1: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)20:56:49 ID:txo
なんで売らないの?
4: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)21:02:08 ID:fSa
へー
5: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)21:04:14 ID:txo
6: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)21:05:52 ID:LwP
>>5
駐車場はみ出るんちゃうかコレ
駐車場はみ出るんちゃうかコレ
8: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)21:44:33 ID:GJo
でかいの置けないからしゃーない
9: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)21:45:55 ID:6ii
タンドラも日本未発売だっけ?
19: 船に乗れなかった船乗り◆UuU8VWSBGw 2015/07/20(月)21:55:25 ID:Bw3
>>16
タンドラはちょくちょく見るけど
デカすぎて日本じゃ扱いにくそうだったよ
タンドラはちょくちょく見るけど
デカすぎて日本じゃ扱いにくそうだったよ
20: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)21:56:10 ID:LwP
>>19
タコマは小さいんだっけか?
タコマは小さいんだっけか?
22: 船に乗れなかった船乗り◆UuU8VWSBGw 2015/07/20(月)21:57:20 ID:Bw3
>>20
タンドラよりは小さいのか?
それでも扱いにくそうだし、ピックアップトラックは日本じゃそこまで需要はないだろ
タンドラよりは小さいのか?
それでも扱いにくそうだし、ピックアップトラックは日本じゃそこまで需要はないだろ
24: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)21:59:03 ID:txo
>>22
タコマはタンドラより小さいといっても全長5620mmもある
タコマはタンドラより小さいといっても全長5620mmもある
27: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)21:59:37 ID:LwP
>>22
せやろな
そもそも趣味人でもなければピックアップ事態があまり需要がないよな
日本は軽トラ最強伝説があるから
せやろな
そもそも趣味人でもなければピックアップ事態があまり需要がないよな
日本は軽トラ最強伝説があるから
31: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)22:02:01 ID:LwP
>>29
意外とアリやな
と思ってもっかい見たらやっぱナイわ
意外とアリやな
と思ってもっかい見たらやっぱナイわ
33: 船に乗れなかった船乗り◆UuU8VWSBGw 2015/07/20(月)22:03:10 ID:Bw3
>>31
アウトドアの趣味やら仕事関係でもないと
荷台を使うことが無さそうだな
アウトドアの趣味やら仕事関係でもないと
荷台を使うことが無さそうだな
12: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)21:50:06 ID:txo
>>10
近所で乗ってる人いるよ
並行輸入すれば買えるがアルファードよりデカイし左ハンドル
近所で乗ってる人いるよ
並行輸入すれば買えるがアルファードよりデカイし左ハンドル
13: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)21:50:40 ID:jln
最近の車は見分けつかねーわ
35: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)22:04:44 ID:uSa
でも逆にアメリカ人は軽トラ欲しがってるってなんかなかったか?
37: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)22:07:07 ID:LwP
>>35
なんか国道は走ったらダメだけど畑とか私有地でなら軽トラが捗るらしい
なんか国道は走ったらダメだけど畑とか私有地でなら軽トラが捗るらしい
40: 船に乗れなかった船乗り◆UuU8VWSBGw 2015/07/20(月)22:14:41 ID:Bw3
>>38
フロントマスクはマークXだね
86より安く売れるなら日本でも売れそうだね
フロントマスクはマークXだね
86より安く売れるなら日本でも売れそうだね
41: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)22:16:09 ID:LwP
>>40
ホントにマークXのクーペだねこれ
ホントにマークXのクーペだねこれ
46: 船に乗れなかった船乗り◆UuU8VWSBGw 2015/07/20(月)22:21:35 ID:Bw3
>>44
エクリプスはもう生産終了するんじゃなかった?
エクリプスはもう生産終了するんじゃなかった?
47: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)22:22:13 ID:E8P
>>46
新型が出るとかってアナウンスを見た事がある・・・確かコンセプトカーで
新型が出るとかってアナウンスを見た事がある・・・確かコンセプトカーで
49: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)22:29:05 ID:txo
50: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)22:32:12 ID:xQP
まあ日本の交通事情や駐車スペースに合わないからそこまでの需要が見込めないから売られないんだろう
56: 船に乗れなかった船乗り◆UuU8VWSBGw 2015/07/20(月)22:35:53 ID:Bw3
>>55
フロントマスクがNOTEだな
フロントマスクがNOTEだな
57: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)22:41:11 ID:txo
60: 船に乗れなかった船乗り◆UuU8VWSBGw 2015/07/20(月)22:45:35 ID:Bw3
>>58
日本でも売れそうじゃないかと思ったが
Xトレイルがデゥアリスと統合したくらいだからむりか
日本でも売れそうじゃないかと思ったが
Xトレイルがデゥアリスと統合したくらいだからむりか
64: 船に乗れなかった船乗り◆UuU8VWSBGw 2015/07/20(月)22:50:11 ID:Bw3
>>59
オープンカー自体売れないし気候的に合っていないから無理だろw
>>61
