車オタク「FR以外はクソ、スポーツカー名乗るな」

2015年10月14日 12:00

カテゴリ:
自動車
雑談

コメント（69）

1: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:19:00.29 ID:9mGgg9Fjp.net

何故なのか

まとめサイト速報＋

2: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:19:28.01 ID:wd/aiy1o0.net

イニDやろな

4: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:21:01.71 ID:4022a/a9p.net

操舵する前輪に駆動力がかかるから、路面状況が見取りづらいぐらいか

5: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:21:24.54 ID:0QAh4iTwE.net

MRは？　ＭＲなら高見の見物やろ？　ちなＳ６６０

6: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:21:24.97 ID:Ef52yHTk0.net

ブレーキが難しいからでしょ

7: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:21:38.72 ID:vw5vIt1La.net

雪道「FRくん、好きなだけ乗って良いんだぞ」

16: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:25:31.20 ID:Zl03nv/pa.net

>>7
ドラテクみがくなら雪道がええよな
多分

8: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:21:50.74 ID:HE8/6Ie10.net

FRの車乗ってたけど違いなんかわからんかったわ

9: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:22:22.13 ID:gLrh68yW0.net

本物はミッドシップだから

10: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:22:35.30 ID:budnU+Ng0.net

スポーツカーの主流ってMRちゃうの？

11: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:23:47.69 ID:9mGgg9Fjp.net

FFなら腕が無くてもそこそこ速く走れるんやで

12: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:24:32.52 ID:4022a/a9p.net

>>11
アホぬかせ
トルクステアも知らんのか

18: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:26:35.77 ID:9mGgg9Fjp.net

>>12
機械式デフでも入れん限り気にする程でも無いと思うんやけど

13: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:24:33.62 ID:Zl03nv/pa.net

FFとか4WDやとコーナーでアクセル踏むとアンダーになるからやろ

14: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:24:57.89 ID:W+PptIC+r.net

ドリフトは楽
雪路は地獄

15: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:25:30.90 ID:21fplY0Gr.net

ワイ元EK9乗り高みの見物

17: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:26:02.31 ID:TO2T+aUj0.net

雪積もってたらFFでも乗らんわ

22: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:27:51.71 ID:Zl03nv/pa.net

>>17
スタッドレスはいててもちょっとした轍でスタックするんよな
四駆はすごいわ

19: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:26:44.30 ID:Zl03nv/pa.net

ギアチェンジしてるときのギアが噛んでる感はFRでしか伝わってこないしな

20: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:27:28.31 ID:M6UmQQ4Q0.net

北海道でＦＲ乗る奴は糞、迷惑だから車乗るな

21: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:27:41.42 ID:cLKnaurw0.net

グリップレベルは低い方が駆動方式の差がよくわかる
四駆の優秀さも

23: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:27:56.09 ID:PkI0xpqu0.net

だいたい何にでも言えることだけどスペックだけしかみないで優劣決めようとするアホが多すぎる
それはもうクルマ好きじゃなくてスペック厨だからな

25: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:28:06.75 ID:budnU+Ng0.net

雪道は四駆やろ

26: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:28:24.43 ID:0QAh4iTwE.net

凍結坂道のぼれない無能なんでＦＲはくそ

27: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:28:32.67 ID:YXzs0UgyM.net

マツダ、次世代で「ＦＲ転換」を検討　高級路線を推進
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO92553590X01C15A0000000/

52: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:35:01.55 ID:TO2T+aUj0.net

>>27
いつも時代に逆行しとるな

32: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:29:58.13 ID:tx/XP7NW0.net

高級な車はだいたいFRなんだし間違ってないだろ

28: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:28:34.25 ID:TWC9MQa70.net

4WD「ヨロシクニキーｗｗｗｗｗｗｗ」

29: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:28:50.69 ID:TO2T+aUj0.net

RRとかいう訳わからん仕様
FFをバックで走らせてるだけやん

33: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:30:02.47 ID:huvim8ue0.net

>>29
軽トラサンバーはハンドリングがクイックで楽しいぞ

30: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:28:59.55 ID:cLKnaurw0.net

デフの設計が糞みたいな四駆は二駆と変わらん

31: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:29:37.90 ID:xJSZGOIG0.net

ミッドシップ2シーター乗りのワイ、高みの見物
荷物も沢山積めるし最高や！

34: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:30:07.54 ID:4022a/a9p.net

