1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/16 07:05:48 ID:n/Ai/tMNO
あの頃は良かったな。
3: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/16 12:21:01 ID:AvnqIJFt0
>>1 だったら今でも乗り続けるべきだったのでは?
6: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/16 14:35:33 ID:1Pv818IP0
>>1
分かるわw
分かるわw
2: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/16 10:30:40 ID:cTQCRq480
ソアラ、RX-7、プレリュード、GTーR、トレノ・レビン、GTO、スープラ、
シルビア・ガゼール、Z、NSX・・・・
山下達郎の「クリスマスイブ」が流行った頃
俺はまだ子供だったが、車たちが輝いていたなあ
懐かしい
シルビア・ガゼール、Z、NSX・・・・
山下達郎の「クリスマスイブ」が流行った頃
俺はまだ子供だったが、車たちが輝いていたなあ
懐かしい
4: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/16 12:23:42 ID:n/Ai/tMNO
もちろん、乗っている。若者の車離れを嘆いている。また、時代の揺り返しで、若者がいい車に乗ることを目指す時代が来ることを祈っている。
5: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/16 13:29:58 ID:40EuwiyM0
すっぱい葡萄みたいなもので最初から諦めてるか視野にすらいれてないからな。
趣味車が買える余裕なんてない世の中だからどうしようもない。
趣味車が買える余裕なんてない世の中だからどうしようもない。
7: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/16 14:54:45 ID:l1OAQDsU0
かねないけどこれに乗りてえって車がないよな。
スタイルだけならCR-Zが結構すき
スタイルだけならCR-Zが結構すき
8: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/16 15:32:03 ID:SEP5KZ/l0
親父の昔の車が二代目シティCZ-iだったわ
わかる人にはわかると思うけど、キンコンバックブザーがまんま金属音だったし100km超えるとスピード警告ブザーも鳴ってたね。
今はフィットに乗り換えたけど、シティみたいなワクワク感が無いなあ。
わかる人にはわかると思うけど、キンコンバックブザーがまんま金属音だったし100km超えるとスピード警告ブザーも鳴ってたね。
今はフィットに乗り換えたけど、シティみたいなワクワク感が無いなあ。
10: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/17 00:18:12 ID:mOy5fHSWO
シティか。レンタカーとして、ノンターボの真っ赤な初代シティRを借りた時のドキドキ感は今でも覚えている。
当時は車って、何か凄い刺激を与えてくれた。
つまらない車が増え、若者も去って行った。
当時は車って、何か凄い刺激を与えてくれた。
つまらない車が増え、若者も去って行った。
18: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/17 22:46:26 ID:bRQlg2Rz0
>>10
免許とって最初の車を買いに中古車店に行った時にシティカブリオレがあって
すげー迷ったんだよな、結局もっと無難な車にしてしまったけど
昔は他に刺激物がないから刺激的に思えただけで車の本質は大差ないけどね
単純に移動に対するありがたみが違うんだよ、昔は速く疲れずに移動できる
ただそれだけでも世界が大きく広がったように思えたものだが
今は自宅に居ながらいつでもどんな情報でも得られて映像コンテンツも楽しめて
どんな物でも買えて誰とでも顔を見ながら話せる、それがスマホの登場でどこに
居ても可能になった、ましてや自分で運転してスマホを弄れないよりも公共交通
を使ってスマホ弄ってる方が有意義にさえ思えてしまう現実があるわけだよ
免許とって最初の車を買いに中古車店に行った時にシティカブリオレがあって
すげー迷ったんだよな、結局もっと無難な車にしてしまったけど
昔は他に刺激物がないから刺激的に思えただけで車の本質は大差ないけどね
単純に移動に対するありがたみが違うんだよ、昔は速く疲れずに移動できる
ただそれだけでも世界が大きく広がったように思えたものだが
今は自宅に居ながらいつでもどんな情報でも得られて映像コンテンツも楽しめて
どんな物でも買えて誰とでも顔を見ながら話せる、それがスマホの登場でどこに
居ても可能になった、ましてや自分で運転してスマホを弄れないよりも公共交通
を使ってスマホ弄ってる方が有意義にさえ思えてしまう現実があるわけだよ
12: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/17 00:48:49 ID:JelqgtJO0
ソアラツインターボとかなつかしいな。よく壊れたエンジン。
トヨタのエンジンは駄作が結構ある。
トヨタのエンジンは駄作が結構ある。
13: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/17 20:57:39 ID:M6nCFrwC0
>>12
乗ってたわ
壊したわ
乗ってたわ
壊したわ
