1: 海江田三郎 ★ 2015/07/23(木) 13:59:00.09 ID:???.net
http://response.jp/article/2015/07/23/256187.html
米国の民間調査会社、JDパワー社は7月22日、「2015年米国自動車商品魅力度(APEAL)調査」
の結果を公表した。ブランド別の満足度ランキングでは、ポルシェが11年連続で第1位となった。
この調査は今年で20回目。2015年モデルの新車を購入した顧客を対象に、新車購入から90日が経過した時点で、
愛車の魅力について質問している。質問項目は、性能、デザイン、装備など。調査は2015年2-5月にアンケート方式で行い、8万4000人以上から回答を得た。
調査は1000点満点で、ポイントの多い順にランキング。ブランド別の結果(業界平均値以上)は、以下の通り。
1. ポルシェ(874点)
2. ジャガー(855点)
3. BMW(854点)
4. メルセデスベンツ(853点)
5. アウディ(852点)
6. ランドローバー(843点)
7. リンカーン(842点)
8. キャデラック(838点)
9. インフィニティ(835点)
10. レクサス(831点)
11. MINI/ボルボ(825点)※同率
12. アキュラ(810点)
13. ヒュンダイ(809点)
14. フォルクスワーゲン(806点)
15. GMC(804点)
16. ラム(803点)
17. ビュイック(801点)
18. フォード/キア(798点)※同率
業界平均値は798点
ポルシェは11年連続の第1位。前回調査に対して、得点は8ポイント後退したものの、874点と2位に19ポイントもの差をつけた。
ポルシェは部門別でも、コンパクトプレミアムスポーティカー部門で『ケイマン』、コンパクトプレミアムSUV部門で『マカン』、
ミッドサイズプレミアムSUV部門で『カイエン』が、それぞれ第1位に選出されており、高い魅力度が評価を受けた。
また、ジャガーは前回同様の2位。BMWは前回5位から3位へ、メルセデスベンツは前回7位から4位へ上昇。一方、レクサスは、前回6位から10位へ後退している
米国の民間調査会社、JDパワー社は7月22日、「2015年米国自動車商品魅力度(APEAL)調査」
の結果を公表した。ブランド別の満足度ランキングでは、ポルシェが11年連続で第1位となった。
この調査は今年で20回目。2015年モデルの新車を購入した顧客を対象に、新車購入から90日が経過した時点で、
愛車の魅力について質問している。質問項目は、性能、デザイン、装備など。調査は2015年2-5月にアンケート方式で行い、8万4000人以上から回答を得た。
調査は1000点満点で、ポイントの多い順にランキング。ブランド別の結果(業界平均値以上)は、以下の通り。
1. ポルシェ(874点)
2. ジャガー(855点)
3. BMW(854点)
4. メルセデスベンツ(853点)
5. アウディ(852点)
6. ランドローバー(843点)
7. リンカーン(842点)
8. キャデラック(838点)
9. インフィニティ(835点)
10. レクサス(831点)
11. MINI/ボルボ(825点)※同率
12. アキュラ(810点)
13. ヒュンダイ(809点)
14. フォルクスワーゲン(806点)
15. GMC(804点)
16. ラム(803点)
17. ビュイック(801点)
18. フォード/キア(798点)※同率
業界平均値は798点
ポルシェは11年連続の第1位。前回調査に対して、得点は8ポイント後退したものの、874点と2位に19ポイントもの差をつけた。
ポルシェは部門別でも、コンパクトプレミアムスポーティカー部門で『ケイマン』、コンパクトプレミアムSUV部門で『マカン』、
ミッドサイズプレミアムSUV部門で『カイエン』が、それぞれ第1位に選出されており、高い魅力度が評価を受けた。
また、ジャガーは前回同様の2位。BMWは前回5位から3位へ、メルセデスベンツは前回7位から4位へ上昇。一方、レクサスは、前回6位から10位へ後退している
2: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:01:03.40 ID:+WVET8Te.net
フェラーリは
19: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:18:12.61 ID:OQSxMgHV.net
>>2に同感。
なんか良く分からないランクに見える
なんか良く分からないランクに見える
84: 名刺は切らしておりまして 2015/07/24(金) 03:59:37.23 ID:HF1MVU18.net
>>2
年間数千台しか販売してないし、統計的に有意なサンプル数が集まらないんでしょ。
ポルシェは十数万台売ってるから入るの。
年間数千台しか販売してないし、統計的に有意なサンプル数が集まらないんでしょ。
ポルシェは十数万台売ってるから入るの。
3: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:02:01.84 ID:CIp1Z5lF.net
新車を購入した顧客を対象なら高い金払ってプレミアムカーを買った顧客が買った車を貶すわけないやん
7: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:05:36.60 ID:fUQ72Esf.net
レクサスよりインフィニティが上か
やっぱりな
やっぱりな
9: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:08:37.26 ID:nIXI6bNU.net
>16. ラム(803点)
どこの国だろ?
