コメント一覧 (67)

1. • 1. いつもの名無しさん
   • 2015年10月27日 12:22
   • ３代目デミオが初めてだったな
     今はアクセラ乗ってる
2. • 2. いつもの名無しさん
   • 2015年10月27日 12:25
   • 車なんか生活基準そのものなんだから
     金無いなら軽、あるなら好きなの買えばいい
     いくら吠えたって結局これが事実
3. • 3. いつもの名無しさん
   • 2015年10月27日 12:34
   • 初めて買う車を2ちゃんで決めるとか終わってんなこいつ
4. • 4. いつもの名無しさん
   • 2015年10月27日 12:37
   • まあいくら欲しいからって外車なんて買ったら後悔するぞ
     思考が20年前から止まってる見栄っ張りなおっさんならともかく
5. • 5. いつもの名無しさん
   • 2015年10月27日 12:38
   • マツダの特に現行は後部座席と荷室が狭いから、その辺は要考慮だと思う
     デザインは好きなんだがね
     フィットは居住積載性はクラスに敵なし
     3代目のデザイン嫌いだけど、そんなもの主観の問題だから、総合性能考えて人に勧めるなら迷わずフィットとカローラフィールダー
     アクセラは同セグで一番良い。が、オーリスとインプも捨てがたいから、これは好きなの選べばいい
     
6. • 6. いつもの名無しさん
   • 2015年10月27日 12:55
   • 現行デミオならLEDのライトのオプションつけときなよー
7. • 7. いつもの名無しさん
   • 2015年10月27日 13:22
   • 俺の昭和産でリッター6キロのスカイラインはいいぞぉ
     通らないという車検を通し続けるだけの日々
8. • 8. いつもの名無しさん
   • 2015年10月27日 13:47
   • 悪いことは言わない、最初は必ず軽自動車にしよう。
     免許取って数日は慎重に運転するんだけど、1か月したらかなり横着な運転になって擦ったりぶつけたりする。
     良い車に乗るのならせめて1万キロ以上走行してから。
9. • 9. いつもの名無しさん
   • 2015年10月27日 14:02
   • 軽はいやー外車がいいー
     
     オッサンか(笑)
10. • 10. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 14:03
    • 最近やたら軽は死ぬ死ぬ言う奴多いけど
      昔とかもっとぺらっぺらだったからなぁ
      死ぬの嫌だったら車なんて乗れんわ
11. • 11. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 14:22
    • 個人的にはヴィッツよりフィットだが。
      さらにフィットよりラクティスが良いと思う。
      フィット３乗りだけどラクティス1日借りたらラクティスが欲しくなった。
12. • 12. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 14:35
    • 軽で死ぬ死ぬ言ってる奴は普段どんだけスピード出してるのやら
13. • 13. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 14:40
    • ※4
      その考えも思考停止してるぞ
      今時輸入車なんて国産より少々割高な程度だし見栄を張れるようなもんでもないくらい普通の選択肢
14. • 14. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 14:54
    • 自分が安全運転するのは当たり前として、貰い事故でも被害大きいから軽自動車は危ないって言ってるんだろう。
      あとは金と事故に合う確率のどの辺で妥協するかだけど、事故に合う前提ならランクルみたいなデカい車がいいけどね。
15. • 15. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 14:59
    • ※9
      ガキだな。あるいはアホか。
      お前は一生軽でいいよ。
16. • 16. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 15:25
    • 取っ掛かりの普通車の意味が分かってないゆとりに草
17. • 17. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 16:07
    • 事故ったら程度にもよるけど軽だろうと普通車だろうと死ぬときは死ぬよ。
      大切なのは安全運転を心がける己の心だ。
      
18. • 18. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 16:18
    • 友達や先輩に相談しましょう
19. • 19. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 16:20
    • ※17
      法定速度程度で走行中に貰い事故に合うことだって一定のリスクで起こりうるよ。
      その確率が車種で変わらないのであれば、
      ペラペラな軽を買って乗っている次点で死ぬ確率が飛躍的に高まるね。
20. • 20. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 16:25
    • ※12
      もらい事故と云うものがありましてな
21. • 21. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 16:57
    • 軽がー外車がー
      
      アホかな？(笑)
22. • 22. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 17:03
    • 軽と大型トラックが事故ったらこうなる
      ttp://shashuhantei.blog.jp/archives/8827106.html
      