>>31
農道のポルシェかな？

35: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:30:20.03 ID:Zl03nv/pa.net

凍結路面だけじゃなくて降り始めとかのシャーベット状の雪でもFRアウトやな
絶対事故るわ
FFならすべりながらも走れる

36: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:30:22.08 ID:lxqh2TkH+.net

DC2はクッソ楽しい

37: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:30:24.87 ID:pEmh3iZo0.net

ハイパワーターボ＋4WDこの条件にあらずんばクルマにあらずだ

39: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:31:09.32 ID:cLKnaurw0.net

>>37
おはスバカス
WRX STI欲しいンゴねぇ…

49: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:34:39.99 ID:4022a/a9p.net

>>39
どっからどう見ても三菱なんですがそれは

38: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:31:00.44 ID:9mGgg9Fjp.net

アホがパワーあるFRに乗るから事故るんや
最初はFFのテンロクで腕磨くんやで

47: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:33:35.52 ID:xJSZGOIG0.net

>>38
今まで乗った中でテンロクのFFが一番楽しかったなあ
ハイパワー4駆は機械っぽくてつまらんかったし

40: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:31:29.35 ID:O4cWVzLD0.net

なんてタクシーってみんなFRなん？

50: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:34:46.71 ID:K3/Yg586C.net

>>40
高級セダンにFRが多いからと言うのが一つ
自社の工場で整備するタクシー会社にとってFRの方が整備が楽だからと言うのが二つ

42: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:31:45.51 ID:cLKnaurw0.net

MRのナチュラルなアンダーステアすき

43: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:32:23.65 ID:K3/Yg586C.net

サイド引いてパワースライドして、ドリフトでございとドヤ顔してるアホほど
FRじゃなきゃーｗｗとか言い出す
酷いヤツになるとAT乗ってるのにやっぱFRだよねとか言い出す

44: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:33:10.34 ID:W+PptIC+r.net

雪国ならWRX STI最高やで

54: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:35:40.68 ID:K3/Yg586C.net

>>44
雪国ならジムニーだぞ
WRXとか重い
四駆なら何でもいいと思っちゃいけない

56: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:36:52.08 ID:lxqh2TkH+.net

>>54
おまえ雪道でジムニー乗ったことあるんか？

あれ基本的に雪道だろうがFRで走らなきゃいかんのやぞ
ABSがビックリするほど糞でぜんぜん止まらないんやぞ

58: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:37:29.80 ID:W+PptIC+r.net

>>54
ジムニーにスタック車の救助ができるとは思えん

45: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:33:25.33 ID:gECgf1Tx0.net

ハイパワーターボ+4WDこの条件にあらずんば車にあらず

48: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:34:37.77 ID:lxqh2TkH+.net

ワイNDロードスター乗り
次の愛車にトヨタのS-FRを検討

57: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:36:55.83 ID:cLKnaurw0.net

>>48
どうせ中身同じやろ

55: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:36:41.29 ID:SfMp09vd0.net

この争いが嫌で四駆に乗ってる奴多そう

59: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:38:10.65 ID:SYx0D9HU0.net

FRに比べて加速感がないんだよ
まぁAT車で街乗りするだけならどちらでもいいんじゃね

61: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:38:40.02 ID:0QAh4iTwE.net

雪道スポーツ
ジムニー要素+ＷＲＸ要素＝フォレスター最強

63: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:39:55.88 ID:cLKnaurw0.net

>>61
フォレスターいい車ンゴねぇ…
乗ってみたいンゴ

62: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:39:09.59 ID:VnxpIH+b0.net

北海道のタク運ちゃんいわくFRの方がクルクル回せるし運転しやすい言うてたで
深い雪の場合はお手上げらしいが

66: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:41:03.20 ID:cLKnaurw0.net

>>62
後輪駆動は滑ったときペダルワークでコントロールする余地があるってことかな

64: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:40:19.82 ID:G1EHDaAOa.net

WRXのパトカーかっこE

65: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:40:32.62 ID:tY6zU7/sa.net

アウディとか確固たる理念があってFFにしてるならまだしも多くは安いからFFとってるだけやし

67: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:41:17.48 ID:GrbgYT/j0.net

ワイの乗ってる軽トラもFRやで

68: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:41:47.49 ID:8zKp1iuma.net

ハイパワー+４ＷＤにあらずんば車にあらず

69: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:41:59.11 ID:O4cWVzLD0.net

