1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:02:59.073 ID:6WCzugSf0.net

半目がカッコいい


まとめサイト速報+

3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:04:06.382 ID:WvsPSI5pK.net

実はワンビアが一番かっこいいと思ってる


4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:04:32.408 ID:dN9F5Oqh+.net

センスある


5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:05:12.928 ID:Bw8s3cwp0.net

MR2のがまだマシ


8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:06:57.043 ID:6WCzugSf0.net

>>5
あっちは古臭く見える
180SXは後期ならまだいける


11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:08:30.035 ID:Bw8s3cwp0.net

>>8
AWてカクカクのヤツだろそれは SWなら流石に180より古臭いってことはない


9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:07:09.439 ID:KzL1BG/M0.net

実は後部座席フルフラットになるため積載スペースがすごいことに
そのためシルビア系より普段の使い勝手がいい


13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:09:05.361 ID:2mwE17tU0.net

>>9
なお雨漏り


10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:07:56.714 ID:ebUCetDl0.net

好きだけどさすがに古臭すぎてマイカーにはできない
とか言いつつマイカーはS15という


40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:30:56.686 ID:HMXKcv6J0.net

>>10
S13なら古くても許せるけどS15はさすがに無いと思う


45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:34:44.552 ID:ebUCetDl0.net

>>40
シルビアの中なら一番かっこいいだろいい加減にしろ


14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:10:04.586 ID:6ftXJ8C/0.net

たしかに今の86よりはいい


16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:11:27.816 ID:xSXgYZfVE.net

180SXて速さ的にはどのへんの位置づけなん シルビアよりはやいんか?


25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:16:45.397 ID:3QOMHY8G0.net

>>16
意外なことだが、当時ボンネビルで180SXが世界最速を出してたぞ
改造してたはずだが

ノーマルだとシルビアとほぼ一緒だと思う


32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:20:45.286 ID:6ftXJ8C/0.net

>>25
双子車だからどっちを選ぶかだけ




34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:23:25.060 ID:xSXgYZfVE.net

>>25
ノーマルだとどっちもへぼいけどいじったら楽しくなるタイプそうだな
>>32
姉妹車だったのか あーそういやワンビアとかシルエイティとかあるもんな
今思い出したwww


18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:12:05.903 ID:3QOMHY8G0.net

俺はS13シルビアと180SXのシルエイティが一番綺麗だと思う
あの頃はいい車がたくさん有ったよな


21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:14:32.991 ID:Gs/WrYNKr.net

今の86とかのがかっこいいよ
13シルビアとかなんてダサすぎただの回顧主義やん


22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:14:33.515 ID:mvdlpGkfa.net

半目ならGTOだろ


24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:15:37.647 ID:3QOMHY8G0.net

今の86はフロントマスクに品が無い
っていうか、今の車のほとんどがそうだが・・・


26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:17:41.462 ID:xSXgYZfVE.net

かっこいいと思うけど欲しいとは思わない車だな


27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:18:36.752 ID:yzTvBh45r.net

2ちゃんはスープラとかrx7とかあの時代のスポーツカーを崇拝してる人が何故か多い


33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:20:54.311 ID:mvdlpGkfa.net

>>27 実際あの時代から時は止まったようなもんだから仕方ない


29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:20:04.279 ID:3QOMHY8G0.net

っていうか、あの当時はスポーツカーがいっぱい有ったんだよ
あの後スポーツカーブームが去って、ほとんど作られなくなったから、
いい車はあの時代まで遡らないと無いんだよ


39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:29:36.250 ID:I4kq5xvL0.net

もうまともなの残ってないだろう


42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:32:57.647 ID:4JF+M2ecK.net

SRエンジンはフィーリングがガサガサで安物なんだなと常に感じる糞エンジン

この時代の日産は直6しかダメだわ


43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:33:35.502 ID:HMXKcv6J0.net

180はチビじゃないと乗れないという制限がキツイ


44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:34:34.039 ID:xSXgYZfVE.net

>>43
そんなに狭いの?RX7のがせまそうだけど


52: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:42:25.835 ID:HMXKcv6J0.net

>>44
狭いというより低い
初代RX-7乗ったことあるけどあれは乗り降り問題なかった
180は多分シートのセッティングがおかしい
まぁ中古屋で実物乗ってみればわかるよ


47: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:39:15.903 ID:6ftXJ8C/0.net

なぜこの手の車乗りは欧州車に関心ないの?




49: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:40:52.299 ID:ebUCetDl0.net

>>47
俺だって本当はマセラティが欲しい


54: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:42:33.786 ID:3QOMHY8G0.net

>>47
乗ってからタイヤ代とかガソリン代とかも結構かかるし、それこそぶつけたら修理代も必要だからな
町乗り車じゃなくってそれなりに維持費はかかるから


51: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:42:11.321 ID:ZEQV2aQA0.net

デートカーだった時代もありました


57: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:47:12.213 ID:SW02h4O2r.net

貧乏なだけだな
金ありゃコクサンでも最新のインプやらGTRでもいいわけだし


60: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:51:16.144 ID:ZEQV2aQA0.net

ドリフト仕様の180SXなのに前輪と後輪のタイヤサイズが同じとかも怖いです


62: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:53:36.241 ID:3QOMHY8G0.net

>>60
腕が身につくまではあんまり後ろのタイヤグリップ力高くない方がいいし
その方が流れ始めがスムーズだからコントロールしやすい
腕が有る人は後ろをインチアップしたり、それこそSタイヤ履く人もいたけどな


66: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:57:10.675 ID:ZEQV2aQA0.net

ブローフバルブ付いてないのにホース抜いてプシュプシュ言う車が一番怖いです

>>62
サイズダウンかなぁ・・・180sxで後輪のインチアップとか理解に苦しむわー


70: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 22:01:08.062 ID:3QOMHY8G0.net

>>66
インチアップして、タイヤの剛性あげてスピードの速いドリフトするんだろ
後ブレーキキャリパーを大きくできるし、ガツンと効くブレーキつけれるんじゃね?


69: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 22:00:05.338 ID:pwVNpO1g0.net

リア周りの強度とかどうなんだろあれ


71: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 22:02:10.716 ID:3QOMHY8G0.net

>>69
S15が出た時、剛性が高くて驚いたという話だから、逆に言うとS13相当だから、
ノーマルだとそこそこレベルじゃね


72: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 22:04:14.196 ID:ZEQV2aQA0.net

>>69
足からケツはビルシュタインやオーリンズが加工無しで入るしヒットしても13と同じで凹む位なら大丈夫
ただ、日産特有のハンバーガー的な色褪せが凄く出るね、180sxとか14は、ドリフトするなら、サンダーで削って角広げなきゃならんし


68: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/07/22(水) 21:58:23.530 ID:Snm396IV0.net

友達が乗ってた 俺がでかすぎて狭かった


引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1437566579/