1: 海江田三郎 ★ 2015/09/02(水) 14:38:33.46 ID:???.net

http://newswitch.jp/p/1912
日産自動車が日本で生産する現行モデルについて、直近の１年間で部品点数にして２０―３０点を国産部品に
切り替えたことが分かった。２０１２年末から円安が進んだことを受けた措置。それ以前の円高局面で
輸入部品の採用を増やしたが、円安で国産部品のコスト競争力が高まったことから切り替えを進めた。
改めて円安が部品メーカーの国内生産活動に波及していることが明らかになった。
　山内康裕副社長が日刊工業新聞のインタビューに応じ明らかにした。九州工場（福岡県苅田町）で生産する主力小型車「ノート」については、
１４年秋頃から国産部品への切り替えをはじめ、これまでに１０点を切り替えた。

　部品の切り替えは、モデルチェンジを機に行うことが多いが
「デザインや性能に直接影響のない部品についてはモデルチェンジを待たずに切り替えた」（山内副社長）としている。
ノートは１ドル＝７０円台の超円高下にあった１２年に全面改良し生産開始時の輸入部品の採用率は４割だった。
　九州工場以外にも、子会社日産車体の九州工場（同）、追浜工場（神奈川県横須賀市）、栃木工場（栃木県上三川町）で
生産するモデルでも国産部品への切り替えを行った。
　輸入部品の主な仕入れ先は中国、タイ、インド、韓国で、特に中国が多いという。山内副社長は中国の人件費の上昇が切り替えの
背景にあることも明らかにした。中国人民銀行が８月に実施した元の切り下げについては「中国から輸出しやすくなるが、
グローバルの調達構造を変えるほどの影響はない」（同）としている。

　日産は円安を受け、北米向けＳＵＶ「ローグ」を１６年春から再び九州工場で生産することを決めている。
新規の完成車の生産開始だけでなく、現行モデルの国産部品への切り替えも、部品メーカーの国内生産の活性化につながっている。


まとめサイト速報＋

6: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 14:43:06.73 ID:5NkyyN2W.net

いよいよマーチも国産になるんだろうか。
胸アツだな。


7: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 14:44:46.29 ID:WH7Wnv+G.net

>>6
安物はならんだろ。


8: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 14:44:54.93 ID:q6E5RvsI.net

品質も違うからな。

日本人頑張れ


9: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 14:46:32.60 ID:+VzP+ocG.net

今のマーチってタイ産じゃなかったのか？


13: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 14:53:45.73 ID:D8Mfi06R.net

円安だけが理由じゃないし


15: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 14:58:44.78 ID:U6zX5j5C.net

ルノーから見ると海外部品か・・・・・・・・・


16: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 14:59:29.79 ID:PipNrAAP.net

動きが早くて柔軟だな
元々契約も短期間小ロットで更新をする形だったのだろうか？


17: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 15:00:04.03 ID:w9uypGvT.net

韓国製にダメ出し来たなｗ


18: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 15:00:15.21 ID:0oM2zQxA.net

国産ったって、ハケン切って外国人実習生に作らせてるだけのものだしな。


19: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 15:02:07.87 ID:L+BgR9z/.net

日産←ルノー→ルノーサムスンの関係があるから韓国産の部品てんこ盛り
サムスンが作った車に日産マーク付けて輸出している


20: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 15:03:26.02 ID:nl/TL36y.net

おまいら結局何をやっても文句言うだけだもんな。ｗ


21: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 15:03:28.37 ID:xntRRDBY.net

円安は口実。
外国製の部品で品質問題が出てるのは間違いないでしょ。


24: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 15:22:39.17 ID:3xkTFVE2.net

ニッサンが落ち目の理由を　ゴーンは知らない。
ヒント：韓国




28: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 15:40:42.82 ID:IgI76yau.net

バブル時代の車はほぼ国産部品ばかりだから、
今の車より質が良い。


30: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 15:51:51.36 ID:xntRRDBY.net

>>28
バブルちょい後の国産今でも乗ってるけど、日本製部品の品質はやっぱり凄いよ。
ほんと壊れない。


37: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 16:44:39.65 ID:pEhrjvfG.net

>>28
あの時代はＰＬ法以前ではあるがハイソカーより高いモデルは
チューニングされる前提の耐久性を持っていた。
当時のセルシオ６００万やアツテッツア２００万が
いま二倍の値段で売られてるしな


45: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 17:52:56.53 ID:TAMBt5mn.net

