1: 海江田三郎 ★ 2015/06/06(土) 22:12:54.91 ID:???.net
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201506/0008098856.shtml
自動車整備士を目指す若者が大きく減っている。少子化や若者のクルマ離れが背景にあるとみられ、
専門学校への入学者数もピーク時の半数という。業界の先細りを防ぐため、国も業界団体などと連絡会を結成し、
人材確保を急ぐ。兵庫県内でも神戸運輸監理部兵庫陸運部(神戸市東灘区)の職員らが高校を訪問し
、専門学校への進学を勧めるなど対策に本腰を入れている。
「全国自動車大学校・整備専門学校協会」(JAMCA)の調査によると、2014年度の入学者数は
約6200人で、ピーク時の03年度からほぼ半減した。
若者のクルマ離れも加速し、国交省の調査では、25~29歳の男性のマイカーは1999年の約220万台に対し、
10年後は約120万台まで減った。
並行して整備士の高齢化も進む。平均年齢は98年の37・1歳から14年には43・8歳に上昇。人材不足の実感も広がり、
「日本自動車整備振興会連合会」の白書では約9千社のうち半数近くが「不足状態にある」と回答した。
兵庫陸運部によると、近年の整備現場は、より若者を必要とする環境になりつつあるという。電子制御の車が増え、
点検ではパソコンを接続して不具合を探す。自動ブレーキなど新機能も次々に登場している。
そのため国交省は昨年4月から、業界団体などと若者の確保のため連絡会を各地で発足させる。
兵庫でも兵庫陸運部と県自動車整備振興会などによる組織が誕生している。
整備士の国家資格は専門学校に進学して取得するのが一般的なため、兵庫陸運部長ら連絡会のメンバーが高校を訪問
「オイルまみれの仕事」など負のイメージを打ち消すため、最近増えてきた清潔な整備工場をパンフレットなどで紹介し、
進路指導の教員らにPRしている。
8月には高校生向けのイベントを連絡会として初めて開催。自動車検査施設の見学や次世代自動車の展示などで整備業の魅力を伝える。
兵庫陸運部は「人の命を預かる社会性のある仕事。しっかりアピールしたい」としている。(有島弘記)
【自動車整備士】国家資格で1~3級、特殊(車体やタイヤなどの専門職)の4区分。
専門学校などに入学して資格取得を目指すほか、整備業界で働きながら各都道府県にある自動車整備振興会の養成施設に通い
、試験合格を狙う方法もある。職場は自動車ディーラーや整備の専門工場。整備士が不足すると、
車両点検の機会が減るなどして安全や環境面でリスクが高まると懸念されている。
自動車整備士を目指す若者が大きく減っている。少子化や若者のクルマ離れが背景にあるとみられ、
専門学校への入学者数もピーク時の半数という。業界の先細りを防ぐため、国も業界団体などと連絡会を結成し、
人材確保を急ぐ。兵庫県内でも神戸運輸監理部兵庫陸運部(神戸市東灘区)の職員らが高校を訪問し
、専門学校への進学を勧めるなど対策に本腰を入れている。
「全国自動車大学校・整備専門学校協会」(JAMCA)の調査によると、2014年度の入学者数は
約6200人で、ピーク時の03年度からほぼ半減した。
若者のクルマ離れも加速し、国交省の調査では、25~29歳の男性のマイカーは1999年の約220万台に対し、
10年後は約120万台まで減った。
並行して整備士の高齢化も進む。平均年齢は98年の37・1歳から14年には43・8歳に上昇。人材不足の実感も広がり、
「日本自動車整備振興会連合会」の白書では約9千社のうち半数近くが「不足状態にある」と回答した。
兵庫陸運部によると、近年の整備現場は、より若者を必要とする環境になりつつあるという。電子制御の車が増え、
点検ではパソコンを接続して不具合を探す。自動ブレーキなど新機能も次々に登場している。
そのため国交省は昨年4月から、業界団体などと若者の確保のため連絡会を各地で発足させる。
兵庫でも兵庫陸運部と県自動車整備振興会などによる組織が誕生している。
整備士の国家資格は専門学校に進学して取得するのが一般的なため、兵庫陸運部長ら連絡会のメンバーが高校を訪問
「オイルまみれの仕事」など負のイメージを打ち消すため、最近増えてきた清潔な整備工場をパンフレットなどで紹介し、
進路指導の教員らにPRしている。
8月には高校生向けのイベントを連絡会として初めて開催。自動車検査施設の見学や次世代自動車の展示などで整備業の魅力を伝える。
兵庫陸運部は「人の命を預かる社会性のある仕事。しっかりアピールしたい」としている。(有島弘記)
