コメント一覧 (72)

1. • 1. いつもの名無しさん
   • 2015年07月27日 18:15
   • 国産は似たような車ばっかで子供が食いつくようなデザインは全くないな
2. • 2. いつもの名無しさん
   • 2015年07月27日 18:18
   • 正直80スープラのどこがかっこいいのか分からん。顔がボテッっとしてカッコ悪い
3. • 3. いつもの名無しさん
   • 2015年07月27日 18:19
   • 20年後にまったく同じ話するんだよ。
     20年前に国産車だせえとか思ってたのが今見ると結構いいの多いからな。
     特にバブル時代のはたまらんわｗ
4. • 4. いつもの名無しさん
   • 2015年07月27日 18:24
   • 旧車のレストアショップは基本的に何だって
     金さえもらえればフルレストアするぞ。
     
     ただ、デカイ口を叩く奴らは、五十万とかで買える
     中古車に何百万もレストア代を払えるのか？
     
     無理だろ？
     所詮は口だけだからなw
5. • 5. いつもの名無しさん
   • 2015年07月27日 18:31
   • こういう事言う奴って文句ばっかりで自分じゃ何もしないよな
     そんなにデザインが気に入らないなら外人みたいにエンジン乗せ変えたりしてオリジナルの車作ればいいじゃん
6. • 6. 名無し
   • 2015年07月27日 18:40
   • ※1
     ベンツもBMWも似たようなのばっかだろ
7. • 7. 名無し
   • 2015年07月27日 18:41
   • ※5
     そんなん一般人ができることじゃないだろ
8. • 8. いつもの名無しさん
   • 2015年07月27日 18:47
   • ※6
     外車厨には何言ってもムダだ
9. • 9. いつもの名無しさん
   • 2015年07月27日 18:48
   • sc430
     昔の車乗るんやんww
10. • 10. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 19:11
    • RS30前期型買ってエクステリアだけRS-2風にした
      中身も含めれば500万ちょい掛かったけど
      今同じデザインで新しいGT-RS出したらすぐ買うだろうなぁ
11. • 11. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 19:28
    • 俺も昔の方がカッコいいとは思うけど、それはまぁいい
      性能も昔の方が上なのがむかつく
12. • 12. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 19:43
    • 最終セリカ乗ってたがありゃリアのデザインがね…
      フロントとのデザイン差がありすぎてなんだかなーだったわ
      まあ同社のプロボックスに近いからアイデンティティーは感じる（適当）
13. • 13. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 19:45
    • 2chのおっさん共のセンスは壊滅的だからな
14. • 14. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 20:00
    • ※7
      出来るよ
      有名な所だとロッキーオートとか
15. • 15. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 20:43
    • 毎回思うが、時代の違いだろ…
      
      40代は20年前ぐらいの車が好き、
      20代は今のデザインとかが好き…
      
      俺は20歳だけど、昔の車は古臭くて、かっこよくもないし、絶対に乗りたくないな…
      
      ま、時代の流れに乗れないおじさんばかりが、タラタラ文句いってるの丸わかり…
      
      
      今はレクサスのRC乗ってるけど、かっこ悪いとかデザインが悪いとか一度もいわれたことないな
      
16. • 16. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 20:50
    • おじいちゃんのノスタルジーか。
      
17. • 17. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 20:52
    • 古い車が好き＝オッサンという風潮
18. • 18. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 20:52
    • 安全性は譲れないとしても
      居住性や荷室や燃費を多少犠牲にしてもっとロングノーズの車出して欲しい
      車はどう考えてもロングノーズの方がカッコイイし安全だけ考えれば出来るはず
19. • 19. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 20:54
    • その形にちゃんと意味があるなら調べれば調べる程に好きになるもんだと思ったが違うんだな、クルマはあくまでも置き物的な美術品じゃないから無意味な装飾は嫌いだわ俺。
20. • 20. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 20:55
    • こうゆうときこそ特大の3Dプリンターで旧車のガワだけ作るメーカーが出てきてもおかしくないよね
21. • 21. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 20:56
    • こういう議論は不毛だってわかんないのかね
22. • 22. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 21:04
    • ※15
      これってコピペなの？
23. • 23. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 21:12
    • 今はセンスのある人は車に乗らないからね。
      必然的にダサいものになるんだろ。
24. • 24. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 21:48
    • 製造の効率化(板金や部品の調達)
      販売の効率化(最大公約数的な味付け)
      を求めた結果、今のクルマの優等生的佇まいがある。
      
