1: 海江田三郎 ★ 2015/10/02(金) 20:16:27.73 ID:???.net

http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS02H5P_S5A001C1EE8000/

総務省の有識者検討会は２日、自動車の持ち主に課す燃費性能に応じた税金の
具体的な検討に入った。燃費の良い車の税負担を軽くする一方、燃費性能が劣る車の税負担を重くする方針で、
税率にどのように反映するかが焦点だ。11月までに議論をまとめる。自動車に関連する税は
消費税率の10％への引き上げに合わせ全体の仕組みを見直す予定だ。


　同日の会合では、販売会社でつくる日本自動車販売協会連合会などから意見を聞いた。
自販連は「燃費性能への課税を廃止する取得税の単純な付け替えとすべきでない」などと消費者の税負担の軽減を求めた。


まとめサイト速報＋

45: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 20:58:15.29 ID:n7OA4DY4.net

>>1
ガソリン税に集約で良くね


127: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 22:06:18.97 ID:DFaP+Axk.net

>>1
排気量の代わりと思ったら廃止予定の取得税の
代わりとか


2: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 20:18:21.50 ID:ZNc/pCOT.net

※ただしアメ車は例外とします


3: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 20:19:58.40 ID:JU5AOgDh.net

また増税かよ


4: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 20:23:15.62 ID:PIKkeroi.net

ソースが日経だから誤報。


5: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 20:24:41.98 ID:rhbIWSnV.net

ガソリンにかければいいだろ。一番確かな燃費の計り方だ。


73: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 21:26:21.33 ID:9RN1p7JU.net

>>5
その通り
過疎地域とかでガソリン使う人とかは一定の量の補助も出来るようにしたらいいだけ
あとは無駄に使ったら使うだけ税金で取ればいいんよ


79: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 21:30:16.19 ID:B4AbueWO.net

>>5
一番税金安い車種の税金がゼロになるように全車種から適当に税金減らして、ガソリンにその分増税すれば、
その車種の税務手続き分経済効果あるな


163: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 23:53:56.48 ID:asVkwTy/.net

>>5
ホントそれ
所持してるだけで金取られるとか意味わからん




6: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 20:24:47.71 ID:yoMU5bG4.net

ますます車 売れない


8: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 20:25:27.08 ID:xWW9FwKC.net

実燃費と乖離した数値で課税するの？

燃料に課税すればいいんじゃないの？


9: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 20:25:29.96 ID:Tvr4BZAW.net

官僚よ、増税じゃなくて、景気を良くすることに集中しろよ

景気が良くなれば税収は上がるじゃないか

そして景気を良くする方策はたくさん考えられる

それを考えて政策を立ててくれ


10: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 20:26:42.14 ID:Dp5zV6wv.net

お役人になれもしないおまえらが悪い＾＾


11: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 20:27:21.20 ID:gMe2PlFU.net

プリウス大勝利!!
買ってよかった


13: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 20:29:32.51 ID:J6+L8XKX.net

実走行負荷での燃費試験も同時に導入しないと。
あと、PHEVの机上燃費は論外。


16: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 20:31:16.09 ID:B8oTc+NX.net

車乗らないからどうでも良いんだけど、燃料の税金上げて本体の税金なしにした方がすっきりしないのかしら。


21: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 20:33:35.08 ID:gMe2PlFU.net

>>16
確かにw


18: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 20:32:38.35 ID:NhXuOQEK.net

ガソリンに税金死ぬほどかかってるのに


22: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 20:33:37.72 ID:j3W6HNVw.net

路上に出て試験しないとな
今の試験だと実燃費との乖離が大きすぎて話にならないより


23: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 20:37:16.32 ID:UQr1+JIB.net

意味わかんねーよ
燃費悪ければ燃料たくさん使い税金多く払うだろ
つまり既に性能差による課税は実現している


38: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 20:51:37.02 ID:x6F/tMeG.net

>>23
温室効果ガス規制の一環だと思うよ


51: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 21:08:25.29 ID:+yyII7B+.net

>>38
温室効果ガス規制ならガソリンにこそかけるべき。

年代物の燃費の悪いアメ車を走らせずに大切に保存している人に、温室効果ガス規制対策で課税するなんて
政治家は頭おかしい。




59: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 21:13:49.78 ID:RaoGU8J0.net

>>23
更に従量じゃない関数的な課税でもするんじゃないの？

ただやるならVWのスキャンダルをよく念頭に置いといた方がいいだろうな


24: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 20:37:32.34 ID:l+Q79VFH.net

景気を悪くするのが仕事なんですね…


26: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 20:37:47.75 ID:NrGDiZMV.net

これでいいよね
でかい車燃費悪いんだし


27: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 20:37:58.35 ID:+yyII7B+.net

ガソリンに課税するのが一番わかり易い。

燃費20キロで年間1万キロ走る奴と、
燃費5キロで年間100キロ走る奴とでは、どっちが環境に悪影響を与えているのかと。
、


42: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 20:54:39.62 ID:CBHXywRa.net

すでにガソリンに掛かってる税金が
使った量に比例してるだろアホか


43: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 20:55:44.31 ID:pO1B+Fjw.net

ガソリン税とか凄い税率掛けてるのに燃費税？
これ税の二重取りじゃね？


48: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 21:01:13.29 ID:ncZBlnDY.net

もっとも燃費の悪い職種は政治家や公務員という…。


57: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 21:12:56.52 ID:HdzmI1wv.net

今でさえカタログ燃費は詐欺なのに、拍車かかるぞ


62: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 21:15:30.42 ID:kbEtvMQa.net

単にガソリン税をアップすればいいだけじゃないの？
それだと何かマズい事でもあるの？


68: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 21:21:15.80 ID:GWxh8E2C.net

>>62
田舎だと古い軽でも普通に15～20km/lくらいは普通に走れる
古いクルマに増税して買い替えさせたいからカタログ燃費を基準にしようとしてるんだろ


63: 名刺は切らしておりまして 2015/10/02(金) 21:16:07.76 ID:8EVGSzt5.net

またインチキカタログ燃費が横行するぞ


引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1443784587/