      このレベルなら軽も普通車も関係無いだろうけどさ
23. • 23. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 17:45
    • 最初の1台目で軽に乗り慣れるとコンパクトカーですらサイズ的に恐くなるから普通車乗っとけ
24. • 24. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 17:45
    • 奇跡的に軽と大型がぶつかって、
      大型側だけがお亡くなりになる事故が1年に1回はある。
25. • 25. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 17:47
    • 軽は軽いから出だし速いけど、
      2000ｃｃ以下のに乗ると重いから出だしは遅い。
      それだけなんだけどよ。
26. • 26. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 18:11
    • >軽は事故ったらほぼ死ぬ
      まだコレ言ってるバカが居るんだな
27. • 27. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 18:16
    • まーた内定決まった程度で車かよ
      何かあるかわからないし安い車にしとけ
28. • 28. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 18:18
    • 初代ノートはめっちゃ荷物積めたしキビキビ走るし高速リッター20も超えて最高だったんだがなぁ
      現行は確かに劣化フィットって感じ
29. • 29. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 18:22
    • ※21
      ※26
      付ける薬がない奴ら。
      だから軽しか買えないんだろうな。
      可哀想に。
30. • 30. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 19:08
    • 最近新車で軽自動車買ったけど諸経費金利も込みで230万こえたわ。それだけに13年程まえのと比べても明らかに中身は良くなってる。
31. • 31. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 19:10
    • 中古の普通車買うのがいいよ
      事故っても安全性が軽よりは高いし、中古なら擦ってもイタズラされても心の傷が軽くて済む
32. • 32. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 19:46
    • 軽を馬鹿にしてるやつっていくらの収入があっていくらの車に乗ってるのか
      安い命に金かけたって仕方ないのに（笑）
33. • 33. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 20:16
    • ※32
      だからお前は軽に乗ってるんだな。
      自爆してることに気づかず（笑）とか付けて粋がって、いじらしいな。
34. • 34. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 20:41
    • 免許取り立てはどうせぶつけたりこすったりするんだから
      最初は廃車寸前ので慣れとくのがいいと思うんだがな
      ぼこぼこの新車ってのもかっこ悪いと思う
35. • 35. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 21:02
    • ※29
      軽の方が安全ではないけど、
      事故の程度にもよるだろ。
36. • 36. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 21:23
    • 大学のときに初めて買った車がS13のシルビアだったけど、2Lでそんな維持費かかった印象がないな
      社会人になって最初に買ったのはZ32のZで3Lだったけど、別にこれも維持費気にならんかったな
      
      で時は流れてC7のコルベットだけどやっぱ維持費なんて気にならんな。
      つまりは、そんなこと気にするならさっさと軽トラ買っときゃいいねん　
      軽トラも乗り物として楽しいし
37. • 37. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 21:51
    • ※35
      事故った時に軽だとひどい目に会う可能性が高い。
      そもそもアクティブセーフティ性能が低いから事故も起き易い。
38. • 38. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 22:28
    • 旧型デミオが軽よりペラペラとか適当なこと言ってる奴がいるな
      ユーロNCAPで最高ランクの評価だったつーの
39. • 39. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 22:46
    • 任意保険の金は誰が出すかによるのでは
40. • 40. いつもの名無しさん
    • 2015年10月27日 23:15
    • え、ええA1とかwww
      素直に軽買っとけよwww
41. • 41. いつもの名無しさん
    • 2015年10月28日 02:59
    • 新卒がメルセデス乗ってると角がたつで
      ソースはワイ
42. • 42. いつもの名無しさん
    • 2015年10月28日 03:01
    • 最初に小さいの乗ると、その後大きいのに乗れなくなるよ
      ずっと軽に乗るんなら軽でどうぞ
      俺は親からのおさがりのグロリアだったけど
43. • 43. いつもの名無しさん
    • 2015年10月28日 03:29
    • ※42
      んな事はない
      暫く乗ればその大きさに順応する
44. • 44. いつもの名無しさん
    • 2015年10月28日 06:20
    • ※37
      死亡率は高いけど事故率は低いんだけどね。
45. • 45. いつもの名無しさん
    • 2015年10月28日 06:21
    • ローン組むんなら仕事に慣れてきてからの方が賢明
      すぐ辞めるかもしれないし
46. • 46. いつもの名無しさん
    • 2015年10月28日 06:31
    • 軽だってピンキリだろ
      アルトミラなら100万以下でいける
47. • 47. いつもの名無しさん
    • 2015年10月28日 07:23
    • ※13
      販売価格は確かに国産のにちょっと出せば乗れるレベルだけど、維持費という面で国産とは大きく変わってくるって話でしょ
      スイスポ→エクストレイル→アテンザ→TTって乗ってるけどちょっとした部品交換でも国産とは比べものにならん
48. • 48. いつもの名無しさん
    • 2015年10月28日 07:24
    • ※44
      ソースは？
      まあ一万歩譲ってそうだとしても、俺はそんなデータを引き合いに出して軽の危なさを正当化したくないね。
      軽オーナーとして擁護したい気持ちもわかるけどさ、事故った時に気付くがいいよ。
49. • 49. いつもの名無しさん
    • 2015年10月28日 11:22
    • 仕事してる人間は軽自動車乗っちゃいかんだろｗ
      穀潰しニートや専業主婦が乗るもんだよ軽自動車はｗ
50. • 50. いつもの名無しさん
    • 2015年10月28日 12:13
    • ※48
      いやだから死亡率は高い言ってるだろ。
      事故率低いのに死亡率は高いんだから危ないだろ。
51. • 51. いつもの名無しさん
    • 2015年10月28日 12:15
    • ※42
      はじめてがヴィヴィオなのに、
      免許取ってから15年だが中型運転してるぞ。
52. • 52. いつもの名無しさん
    • 2015年10月28日 12:17
    • ※48
      あくまで普通車に比べてだからな。
      そんな低いわけでも高いわけでもないぞ。
      普通車と比べて1%ほど違うくらいだ。
53. • 53. いつもの名無しさん
    • 2015年10月28日 13:16
    • 月々の手取り12万でボーナスなしの友人が260万の車(インプレッサG4)買おうとしてるし問題ないっしょ
      ちなみに俺みたいな貧乏人はおとなしく軽に乗ってます
54. • 54. いつもの名無しさん
    • 2015年10月28日 13:50
    • ※47
      TTの車両価格はアテンザの倍くらいなんだから部品が高いのは当たり前じゃん
      国産だって高い車の部品は高くなるだろ
      