14: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/17 21:05:22 ID:S3k6GwiR0
うちのソアラはまだまだ快調なんだが
3リッターの方は丈夫だと思う
3リッターの方は丈夫だと思う
15: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/17 22:27:31 ID:k7i3UQMpO
いすゞ最後の乗用車街の遊撃手ジェミニ
16: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/17 22:35:01 ID:4/VLpSXt0
アルシオーネに乗ってた
結構なお値段でした
結構なお値段でした
17: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/17 22:36:30 ID:4/VLpSXt0
あとシティターボⅡブルドック
トルクステアバリバリだった
トルクステアバリバリだった
19: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/17 22:55:28 ID:JelqgtJO0
なんだか三本和彦を思い出しちまったぞw
20: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/18 20:06:19 ID:OJOJsI4XO
ジェミニか。懐かしいなあ。ダチが丸目のジェミニに乗ってたっけ。こっちが1500だったから、1800の排気量が大排気量に思えた。
21: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/19 00:03:33 ID:GiJXpBaF0
ジェミニといえば
いすゞの整備工場の従業員駐車場に、ジェミニ(初代&3代目)とピアッツァ(初代&2代目)が止まってて吹いた。
いすゞの整備工場の従業員駐車場に、ジェミニ(初代&3代目)とピアッツァ(初代&2代目)が止まってて吹いた。
22: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/19 04:32:13 ID:PhwLgBjhO
吹いちゃいかんだろ。ジェミニはともかく、ピアッツァに会える確率はゼロにひたすら近いんだから。
ありがたく拝まにゃ。
ありがたく拝まにゃ。
24: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/19 13:02:18 ID:Gz8cgxre0
>>22
ピアッツァとかそこまで珍しくないだろ・・・
ピアッツァとかそこまで珍しくないだろ・・・
33: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/19 22:55:57 ID:stYSkmRB0
>>24
初代はともかく2代目は激レア車で1500台も売れてない。
初代はともかく2代目は激レア車で1500台も売れてない。
23: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/19 06:58:13 ID:WBuyvvrI0
バブル期は特に新しいクルマが速かった時代だよな
いまは、燃費対応や車重増とかで新車ほど遅い車がおおい
いまは、燃費対応や車重増とかで新車ほど遅い車がおおい
26: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/19 15:29:36 ID:S904cxzD0
免許取り立てで81クレスタのスーパールーセントGに乗ってた
FRのセダンでスーパーチャージャー付き
内装はキャバクラみたいなワインレッド&茶革使用で
当時のバブルオヤジにはドストライクな車だったんだろうなぁ
FRのセダンでスーパーチャージャー付き
内装はキャバクラみたいなワインレッド&茶革使用で
当時のバブルオヤジにはドストライクな車だったんだろうなぁ
11: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2014/03/17 00:23:49 ID:QU1e2aGN0
R32GTRのデビューは衝撃的だたな
引用元:http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1394921148/

コメント
コメント一覧 (23)
あのカタチでエンジンなんでもいいからまた出して欲しいと思うくらい。
この国は物を大切にしている人には増税を課すという・・・
ただスタリオン・・・あれだけは本当にカッコいいと思う
って変な同情目線やめて欲しいわ
回顧するのは結構だが今の車で楽しんでる奴もいるんだし水差すなよって
クラシカルなデザインのセダンで妥協しようか...
当時は幼稚園児だったが、モスグリーンで渋い車だったな
やっぱり昔の日産車が好きやわ
ベンツを食った日本車は未だにこれしかない
は!今の車のほうが全然作りがいいわ!
ただバイクだけは本当にあの頃の方が良かった…
単純な機械だからか、30年前から全然進化してないよね・・・
今じゃマークXレベルの予算でないと、ああいう車は買えないな。
今見ると魅力が増して見える
単に時代遅れの車が好きなだけかもしれん
マークXでも無理だろ。
一体成形ソフトクッション表皮のインパネは100系カローラ以降、クラウンですら採用していない筈。
1000ccでSSなら180馬力オーバーだぜ?
しかも曲がって止まって走る!
逆に250、400クラスは退化してるけど。
おしゃれで豪華な内装。高燃費、リッター5km以下。
スレ主が言ってる通り、あの時代が良かったというだけで
さすがに車は現代の方が良い
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