今走り屋ってどうしてるんやろな

70: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:43:10.87 ID:lxqh2TkH+.net

>>69
グンマーにはおるで

71: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:43:14.67 ID:9mGgg9Fjp.net

>>69
いるとこ行けばまだやってるみたいやで

73: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/10/13(火) 11:45:34.77 ID:HriUt9zc0.net

ワイ現行３シリ乗り、高みの見物

引用元：http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1444702740/

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コメント一覧 (69)

- 1. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 12:14
- 数十年前ならともかく、今はＦＦもＦＲと区別つかないくらい進歩してるしメリットとしてはＦＦの方があるんだよな
  ＦＦがつまらないって思ってんならスイフトやデミオ乗ってみると変わるよ
  ８６なんか限界高いから一般人が乗って楽しいって思うこと少ないし
- 2. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 12:15
- 4WDとかどうすんだよ。
  GTR否定かよ。
- 3. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 12:18
- ※1
  進歩してても逆転することはない。
  高ランクカテゴリーのレースでまずFFいないし。
- 4. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 12:19
- ※1
  限界低い車が楽しいわけではない
- 5. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 12:25
- FRの冬なんかスタッドレスに金属チェーンぐるぐる巻きつけてDSC頼みよ
- 6. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 12:55
- この間グンマーに観光行った時豆腐屋使用の86に遭遇したなー2回も
  その後もNSXやらR34も
  漫画に影響されすぎだと思った
- 7. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 13:04
- 運転上手い奴は、何乗っても速いし上手い。
- 8. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 13:18
- 知ったか雪国ドライバーが多くて大草原
- 9. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 13:29
- 好きなの乗れよで片付くスレ
- 10. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 13:34
- ※３
  GT-R LM NISMO「あの・・・・・・」
- 11. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 13:36
- イツキがそう言ってるだけだろ。それに感化された小僧がそれに便乗してるだけ。MURが「そうだよ(便乗)」とほざくようなもの。大したことはねー。
- 12. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 13:58
- なんかこう無理矢理仮想敵を作り出してあーだこーだ言うのって虚しくならね？
  そんなに車好きに対してコンプレックスあるの？
- 13. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 14:08
- WRX「FRがスポーツとか甘え」
- 14. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 14:11
- ※１
  メリットったって実用面での話でしょ。面白いとか趣味性とかとは反対の話だと思うけど。
  スイスポは全世代乗ったけど「良く出来てる」とは思うが「面白い」とはまったく思わないなあ。
- 15. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 14:28
- 須藤京一が登場しすぎだろw
- 16. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 14:39
- ※14
  それすら日本じゃ貴重なのよなぁ･･･
  粗があってもイタフラ小型車なんかは無性に楽しいんだが
  
  そろそろ日本にも｢走ることしか考えない｣クルマがあってもいい　ZZの一台きりじゃない
  全方位性やカタログスペックなんかで誤魔化さない、ストイックなクルマ
- 17. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 14:45
- ※16
  売れないから作らないだろうな
- 18. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 15:00
- FRは凍結路面の下り坂が怖い。上りはLSD入っててパワーがそこそこあれば楽勝。
  砂浜はジムニー最強。
  砂漠はバクーが最強！
- 19. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 15:33
- ジムニーでも場合によってはスタック助けられますよー
  インプ系は山でなぜだかよく刺してるよ
- 20. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 15:44
- 雪道ではFR軽トラが一番楽だけどなあ。
  もちろん荷台に重い荷物載せてね。
- 21. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 16:08
- そもそもどこのヲタクがそんなこと言ってんだ。
  四駆のスポーツカーめっちゃあるし。FR車ってクラウンとか草トヨタとかそっちのだろ。
  ドラテクダントツはRRじゃね
  バランスMR
  生産コスパFF
  セダンFR
  ヲタク４R(スバルで眼鏡で)
  FRがスポーツだと思ってるのは最近増殖した８６の信者。
- 22. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 16:08
- GTRやWRXは勿論だけどFFにはTypeRと言う当時日本の路上最強の車があってだな
- 23. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 16:20
- MRいうてもな、エンジン縦置きと横置きがあんねん
- 24. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 16:21
- ※22 そのタイプR軍団が名乗りを上げる1年前にFTOというスープラの弟分みたいなタヌキが居たんだよなw
- 25. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 16:57
- ※16
  14だけど、同意。
  スイスポも貴重な国産ホットハッチなのは分かる。
  けど、アレを持ち上げてる人を見てるともうちょっと色んなクルマを知った方がいいと思ってさ。
  楽しさという意味ではイタフラとか楽しいね。アバルトとか脳汁出るｗ
  
