コメント一覧 (11)

1. • 1. いつもの名無しさん
   • 2015年05月07日 09:47
   • どこぞの評論家が危惧してたとおりになるのか
     リチウムイオンと言えど電池って重いんだよな
     リーフのですら300kg、テスラのモデルSのなんて考えたくないくらい。
     「充電が遅いのなんてバッテリー交換で対応すればいい」なんてのが一笑に付されたのはそういうこと。
     通勤やお買い物はEVとして、遠出はハイブリッドカーとして使うというバランスをとった仕様だったのだが
     バッテリーを増やしてもそのバランスを崩さないようにできたのならいいけど
     そうでなければマーケティングに負けた半端なのになりそう。
2. • 2. いつもの名無しさん
   • 2015年05月07日 11:34
   • ◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆
     
     トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
     ２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
     スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
     あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
     います。 改めて彼らの特徴を記します。
     
     １、他メーカーは悪い、トヨタは良いと主張する
     （が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
     ２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
     （マニュアルの最優先項目の一つか）。
     ３、他メーカー工作員の存在を捏造する
     （「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」「在日」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
     ４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
     ５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。
3. • 3. いつもの名無しさん
   • 2015年05月07日 12:33
   • テスラの車は高いが電気だけで数100キロ走るのに
4. • 4. いつもの名無しさん
   • 2015年05月07日 13:12
   • プリウスPHEVは専用の充電設備作らないとダメなのがな。
     普通のEV車なら家のコンセントに差すだけだぞ。
5. • 5. いつもの名無しさん
   • 2015年05月07日 13:33
   • 家庭用100vでも充電できるよプリウスPHV
     つうか航続距離伸びた事の何が不満なのかわからんｗ
6. • 6. いつもの名無しさん
   • 2015年05月07日 19:21
   • ※5
     こいつら、電気自動車嫌いだからな
     つうか、アウトランダーなんて大ヒットどころか不人気の代名詞みたいなもんだろｗ
7. • 7. いつもの名無しさん
   • 2015年05月07日 22:08
   • アウトランダーのほうが売れている＝実用より玩具として売れてるってこと。
     
     別におもちゃが悪いわけじゃないけど、こんなものに税金で補助金出す意味ってあるの？
8. • 8. いつもの名無しさん
   • 2015年05月07日 22:30
   • 米7
     国が補助金を出す対象は、国のやりたい(やらないといけないと思ってる)ことに協力する人や企業だ
     
     だから対象外の人にとっては意味あるの？って状態
     もし補助金(恩恵)が欲しいなら補助金貰えることをする方が楽だ
9. • 9. いつもの名無しさん
   • 2015年05月08日 04:32
   • ＞２
     アタマ大丈夫ですか？
     日産もルノー傘下で日本に貢献しないし
     ドイツ車はジジクサいうえに韓国と一緒に反日
     
     純粋な日本人なんでトヨタかホンダくらいしか検討しないわ
     
     そういえばドイツ車の営業、夜中の1時に営業にきて怖かったわ
     
     
10. • 10. いつもの名無しさん
    • 2015年05月08日 11:57
    • 純粋な日本人ならなんでホンダ選ぶｗｗｗ
11. • 11. いつもの名無しさん
    • 2015年05月08日 17:51
    • ◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆
      
      トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
      ２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
      スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
      あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
      います。 改めて彼らの特徴を記します。
      
      １、他メーカーは悪い、トヨタは良いと主張する
      （が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
      ２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
      （マニュアルの最優先項目の一つか）。
      ３、他メーカー工作員の存在を捏造する
      （「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」「在日」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
      ４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
      ５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。