【自動車整備士】国家資格で1~3級、特殊(車体やタイヤなどの専門職)の4区分。
専門学校などに入学して資格取得を目指すほか、整備業界で働きながら各都道府県にある自動車整備振興会の養成施設に通い
、試験合格を狙う方法もある。職場は自動車ディーラーや整備の専門工場。整備士が不足すると、
車両点検の機会が減るなどして安全や環境面でリスクが高まると懸念されている。
5: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 22:21:24.04 ID:Ump8Sn/V.net
俺も「元」整備士
5年やったけどそれでギブアップした
あんな安月給じゃ家族を養えないよ
5年やったけどそれでギブアップした
あんな安月給じゃ家族を養えないよ
9: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 22:26:17.00 ID:+px44MdE.net
街の整備工場でも最近の車はさっぱりわからないみたいだね
ハイブリッド車なんか
ハイブリッド車なんか
10: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 22:28:01.00 ID:MZvvDZ1B.net
俺もABSとかでてきてからブレーキの調整とか難しくなったというかめんどくさくなってきたな。今ハスラーのってるw
12: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 22:30:28.59 ID:89fGfK+O.net
自動車の整備士は昇進・昇給の期待に乏しく
今後のキャリアへと繋げていける職業でもないからなぁ
よ~っぽどやりがいを感じていない限りはやめといたほうがええ
今後のキャリアへと繋げていける職業でもないからなぁ
よ~っぽどやりがいを感じていない限りはやめといたほうがええ
59: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 23:28:55.58 ID:+JAjAyYm.net
>>12
いや単純に自動車の変遷期だからじゃない?
今からガソリン車分解できてもハイブリッドやら水素やら全く仕組みがかわって食いっぱぐれるぞ…
いや単純に自動車の変遷期だからじゃない?
今からガソリン車分解できてもハイブリッドやら水素やら全く仕組みがかわって食いっぱぐれるぞ…
14: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 22:32:30.34 ID:mH1Txz8m.net
知り合いの車屋が整備士を確保できないので廃業危機になってる
15: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 22:32:52.58 ID:ZC9exwzT.net
クルマいじりが好きなら趣味でやるにとどめたほうがいい
職業にしてしまうと不幸の始まり
職業にしてしまうと不幸の始まり
18: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 22:37:33.43 ID:hTsBF/9L.net
絶対にイヤ
男だけのむさ苦しい職場
男だけのむさ苦しい職場
20: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 22:39:46.82 ID:wkefiUB8.net
ディーラーの整備士なんてとてもじゃないが結婚できる給料じゃなかったね
乗用車よりトラック、バス、トレーラーやって結婚した
それでも給料は満足できなくて、クレーンや杭打機なんかの重機
仕事は楽しかったけど、長年の整備生活で頸椎と腰椎痛めてドロップアウト
したよ
乗用車よりトラック、バス、トレーラーやって結婚した
それでも給料は満足できなくて、クレーンや杭打機なんかの重機
仕事は楽しかったけど、長年の整備生活で頸椎と腰椎痛めてドロップアウト
したよ
23: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 22:43:11.52 ID:os+77Ce+.net
日本の若者全体の数が激減している中で
特定の職種だけ若手の人材が足りている業界ってあるのだろうか?
あり得ない前提で「若者の○○離れ」とレッテルを貼って思考停止したがっている輩がいるのではないか?