  個人的には先代マーチ12SRはかなり良い線言ってたと思う。
  
  タイトルに戻ると、FFで楽しいのもあるけど「良い」後輪駆動は別の話でFFには出せない良さがあるんだよなあ。
  雪国在住だから後輪駆動はメイン車には選択しないけど、小さいRRも持ってるよ。これも楽しい。
- 26. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 17:00
- 911gt3乗りのワイ高みの見物
- 27. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 17:09
- 各駆動方式、スポーツあげて。
- 28. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 17:12
- FRスーパーセブン
  つーかスレ無視だろ※２７
  思わずあげちゃったけど
- 29. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 17:24
- アウディーに喧嘩売ってる奴がいると聞いて・・・
- 30. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 17:38
- サイドひいてパワースライドか・・・・
- 31. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 18:15
- 軽い車は楽しい
- 32. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 19:08
- ※21
  そもそもクラウンってスポーツカーじゃないんだがな
- 33. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 19:24
- キチ「FR以外はクソ、86／BRZは重い、車重が重い車はクソ」
  トヨタ「S-FR発売するやで～」
  キチ「デザインがクソ」
- 34. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 19:31
- 車の買い替え（普通の家族車だが）を検討しているが
  四輪なら雪道に有利ってのに心惹かれる
  ウチ、高台にあるから雪降ると泣くんだよねぇ
- 35. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 19:39
- 四駆でも、なんちゃって四駆があるから注意な
- 36. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 20:19
- 同じ馬力で四駆とFFなら軽いFFがいいって思ってしまう
- 37. ※34
- 2015年10月14日 20:26
- ※35･36
  えぇーー･･
  また迷ってしまうな･･･車検切れまでに決定できるか不安だ･･･
- 38. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 20:46
- ※34
  ＦＦとAWDがある車種なら、両方試乗した方がいいよ。
  AWDだと違和感あるクルマもあったりするから。
- 39. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 20:58
- セダンとかは別として、スポーツカーのFR教は、確実に免許持ってない奴だろ
- 40. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 21:21
- 「リトラ以外はクソ、スポーツカー名乗るな」だったら、半ば同意したんだがな……（曇った眼で）
- 41. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 21:27
- スポーツカーはＦＲに決まってるだろ何寝ぼけてんだ
  ＦＦスポーツカー？お買い物車の間違いだろｗ
- 42. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 21:37
- >>4
  ステアリングから路面状況が伝わりにくい？
  そんな事もないと思うけどな。
- 43. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 21:48
- S-FRは発売しねぇよ。
  トヨタが一車種のためだけに車台を新規に起こす訳ねーだろ、
  そういう生産効率を考えずに盛り上げてる子供騙しな自動車雑誌も相当クソだけどな。
- 44. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 22:31
- ※43
  マツダのロードスターベースという噂もある。
  サイオンでマツダOEMやってたと思うから、あながちないとも言えない気が。
  個人的にはちょっと期待してる。
- 45. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 23:44
- 好きな車乗ればいいじゃないか・・・
- 46. いつもの名無しさん
- 2015年10月14日 23:45
- ※44
  ヴィッツの車台使うんじゃないのか?
- 47. いつもの名無しさん
- 2015年10月15日 00:09
- ※34
  もうスバル車なんじゃないか
- 48. いつもの名無しさん
- 2015年10月15日 00:36
- フラグシップがFFのメーカーは技術力ないんかなと思う
- 49. いつもの名無しさん
- 2015年10月15日 02:03
- 初めて乗ったのがFRのMk-IIだったが今となってはFR車に乗りたいとも思わんくなったなあ
  CX-5で今のところ満足
  恐らく残りの人生で、セダンタイプの車に乗る事も無かろう
  乗るとしても4WDになりそうなのよね
  マツダがこの後出すって言ってるFR車次第で気持ち変わらんかなあ
  オ－プンカーは寒い所なので無しだし、最初から選択肢が狭いわ
- 50. いつもの名無しさん
- 2015年10月15日 02:12
- ※42
  スピード出し過ぎなんじゃねぇかな
- 51. いつもの名無しさん
- 2015年10月15日 03:18
- ※49
  マツダの発言を聞いてないから分からんが
  そのFR車がロードスタークーペだったらマツダは死ぬ
- 52. いつもの名無しさん
- 2015年10月15日 06:05
- FRが理想という人は確かにいるが、総意ではない。ニワカが多いんじゃない？駆動方式にはそれぞれのメリットデメリットがある。
  同じコストでどれが速いか、楽しいか実用的なのか、と言われてもきっとシンプルな結論は出ない。
- 53. いつもの名無しさん
- 2015年10月15日 09:33
- ＦＲが良いに決まってるじゃん。何いってんの？
- 54. いつもの名無しさん
- 2015年10月15日 12:18
- リーフに負けるようなFRは勘弁ですけどね
- 55. いつもの名無しさん
- 2015年10月15日 12:42
- 駆動方式の問題じゃねえだろアホ
- 56. いつもの名無しさん
- 2015年10月15日 14:19
- MR2乗り何だけど、駆動方式なんて何でも良いから軽くてシンプルで全高の低い車出してくれないかな～トヨタさん。
  