      昔のクルマはいろんな意味でトンガってたね。
      市場が成熟してなかったから、個性的な車がバンバン産まれた。
      
      無理矢理コトバで表すならば、
      今のクルマは「デザイン」されているものが多くて、
      昔のクルマは「アート」を目指していたものが多い。
      
      …う〜ん、ちょっと無理があるか。
      ま、時の流れで駄作は記憶から淘汰されているフシもあるので単純な比較は難しいわなww
25. • 25. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 21:52
    • ８０スープラはノーマルだと微妙な気がするな。
      エアロ組むとバシっと決まるイメージ
26. • 26. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 21:57
    • 今の車も昔の車もいっぱいあるでしょ。いいデザインも悪いデザインも。
      最近の国産だとハリアーとかアテンザとかノートとか割といいなと俺は感じる。
      
      ただ、なんと言うか、車はもっと無骨でいいかなって思う気持ちはある。
      やけに気取ったボディ側面を横切る意味の無いデザインラインとか、人の顔としてたとえたときにブッサｗｗｗｗｗってなるフェイスの車はちょっといただけないな。
      昔の車、とは言ってもつい10年前以内くらいまでの車はいい意味でも悪い意味でも無骨で、でも妙な個性がある奇抜過ぎ無いスタイルに安心感を覚えていた20代ですはい。
      あとこれは違う観点だけどマツダとか全体的に今の車のデザイン自体は悪くないと思うけど・・・デミオのナンバーなんとかしようよ・・・・あれ。ああいうのがことごとくセンス無いと感じるなあ。
27. • 27. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 21:59
    • 「想い出補正」「懐古厨」というのは半分は当たってる
      でもおじさんは飽きてるんだよ　若い子より必然的にたくさんの車を
      見てきてるからね　
      今の車のデザインはおじさんにとっては新しくもなんともない
      「あー、またこんな感じね　はいはい、昔あったアノ車を今風に
      アレンジしてみたのね、分かりますよー(棒)」って感じで
      その程度の出来ならば、元ネタである昔の車のほうがいいな、って程度
      
      まあ、昔も今も、カッコ悪い車ばかりの中に、一部カッコいい車があるのは同じ
      
28. • 28. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 22:12
    • 330、430セドグロ　ブロアム復活して欲しい。
29. • 29. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 22:17
    • 今のマツダにしてもサバンナGTのリメイクデザインだし
      今売れている多くが過去のリメイクデザインからしても
      昔のデザインが良いと言う事も強ち間違いでは無いとは思う
30. • 30. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 22:23
    • バイクにしても昔の方が性能良いって言うけど、ピークパワーが上なだけなんだよなあ
      2st250は別な
      とはいえ現行スポーツカーは昔と比べられるほど車種が無いんだけど
31. • 31. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 22:29
    • 86にアストンマーティンのバンパーつけたやつかっこいい
32. • 32. 
    • 2015年07月27日 22:48
    • このコメントは削除されました。
33. • 33. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 23:00
    • 10代だけど昔のデザインがかっこいいと思うよ
      
      昭和生まれが本当にうらやましいわ
      
34. • 34. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 23:00
    • そーいえば昔R32GTRのリフレッシュプランがあったなぁ、車両持ち込み(だったかな？)で500万くらいの
35. • 35. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 23:00
    • 今が知らんが、一昔前は各メーカーとも同じメーカーのCADソフト（おフランスのダッソーシステムズのCATIAだと思う)を使っているから、細部を見ると同じような曲線になってしまうと聞いたことが有る。
      それに、技術者やデザイナーはプレス技術やコストの制約が有った方が燃える。
      今は技術が進んで自由に出来過ぎて、変な方向を見過ぎているように思う。特にホンダのデザインは酷すぎる。
36. • 36. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 23:04
    • ※３　ほんとこれ
37. • 37. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 23:05
    • 中身と安全性は最新式で、デザインは３０～４０年前の車を販売すれば売れそう。
      今の自動車は車名どころか、どこのメーカーかさえわからん。
      つまり、没個性。イスズ１１７クーペ、ダルマセリカ、スカイラインケンメリ・・・
      ３キロ先からでもわかるシルエットの車が多かった。
38. • 38. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 23:06
    • ＲＸ７→ＲＸ８で糞ダサクなって売上悪すぎてＲＸ９が作れなくなった
39. • 39. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 23:08
    • 話はそれるけど、初代ゴルフはジウジアーロ案で良かったね。
      当時ポルシェにいたフェルディナント・ピエヒの「EA266」だったら、今のVW存在したかどうか。
40. • 40. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 23:14
    • 俺もそう思う。
      GT-Rは外装はハコスカでハイコントラストメーターや
      ナビのつけられるコンソールとか。
      セリカリフトバック（初期型）の外装で中身86とかね。
      
