1: 海江田三郎 ★ 投稿日：2015/08/18(火) 19:52:37.20

http://response.jp/article/2015/08/18/258143.html
スズキは、軽乗用車『ワゴンR』『ワゴンRスティングレー』の「エネチャージ」
「S-エネチャージ」搭載車の燃費を向上するとともに、ターボ車にも「S-エネチャージ」を搭載して8月18日より発売する。

今回、S-エネチャージ搭載車（ワゴンR FZ、スティングレーX）は、モーターアシストの時間と頻度を増やすとともに、
燃焼効率を高めるなどの改良を施したR06A型エンジンを組み合わせ、33.0km/リットル（JC08モード）と軽ワゴントップレベルの優れた燃費性能を実現した。

また、ターボ車（ワゴンRスティングレー T）にもS-エネチャージを採用して、軽ワゴンターボ車トップレベルの低燃費28.0km/リットル（JC08モード）を達成。
そのほか、エネチャージ搭載のNA車（ワゴンR FX CVT車、昇降シート車）に改良型のR06A型エンジンを搭載し、
ワゴンRシリーズのエネチャージ、S-エネチャージ搭載車の燃費を向上させた。
ワゴンR/ワゴンRスティングレーのエネチャージ/S-エネチャージ搭載車の価格は114万4800円から173万5560円。


まとめサイト速報＋

96: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/19(水) 19:09:35.88 ID:Yjalg2Rp.ne

>>1
99万8000円からにしたらいいのに


2: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 19:53:43.57 ID:184lw3Ch.ne

燃費が良いって事は、動作がトロいってことだ


4: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 19:55:32.97 ID:guTvaP94.ne

オレの車は燃費も悪くて動きもトロイけどな。


6: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 20:02:18.52 ID:8b8PF4tV.ne

燃費より突き上げる酷い乗り心地をなんとかしろよ
特に後部座席なんて座っていられない


14: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 20:15:45.93 ID:GL1YaKhM.ne

>>6
＞燃費より突き上げる酷い乗り心地をなんとかしろよ
＞特に後部座席なんて座っていられない

そんな貴方に新型ムーヴ
試乗をおススメする


7: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 20:03:32.99 ID:GAUOZYIE.ne

うちの近所の中古車販売店に平成2年式セルシオが8万円で売ってる
走行距離が32万キロというのが気になるが、外観は25年落ちの割にはキレイだ


9: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 20:09:39.44 ID:xijL4zW0.ne

>>7
車検無しで、乗り出しは、35万と言うところかな？




15: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 20:16:01.66 ID:OSqNh9Us.ne

>>7
セルシオってそんなに壊れねえのか
60万くらいの買って乗り潰そうかな


54: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 22:04:39.69 ID:Iab+hSXn.ne

>>7
車検でいくら掛かるんだろう


62: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 22:50:16.59 ID:ifevCROV.ne

>>7
買ってから別の中古車買えるくらい金掛かったりしてな


8: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 20:04:54.12 ID:HEHv90Ob.ne

数字に出ない乗り心地はムーブ＞ワゴンRなんだよな
買う前に試乗はした方がいいぞ


10: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 20:10:31.24 ID:V264K5dg.ne

俺のニーハンより燃費がいいだと？


18: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 20:22:32.64 ID:XOZNA/U7.ne

ターボにこそ、エネチャージだと思っていたので、これはいいね。


19: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 20:24:47.65 ID:+N5tVm1p.ne

スズキは頑としてサイドカーテンエアバッグを搭載しないから危険。
今の時代は側面衝突の安全性に各社とも力入れてるのに・・


55: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 22:07:08.11 ID:Iab+hSXn.ne

>>19
来年のフルモデルチェンジで付くんじゃない？


21: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 20:30:19.23 ID:yQCYIB4x.ne

もうワゴンＲなんて過去のクルマだわ


22: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 20:31:09.37 ID:C7lL14Zr.ne

俺のワゴンRは１０年落ち。
そろそろ買い換えるか。


26: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 20:44:32.72 ID:D+hxT/GS.ne

実際はどれくらい走るのよ？


27: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 20:52:05.02 ID:nM4QuAr/.ne

>>26
エアコン不使用　家族ドライブなら
26Km/l走ると思う


30: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 21:04:24.07 ID:ifovVfnr.ne

>>26
>>27
無理
待ち乗りでリッター２０ってとこだろう
仕事でミライ―ス使ってるが、街乗り２０、エアコン入れてもあまり変わらず


33: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 21:11:00.51 ID:nM4QuAr/.ne

>>30
おら家族ドライブと書いたよ。
確かに街乗りでは22Km/l位　真夏にエアコン入れると20Km/l割ることがある

茨城だけど鹿島スタジアム往復130Kmで25Km/l超える　旧アルト　エコ
突き上げがあるのも確かだ


31: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 21:05:43.79 ID:eoLgNGd+.ne