どこの国だろ?
11: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:10:34.23 ID:fUQ72Esf.net
>>9
ダッジの事でしょ
ダッジの事でしょ
12: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:12:02.58 ID:nIXI6bNU.net
>>11
thx.
thx.
10: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:10:20.71 ID:sJ3Qw071.net
アメリカだとF1よりNASCARとかインディだし
他とは違う結果になるんかな
と思うけどポルシェかあ
他とは違う結果になるんかな
と思うけどポルシェかあ
14: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:12:21.23 ID:lRLZu8Pi.net
ヒュンダイすげーな。10年後にはトップ3に入ってそう
27: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:26:53.92 ID:QRf0q5+X.net
>>14
同じ台詞を10年前にも言ってそうだなwwwww
同じ台詞を10年前にも言ってそうだなwwwww
16: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:14:30.26 ID:bzA6owxQ.net
スバルが既存ユーザー置いてきぼりにした高級路線を採ればポルシェなんか
楽に抜き去るよ。
楽に抜き去るよ。
20: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:19:29.89 ID:WuWlJYlr.net
>>16
SVXカムバックアゲイン!
SVXカムバックアゲイン!
17: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:16:14.99 ID:nIXI6bNU.net
昴は好きだが、高級路線では売れないと思う。
北米では、安価~適価だから支持されたワケで…。
北米では、安価~適価だから支持されたワケで…。
18: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:18:11.34 ID:uSxO6+Ki.net
えらい落ちたなレクサス
21: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:20:08.38 ID:pnxRsr37.net
アメリカなのにシボレーがかすりもしないとは...........................
23: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:21:51.03 ID:kZ69bWV3.net
普通の金持ちレベルであって 富裕層と呼べる程のレベルではないっぽいね
24: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:22:24.77 ID:wuwtXglK.net
ということは、ポルシェはお値段なりの価値があるってこと?
25: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:23:46.90 ID:C1FkTP0A.net
ポルシェつうてもケイマンやマカンもあるしな。
31: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:32:01.19 ID:y0Bn/OOj.net
ジャガーが意外に高いな
29: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:31:14.94 ID:I8dWEOzR.net
ジャガーがそんなに売れてるはずないし
ミニは故障率でかなり下位だったし、ボルボも三菱とともにアメリカ市場から撤退しそうなメーカー候補だったのに
ミニは故障率でかなり下位だったし、ボルボも三菱とともにアメリカ市場から撤退しそうなメーカー候補だったのに
33: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:33:56.11 ID:WJKSR5/n.net
ポルシェのどれが売れてんだろカイエン?
35: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:36:27.89 ID:lF6S/GAA.net
上位は見栄っ張りの乗る車だから、自分で選んだ車を貶さないだけかな
37: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:47:54.59 ID:buJ8aAyT.net
日本車って、最大のトヨタがトヨタブランド自体の相対的低下を覚悟してまで
いかさまで設定したレクサスブランド以外は、正々堂々勝負してるヒュンダイより
はるか下か、現実は厳しいな
いかさまで設定したレクサスブランド以外は、正々堂々勝負してるヒュンダイより
はるか下か、現実は厳しいな
39: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:53:13.03 ID:2VwGQyHF.net
ランボルギーニは?