特定の職種だけ若手の人材が足りている業界ってあるのだろうか?
あり得ない前提で「若者の○○離れ」とレッテルを貼って思考停止したがっている輩がいるのではないか?
153: 名刺は切らしておりまして 2015/06/07(日) 02:45:25.13 ID:+N2sekxp.net
>>23
あなたの意見に賛同
数ヶ月前だったか
NHKで同主旨でリポートしてた
その時も誰か仕組んでるようなできのリポートだった
急にポッと自動車整備士だけ焦点としてでてくるところが怪しい
そういうのいやに目に付く
空港のエンタメ系の話題とかダムの観光の話題とか
あなたの意見に賛同
数ヶ月前だったか
NHKで同主旨でリポートしてた
その時も誰か仕組んでるようなできのリポートだった
急にポッと自動車整備士だけ焦点としてでてくるところが怪しい
そういうのいやに目に付く
空港のエンタメ系の話題とかダムの観光の話題とか
24: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 22:43:41.60 ID:0SIYYFwo.net
田舎の整備工場なんかキチガイジジーのダンプ乗りしか客いねーし
ぼったくってナンボの世界よ あんなもんなくていーわ
ぼったくってナンボの世界よ あんなもんなくていーわ
26: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 22:46:27.74 ID:GnjOYHGu.net
自分の車をいじるのは好きだし、
整備士の友達とかに色んなこと訊くのは楽しいけど、仕事にはしたくないな。
整備士の友達とかに色んなこと訊くのは楽しいけど、仕事にはしたくないな。
27: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 22:46:55.92 ID:wkefiUB8.net
ある程度長いこと整備やっていると、診断機なんぞ無くてもある程度
悪いところは絞られる、経験ってやつ
ただ、診断機がなければecuのアクセスが出来ないので、町工場のじいさん
ではお手上げ状態
悪いところは絞られる、経験ってやつ
ただ、診断機がなければecuのアクセスが出来ないので、町工場のじいさん
ではお手上げ状態
37: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 22:55:02.48 ID:RmCm/vKl.net
土日祝休みにすればいくらでも人が来ると思うが
39: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 22:56:35.44 ID:wkefiUB8.net
ディーラーでは30過ぎあたりから営業に回されたりするので、
それが嫌な奴とか整備士を続けたい奴は転職する
整備上がりで検査員持っていたら、保険のアジャスターに行く
アジャスターが嫌な奴は社畜になるか外注やるか俺みたいに大型や重機やるか
に別れてくる
それが嫌な奴とか整備士を続けたい奴は転職する
整備上がりで検査員持っていたら、保険のアジャスターに行く
アジャスターが嫌な奴は社畜になるか外注やるか俺みたいに大型や重機やるか
に別れてくる
42: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 22:59:50.21 ID:v6KJGBkU.net
まあ十年後はいいとしても20年後は殆どエンジンないよ
192: 名刺は切らしておりまして 2015/06/07(日) 07:50:42.61 ID:KH+CRp8m.net
>>42
20年後は空中移動出来るようになってるんじゃないのか?
20年後は空中移動出来るようになってるんじゃないのか?
