1: ツームストンパイルドライバー(東日本)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 13:18:57.57 ID:Vd5VaSLh0.net BE:837857943-PLT(12000) ポイント特典
日産GT-Rがデビューをしてから8年。日産のモータースポーツ部門、NISMOの手によりサーキット志向の
エンジニアリングがほどこされた「GT-R NISMO」に渡辺敏史氏が試乗。通常モデルとは何がちがうのか。
その真価を探ってみた。
スピードに対する価値軸を変えた存在
サーキットの路面は綺麗に均らされているうえ、舗装もタイヤのグリップを重視したものが配されるなど、
クルマのパフォーマンスを完全に引き出せるよう留意されている。対すれば、刻々と変わる舗装状態にひび割れや
凹凸に轍などがくわわり、さらにはコーナーを跨ぐように白線が引かれていたりと、一般道のコンディションはむしろ
真逆といっても過言ではない。
その両方に最適化された性能を、1台のクルマで叶えることがいかに難しいか。それは「GT-R」こそが10年近くにわたって
実証してきたことかもしれない。レーシングカー的な発想と設計、そして実験で生まれたGT-Rは、
ご存知の通りニュルブルクリンクを前代未聞のラップタイムで駆け抜けた。
一見さんにはあまりに敷居が高いという世界を、加飾や値札以上に、純粋な性能に強く語らせている。
そういうことができる日本車は、現状、GT-Rくらいしかないだろう。
http://openers.jp/article/970010










エンジニアリングがほどこされた「GT-R NISMO」に渡辺敏史氏が試乗。通常モデルとは何がちがうのか。
その真価を探ってみた。
スピードに対する価値軸を変えた存在
サーキットの路面は綺麗に均らされているうえ、舗装もタイヤのグリップを重視したものが配されるなど、
クルマのパフォーマンスを完全に引き出せるよう留意されている。対すれば、刻々と変わる舗装状態にひび割れや
凹凸に轍などがくわわり、さらにはコーナーを跨ぐように白線が引かれていたりと、一般道のコンディションはむしろ
真逆といっても過言ではない。
その両方に最適化された性能を、1台のクルマで叶えることがいかに難しいか。それは「GT-R」こそが10年近くにわたって
実証してきたことかもしれない。レーシングカー的な発想と設計、そして実験で生まれたGT-Rは、
ご存知の通りニュルブルクリンクを前代未聞のラップタイムで駆け抜けた。
一見さんにはあまりに敷居が高いという世界を、加飾や値札以上に、純粋な性能に強く語らせている。
そういうことができる日本車は、現状、GT-Rくらいしかないだろう。
http://openers.jp/article/970010










4: ダイビングヘッドバット(茸)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 13:22:19.71 ID:FUufY5tg0.net
一度乗ってみたいが欲しくはない
8: 膝十字固め(東京都)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 13:23:41.63 ID:jI2XoX5M0.net
>>4
捨てるほど金あれば欲しいって感じか
同意
捨てるほど金あれば欲しいって感じか
同意
7: 栓抜き攻撃(芋)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 13:23:30.40 ID:z+0SjcKv0.net
かっこええな
9: フランケンシュタイナー(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 13:23:43.85 ID:xlloOF/E0.net
スカクーやZとは運転してる感じやっぱり違うのかな
10: 閃光妖術(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 13:24:34.61 ID:3yW7nCuj0.net
このデザインさえ良ければな
性能は文句なしなんだから惜しい
性能は文句なしなんだから惜しい
11: 32文ロケット砲(三重県)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 13:24:35.86 ID:CmwH4eeY0.net
踏切で乗り上げてしまいそう(´・ω・`)
12: フェイスロック(庭)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 13:25:02.27 ID:HJ0YHU3H0.net
オイル交換に10万かかるって聞いて戦慄した
15: トラースキック(庭)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 13:28:17.41 ID:EYXIS8Dv0.net
>>12
自分で交換不可?
自分で交換不可?
25: ジャンピングカラテキック(大阪府)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 13:41:54.42 ID:a/BDpLpf0.net
>>15
保証なくなるで
保証なくなるで
17: サソリ固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 13:29:24.18 ID:3HImYE0b0.net
>>12
Σ(゚◇゚;)マジデッ!
Σ(゚◇゚;)マジデッ!