>>28
こと自動車に限ってはバブル万歳！と言える程品が質良い。
もしかしたら後年、歴史上日本車のクオリティが一番高かった時代と言われるかも。


38: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 16:51:35.13 ID:A5tOm3Gm.net

自動車は、一台あたり約2万点の部品から成り立つ
部品20点は、0.1%


42: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 17:11:37.39 ID:uDFqB2Dz.net

上海から の逃げか


50: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 18:09:58.24 ID:ZXK3/Cda.net

日産は、その下請けメーカーにはちゃんと利益取らせてあげてるのかね？
利益削らせてまで極限までコストダウン要求してないよね？本丸だけ潤っても国内回帰の意味ないから。


51: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 18:15:48.86 ID:O8wfncVO.net

散々切っておいて、今さら日産に合わせるメーカーがあるかよ。


53: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 18:29:29.32 ID:a6f1Bn2p.net

もう国内に技術はないよ
自分で自分の首を絞めたんだ


54: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 18:42:51.25 ID:ZXK3/Cda.net

>>53
それ、よくわかる。メーカーの開発職やってるので中国の工場も中国の工場も見ることがあるけど、
正直、中国の工場のほうが設備も整ってるし人も多い。
日本の会社では作れなかったり見積が高すぎた部品が、中国では問題なく安く作れたことも多々ある。
円安の影響で国内生産を増やそうとしてるけど、そういった点で結構苦労してるわ。


80: 名刺は切らしておりまして 2015/09/03(木) 07:26:35.14 ID:6glqACsU.net

>>54 設備に金かけられるからね

日本はいくら努力してもWindows95しかつかえない
中国は普通に7-8使ってる
位の差があるからな

そりゃあ馬鹿でも中国が勝つわ


92: 名刺は切らしておりまして 2015/09/03(木) 18:20:37.08 ID:cv9TFHF5.net

>>80
作業員の平均年齢も違うね。
日本は、おばちゃん(下手すると手元も見えないようなおばあちゃん)クラスがまだ現役で作業してる。
中国では巨大な成型機を、茶髪ピチピチTシャツホットパンツのお姉ちゃんがバッコンバッコン打ちまくってる。


55: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 18:44:29.60 ID:2xwz8qnu.net

挑戦とか言ってるけど、技術者の待遇いいの？




57: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 19:15:05.61 ID:4Z6iAeBP.net

ころころ仕入れ先を変える企業は信用ならん


59: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 19:44:46.27 ID:V+TTKb7N.net

すくねーよ


61: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 19:52:39.51 ID:Pf1lSsa1.net

国内生産で頑張るトヨタ・マツダ・スバルは正しかった！


69: 名刺は切らしておりまして 2015/09/03(木) 00:01:05.23 ID:Ywe2f7E0.net

>>61
シナチョン部品だらけだぞ


63: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 20:18:10.09 ID:m3H1Orx/.net

新車のシルビア欲しいけど、ジェネシスと共通の部品だらけになると思うと
購買意欲が失せるってもんさ


65: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 23:35:27.06 ID:lX/Pz4S4.net

俺達の日産が日本に帰ってｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!


67: 名刺は切らしておりまして 2015/09/02(水) 23:40:43.78 ID:PQBKxB2u.net

エクストレイル欲しい


76: 名刺は切らしておりまして 2015/09/03(木) 06:32:46.11 ID:VlFUq4Ul.net

エクストレイルとか九州工場製の車は韓国部品の割合8割近くになると聞いた


83: 名刺は切らしておりまして 2015/09/03(木) 08:08:09.01 ID:Wk5y4u6h.net

韓国の部品を使っている日産には、絶対乗らない、買わない。ゴーンは、ルノーに帰ったらどうですか？


84: 名刺は切らしておりまして 2015/09/03(木) 08:11:26.99 ID:NUi4Hxm9.net

>>83
日産という金蔓がある限りしゃぶり尽くすぜ！


85: 名刺は切らしておりまして 2015/09/03(木) 08:37:04.72 ID:C1eKEwi8.net

今更、遅い


96: 名刺は切らしておりまして 2015/09/04(金) 08:26:11.68 ID:+fYvOMz5.net

喜んでる場合ではないが。

状況次第でコロコロ仕入れ先を変える
義理の通じない会社ってだけじゃん。


98: 名刺は切らしておりまして 2015/09/04(金) 09:32:19.34 ID:26gvmqYb.net

円高の時に、海外部品が何割も安い、品質もそこまで悪くない、試作のテスト結果は良好

なんて切り替えたら品質、納期トラブル続きで、円安になったのを幸いに国産に戻しているんだよね。


引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1441172313/