50: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 23:15:44.83 ID:qSMpZLP5.net
そりゃオートバックスとかイエローハットの店員かわいそだもん
薄給で油まみれになるのに客の大半はDQN
そのDQNが一番の上得意様だからへこへこしなきゃいけない
誰か志望するかっての
薄給で油まみれになるのに客の大半はDQN
そのDQNが一番の上得意様だからへこへこしなきゃいけない
誰か志望するかっての
55: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 23:24:03.35 ID:wkefiUB8.net
>>50
バックスとかハット馬鹿にするわけじゃないけど、ほとんど整備士持ってないよ
代表者が持っている程度、タイヤ整備士も持ってないよ、難しいものは外注
主に変なマフラーや販売ものの取付やってるよ
バックスとかハット馬鹿にするわけじゃないけど、ほとんど整備士持ってないよ
代表者が持っている程度、タイヤ整備士も持ってないよ、難しいものは外注
主に変なマフラーや販売ものの取付やってるよ
51: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 23:17:46.72 ID:VIfv8ZWE.net
正直、公務員目指すよね
若者は
自動車修理工じゃ結婚もできん収入的に
若者は
自動車修理工じゃ結婚もできん収入的に
54: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 23:19:39.29 ID:VIfv8ZWE.net
女性を採用して女性中心でいけばいい
基本、結婚すれば主婦になる女性なら収入やすい仕事でもできるわけじゃん
男だと基本、大黒柱だから、給与やすい仕事だと結婚して家族もてない
できないんだよ
基本、結婚すれば主婦になる女性なら収入やすい仕事でもできるわけじゃん
男だと基本、大黒柱だから、給与やすい仕事だと結婚して家族もてない
できないんだよ
198: 名刺は切らしておりまして 2015/06/07(日) 08:00:25.08 ID:KH+CRp8m.net
>>54
知人で女性の整備士いたけど
ハイブリッドやらの対応できず社長か整備工場閉鎖しちまったらしい
器財が高額らしく採算合わないんだと
知人で女性の整備士いたけど
ハイブリッドやらの対応できず社長か整備工場閉鎖しちまったらしい
器財が高額らしく採算合わないんだと
57: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 23:24:31.08 ID:/S9rqvYB.net
少子化やら何やら全て自民党の政策のクソだったせいです
どんだけ格差を付ければ気が済むんだ
どんだけ格差を付ければ気が済むんだ
58: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 23:27:00.76 ID:x7bv3R8j.net
俺は走り屋ブームを経験できただけで満足だぜ・・・(´・ω・`)
65: 名刺は切らしておりまして 2015/06/06(土) 23:46:21.38 ID:FaXn0SdS.net
今の工業高校って何処に就職するん
145: 名刺は切らしておりまして 2015/06/07(日) 02:07:15.91 ID:KYcSeNIy.net
>>65
愛知県内の工業高校ならトヨタ、デンソー、アイシン、中電、三菱あたりだね。
私が通っていた工業高校だと学年順位50位以内なら大手にいけたよ。
愛知県内の工業高校ならトヨタ、デンソー、アイシン、中電、三菱あたりだね。
私が通っていた工業高校だと学年順位50位以内なら大手にいけたよ。
122: 名刺は切らしておりまして 2015/06/07(日) 01:03:31.53 ID:9uDTcsZb.net
これで自動運転電気モーター自動車が売れ始めたら今夜がヤマダ。
147: 名刺は切らしておりまして 2015/06/07(日) 02:11:22.83 ID:2s61KqgG.net
ちゃんと見合った賃金払ってないからでしょ
150: 名刺は切らしておりまして 2015/06/07(日) 02:29:04.20 ID:irATmNG1.net
車と整備士、同時に減るなら問題ない
156: 名刺は切らしておりまして 2015/06/07(日) 03:12:46.40 ID:iNqVKBvm.net
古いのは整備が嫌だから、新しいのを買え買えと
整備士が言う始末
整備士が言う始末
159: 名刺は切らしておりまして 2015/06/07(日) 03:31:29.66 ID:qH6DazK8.net
「ハイブリット車整備できます」との看板にはワロタ
166: 名刺は切らしておりまして 2015/06/07(日) 04:20:23.82 ID:C0ioRK3W.net