      で、TT買って後悔してんの？
55. • 55. いつもの名無しさん
    • 2015年10月28日 17:01
    • デミオは一番安いヤツでも内装も走りもいいよ、フィットやヴィッツは安いグレードは軽以下
56. • 56. いつもの名無しさん
    • 2015年10月28日 17:28
    • はじめはぶつけたりだから低価格の中古小型がいいかと・・・軽は意外と値段高い。
57. • 57. いつもの名無しさん
    • 2015年10月28日 17:32
    • どうせ買うなら鬼ローンで高いやつ買っておけ
      大事にするし運転も気をつけるようになる
      それと仕事が嫌になってもローンがある分なかなか辞められず結果長続きする
58. • 58. いつもの名無しさん
    • 2015年10月28日 21:29
    • 高くてもイイものはイイんだよ
      若いんだから少しくらい無茶したっていいんやで
59. • 59. いつもの名無しさん
    • 2015年10月28日 22:31
    • 頻繁に遠出したり高速使うんなら普通車。
      他人に馬鹿にされてくやしくても維持費が安いぶん何言われようがヘーキな軽。
      
60. • 60. いつもの名無しさん
    • 2015年10月28日 22:57
    • 試乗しろ
61. • 61. いつもの名無しさん
    • 2015年10月28日 22:59
    • 軽はカーテンエアバッグがオプションにすら無い車種も多いからな。
      まず車が潰れるより先に人間が潰れるんだよ。
      人体はヤワなんだから内装に直接ぶつかるだけで大ダメージ。
      普通はヘルメットも被らないで生身で乗るんだからエアバックが必要になる。
      
      自分で気をつけて運転してても相手に突っ込まれる。
      特に横から突っ込まれると前よりクラッシャブルゾーンも少ないからダメージが大きい。
      そういうわけだからカーテンエアバッグは必ず付けた方が良い。
62. • 62. いつもの名無しさん
    • 2015年10月28日 23:10
    • シートベルトしてなきゃ内装にぶつかって怪我云々はあるだろうけど、ベルトしてない時点でエアバッグあっても無駄だろうね。
63. • 63. いつもの名無しさん
    • 2015年10月29日 07:41
    • 若いうちに普通車に乗って車両感覚を養った方がいい。
      軽乗り回すより運転上達するよ。
64. • 64. いつもの名無しさん
    • 2015年10月29日 23:32
    • プリウスとかボッコボコにぶつけてるやつがよくいるけど、結局は普通車から始めようが軽から始めようが下手くそは下手くそ。
65. • 65. いつもの名無しさん
    • 2015年11月01日 01:49
    • ※61
      半分正しいけど半分間違ってるな。
      
      軽の場合クラッシャブルゾーンが少なすぎるし、
      ぶつかる可能性のある周囲の多数の車より相対的に車重が軽いから、
      例えエアバッグが付いていたとしても、エアバッグが開きながらボディごと潰れてしまう危険性が高い。
      おっしゃる通り特にサイド。
      
      もちろん付いていないよりはマシだろうけど、有効な速度域はかなり低い。
      普通車と同じ速度域だとまるでダメ。
      
      それに、軽を選ぶ奴は何よりも（文字通り、命よりも）コスパを最優先させる奴が多いから、
      エアバッグをはじめとするセーフティデバイスを標準装備にしたらしたで
      いらないからその分安くしろという奴の方が大勢を占めることになる。
      だからなかなか普及しない。
66. • 66. いつもの名無しさん
    • 2015年11月03日 10:08
    • 軽（）
67. • 67. あ
    • 2016年03月19日 10:02
    • 高そうな車ばかり走る。盗んだ金返せ！