      ロッキーオートが外装ケンメリGT-Rで中身33GT-Rってやってるけど
      あれはちょっとなあ…
41. • 41. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 23:16
    • 18だけど今の車に乗りたいと思うのが一つもないんだよなぁ。特に日本車
      
      最近外車みたいに自社の車のデザインに
      統一感を持たせようとしてる気がするけど
      そのデザインがダメだから
      もう全車種に魅力がない。
42. • 42. いつもの名無しさん
    • 2015年07月27日 23:34
    • リアルにスープラ　GTOかっこいい
      衝突安全性であういうデザインが無理になったってきいたことあるけど　ボンネットがある車のほうが人を引いたとき上に避けれる可能性があるだろ　10%でも助かる可能性があるならその方がいいはずだ　だけどアルファードみたいなボンネットの無い車に引かれたら右か左に避けないと車重で確実に死ぬじゃん　絶対スポーツカーのほうが安全だわ
43. • 43. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 00:17
    • 最近気づいたのが古い車乗ってると小さい子供がカッコイイーーって言ってくれるわ
      最近の車でこういう事言ってくれるのったら86とかRとかごく一部でしょ
44. • 44. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 00:36
    • ちょっと前まではスポーツカーはとことんスポーツしていたし、ミニバンは家族向けの親しみのあるデザインだったし、特徴がハッキリしていた。しかし今は大体どの車も中途半端にスポーティ()なデザインでつまらん(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
45. • 45. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 00:36
    • コロコロ換えすぎ。
      キドニーみたいに今後1000年変えないプライドってないのかね。キドニーもかっこいいとは思わないけれど、決してぶれないことで、かっこ悪いがかっこいいになるわけで。
      灯火類のレンズをわざとギザギザにしたりはかっこ悪い。尖がるとこ、そんなとこしかねーの？って思う。それもその車の顔として100年続けるつもりならいいんだけど、どうせそんな根性ないんでしょ。
46. • 46. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 01:04
    • ※39
      一説にはビートル販売でポルシェに払う上納金がキツくなってきてたので、端からポルシェ案は蹴られる予定だったそうな
      半ば当て馬扱いされてキレた御大が生産計画まで含めたぱーふぇくとデザインを出したのはやっぱり幸運だが
47. • 47. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 01:16
    • 昔から駄目な車は沢山あったよ。
      
      只単に淘汰されて残ってこなかったダケ。
48. • 48. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 03:04
    • 昔は丸目でいいデザインがあった。今はツリ目でいいデザインのやつもある
      例えばフェアレディＺは昔なら昔の良さがあったし、今のデザインも格好いい
      
      ただ、リトラクタブルヘッドライトは今は絶滅してしまったのが残念
49. • 49. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 03:13
    • 車オタは年齢層高いからなあ…俺もだから分かるけど
      
      
      個人的には平成初期のプレスとか塗装がチープなのがちょっとな。デザインは好き好きだけど、これらだけは今の方が良いと断言できる
50. • 50. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 03:25
    • ※38
      残念ながら君が大好きなFDの販売台数は「糞ダサ」いRX-8の3分の1以下なんだよ
      売れ行きで車の良し悪しを語るのならば、それこそFDが駄作だってことになっちゃうよ？
51. • 51. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 03:30
    • 勝手に言ってろ。
      ネットで文句言うばっかでリアルで何も啓発して来なかったから昔のデザインは滅んだんだろ。
      完全に自業自得。
      
      
      
      
      ああ＾～カウンタックカッコイイんじゃ＾～一生愛でるでワイは。
52. • 52. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 03:40
    • ※45
      実は世界的には「変わらない」ほうが余程珍しい
      ドイツのメーカーの一部（メルセデス、BMW等）と、あとはイギリスのメーカーの一部（ロールス、アストン、ランドローバー等）くらいか
      ちなみにアウディのシングルフレームグリルはせいぜい10年かそこらの歴史しかないから除外ね
      伝統的なアイコンがあるメーカーってのは思いのほか少ないもんだよ
53. • 53. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 03:45
    • 「造形学」というものに興味を持ったら良いと思う。偏見無くモノ見れるよ
      。
      色んな視点を持つと、カーライフも(ウォッチングだけでも)楽しくなると思うし。
      