54: ヒップアタック(茸)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 20:17:24.58 ID:ywlBekK50.net
>>12
タイヤ交換は80万掛かるらしいね。
室内から空気圧わかる様にハブにホイールが接着されてるとかw
タイヤ交換は80万掛かるらしいね。
室内から空気圧わかる様にハブにホイールが接着されてるとかw
65: スパイダージャーマン(新潟県)@\(^o^)/ 2015/08/02(日) 12:55:25.25 ID:TtEUBIlb0.net
>>54
ハブに接着てなんだよ
空気圧はホイール内のセンサーから無線で飛ばしてるんだ
ハブに接着てなんだよ
空気圧はホイール内のセンサーから無線で飛ばしてるんだ
14: 男色ドライバー(東京都)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 13:27:24.16 ID:9Y93yib20.net
全部真っ黒なやつが一番かっこいい
細かいデザイン隠れてみえるからね
細かいデザイン隠れてみえるからね
18: 張り手(WiMAX)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 13:29:55.43 ID:sGJcbB9u0.net
デザイン悪いってみんな言うけど、911よりかっこいいと思うんだけどな~
20: グロリア(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 13:33:02.74 ID:WKXsvbpz0.net
>>18
俺はまあいいと思うがちょっとガキ臭い、あまり特別な感じがしない
俺はまあいいと思うがちょっとガキ臭い、あまり特別な感じがしない
19: キングコングラリアット(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 13:33:01.12 ID:6RKFBd3l0.net
オレもこの前乗ってきたよ
展示車両に、、、
展示車両に、、、
24: フォーク攻撃(dion軍)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 13:41:20.26 ID:Pc+OeB2V0.net
モーターショーで見てもう8年か
そんとき出てたカレラGTの方が欲しかった
そんとき出てたカレラGTの方が欲しかった
26: 目潰し(東京都)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 13:43:24.11 ID:qMeikqYe0.net
オートマ?
28: ニールキック(茸)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 13:45:20.60 ID:F8BSEQWQ0.net
>>26
せやで、毎日の通勤通学もバッチリや
せやで、毎日の通勤通学もバッチリや
27: キャプチュード(茸)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 13:44:48.18 ID:VrRHApXg0.net
サーキットに行かなくなったので、普通のGT-Rで充分と感じるようになった。
ポルシェもGT2は公道で乗ってたらストレスがたまるだけなので古い空冷ターボに乗り換えた。
ポルシェもGT2は公道で乗ってたらストレスがたまるだけなので古い空冷ターボに乗り換えた。
35: レッドインク(新潟県)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 14:17:19.67 ID:TUuG5JSP0.net
>>33
これ、バックスキンっていう裏返しにした「革」だったりしてw
これ、バックスキンっていう裏返しにした「革」だったりしてw
36: キン肉バスター(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 14:20:39.95 ID:Tt4JXCgE0.net
>>35
あらそうなん?
(´゚д゚`)アチャー
あらそうなん?
(´゚д゚`)アチャー
61: マスク剥ぎ(千葉県)@\(^o^)/ 2015/08/02(日) 03:08:05.85 ID:0cICLEbG0.net
>>33
アルカンターラだろ、高級車みんな使われてるじゃん
アルカンターラだろ、高級車みんな使われてるじゃん
39: ラ ケブラーダ(滋賀県)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 14:25:12.33 ID:AkSCIniw0.net
運転席のスパルタンな感じがええな
44: 稲妻レッグラリアット(茸)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 16:44:56.94 ID:y4DexOLB0.net
媚びてない感じがすきだよ
45: ジャストフェイスロック(茸)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 17:10:20.48 ID:PgIDcmZD0.net
NISMOいいぞNISMO
ワイルドでスパルタンでカッコいい
俺も乗ってる
マーチだけど
ワイルドでスパルタンでカッコいい
俺も乗ってる
マーチだけど
47: トペ コンヒーロ(四国地方)@\(^o^)/ 2015/08/01(土) 17:15:47.91 ID:cKMj7qaD0.net
>>45
スパルタンではないと思う
せめて昔のEliseくらいじゃないと
スパルタンではないと思う
せめて昔のEliseくらいじゃないと
55: フライングニールキック(大阪府)@\(^o^)/ 2015/08/02(日) 00:41:49.81 ID:nDbk8uLO0.net
こういう車ってどれぐらい稼いだら遊び感覚で乗り回せるもんなんですか
58: 足4の字固め(岐阜県)@\(^o^)/ 2015/08/02(日) 00:51:23.40 ID:qWYAApUj0.net
ワイのクルマもNISMOやで!
