【自動車】独フォルクスワーゲン日本法人社長が突然の退任

2015年08月02日 08:19

カテゴリ:
ニュース
フォルクスワーゲン

1: 海江田三郎 ★ 2015/08/01(土) 13:29:07.09 ID:???.net

http://www.sankei.com/economy/news/150731/ecn1507310048-n1.html

独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の日本法人フォルクスワーゲングループジャパンの庄司茂社長（５２）が
７月３１日付で退任することがわかった。スヴェン・シュタイン副社長が８月１日から社長を兼務する。庄司氏は日本自動車輸入組合理事長も務めていた。

　同社では「本人から退任したいとの意向があり、受理した」としている。

　庄司氏は伊藤忠商事などを経て、平成２４年６月にＶＷに入社、同８月に日本法人社長に就任した。
販売店改革などを進め、２５年から２年連続で過去最高の販売を達成。今年春からは「ゴキゲン♪ワーゲン」
をスローガンにブランドイメージの向上に取り組んでいた。

　今年上期はメルセデス・ベンツに１６年ぶりに輸入車販売首位を奪われたが、７月中旬に新型「パサート」を発表するなど、
巻き返す構えをアピールしたばかりだった。

まとめサイト速報＋

4: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 13:32:02.33 ID:qc0jlZiq.net

夏バテかな？

5: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 13:32:49.49 ID:ipIhcxEL.net

フキゲンワーゲン♪

6: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 13:32:57.05 ID:pXuhE0QH.net

他の企業に引っこ抜かれたとか

23: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 14:08:29.15 ID:l9WXyCqs.net

>>6
それだな。
少し期間おいて

7: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 13:33:55.54 ID:FiIRl1RS.net

ふっと辞めたくなることはあるけど
後任決まってから引き継ぎくらいしてもいいのにな。

8: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 13:38:52.95 ID:EAYKC4zR.net

いいかげん

ディーゼル日本でも売れよ。

10: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 13:40:25.67 ID:YH7RutC+.net

>>8
ディーゼル増えてヨーロッパみたいな大気汚染イヤだから
これくらいでいいよ。

16: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 13:53:05.97 ID:rvG0rRy3.net

>>10
いつの時代の話だよ
灯油ぶち込んで黒煙吐きまくってるクソ大型が消えればいいだけ

9: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 13:40:21.46 ID:xDG6Ncbe.net

次期スズキの社長

11: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 13:43:12.82 ID:KsLhJ+Y+.net

日本の車雑誌を買収し過ぎだろ、コイツら

13: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 13:44:16.22 ID:c38J8rW2.net

癌とか?

14: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 13:51:43.83 ID:3jsDYyzC.net

病気などプライベートな理由なら、一身上の都合によりという言葉があるはずだが。

15: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 13:52:03.25 ID:e5kYLBdC.net

MTの車種もっと増やせや

18: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 13:58:27.98 ID:Av+Sl1cH.net

ゴルフとかポロ、日本では売れなくなっちゃったからな～。新型パサートにしてもトルコンを持たないDSG採用が難点、この車格ならスムーズなトルコンATが欲しいと雑誌で言われる始末

28: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 14:15:28.41 ID:9EdAprl1.net

>>18
先代もラインナップだけで売る気無かったもんな。

19: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 14:01:17.69 ID:6CIH5Wcq.net

ふきげんになっちゃったんだな

22: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 14:04:30.09 ID:IGF/IWhS.net

ヨーロッパは都市部でクリーンディーゼルのナノサイズ粉塵で呼吸器系の病気が増えて困ってる

24: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 14:11:11.78 ID:iwB1Y51+.net

ぼったくり大衆車

26: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 14:12:36.64 ID:RAGdaxOU.net

VW買うぐらいならもう100万足して同クラスのベンツ買うわ

27: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 14:13:05.34 ID:O2Z6YFyw.net

本社がワーゲンと言うのを嫌がってたのに、キャッチコピーにしちゃうから

29: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 14:18:38.61 ID:PMa9lx7U.net

メーベルワーゲン出せよ。

31: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 14:25:38.06 ID:kKTRuK8f.net

VWはドイツの大衆車。
高級車じゃないよw

36: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 14:52:46.15 ID:3VF9ElEF.net

>>31
それでも8割の国産車より車としての性能は上

66: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 17:57:37.36 ID:XbRwuTmZ.net