      個人的にはYAMAHA×日産デザイン(トヨタお買い上げ)の2000GTは芸術品と思う。
54. • 54. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 08:11
    • 最近の車は自己主張が弱いような気がする
      メーカーごとにみんな同じ顔に見えてしまってつまらん（格好悪いわけではないが）
      ツリ目全盛の時代に終わりはくるのかな
      
      最近のスズキのチャレンジングなデザインは評価したいと思う
      
55. • 55. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 09:19
    • お前らがあんなにも昔のデザインにしろって言うからアルトは女子向けやめて一気に古臭いデザインにしたってのに、全然買わないもんなw 結局は口だけなんだよ。口だけは一丁前で達者なんだが、古い車風デザインだったら買うわとしか言えない。
56. • 56. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 09:38
    • 客の要望通りにデザインしたところで客が買うとは思えんな〜。なんせ金かかるからな
57. • 57. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 12:06
    • 初代レガシィを親父から譲り受けたけど、燃費の悪さに苦笑してる。買い替えてもええでって言ってるから、そのうちレヴォーグの1.6GTに乗り換えるつもりやけど
58. • 58. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 12:09
    • 86やBRZは、近年のスポーツカー市場においては優秀だって思ってる。車の性能よりも、あとから好きなように弄れるというのは面白い。正直S660やNDよりいい。
59. • 59. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 12:13
    • 昔のデザインに拘ってて、しかも最新装備にも拘ってるなら、ケータハム買えばいいのに
60. • 60. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 12:26
    • 欲しいと思うデザインの車ばかりだ
      と思う俺は勝ち組
61. • 61. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 14:10
    • うっわセンス悪ｗｗｗｗSC430とかｗｗｗｗｗｗ
62. • 62. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 15:06
    • 70スープラの方が好きだな。ソアラはMZ20。
      だけど、E-D27Aに乗ってたのでまた欲しいですね。
63. • 63. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 16:30
    • 昔の車の方がよかったと思うのは当時の給料では買えなかったりそもそも運転免許を取得できる年齢じゃなかったとかで”憧れの存在”になっているからじゃないかなと思うのは自分だけか?
      
64. • 64. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 18:01
    • ※62
      MZ20ソアラは最近買おうと思って、在庫持ってる店調べて見に行ったんだが今の感覚で見るとインテリアがダサすぎてさすがに断念したわ。
      あと、装備も最近のやつ付けるのにいろいろ面倒な加工がいるみたいだしで、諦めたよ。
      でもその販売店にあった32スカイラインのGTS4を契約した。
      旧車ばっかの展示場って面白いね。
65. • 65. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 18:44
    • 外車は基本今の方がカコイイよ
      国産はまず今が無い
66. • 66. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 18:54
    • ※62 64
      MZ20ソアラはカッコ良かったな。
      あれを現代風にリファインしてくれたら600万までは払う。
      あとはZ32かな。昔乗ってたけどあれもリファインしてくれたら600万までは払う。
      今の衝突安全基準じゃ難しいんだろうが。
      現行車はボンネットとサイドウインドウ下端が高すぎる。だからずんぐりむくっくりしてしまう。
      2000GTもカッコ良いが流石にあれをリファインしたら数千万単位になりそう。
67. • 67. いつもの名無しさん
    • 2015年07月28日 21:19
    • 外見なんて単なる好みの問題じゃねーか
      
      リファインは昔からあるけど全然もうからねーよﾊﾞ化
      もうかりゃ車屋はみんなやってるっての
68. • 68. いつもの名無しさん
    • 2015年07月29日 13:44
    • ハイソカーはダサすぎてねーわ
69. • 69. いつもの名無しさん
    • 2015年07月29日 19:04
    • クルマが好きだが、最近のクルマのデザイン見ても　ワクワクしないんだよなぁ
70. • 70. いつもの名無しさん
    • 2015年07月31日 13:55
    • 一般人と違うセンスの俺かっけー！
      
      ですね
71. • 71. いつもの名無しさん
    • 2015年08月01日 00:31
    • 他人の好き嫌いを叩くヤツは大馬鹿
      センスなんて人それぞれなんだから違って当たり前
72. • 72. いつもの名無しさん
    • 2015年08月01日 23:29
    • ま、それでもセンスの良し悪しはあるからな。
      「芸術家」という肩書きは、能無しの馬鹿息子を親が金を使って持ち上げるためのものだからな、今の日本では。
      どこぞの能無しが親の金で持ち上げられてるだけだから、本当にセンスのある人がデザインした物の足元にも及ばないのは当たり前だ。
      大概、今の日本車のデザインは、魅力が無いし機能性も低い。