40: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:56:00.54 ID:T3IH+rln.net
アメリカでポルシェ乗る層は大抵ファーストカーをもっているから
日常使いなどの細かな弱点はこのアンケートに加味されないと思う
実質ジャガー、メルセデスがトップなんだと思うね
日常使いなどの細かな弱点はこのアンケートに加味されないと思う
実質ジャガー、メルセデスがトップなんだと思うね
41: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 14:56:53.01 ID:NGm7SrS0.net
18. フォード/キア(798点)※同率
業界平均値は798点
てことは、この下にさらに18くらいのブランドが控えてるってことだなw
業界平均値は798点
てことは、この下にさらに18くらいのブランドが控えてるってことだなw
42: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 15:11:41.32 ID:2cVOS/rV.net
日産やホンダとかって向こうでは知名度低いのか
45: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 15:21:01.81 ID:zL0X2cMc.net
ヒュンダイ、キアよりトヨタ、日産、ホンダが下なの?
これおかしくないか
これおかしくないか
53: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 16:16:03.73 ID:8wsQ4qTn.net
カイエン買えん
55: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 16:23:08.59 ID:hc79HBhM.net
高いよなポルシェ、アメリカやドイツだと
新車の911が600万円台で買えると聞いた事がある
ユーロの価値がどうなろうと日本じゃ1000万円固定、おかしいよなあ
新車の911が600万円台で買えると聞いた事がある
ユーロの価値がどうなろうと日本じゃ1000万円固定、おかしいよなあ
57: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 16:34:33.97 ID:OUX0TUyB.net
13. ヒュンダイ(809点)
14. フォルクスワーゲン(806点)
ありえない
14. フォルクスワーゲン(806点)
ありえない
63: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 17:42:11.19 ID:Y0j4Thay.net
アメリカのでの調査だけあってアメリカのブランドが上位になっとるな
65: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 17:53:14.05 ID:ao/8Tj9S.net
ポルシェなんて、ヒキガエルにしか
見えないけどな。
俺に見る目がないのか?
見えないけどな。
俺に見る目がないのか?
66: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 18:10:18.35 ID:mVNevJiO.net
日本車はエンブレムを変えろ。
早く変えろ。年月が長いほど伝統に重みが出る。
スバルだけは合格かな。
早く変えろ。年月が長いほど伝統に重みが出る。
スバルだけは合格かな。
70: 名刺は切らしておりまして 2015/07/23(木) 19:07:40.95 ID:DJYfY2Zf.net
満足度調査なんてあばたもえくぼで、その個人が気に入ってるかどうかだけだから、
とうてい万人向けの指標には成り得ないからなw
ポルシェやジャガーといった趣味性の高いブランドが上位に来るのも当たり前。
ちなみに日本では、1位レクサス、2位BMW、3位アウディの順。

http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2014-Japan-APEAL-ja
とうてい万人向けの指標には成り得ないからなw
ポルシェやジャガーといった趣味性の高いブランドが上位に来るのも当たり前。
ちなみに日本では、1位レクサス、2位BMW、3位アウディの順。

http://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2014-Japan-APEAL-ja
83: 名刺は切らしておりまして 2015/07/24(金) 03:09:37.73 ID:1Yxt3wNs.net
ヒュンダイのあるある言いたい。
早くヒュンダイのあるある言いたい。
今すぐヒュンダイのあるある言いたい。
これからヒュンダイのあるある言いたい。
早くヒュンダイのあるある言いたい。
今すぐヒュンダイのあるある言いたい。
これからヒュンダイのあるある言いたい。
86: 名刺は切らしておりまして 2015/07/24(金) 05:23:15.05 ID:+BgKQndk.net
ポルシェは安易にミニバンを作らない名前を捨てないからな。
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1437627540/

コメント
コメント一覧 (40)
トヨタも日産もホンダもマツダもスバルも入ってないのは切ないな
てか日本はマーケティングの下手さは有名だろ
別に不思議じゃない
臭いよ
韓国ってだけで否定しだせるやつらが一番クサイよね
バカにしてる対象と同じかそれいかのことしてるじゃん。的にも
個人的に評価基準にするのは第三者機関が行う安全テスト。
ヨーロッパ、米国、日本、すべての試験で最高評価を獲得したスバルと、評価ゼロの隣国の車、どちらを選ぶからと問われたら迷わずスバルだ。
現実みろ
糞ダサいってレベルじゃない
低価格で本革シートとかついてるのは知ってるけど、海外じゃ当たり前だろうし、なにより衝突試験で酷くなかったか?