  久しぶりに82スターレット触ったけど、あれ、良いよな。
  
  車重770㎏で100馬力。
  
  4速MTでパワー要るウィンドウだったけど、余計な物が付いてない方が壊れないし。
- 57. いつもの名無しさん
- 2015年10月15日 20:42
- スポーツでもATはカスみたいな風潮が嫌いだわ。
  ATだって楽しい車はたくさんあるだろうに
- 58. いつもの名無しさん
- 2015年10月15日 23:28
- 現行クラウンハイブリッド海苔だけど、最近のスポーツモードは足回りだけでなくエンジンも別物になったかのようにパワフルになる。そして勘違いしてオラついた運転に
  車はほどほどにショボいほうが本性でなくて人にやさしくなれる
- 59. いつもの名無しさん
- 2015年10月16日 15:52
- ※43
  一車種専用の車台って決め付けて否定してるお前も相当だけどな。
  ホンダで出来ることをトヨタがしない理由なんてねーよ。
- 60. いつもの名無しさん
- 2015年10月16日 21:51
- ここにもトヨタ信者が湧いてんのか
- 61. いつもの名無しさん
- 2015年10月18日 03:23
- FRが一番自然な気がするんだよな後ろから押されてる感じが
- 62. いつもの名無しさん
- 2015年10月18日 05:38
- ※56
  だったらスズキのアルトでええじゃん。
- 63. いつもの名無しさん
- 2015年10月18日 05:39
- ※43
  だったら８６なんか販売してねぇよ。
- 64. いつもの名無しさん
- 2015年11月08日 15:32
- わい桜井信者。でもRRも認める。
- 65. いつもの名無しさん
- 2016年01月27日 03:36
- これ流石にギャグだろ、マジで言ってるわけじゃないよね？
  スポーツカー云々って言ったら四駆かミッドシップだろ、中クラスじゃFFのが早いしFRとか無ーわ。
  イニDだろってのあるけど、イニDだったら四駆推しすると思う。
- 66. 素敵な車好きさん
- 2016年04月15日 16:15
- ※10
  存在が抹消されているような…。
  
  ハイパワーのFFってトルクステアがちょっと怖い。
- 67. 素敵な車好きさん
- 2016年05月27日 00:45
- 四駆はスポーツカーじゃない走る楽しさが無いとか言う奴は運転が下手なだけ
  
  パワースライドしか出来ないカウンターあてて遊ぶことしか出来ない奴に限ってFRが至高とか言い出すんだよね
- 68. 素敵な車好きさん
- 2016年11月23日 17:25
- FFは直進安定性が高いんだっけ　FRの方がステアリング軽くコーナリングいいけど
  初心者はFF　玄人はFRって感じかな　今はパワステ付いてるし
  自分の理想は軽ターボ　FR　　ケータハムは買えないのでジムニー乗ってる
- 69. 素敵な車好きさん
- 2018年03月23日 07:30
- こういうFFをバカにしてFRこそ最強、FR以外はゴミ！みたいなのをぶっちぎるのが快感で堪らないんだよねぇ。
  いくらFRが良かろうが雑魚が乗ればダメなゴミに変わるんだよ。逆も然り。上手いヤツはFFだろうが速いわ。