ジュークですがね
ジュークですがね
62: ランサルセ(dion軍)@\(^o^)/ 2015/08/02(日) 04:26:15.58 ID:ES8HK0tI0.net
革の裏クソワロタ
床面じゃゴワゴワですぐボロボロになるわなw
床面じゃゴワゴワですぐボロボロになるわなw
69: シューティングスタープレス(茸)@\(^o^)/ 2015/08/02(日) 22:45:55.14 ID:fPyYfveK0.net
ビーバーみたいな顔してるよな
72: トラースキック(庭)@\(^o^)/ 2015/08/02(日) 22:59:51.26 ID:cq8Z7SCM0.net
実車見たら骨太感あってゴツくてかっこよかったけど画像ならパッとしないな、、、
76: 稲妻レッグラリアット(dion軍)@\(^o^)/ 2015/08/02(日) 23:39:57.66 ID:/xvQLGVK0.net
フェラーリとかランボルギーニの方が全然かっこいいけど
日常の使い勝手考えるとGTRになっちゃうんだよなぁ。
NSXもおもしろそうだけど。
金は余裕。
実家住みの公務員で毎年600万貯金して今1億くらいあるから。
日常の使い勝手考えるとGTRになっちゃうんだよなぁ。
NSXもおもしろそうだけど。
金は余裕。
実家住みの公務員で毎年600万貯金して今1億くらいあるから。
79: 逆落とし(茨城県)@\(^o^)/ 2015/08/03(月) 01:04:01.72 ID:30DgihtX0.net
>>76
使い勝手を考慮してなぜGTRにたどり着くのか
普通に考えれば、(本当にお金があるなら)使い勝手のいい車と好きな車の2台持ちになると思うんだよな
それとも俺が知らないだけで、GTRってほんとに使い勝手のいい車なのか?
使い勝手を考慮してなぜGTRにたどり着くのか
普通に考えれば、(本当にお金があるなら)使い勝手のいい車と好きな車の2台持ちになると思うんだよな
それとも俺が知らないだけで、GTRってほんとに使い勝手のいい車なのか?
71: 毒霧(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/08/02(日) 22:51:26.41 ID:tw6uYHOp0.net
格好いいな
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1438402737/

コメント
コメント一覧 (71)
ただ走れば走るほど消耗品の交換は早くなるから、結局二台持った方が安くつく。
公道で、レースする訳じゃないんだし、そんな車は、日本にはいらないし、100キロ出ればじゅうぶん
日本は、道が狭いし、パワーいらないし、でかくて邪魔になるし、マニュアル車なんか暴走族の、乗り物
まぁ形はポルシェよりはマシってレベル。
この車はAT車なんですが…
エコカーは作る時の費用が全然エコじゃ無いんですが。
軽、エコカーが絶対安全とかいう意味不明な理論も理解できない。
後その理論だと車自体いらないよね。
嫉妬にしか聞こえん
哀れになるからやめとけ
赤いところ割るってどんな荒い運転するんだよ…
写真だと低く見えるけど、9cmは余裕あるから、車にデブ満載しない限り、ギイギリ車止めに当たらない高さだよ
ウイングは好みじゃないな
こちら1400万3000円になります
Σ(゚◇゚;)マジデッ!
車重も重くパワーもあるから1万キロで擦り切れる
つまり1キロメートル走らせるとタイヤ代だけで50円掛かるということだ
義務教育受けた人間にとってはあり得ない書き方
なんかいかにもプラスチックなの
もう、そんな古いんか
ナンバープレートが499(死苦苦)はなぜ?
あんま気にしてない感じかな?
気にしてないよ
日産・ニスモはアホだから
もっとマシなウソつけや
サーキットまで自走出来ますよ、サーキットで走ってねって車だよね
日産だと素直に褒められない連中が多すぎる。
余程カルロスゴーンの高給が気に入らないんだろうな。
乗せてもらったことあるが、確かに感動的早さだけれども「コレ、俺である必要性は?」と思った
新型GT3は少なくともGTRよりはかっこいいと思うけどなー
日本人だから日本車に興味持つし贔屓目で今みんな見てるけど
他の国のスポーツカーと比較するとたいしてカッコも良くないのにただ安くて速いって車に見えるのかな?
レーシングカーじゃないんだから、着けなくても良いデザインを最初から設計できないのかね?
羽の意味は空気をスムーズに流すんじゃなくて、抵抗を与えて車を地面に押しつける役割何だが…
付けなくても良いデザインならノーマルに乗ってどうぞ。
一応ニスモはレーシングカーみたいな位置づけだから。
プラスチックwwとか言ってる奴はどれだけ恥ずかしいことを言ってるか気づいてない
う~ん、スポーツカーとしてはどうかな?
下りでエボⅢあたりに煽られそう・・・
どうやってもエボⅢなんかじゃ話になら無いんだが…ww
ブレーキ性能から足回りの熟成具合も違いすぎる。
イニdに毒されすぎ
お前峠走った事あるのか?