寧ろ自動車整備士の入学数ピークが2003年というのに驚いた
168: 名刺は切らしておりまして 2015/06/07(日) 05:32:43.91 ID:j+J8HbeU.net
>>166
イニシャルDとグランツーリスモだな
イニシャルDとグランツーリスモだな
176: 名刺は切らしておりまして 2015/06/07(日) 07:08:09.92 ID:C0ioRK3W.net
>>168 言われてみればそうだな ていうか今は昔整備士になってた層はみんなソフトウェアか工業系の専門学校行き始めてるかな それの方が飯が食えるのし電子制御の方が重要なのに悲観する理由がわからない
169: 名刺は切らしておりまして 2015/06/07(日) 05:36:42.36 ID:mTXsJR/9.net
いい整備工場が有るんだけど、いっつも一杯なんだよなあ。
他が駄目だから。
他が駄目だから。
171: 名刺は切らしておりまして 2015/06/07(日) 06:08:25.33 ID:LWe1QPfd.net
エンジンなくなるからこれでいいと思うよ
173: 名刺は切らしておりまして 2015/06/07(日) 06:08:58.81 ID:8R/YNfsk.net
サビ残当たり前らしいな
久しぶりに会った友達がうんざりしてたわ
若いうちか、ホントに車好きじゃないと続かんやろね
久しぶりに会った友達がうんざりしてたわ
若いうちか、ホントに車好きじゃないと続かんやろね
174: 名刺は切らしておりまして 2015/06/07(日) 06:13:18.19 ID:10+37tiP.net
今のディーラーは車検が切れるごとに新車に買い換えろと
言うそうだ
言うそうだ
175: 名刺は切らしておりまして 2015/06/07(日) 06:50:58.10 ID:1NFXiPoN.net
>>174
それがムカつくから、ディーラーに車検出すのやめたわ
それがムカつくから、ディーラーに車検出すのやめたわ
180: 名刺は切らしておりまして 2015/06/07(日) 07:28:14.61 ID:ZBDneJtt.net
あと30年も務めた人でも退職金60万とかの世界
マジでやめとけ 気違い同族北朝鮮企業みたいなんばかり
マジでやめとけ 気違い同族北朝鮮企業みたいなんばかり
182: 名刺は切らしておりまして 2015/06/07(日) 07:34:22.31 ID:ZBDneJtt.net
トヨタの綺麗な看板立ててるところいっぱいあるだろ?
俺はあれ見ても買いたい整備に出したいとは思わなくなった
そうゆうこと
俺はあれ見ても買いたい整備に出したいとは思わなくなった
そうゆうこと
210: 名刺は切らしておりまして 2015/06/07(日) 08:23:44.08 ID:0E+sUBKw.net
そりゃ手取り十数万でなる奴はいないわ
日産ディーラーで整備やってる奴の年収聞いてびびった
あれ、現代の奴隷制度だから
日産ディーラーで整備やってる奴の年収聞いてびびった
あれ、現代の奴隷制度だから
211: 名刺は切らしておりまして 2015/06/07(日) 08:23:51.01 ID:LIVCZcgl.net
若者のナンチャラ離れはすべて金が無いからでFAで出てるだろ
整備士の賃金上げたらいくらでもくるわ
整備士の賃金上げたらいくらでもくるわ
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1433596374/

コメント
コメント一覧 (16)
まぁ答えは分かってるんだろうが、こういう問題は分かってても何もしないのが
世の中だから今後も減るだろうよ。
え、余計に自動車の利用が減るって?シーラネ!
今話題の軍艦島だって、炭鉱労働者は3Kだけど稼げたから職業が成り立ってたんだよな。
学校行って金出して整備士資格とっても、他の新卒の初任給と大して変わらない、むしろ安い、転職で潰しもきかないんじゃ
受験のハードルの下がった大学行って他の仕事に就いたほうが職場環境や生涯賃金もいいし、いいことづくめだからね。
※2
メルセデス、ボルボがその考え方。高い車を造って、20年程度乗れるよう交換できない車体はガッチリ造って、消耗するところは徹底的に交換できる造りにしてた。今はわからないが。
こればかりは時期が悪い
で、ますます車離れが起きて・・・
すき家「せやろか?」
昔は俺もそんな事言ってたな...
ディーラーには格安で車検だけ通して頂ければ幸いです。この間部品買ったらお得意様値引き付いてたわ
辞める前に新車買わされたし(創業年の月に新車売上達成の為)その位してくれないと
車検に通る基準だけ知っていれば付加価値で稼げないしね
中古車市場に活気が戻り、
したがって自動車屋がもうかる時代になる
理不尽でいじめもあって10トンダンプ、生コン車とかばかり相手して手取り11万www
誰がそんなのやりたいの?
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※