コイツをスカイラインとして販売した方がいいんじゃないか
未来チックでかっこいい
オープンカー自体売れないし気候的に合っていないから無理だろw
>>61
コイツをスカイラインとして販売した方がいいんじゃないか
未来チックでかっこいい
62: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)22:49:25 ID:LwP
>>61
かっけぇ
今マキシマこんななってるんだ欲しい
かっけぇ
今マキシマこんななってるんだ欲しい
65: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)22:52:07 ID:X8j
セコイアとかが日本で発売されたら絶対買う
なお維持費
なお維持費
68: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)22:55:09 ID:X8j
>>67
最近こういうカックカクのSUVって少なくなってきたよね
やはりSUVはオフロードでこそ映えるデザインにしなきゃ
最近こういうカックカクのSUVって少なくなってきたよね
やはりSUVはオフロードでこそ映えるデザインにしなきゃ
69: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)22:55:49 ID:txo
72: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)23:00:43 ID:LwP
>>69
SUV市場は一昔前にハリアーに食われちゃったイメージ
SUV市場は一昔前にハリアーに食われちゃったイメージ
74: 船に乗れなかった船乗り◆UuU8VWSBGw 2015/07/20(月)23:03:43 ID:Bw3
>>72
ほぼ、ハリアー一択みたいだよな
飽和状態になったところで他から同じくらすのSUVを出せば売れそうな気もするが・・・
ほぼ、ハリアー一択みたいだよな
飽和状態になったところで他から同じくらすのSUVを出せば売れそうな気もするが・・・
71: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)23:00:25 ID:txo
75: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)23:04:08 ID:txo
77: 船に乗れなかった船乗り◆UuU8VWSBGw 2015/07/20(月)23:05:57 ID:Bw3
>>75
ぱっと見、スバル レヴォーグを思い出した
ぱっと見、スバル レヴォーグを思い出した
70: 名無しさん@おーぷん 2015/07/20(月)22:56:42 ID:6uP
車詳しくないけどこだわりたいほうだ。
日本で売ってない日本車があることにびっくり&かっこいい
日本で売ってない日本車があることにびっくり&かっこいい
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1437393409/

































コメント
コメント一覧 (57)
ホームセンターの駐車場で隣に止まってて、最初はなんだムラーノかと思ったけど
テールライトは見覚えないし屋根見りゃソフトトップで何じゃこりゃwwwってなった
今のスカイラインはグリルの部分が楕円形に膨れてるのが最高にダサいから嫌い
これ日本用にダウンサイジングしたらハリアーと張り合えるんじゃないか?
パジェロスポーツだけちょっといいかなと思ったけど、エスクードの方がいいわ。
フロントマスク統一で海外メーカーと並ぼうとしてるけど、根本的にデザインの発想が違う。
先見性のある社長なら多方面の業種デザイナーからアイディア募った方がいいね。
トヨタ信者気持ちわりーな
でもダッジのラムちゃんの方が好みだな。
だってアコードは既に日本にあるし、シビックは入ってくる事が判明してるじゃないか。トヨタの販売車種が他社に比べて多いから目立つってだけだろう?これだから...(以下略)
ま、ZDXが入ってないのは何とも言えないけど。
アコードハイブリッドとアコードは違うのを知らない無知か?
シビックも現行は日本発売してないし
やっぱ馬鹿だったな
北米版とボディは一緒、違うのは顔とHVってだけ。なにか間違ってるか?
それからシビックは「入ってくる」だ、よく読め文盲。
サイズの制約ってある程度必要なんだなと思った。
あんなでかいの日本でよく乗るなぁと感心してる
北米はサイズが重要でFR厨少ないんだろうな。
マイルドナンチャラに難しい話をしちゃ駄目
アコードクーペ、シビッククーペ、スピリア、ZDXあたりはマジでカッコイイんだが。
シビック以外どれもクソデカイから要らんけど。
23の奴は北米シビッククーペの事指してんじゃね?
北米オデッセイとか、TL、MDXこそ載せるべきだろ
これじゃ、真っ当な大人の購買意欲がわかないわ。
ガキか、ガキが抜けないクズだけ。
めっちゃカッコよかったから写真とったわ
クーペも新車で選択肢あるし
なんで日本は左側通行なんだ
BMやベンの豚鼻が好みかな(笑
似合いもしない車に乗ってる趣味の悪いオヤジが言いそうなセリフ
最近日本でも2ドアクーペ流行っとるしマイチェンして安めにだせや
この微妙なスポーツカーブームに新たな選択肢をくれ
日産ティアナとして
XFシューティングブレイクは真面目に並行輸入検討中
一定のクーペ需要があれば日本でも売ってくれるんだろうけど…まぁ無理だろうな。
意外と荷室スペースが広くて、本気で欲しいと思ってる
日本国内でコレらの車は運転難しそうだな。
デュトロとかエルフなら乗りなれてるがw
86とかと同価格帯ならだが
凄く使い勝手が悪い。 後ろの座席もこのサイズのくせに狭いし
本当にこれだけの値段でこれかよ?という感じの車。 前の席しか使わずに
後席は倒して荷台として使うのなら有りだけどね
とにかく米国では日産はまったく売れていない トヨタの10分の1以下の販売台数。
いつ撤退してもおかしくない位売れていない
日産の北米シェアは8%でホンダの9%と大差なし。欧州メーカーは全社合計で9%、韓国は2社で8%だからトヨタとビッグ3程ではないけど決して日産が北米で売れてないわけではない。
ついこの間北米生産の撤退を決めた三菱がシェア1%だったからね。
日産嫌いで叩くのは構わんけど事実に基づいてないと無知をさらけ出すだけだよ。
ヴェンザは名前じゃなく北米生産だから
シエナは外はでかいけど中は広くない
GX460はライトやバンパー、内装のクオリティが別物
カムリとES350は別物、元は兄弟車だったが今はESはアヴァロンベース
ハイランダーは元々日本のクルーガーと同じ車
CX9はMPVベース、CX9は日本では出ません。
クエストは内外装が違うけどエルグランドと兄弟車。グラスエリアを見ればわかる。
パスファインダー≒QX60≒エルグランド
アルティマ=ティアナ
とりあえず補足ね
ジャガーはまじでかっこいいな
右ハンドルがあれば個人輸入してたわ。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※