まさかエボⅢだけフルチューンとか言わ無いよな???
お前こそ峠走った事あるの?
走れば走るほどブレーキ性能の差がハッキリと出るんだけど。
後エボⅢはMTだから、シフトチェンジする度に差が出るんだが。
それにパワーの差が激しすぎる。峠の下りなんてブレーキからの加速勝負がメインだからエボⅢが勝てる要素が無い。
これ以上は理屈のこね合いで結論は出そうもないので俺は抜ける
だが自分で体験してるのでこれだけは言っておく
実際に1.5t近いと下りじゃ止まってくれないんだよ
ブレーキは一応ブレンボだし、足回りだってヤワじゃない
だが止まらんのだ、悲しい位に
上りじゃ何とかなるけど下りだけはどうにもならん
コーナーだけだったら昔のアルトワークスの方が遙かに早い
閲覧者の皆様、スレを荒らしてしまったようで申し訳ない
いつの時代の車乗ってるか知ら無いけど、どんなブレーキ想像してるの?
しかも自分が体験してるって言うけど、このgtrと同じレベルの車乗ってでの発言なんだよね?
流石に1.5tの車乗ってただのブレンボ付けて止まら無いとか言わ無いよね?
流石に内容が中身なさ過ぎて抽象的過ぎる。
46はGTR神様なんだねw
ただGTRだって重力には逆らえないんだよ?
下りは軽いのが有利なのは車好きなら常識
GTRが神様じゃなくてエボⅢなんて古い車上げてて、言ってる事が自分の体験談って言うのが癪なだけ。
エボ10とかSTiならまだしも、エボⅢ程度がGTRに下りで煽れるとか抜かしてるのが癪。
35オーナーだけにね。
性能はノーマルで十分だと思うけど。
エグザイルとかドンキホーテとかの掲示板にでも貼り付けたらいいのに。
エボⅢ程度で悪かったな
ブレーキが自慢のようだが重いGTRにはあれくらいは最底限必要なだけだろ
カーボンディスク+スリックタイヤならともかくあまり過信しないほうがいいぞ
それにどうでもいいけど字の使い方間違えてるよ、直線番長君
四角いから余計にワイドにみえないんだよなぁ
まあオタクの妄想だろうけどw
フロントにアイデンティティーを感じ無い。流石に古くさく見えてきたし。
しかし走りは世界でも未だ一級品なのは凄いよね。
なにいってんだこいつ
車重は軽いほど無条件にいいと盲信してる人がいるが、そうではない。
馬力、タイヤ、駆動方式(2駆か4駆か)、車重それぞれが適切であることが重要。
馬力に対して軽すぎる車体ではタイヤが空転してしまう。
軽量ハイパワーを謳うスポーツカーが、その実、スペック程の駆動力が出ないのはよくある。
って感じなこと言ってた
どんなに馬鹿でも軽よりはGT-Rの方が安全だとわかるはずだが
横からすまんが、冷静になってよーく考えてみて欲しい
35GTRから見たらエボ3なんて比べるのもおこがましい程の低性能だろ
20年前の車と現代の最強車を比べるのは流石に無理がある
峠だろうがサーキットだろうが、上りだろうが下りだろうが、勝てないものは勝てない
本気でエボ3で勝てると思ってるなら35GTRを過小評価しすぎ
あんまり妄信的になって他社スレでトンデモ理論を撒き散らすのは控えた方が良いと思うぞ
同じエボ好き的に
他の車種はモデルチェンジしているけどちまちまマイチェンして何時まで引っ張るんだよ
はァ?俺は冷静だしGTRに勝てるとはひとことも言ってない
エボⅢで呼ばれたから来ただけだし、GTRを過小評価とかどこ見て言ってんだ
ブレーキを過信するなと言っているだけなのになぜそこまで言うよ?
呼んでねーよ
消えろ
GT-Rを直線番長とか言ってる無知な馬鹿がよくそんな偉そうな口きけるなぁ…
直線番長とかそんな陳腐な枠で収まる性能じゃない、そもそもが。
さすがにエボⅢとか化石の様な昔の車じゃ絶対話しにならないと思うが・・。
正直漫画の見すぎか、自分の好きな車に幻想を抱きすぎ。
まぁどの道GTR何て一生買えないからどうでもいいっちゃいいんだけどね!
>下りでエボⅢあたりに煽られそう・・・
35GT-Rを過小評価しすぎ
が、俺が欲しいのはオープンカーなんだ・・・
Buckskinは裏返した皮じゃね~よ!wwwww
その名の通り「鹿(オス)皮」を起毛加工したもの。
裏返しと言う意味なら「Inside-out」。35はアウト。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※