フェアレディZのドリ車って全然いないよな

2015年08月24日 22:00

カテゴリ:
運転
トヨタ

コメント（51）

1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 22:57:18.052 ID:TFZvNVTm0.net

Z33とか安いのに

まとめサイト速報＋

2: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 22:57:51.868 ID:X9k1xc140.net

おもい

3: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:00:02.672 ID:TFZvNVTm0.net

>>2
大会レベルならともかく普通にドリフトするぐらいなら問題ないだろ

4: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:00:58.135 ID:WphaNesMd.net

高いし、ポルシェみたいだからじゃね？

6: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:02:09.920 ID:TFZvNVTm0.net

>>4
33はかなり安いしシルビアとかと違って街乗りも快適やろ

5: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:01:56.014 ID:G9tZgIYo0.net

日産ならS14のが安く仕上げられるだろう

7: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:02:57.584 ID:Mrq2o1+u0.net

乗ったことないけどABSフリーズでイメージ悪い

8: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:03:59.927 ID:WphaNesMd.net

ガンダムっぽさが足りないんだよ
高級車っぽいじゃん

9: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:04:21.558 ID:ptBUXTm10.net

でかくて重い車を公道で振り回す奴はどうかしてる

10: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:05:29.518 ID:X9k1xc140.net

Z33でドリシャだと爆走した奴思い出す

11: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:05:43.349 ID:UixV3AcR0.net

環状ではよく見る

12: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:06:25.482 ID:swekG6UQ0.net

33.34はダサい

13: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:07:27.668 ID:FCE2gLwx0.net

Z33でドリフトしてる人はいるけどZ33のエンジンのパワーバンドがすぱーんって感じじゃなくて
ぬるぬるーって感じなんで実際やろうと思ったらエンジンまで手を加えないときつい
だったらS15やらみたいなSRエンジンのほうがやりやすいしフロントヘビーなZ33みたいにリアの挙動が
シビアじゃないのでみんなそっちを選ぶ
っていう予感がする

14: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします(りんかい線) 2015/08/23(日) 23:12:35.667 ID:xdNfSlFHM.net

空飛んで小学生跳ねたのこれ？

15: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:14:44.306 ID:RVEtahmu0.net

>>14
FDのワイルド・スピード仕様だぞ

16: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:16:41.187 ID:sgQtPrkvd.net

>>15
は？

19: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:34:16.189 ID:VxAIvCfL0.net

Z33の安いっていくらだよ

20: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:37:40.272 ID:b43X0cJ50.net

ドリフトしたい層がZ買うわけねーだろバカか

21: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:39:40.891 ID:NxIemz8I0.net

86-BRZ「そーだ！そーだ！」

22: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:40:47.375 ID:DA/3mhqq0.net

昔のＤ１で搭乗選手が軒並み負けてるのを見ていい印象がない

23: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:44:10.569 ID:WsYcNh250.net

最近ゼット買ったスレとか見たけど結構若い人買ってるのね

24: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:45:12.925 ID:+uIoSw2w0.net

ドリフトするにはサイドが引きにくいとかなんとか

25: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:46:18.782 ID:01uN4oJb0.net

ターボがないのが致命的すぎる

26: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:47:02.086 ID:VxAIvCfL0.net

>>25
これな
ドリフトするのにトルクがそれほどあるわけじゃないし、ターボはないし・・・
高速コースのグリップなら楽しそう

27: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:55:47.944 ID:8q8GG8gF0.net

初期型なら100万も出せば買えるしな

28: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:57:29.409 ID:VxAIvCfL0.net

ベースに100万なんか出せんだろ
個人がちょっと山でドリフトやるならベースは1～20万だろ

29: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/23(日) 23:57:39.117 ID:DW//ViQ40.net

今日午前6時くらいにZ33に煽られたわ
徹夜したから俺は80位キープしてたけど
抜く気はなかったようだ

30: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/24(月) 00:00:21.924 ID:arrJXS+z0.net

>>29
徹夜ってなんかの隠語？

32: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/24(月) 00:09:21.991 ID:Hxh6b+He0.net

>>30
いや22日の8時から23日の10時まで寝てない

まあ俺もZ33だから連なって走りたかっただけだろ

31: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/08/24(月) 00:02:41.832 ID:TM/K4qIR0.net

33以降のZってそういうスポーツ路線じゃなくてまったり走れて実用性よりもファッション性重視なツーリングカーってイメージ

引用元：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1440338238/

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コメント一覧 (51)

