1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:02:33.178 ID:wN9E185+0.net
狭い日本の公道のどこでそんな馬力発揮するの?
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:03:08.512 ID:vNiuR0R9a.net
大雪山とか
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:03:22.604 ID:9u21Scin0.net
サーキット
4: なる夫 ◆NARUNARUO3CT 2015/06/02(火) 21:03:39.512 ID:BL27iy5S0.net
ゆとりは新東名も知らんのか…
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:03:39.558 ID:aQXw5xGI0.net
趣味じゃね?
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:03:47.578 ID:IMl/PG8a0.net
急な坂もスイスイよ
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:04:47.373 ID:Lekwr2MYp.net
それなら排気量別で1車種づつ出せばいい
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:05:35.642 ID:Ud8g9gm+0.net
中央高速乗ると馬力って大事だなと思う
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:06:43.196 ID:ulBQ8kPF0.net
ハイエースの3000cc乗ってるけどすげえ快適。
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:07:56.633 ID:aQXw5xGI0.net
てか3000とか4000って言うほどデカくないがな
6000とかならまだ分かるが
6000とかならまだ分かるが
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:08:53.135 ID:N+hjZDMo0.net
1300kg超のテンゴ乗ってるけど超鈍足!
36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 22:02:57.774 ID:IFaq3x3s0.net
>>11
インプ乙
インプ乙
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:09:14.216 ID:3pUWWjAE0.net
6600ccだけどクソ遅い
燃費悪いだけ
燃費悪いだけ
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:09:16.704 ID:N+l0TngU0.net
排気量と速度を一緒に考えてる人って・・・
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:09:43.063 ID:5JRStlUU0.net
1400ccのバイクはセーフですよね?
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:09:50.705 ID:aNrM61510.net
2Lターボのワシ高みの見物
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:11:07.384 ID:O6Va2f8n0.net
静かなエンジンは排気量で低速トルクを稼ごうとするからな
燃費なんてシラネて仕様になるけど
燃費なんてシラネて仕様になるけど
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:11:12.778 ID:G/uWhVHA0.net
2リッターターボ308馬力の俺には死角がなかった
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:13:09.984 ID:99rTY3A70.net
ミニバンでフル乗車するとパワー足りなくなる
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:13:30.758 ID:qL0ZDwUS0.net
2.5lのSUV乗せて貰ったことあるけど快適さが尋常じゃなかった
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:18:06.794 ID:tvMxqu/5p.net
大排気量は速く走るだけが能じゃないからねぇ
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:30:03.678 ID:HgbWQLKQ0.net
3.5Lハイブリッドのワイ高みの見物
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:31:30.920 ID:i0ROq17q0.net
2Lターボの280馬力なら理解できるんだな?よかった
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:47:29.258 ID:oFWuOQfP0.net
V6 3.5 SOHC24バルブで178PSなの 加速はお察し
26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:50:59.633 ID:i0ROq17q0.net
>>25
一瞬レジェンドが浮かんだが馬力が違うからな・・
アメ車か
一瞬レジェンドが浮かんだが馬力が違うからな・・
アメ車か
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:53:06.483 ID:oFWuOQfP0.net
>>26
海外産ミツビシだよ
海外産ミツビシだよ
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:54:33.742 ID:O6Va2f8n0.net
>>27
現代製のデボネア?
現代製のデボネア?
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:57:04.178 ID:oFWuOQfP0.net
>>29
タイ原産のトライトン
タイ原産のトライトン
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:59:01.765 ID:O6Va2f8n0.net
>>31
短命に終わったエンジンだと思ってたのに流用した車があったのか
短命に終わったエンジンだと思ってたのに流用した車があったのか
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 22:01:38.510 ID:oFWuOQfP0.net
>>32
ヘッドだけ変えて今も生き残ってるんじゃないの?
ヘッドだけ変えて今も生き残ってるんじゃないの?
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:54:27.434 ID:i0ROq17q0.net
さすが三菱だな
昔小排気量V6とかも作ってたよな
乗ってみたい気はする
昔小排気量V6とかも作ってたよな
乗ってみたい気はする
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:56:56.792 ID:h/ZoEalr0.net
2JZGTEだけど実際普段は持て余し気味
高速の進入路で加速が楽なくらい
危険な運転しないから緊急回避なんてしたことないし
高速の進入路で加速が楽なくらい
危険な運転しないから緊急回避なんてしたことないし
33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 22:01:06.941 ID:VxNOJn260.net
3.0のエリシオン乗ってるけど高速ではいい加速をする
気筒休止システムあるけどハイオクだし街乗りはゴミ
気筒休止システムあるけどハイオクだし街乗りはゴミ
35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 22:02:50.811 ID:YpKTgDeh0.net
ボートとか牽引するんならわかる
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/06/02(火) 21:10:28.352 ID:7y4hsB5cd.net
乗れば分かるよ
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1433246553/

コメント
コメント一覧 (75)
もっと余裕持って乗りたいよ…
アメリカンOHVホント好き。4MTは流石にアレなので6MT発注中
高速走ってて追い越し車線走ってる奴こそなんなの?