>>36
性能は良くても部品の耐久性が低いんだよね
イメージだけで買うと幻滅すると思う　自分が正にそれ

98: 名刺は切らしておりまして 2015/08/02(日) 02:17:42.33 ID:CI7je/GT0.net

>>66
耐久性と性能はある意味トレードオフなんだよ
そこを理解しないと

102: 名刺は切らしておりまして 2015/08/02(日) 05:01:12.71 ID:0SnTbG2f.net

>>98
耐久性捨てて性能取るならアルピナとかでよくね？
まぁVWの場合は比較的安価ではあるが・・・

104: 名刺は切らしておりまして 2015/08/02(日) 05:27:23.25 ID:8lWLt2dn.net

>>98
なんのこっちゃ
レース走行用車両と混同させるな
それ以前に性能すら良くねーよ
なんで売れるかって、第一に内装が良い、第二にイメージ
これだけ

32: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 14:25:58.82 ID:ZbsDIvQG.net

ワーゲンてすでに中国資本なんじゃないの？
これも反日政策でしょ。

34: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 14:33:47.72 ID:PMfUW+JH.net

VMは中独同盟だぞ

日本人は入ったらあかん
速やかに日米同盟に戻りなさい

37: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 15:00:12.06 ID:4Cf8Sgs1.net

ゴーンの後継で呼ばれるくらいか？
可能性は。

39: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 15:10:37.02 ID:3VF9ElEF.net

最近よく流れるパサートのCM

あれって本国仕様のものを日本で流しているの?

それとも日本オリジナル?

オリジナルだとしたら日本人の感性とずれていて不安な気持ちになる(レッドブルのCMも同様)

44: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 15:29:40.74 ID:+08icwfJ.net

外車コンプレックス

47: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 15:32:31.81 ID:0xMcRG8e.net

社長が自ら社長を辞めたくなるような会社。ワーゲンとはそういうギスギスした会社だ。

48: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 15:36:04.36 ID:MUsjIJZu.net

フォルクスワーゲンファイナンシャルサービスが、ローンを低金利にした分をフォルクスワーゲンジャパンにほとんどすべて請求しており、ワーゲンジャパンは火の車。ファイナンスのせいじゃないかな

51: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 15:40:38.29 ID:XrptQ9yB.net

不機嫌ワ～～～ゲン♪

なんか、ご機嫌ワーゲンのＣＭでホルクスを取るのはもってのほかとか
本社に怒られたとかニュースになってたよね、その影響かなあ？

52: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 15:47:36.31 ID:8si4vnme.net

結果出してるし引き抜きだろ
引く手数多なんだろうな

55: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 15:58:38.58 ID:OQzoD1La.net

同じ日本人相手にあれだけぼったくれば流石に良心が咎めたか・・・

57: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 15:59:48.54 ID:6yKZ1w40.net

どう考えても経営の失敗です
その割には配当は維持しないといけなから
中々大変よのぅ

64: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 17:47:42.65 ID:CmfYv6yv.net

>>57
スズキとの提携解消が遅々として進まないのは
保有するスズキ株の売り時を探ってるからかもね

58: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 16:07:03.98 ID:ivnr4bBt.net

まぁ辞めるならピークの今だよな。
中国も減速傾向だし。

63: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 17:28:54.59 ID:N0bzPvcu.net

高級を捨てろ
修理費の話を見れば国産車が良い

65: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 17:53:53.16 ID:Y5zxAIJm.net

無理しないで中国で頑張ってください

68: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 18:49:18.09 ID:s/XL0bXQ.net

本社から、切られたんでしょう。

ＶＷの人事、本当にガタガタだから。

カリスマ会長の解任で。

69: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 19:16:13.85 ID:Av+Sl1cH.net

>>68
VWからジウジアーロも逃げ出したしな

70: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 19:35:06.43 ID:IqTZqiim.net

短期的には中国べったりで利益と販売台数を稼いだが
乾式のDSGは先が見えず、MQBは失敗
CO2規制のために推進したTDIとTSIはPM2.5より小さいPM10とか0.1とか出しまくりで規制待ったなし

さてどうする？
まぁトヨタみたいに全方位開発してるから大丈夫か

79: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 21:30:36.33 ID:qIH6lzKI.net

あのお笑い芸人みたいな社長か

74: 名刺は切らしておりまして 2015/08/01(土) 21:13:41.70 ID:Ilxsx4S4.net

でもこの人なんで急に辞めたんだろ？

引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1438403347/

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コメント一覧 (23)