- 1. いつもの名無しさん
- 2015年08月24日 22:15
- たっくんがZ33をドリ車にしてたな
  もう売っちゃったけど
- 2. いつもの名無しさん
- 2015年08月24日 22:26
- パーツがいちいち高い。
- 3. いつもの名無しさん
- 2015年08月24日 22:31
- 日産ならs14、15、r32、33、34型が比較的素直な操縦性だから、z33よりは維持費とかも考えたらいいんじゃないかい。パワー出しやすいし、16、17インチのタイヤは着けられるし。
- 4. いつもの名無しさん
- 2015年08月24日 22:42
- 日本ジムカーナの優勝者の車はZです
- 5. いつもの名無しさん
- 2015年08月24日 22:44
- デザインがダメだな
- 6. いつもの名無しさん
- 2015年08月24日 22:49
- Z32で「スポーツカー？」になって、Z33で「GTカー」になった印象
  Z34はそこから戻そうとしてるけど、スポーツカーになるにはまだまだダイエットが足りない
- 7. いつもの名無しさん
- 2015年08月24日 22:49
- ボアアップしてツインターボにして300km/hアタックする車だとばかり
- 8. いつもの名無しさん
- 2015年08月24日 22:58
- z33はシャシを福野が絶賛してたようだが、100mm短縮した34はどうなんでっしゃろ
  
  諸要素はスポーツ寄りのGTというコンセプトに忠実で好いと思うんだが、折角のNAの割りにエンジンがガサツだったり、各部のデザインがチャチかったりしてなんとも惜しいクルマというイメージ
- 9. いつもの名無しさん
- 2015年08月24日 22:59
- 32はバランス悪いよな
  リフトアップしてみるとよくわかるが超フロントヘビーだよ
  こんな車で峠でドリフトなんて恐ろしいわ
- 10. いつもの名無しさん
- 2015年08月24日 23:02
- まぁドリフトするだけが目的になってるようなドリフトには、
  トルクがないと誤魔化しづらい(長くきれいに流しづらい)もんな
- 11. いつもの名無しさん
- 2015年08月24日 23:12
- 単に中古でＭＴが少ないんだろ。
- 12. いつもの名無しさん
- 2015年08月24日 23:18
- 33のボディラインがダサすぎる
  中途半端なメタボがカッコつけてるみたいでさ
  34はスマートできれいにまとまってると思うけど
  ヘッドライトとテールをもうちょっとマイルドなデザインにしてほしかったかな
- 13. いつもの名無しさん
- 2015年08月24日 23:29
- 安いと思うならテメーで買ってやってみりゃーいい
- 14. いつもの名無しさん
- 2015年08月24日 23:32
- 130のメカチューンに乗ってたけど正直そゆの向いてない
- 15. いつもの名無しさん
- 2015年08月24日 23:46
- TCS完全に切れねーんだよ。フルコン入れるとかしかない。VQ35も問題大アリだしな。
- 16. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 00:05
- フェアレディZはなJUNオートとか湾岸ミッドナイトみたいに、フルチューンして最高速極める為の車なんだよ　
  目指せ400キロ　スピードの向こう側へ
- 17. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 00:09
- イニDの坊さんのZ33乗りが出てたな
  結局FDに負けてたけど
- 18. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 00:14
- ついこの間、公道でドリフト練習してたZが派手に歩道に乗り上げて子供轢いたというニュース思い出した。
- 19. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 00:20
- Z33も中古で安くなったから最近はオーナー層が悪くなったと感じる。
- 20. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 00:23
- タイヤ積めないからじゃないの？
- 21. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 00:33
- シルビアの２ＬとＺの3.5Ｌじゃ税金の値段がまったく違うからじゃないか？
  あとパーツの豊富さもシルビアには勝てないし
- 22. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 00:39
- 昔３３乗ってたけど
  重たいしケツ触れないよあの車
- 23. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 00:49
- 確かに重い
  借りてサーキットで乗ったけどマッタリした感じで速くはないな
  これならブーストアップのS14の方が速い
  ドリフトより鈴鹿サーキットをグリップで走った方が面白いかも？
- 24. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 01:15
- Zって直線＆高速番長なイメージ。曲がらないからドリフトで無理やり曲げるのは有りかも。
- 25. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 01:26
- 車詳しく無いけどＺはスポーツカーのイメージが全然無いんだよな
- 26. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 01:37
- Z33、34はツーリングカーってかんじ。
  MTでガツガツ走るよりATでマッタリ走ってる方がしっくりくる。
  