高速で急坂でもストレスなし。 燃費も10くらいで特に不満なし
以前代車で軽にのったけれど燃費は10くらいしか行かなくて
びっくり・・・・軽って意外と燃費悪いしやかましい。
しっかし自動車税高っかいわー
まぁ遮音材もいっぱい使ってあるからエンジン回しても静かだけどな
ホントに免許持ってんのかよ。
ま、23年前の車だからな。
アメリカの人?
4000いくとちょいでかいなーとは思う。
9年乗ってる16アリストも同じような感じだわ
鼻とケツが短くて取廻しで困った事無い
低域のトルク太いからとにかく乗り易い
遠乗りしても疲れないのが一番のアドバンテージだね
ちょい乗り実用車としての軽を馬鹿にする気はもちろん無いけど、
とにかく出掛けたくなるクルマってやっぱ良いよ
ハイブリッド車じゃダメなん?
周りにも優しくなれる。
別にフルスペックすべて使い切らなきゃいけないわけでもなく
デメリットのほうがむしろ少ない。
変なのが煽ってこないし、まれに来ても楽勝でぶっちぎるし。
どんないい車でも踏み込める精神力ないと速くは走れんからね
レンタカーで3000㏄程度の車でも借りて山道走りに行ったらすこし実感できる
官能のために6気筒やV8エンジンが欲しいとおもうことはある
※23
大排気量でHVなのも増えてきたよね。
FFで200PSくらいあれば特に支障はないんじゃないか、踏み込んだときの
余裕が・・とかいうとキリがないが
乗ったこともないのに口出しするなよ
トラック運ちゃん乙
上はSRTバイパーその差およそ7500㏄
さあ乗り比べてこい
空気運んでるときはいいけど、フル乗車や上り坂で3500欲しくなる
海外で70ランクルのピックアップ(ディーゼルV8の4000)乗せてもらったら凄い加速と速度の伸びだった
あれほしぃ
2000cc 60km/hで2000rpm お好みで選んで
出番やで!
結構広いぞ。
排気量関係なく1000回転ではしれますが
4リッターでもそれほど無駄な排気量でもない
まさにコレ。これまで大きくても2.5リッターまでしか乗ってこなかったけど、3.2V6に買い替えたらラクチンすぎてワロタ。燃費悪くて辟易するけど。
寿命が長くても、どうせ壊れる前に乗り換えるでしょ。
どうしても重くなるからエンジンが大きくないと走らないし、追われた時にも逃げられないからね。
ディズニーとかコストコとか普通の駐車場に入らないので
駐車場への車列の最後尾に行くとすぐに係員が来て
施設入場口のすぐ横に駐車させてくれる
コインパーキング停めれるサイズだから不自由は無いで?
という俺も2・5Lどまりだ。
そうだな。他の違いはある。今からの季節を考えると
15年以上前だが、
外が35度でこの排気量なら、風量1~2位でエアコンが寒いくらい効くかな。
代替えフロン前かもナ。
使いこなすとか発揮するとかいう発想はケチくさいというか貧乏くさい
そんな私は2Lのポンコツミニバン乗り。走らねー
3Lくらいあったら余裕出てスマートなのに(T_T)
どんな所に住んでんだよ…
高性能な車が低性能車より優先された方が全体の効率は良くなる。
日本は悪平等が多すぎ。
高速でスイスイ追越や合流出来るわ、シートに押し付けられる暴力的な加速がなかなか
あと高速粋でも回転数低いのよね
6気筒3000cc超えからはちょい贅沢かな、って気は確かにある
ホント、そう思う
車重が1.8tもあればそんなもんだろうけどさ・・・。
ばかでかい車は周りにも迷惑停められないならさっさと他行けよっていう場面が多すぎ
排気量デカイとマジで疲れにくい
高速だとホント快適だわ
コメ欄でもあるけど優しい運転できる気がする
街乗りだと俺のデミオディーゼルさんの方が快適だけどね
快適だが通勤の燃料代(100万/年)がつらいので、軽ターボMTを追加
騒音に悩みどころだが、許容できる加速感(感であって(ry)
時代は進み、いろいろあって、マイカーが1200に。
遅い、うるさい、煽られる・・・排気量って大切ですね
街乗りと林道は軽の方が遥に良いがな。
ほんとそれ。小さい犬ほどよく吠える。
変な夢見てるようだな
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※