そりゃあ、スバルなんかと比べたら安全性はゼロに等しい。
ポルシェの良さがわからないって?乗ればわかる
突出した速さだの何だのなら対抗できるクルマは居るが、そう簡単なもんじゃない
これみんな言ってるけどマジなのか?
「700万は高いと思って買ったが廃車する時は700万じゃ安すぎだ」って言ってたの聞いたことある。
一度は乗ってみたいな~~
それにケイマンみたいな低価格路線や実用性のあるパナメーラやカイエンも投入したし
あとは憧れのポルシェに乗れたから多少の不満には目を瞑るって層もいるだろうね
キアのハッチバックも安くて評判がいいらしい
だいたいブランドイメージだろ?
今現在、日本車で好意的に受け止められる車種って思いつく?
トヨタとかホンダとかさw
訳知り顔でアレはダメ、コレはダメってみんないっているでしょ
そのまんまじゃないかな
全てにおいて鋭利で硬質で精緻。それがポルシェの魅力・・らしい
ソナタってのググってみたけど、デザインは好き
だけど韓国ってだけでダメ車って印象なんだよなぁ
韓国製液晶テレビの主要部品は日本製。
日本製部品を採用して品質向上させた韓国車。
日本製部品だけを採用するとコストアップになるので韓国製部品を採用しはじめた日本車メーカー。
政治的には反日・嫌韓関係でありながら、経済的には切っても切れないほどの相互依存関係が現実にある。
日本人が軽は走る棺桶と言ってんのに日本ではすげぇ売れてるからな。
まあ今回は魅力度ランキングだけど
中国産のモノが売れてる日本と、日本産のモノが売れてる中国。
これもう分かんねぇなw
普通に高いぞ。
ソース元画像のケイマンで言えば約5万ドルくらいだが
同額でEクラス、5シリーズ、コルベットなんかが買える。
っていう調査でしょ、買う前に見てるだろうし、初期不良とかなければだいたい
満足するもんなんじゃないの
一時期、盗難保険が高すぎて富裕層でも乗らなくなったって話があったけど、セキュリティが向上して
保険料も下がったのだろうか?
数年だけは無料修理。
数年だけはコスパ良い。
だが年数が経つと故障続出、パーツ供給悪い、メーカーによるクレーム修理は一切受け付け無い。
買い取り価格は鉄くず同然。
アンケート取る時期だけ満足度が高い車www
だが、日本に進出して20年間でまったく売れなくて撤退した事実からすると、要するに日本人だけじゃなくて在日韓国人さえ買わなかったということ。
それは差別だとか反韓感情とは違う、商品としての魅力、訴求力がなかったということだろう。
レクサス、ポルシェ
どっちも車ヲタが叩きまくるメーカー
叩いているようで、褒めているようにもとれる内容だ、
安く買って保障期間のって、壊れたら捨てるにはイイ車ってことだな
狭いわ荷物詰めんわ乗り心地悪いは装備は貧弱だわ。だけど走りやハンドリングは最高っていう車。それに満足する奴が買う。
ポルシェ買う金あって車に興味無いなら他に良い車ゴロゴロあるし。
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※