  新車は値段も高いし、ドリフトするような人が買う車じゃないよな。
- 27. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 01:40
- Zは33も34も保険の料率が高いねん
- 28. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 01:46
- D1車両でさえ、金かかってる割にいい結果あんま出せず最終的には15シルビアに乗り換えてたからね、
  結果的には重過ぎて扱いづらいよりも、ある程度軽くてガンガン攻めるクルマのほうに行き着いちゃうんだろうね
- 29. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 01:47
- オプションストリーム懐かしいなｗｗ
  
  Zは元々グランツーリスモだしそもそも最近の日産FRはアンダーが強いからな。
  シャーシ剛性の方がパワーに勝っちゃってる車は本来グリップ志向だ。
  しかもZ３３、３４は前後異径のタイヤを履くとABSがフェールセーブに入って効かなくなる致命的な不具合があるから、エスケープゾーンのないところは怖くてとてもじゃないが横を向けられないぞ。
- 30. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 01:58
- 確かに33でドリフトしてる人は見かけないよねぇ
  でもいくら車体が安いつってもシルビア系やトヨタ日産の4枚よりは高いんでしょ？
  壊れることが前提のドリフトだとパーツの高さもネックになるだろうし
- 31. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 05:19
- まずドリフトするヤツすら見ねぇよ
- 32. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 07:15
- 確かZ33は電子制御の問題でノーマルの状態じゃドリフト不可能なんじゃなかったっけ？
  ドリ車にするなら改造必須だとかなんとか、
  だったらシルビア買うほうが遥かに早いよね。
- 33. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 08:09
- 新たなドリ車が望まれてる
  なんか適当にfrターボでたらな
  あれかレクサスw
  frターボでなんか出るんだよねwレクサスでドリフトw
- 34. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 09:24
- ワイスピでは出てたけど、それ買ってドリフトするぐらいなら、例えば日産車ならS15スペックRで十分だからな。
- 35. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 10:55
- 現行Ｚ、ずんぐりむっくりすぎ。
  性能良くても、見た目が悪いスポーツカーなんてやだ(´;ω;｀)
- 36. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 11:14
- 33安いって言ってもドリ車なんか数十万のゴミ見たいのばっかだぞ、それと比べたら十分高いよ
  この車だったら綺麗に乗りたいわ
- 37. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 12:31
- ドリフトの話してるのにデザインがー奴ww
- 38. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 12:35
- 安くて、パーツが沢山出てて、ぶつけてもそれ程ダメージ無くて（お財布的に）、ドリドリしやすい車が沢山あるからな
  ドリ目的ならあえてＺを選ぶ理由があまり無いかも
- 39. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 12:38
- Zは最初からGTカーだしそういう車じゃない
- 40. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 12:42
- 米32
  逆にドノーマルでドリフト出来る車なんかそんなにないぞ笑
- 41. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 12:43
- 切れ角ないし、タイヤ太いし
- 42. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 13:27
- 乗ってたけど、イマイチ鈍い
  車重なのか特性なのか、ある程度速度を乗せないと鈍い
  100km/h以上が一番乗りやすい速度域
- 43. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 13:50
- 「公道で」「山で」って言葉が出た瞬間に「あっ…（察し）」ってなった
- 44. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 15:29
- 車重も結構あるしタイヤ空転させて体勢キープできるほどの鋭さもないししょうがない。
  金をかければ後からターボ付けて軽量化してって出来るけどドリフト小僧程度にはそこまでの資金力は無いでしょ。
- 45. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 17:59
- あのカッコでサーキットもまともに走れないって知った時は残念な気持ちになった
  たしかにサーキットじゃ見ない
- 46. いつもの名無しさん
- 2015年08月25日 20:12
- Zって昔ラリー参戦してた頃からグリップ走法重視だったぜっと
- 47. いつもの名無しさん
- 2015年08月26日 11:57
- ドリフトするとタイヤ削って走るから、デカいタイヤだととても続かない。
- 48. いつもの名無しさん
- 2015年08月26日 12:38
- 振り回すには大きすぎるからじゃね
- 49. いつもの名無しさん
- 2015年08月26日 19:19
- 淑女がケツ振ってどうするよw
- 50. いつもの名無しさん
- 2015年08月26日 22:48
- なんでカテゴリーがトヨタなんですかね・・・・
- 51. いつもの名無しさん
- 2015年08月27日 18:14
- 他にドリ向きで安いのあるから
  わざわざZ選ば無い