現行前期モデル乗りだが、おとなしく高速走るとリッター２５はいく

しかし　燃費のための空気圧が高いからか、後部座席は突き上げが大きすぎる。
購入前に全席と後部座席の乗り心地は　各社比較した方が良い。


32: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 21:08:37.86 ID:C3WiySje.ne

>>31
燃費のために空気パンパンに入れる設定にしているだけだから、空気をちょっと抜いて空気圧下げてやればよくなるよ。


34: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 21:15:59.08 ID:w0+yRUvH.ne

スズキVSダイハツ

軽自動車二強の争いに参入してきた

日産とホンダ

さて、勝者は？？？


50: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/18(火) 21:47:00.92 ID:N+jL2qwe.ne

スズキはこんなことをしてる前に鈴木修ちゃんが死んだ後の対策を考えろ。
修ちゃんは必ず死ぬぞ。
死んだらフォルクスワーゲンは買収するために嘘ばっかりで総攻撃してくるぞ。


68: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/19(水) 00:40:35.67 ID:ADMBW2na.ne

能書きはいいから実燃費でカタログ作れよ。
スズキに限らんけどな。


69: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/19(水) 01:25:57.88 ID:HI+0zWe5.ne

>>68
実燃費なんてドライバーの腕と走る環境で天地の差が出るのに無理言うな




124: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/20(木) 06:02:52.72 ID:zDACeFWt.ne

>>69
お前は平均値というものを知らんのか。
100人、1000人の平均値を出せばいいだけの話だ。
そのほうがよっぽど価値のある情報だ。
今のカタログ燃費だとおおよそ6掛け7掛けが実燃費じゃないか。


74: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/19(水) 02:01:48.43 ID:8ZDYikIa.ne

たまに乗ると小さな車は楽しい
唯一欲しいのはアルトRSだけだが


79: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/19(水) 07:37:55.53 ID:1WlcghHz.ne

24年式のワゴンR乗ってるけど最初リッター20前後
今は近場しか乗らなくてクーラーつけて16、7だな
アイドリングストップついてないし四駆でこれだからFFで今出た型ならかなり走るんじゃね
何が良いってメーターの色が格好いいんだよなw


81: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/19(水) 08:05:45.67 ID:du9hhO3+.ne

>>79
実燃費なんてほとんど変わってないよ
アイドリングストップも煩わしいだけだし。


82: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/19(水) 08:12:36.18 ID:4ArJdASB.ne

たった30キロで低燃費だエコカーだなんて言わ無いでほしいわ
軽自動車なら最低100キロ
普通乗用車なら80キロ
これ以下の車の車にはエコカー優遇をするな


83: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/19(水) 08:32:33.30 ID:ELTUAiV8.ne

なんか燃費って棒高跳びのブブカみたいに改善するな、
ホントはもうちょっと早いペースで改善できるんじゃねえの？
販売戦略？


85: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/19(水) 13:07:58.30 ID:m/i3U+K6.ne

走りの質や乗り心地をムーヴ並まで引き上げてほしい。


86: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/19(水) 14:45:15.05 ID:aw1BOziZ.ne

走りの質とか乗り心地とか
軽量化に走ったスズキには無縁の言い訳


87: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/19(水) 15:04:47.96 ID:qbwTp09U.ne

軽って意外と燃費良くないんだよ


88: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/19(水) 15:09:14.83 ID:keXROWxj.ne

>>87
>軽って意外と燃費良くないんだよ

ワゴンＲより燃費がいい車のほうが少ないだろ


89: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/19(水) 15:16:58.00 ID:V7EzJ7Tg.ne

ワゴンＲをハウスクリーニングの仕事車にしようかな。
でも荷物積めないんだよな。営業車としては不向き。
エブリとかみたいの作ってくんないかな。


91: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/19(水) 15:55:55.83 ID:cX2MPq/K.ne

スズキはともかく、エアコンが効く車を作れ。


119: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/20(木) 01:27:11.95 ID:WGf6Q/8k.ne

フルモデルチェンジしたら買うつもり
自動ブレーキの性能が気になる


120: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/20(木) 02:48:10.51 ID:5klwjkOd.ne

>>119
新型ワゴンRのデザインはがらりと変わるらしい。
現行アルトと同じ和田智が担当する予定。


129: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/20(木) 23:11:30.06 ID:Mb0gJ4Js.ne

>>120
他のラゴン軽とは一線を画したデザインになるといいな
ワゴンRがまた新しい軽のスタンダードになるかもしれない


123: 名刺は切らしておりまして 投稿日：2015/08/20(木) 05:51:58.22 ID:9MX38ugG.ne

パワーウィンドウとかいらないから、その分安くしろよ
軽は８０万円台でいいわ


引用元：http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1439895157/