- 1. いつもの名無しさん
- 2015年08月02日 08:29
- T5 T6出さないの?
- 2. いつもの名無しさん
- 2015年08月02日 08:37
- 本国からワーゲンの略称を使うなと反対されてたのに「ゴキゲンワーゲン♪」のCMを打ったのがこの人
  それでベンツに国内首位を取られたんだから実質クビだわな
- 3. いつもの名無しさん
- 2015年08月02日 08:45
- VWのショールームは店員の質が最低だからな。先細りになるのは当然だろ。
- 4. いつもの名無しさん
- 2015年08月02日 08:46
- 経営能力が無いので解任だろう
- 5. いつもの名無しさん
- 2015年08月02日 08:48
- ゴーン：世界ではこの報酬は当たり前
  VW：日本の社長の報酬はこんなもんだろ？
- 6. いつもの名無しさん
- 2015年08月02日 09:19
- 世界一目指してる流れで、日本ではメルセデスに首位奪われたからだろうか
  現時点で世界一といっても一時的なものだならな
- 7. いつもの名無しさん
- 2015年08月02日 09:32
- むしろ、積極的に辞めたと考えたい。
  中国バブル崩壊で最も影響が大きいのはVWだし、間違いなく苦難の時が訪れる。
  一番良い時期に辞めておけば、良い実績を上げた人として残る。
  上手い辞め方。
- 8. いつもの名無しさん
- 2015年08月02日 09:35
- 壊れまくるトランスミッション何とかしろよ
- 9. いつもの名無しさん
- 2015年08月02日 10:05
- 引き抜きの話も控えてるだろうが、独本社への反発じゃないかな。
- 10. いつもの名無しさん
- 2015年08月02日 10:20
- 壊れにくさも性能の一部だろ
  というか、走行性能の違いなんて普通に使ってる分には問題になってこないから壊れにくさの方がよほど重要だわ
- 11. いつもの名無しさん
- 2015年08月02日 10:26
- ※10
  耐久性が国産車の戦略だしセールスポイントだからね。今はリコール多いけど、そういう人は国産車に勝るものはないかと。
  だから走行性能求める人は国産車が選択肢の限りじゃないんだよ。
- 12. いつもの名無しさん
- 2015年08月02日 10:35
- 大衆車なら日本車に負けるからプレミアム感出して売っていたんだろうけど、立ち位置的に中途半端なんだろうね。
  個人的にはジェッタ（故障は目を瞑って）ぐらいまでならVWとして購入対象かなって思う。それ以上はVWじゃなくてもいいから、世間も同じように思っているんじゃないかな。
- 13. いつもの名無しさん
- 2015年08月02日 11:14
- ギリシャ危機が落ち着けば、ユーロ高
  中国の経済失速による需要低迷
  潮時だわな
- 14. いつもの名無しさん
- 2015年08月02日 11:27
- 単純に一身上の都合って線は考えないのか？
  身内の介護が必要になったからとか。
  本社との関係とかも十分にあり得るけど、唐突に辞めるってのはそう言う理由の方が納得いく。
  
  しかしまぁVWのレベルでもまだ「壊れる」って言われるのか…
  国産車があまりに壊れないからそういう感覚になるのは分かるけど
  ちょっと目を瞑れば輸入車の中ならかなりマシなレベルだと思うけどな。
- 15. いつもの名無しさん
- 2015年08月02日 12:10
- いいかげんワーゲンかよ
- 16. いつもの名無しさん
- 2015年08月02日 13:11
- ※14
  ＞ちょっと目を瞑れば輸入車の中ならかなりマシなレベルだと思うけどな。
  家電製品に目を瞑ることが出来る？
  多くの人は車も家電製品と同様で、先ずは信頼性ありきなんだよ。
- 17. いつもの名無しさん
- 2015年08月02日 13:59
- ※14　故障率日本車１、海外車４、そのうちＶＷが２だとしても１でも我慢しない日本人が２を我慢するはずがないだろ。
  日本製品の故障の少なさに慣れた国内で外車乗るのはミーハーとマニアだけ。
- 18. いつもの名無しさん
- 2015年08月02日 14:39
- GOLF6時代の乾式7速DSGは信頼性が正直アレだったみたいだね
  GOLF7になって大分マシになったとも効くけど、機構的な欠点はどうしようも無い面もあるだろうし・・
  一年ほど前に噂されていた、時期モデル辺りからトルコンATに転換するってのはどうなったんだろう
  
  変速機以外は昔のイメージほどは故障しないともいうし、
  年間走行距離の多い自分にとってはDSGがアキレス腱になりそうだし、
  時期愛車の購入候補としては引っかかるんだよなぁ・・個人的には6速ATでも十分すぎるし
- 19. いつもの名無しさん
- 2015年08月02日 16:32
- 高級車じゃないよ←8割の国産車より車としての性能は上
  
  意味不明すぎワロタ
  なんで高級車かって言ってんのに、性能の話になるんだかｗ
- 20. いつもの名無しさん
- 2015年08月02日 19:07
- ちょっと前だけど、up!の自動ブレーキのCMがなんか不快だった
- 21. いつもの名無しさん
- 2015年08月03日 00:21
- ドイツ本国に責任取らされたんじゃね。
  「ごきげんワーゲン」は、本国の反対押し切って、ごり押しだったらしい。
- 22. いつもの名無しさん
- 2015年09月21日 13:44
- そしてこの1ヶ月後にVW本社で賠償問題か…なんとなく意味深だなぁ
- 23. いつもの名無しさん
- 2015年09月24日 21:46
- ディーゼルの件が分かってて辞めたのかなぁ、やっぱり