 ID:be2VNws90.net
昔PF60ジェミニZZ乗ってたがLSDがZFのオペル用のやつだった
32: クロイツラス(庭)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 20:28:34.59 ID:ZNwC6CQ90.net
Appleと組むとか?
33: アキレス腱固め(兵庫県)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 20:29:44.31 ID:g/SyxYnB0.net
BMWはDCT以外はZFだな
41: キングコングニードロップ(庭)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 21:40:21.21 ID:BsGCQ4dL0.net
>>33
俺の135iクーペちゃんはゲトラグ製MTだぞ
気持ちよくてたまらんです
俺の135iクーペちゃんはゲトラグ製MTだぞ
気持ちよくてたまらんです
44: フェイスクラッシャー(東京都)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 22:18:33.93 ID:bRaLsHvM0.net
>>41
ZFはノーマルの6or8速ATの話だよ
DCTはゲトラグ
ZFはノーマルの6or8速ATの話だよ
DCTはゲトラグ
58: バズソーキック(京都府)@\(^o^)/ 2015/11/04(水) 00:19:07.15 ID:YvREaDFF0.net
>>44
bmミニはアイシンの6ATだよ
bmミニはアイシンの6ATだよ
34: 16文キック(茸)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 20:45:11.95 ID:QeuqkJTM0.net
本当に日本て自分だけで何も革新的に開発しようとしないよなぁ、、
36: アイアンクロー(玉音放送)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 21:01:43.12 ID:95yQvo8v0.net
何故に横浜に次世代技術開発拠点が集結しようとしているのか?
中華街の豚まんがめっちゃ美味しいから?
それとも赤レンガがめっちゃお洒落だから?
いいえ風水です
ドクターコパとか帝都物語的ななんかだろ
中華街の豚まんがめっちゃ美味しいから?
それとも赤レンガがめっちゃお洒落だから?
いいえ風水です
ドクターコパとか帝都物語的ななんかだろ
38: ニーリフト(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 21:16:17.25 ID:A0q2j8fd0.net
日本の雇用や納税に貢献するならええやん。
42: エクスプロイダー(庭)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 21:40:31.45 ID:8B5DfCdr0.net
>>38
進出の目的は日本の税収と雇用を日本奪うためだけどな。
進出の目的は日本の税収と雇用を日本奪うためだけどな。
43: イス攻撃(空)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 22:12:03.10 ID:FrQ+Xr9u0.net
CVTをあきらめるの?
46: ファイナルカット(西日本)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 22:28:58.73 ID:b7xH/dqV0.net
むしろドイツに見切りをつけて、日本に本社を移す
50: 足4の字固め(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 22:51:26.03 ID:BespTef70.net
マツダのR&Dセンターは横浜だし
54: 河津掛け(東京都)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 23:29:24.76 ID:E0nRKjT/0.net
>>50
あ、マツダは自社製ATだからそれが狙いか。
マツダのATは好きだけど、DからRに入れた時にすぐにギア入らないから、ガツンと衝撃が出ながら後退してくのが難点。
あ、マツダは自社製ATだからそれが狙いか。
マツダのATは好きだけど、DからRに入れた時にすぐにギア入らないから、ガツンと衝撃が出ながら後退してくのが難点。
57: ハイキック(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/11/04(水) 00:06:17.39 ID:DKnXJQo80.net
ドイツのクルマは世界一チイイイイ!!
61: バックドロップホールド(栃木県)@\(^o^)/ 2015/11/04(水) 00:35:15.79 ID:CkkEUTO80.net
ポンコツ ドイツ車によく載せてるメーカだよな。お察しな性能だろ
55: ダイビングエルボードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/11/03(火) 23:37:59.29 ID:iPl1gZha0.net
これはスパイですわ
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1446546209/

コメント
コメント一覧 (20)
ZFはダメダメですわ
技術者引き抜いて奪うだけ奪う算段だろ
ドイツは車開発の後進国に成り下がった。日本が羨ましい。
自動車偏向評論家はなんか、言えよ。
日本メーカーも用心用心。
やりかたによっては現行法でも違法扱いされるよ。技術持ち出しとかは論外だが・・・
いい加減、法整備しろや。中韓の連中に痛い目に合わされたのを学んで無いのか
最近のドイツの媚日っぷりが気持ち悪い。
セッティングの妙もあるだろうけどAISINより、良いと思うけどな。
耐久性もガラスのミッションと言われた時代もあったけど、
今のはジャトコより信頼性高いと思う。
クソメーカーとか知らないとか批判している奴は、乗ったことのない奴が
免許持ってない未成年なんだろうけど。。
まあ、研究所開設の目的はHV用のミッションのためなんでしょうね。
主な目的は資材調達のためのサプライヤーとの窓口業務が主じゃないかな。
HV用のモーター関連とか制御系とか、ほぼ日本が独占してるから。
学生さんかな?
そんな甘いものな訳ないだろ。
韓国企業と同じように、ヘッドハンティングという名目で技術盗み出しさせて、その技術者は使い捨てにした挙句、自社の独自技術であると言い張るんだよ。
技術提携が目的で〜なんてお花畑では社会でやってゆけないぞ。
という昭和のイメージが薄れてきたよね。
ダメな会社は何やってもダメ。技術も学ぶことも何もない。
態度ばっかでかいのなキリスト教徒は。
過大評価してるのは自動車評論家と引っ込みがつかなくなった
消費者だけ。
GTRもクラッチ部分はシェフラーだったけどギアボックスそのものは
愛知精機だったかな。
ゲトラグもブランドとして残ってはいるけど、フォードの子会社に吸収られて久しいよな。
ZFもAISINやジャトコ。お膝元ではシェフラーに押されてきて
安泰としていられないんだろうね。
建設機械関係で日本のメーカーもお世話になってんだぜ
不具合に懲りたホンダは新型NSXのDCTを自社開発すると決めた為に発売延期を決定。スーパーコンピューター「京」を使って10兆通りのシミュレーションから最適な歯車を作ることが出来たのでようやく販売にこぎつけた。
お前ら被害者意識やばすぎない
しかも単なる消費者で別にその業界の人間でもないやつばっかりだろうし
意味がわからん
そうとう堅牢なのかと思えば、ジャガーなんかまずATが壊れるみたいに、
評判が悪かったね。例の9段ATでひさしぶりに名前聞いた。
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