コメント一覧 (61)

1. • 1. いつもの名無しさん
   • 2015年05月06日 15:12
   • ハイオク１００Lは勘弁だ６５Lで丁度良い
2. • 2. いつもの名無しさん
   • 2015年05月06日 15:34
   • 何Lってよりも大体４００～５００km走るくらいでいいんじゃないの。
3. • 3. いつもの名無しさん
   • 2015年05月06日 15:42
   • 変わるのはカタログ値
     だからタンク小さくする
4. • 4. いつもの名無しさん
   • 2015年05月06日 15:51
   • リッターにこだわるなら軽なんか乗るんじゃねえよ
5. • 5. いつもの名無しさん
   • 2015年05月06日 15:55
   • 軽乙。
     アクアだと給油ランプ点いた時点だと30リットルぐらいしか入らんみたいだけど。
6. • 6. いつもの名無しさん
   • 2015年05月06日 16:02
   • マジレスすると衝突法規とエバポエミッション法規というモノがあってな。
     
     燃料タンクは搭乗者と同じくらい衝突時に破損しちゃマズイ。言うまでもなく引火するからだ。
     燃料タンクの巨大化はソレを守るフレーム強度かクラッシュゾーン確保に直結しこれまた影響がでかい。
     
     それと車は走らずただ置いとくだけでも微量ながらハイドロカーボンに代表される燃料成分を排出する。
     これを規定値以下にしなさいと法律で決まっている。国ごとに程度差はあるがな。
     だから燃料タンクを無闇やたらに巨大化させるとキャニスターという一時保管装置も大きくなってしまうし
     キャニスター抵抗が増えると燃焼させるエンジンにも不可が増え燃費＆パワーダウンに繋がる。
     
     結果的に燃料タンクの無闇矢鱈な肥大化は燃料重量増以外にも多くデメリットに繋がる。
7. • 7. いつもの名無しさん
   • 2015年05月06日 16:04
   • 増やせば？
8. • 8. いつもの名無しさん
   • 2015年05月06日 16:07
   • トランクに安全タンクでも積めばいい
     
9. • 9. いつもの名無しさん
   • 2015年05月06日 16:09
   • ガソリン携行缶乗せて走れば？
10. • 10. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 16:13
    • 重量が増えないなら100リッターのほうが便利だが
      そう都合よくいかないもんだ
11. • 11. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 16:18
    • 燃料タンクって一応満タンで500ｋｍ走るのが前提で容量が決まってるんじゃなかったっけ？
      燃料タンクがでかければ燃費の悪い車。
12. • 12. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 16:19
    • オレのクルマは70リットル入るよ
13. • 13. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 16:24
    • 大型トラックなら後付けタンクをつければ250ﾘｯﾀｰは入るぞ。
      ただ250ﾘｯﾀｰ入れるのに時間が結構かかるぞ。
14. • 14. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 16:28
    • タンクローリーを自家用車にしろよ
15. • 15. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 16:41
    • トラックとかバスの給油なげぇよな
16. • 16. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 17:20
    • 大型トラックで400Lタンク×3ってのを見たことがあるな
17. • 17. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 17:21
    • ※６が優秀すぎる。
18. • 18. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 17:32
    • タンク大き過ぎるとガソリンの暴れで車体が不安定になりやすくなるしね
      4輪ならそこまで影響無いけど2輪だとかなり悪影響が出る
      
19. • 19. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 17:59
    • ※16
      
      1000越えるとNGじゃなかったか？
20. • 20. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 18:05
    • ８０年台は１００リッタータンクを謳ってるTVCMが流れてたな…
21. • 21. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 18:31
    • ヴェイロンなんて、100リッター満タンに入れても12分で空になるからな
22. • 22. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 18:47
    • 自動車なのに小容量な30Lタンクとかあるのね
      
      芝刈り機の間違いじゃないよね？
      
      驚いたわ
23. • 23. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 18:50
    • ドラムカン積めばいいんじゃね
      
      200L増量だぞっと
24. • 24. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 18:59
    • 用途の問題だよ
      100Lも必要なのは業務用のずっと走り回るような車が必要なやつだ
      俺はそのくらい乗るよとかそういう個人的なことはどうでもいい
      一般のご家庭で買い物や通勤やたまの旅行や里帰りには今の容量が手頃という結論なんだよ
25. • 25. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 19:03
    • 初代スカイラインGTRは100リッターのタンク積んでたな
26. • 26. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 19:40
    • 車ヲタってバカが多いね^^
27. • 27. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 19:45
    • 40Lぐらいでもセルフで給油してるとだるいわ(´・ω・｀)
28. • 28. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 20:02
    • 30Lタンクなんて軽くらい、小型車でも30Lタンクなんてまずない。
      現行だとフィットの最低グレードとか、デミオディーゼルのMTくらい。
29. • 29. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 20:03
    • ※15
      ガソスタで働いてるけど、大型車マジ時間掛かるわ。
30. • 30. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 20:58
    • ※22
      むしろ30Lも燃料が入る芝刈り機なんかあるの？
      トラクターベースの大きい奴とかかな
31. • 31. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 21:19
    • 500㎞走れる容量がBESTじゃない？
32. • 32. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 21:31
    • そそ、５００ｋｍ走れれば３０Lのタンクでもいいよね、クラウンハイブリッドは１０００ｋｍで
      通勤で往復６０ｋｍ強の俺にはとても助かる
33. • 33. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 22:33
    • ワイヤレス給油ﾜﾗﾀw
34. • 34. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 22:49
    • プロボックスは東京から静岡の往復は無給油で可能
35. • 35. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 23:13
    • そうだね。
      で終わり。
36. • 36. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 23:24
    • この人、軽自動車しか乘ったことない人だね
      それともハイブリッドはタンク小さいのか？
37. • 37. いつもの名無しさん
    • 2015年05月06日 23:28
    • ハイブリットでタンクが40Ｌ以下なんてまずない。
38. • 38. いつもの名無しさん
    • 2015年05月07日 00:21
    • ※6
      勉強になったわ
39. • 39. いつもの名無しさん
    • 2015年05月07日 05:08
    • 例え話に煽りつつ反応する人間を久々に見た
40. • 40. いつもの名無しさん
    • 2015年05月07日 06:13
    • ハイオク指定で130Lなんですが(震え
      燃費は7km/lくらいなので航続距離は役1000kmな模様
41. • 41. いつもの名無しさん
    • 2015年05月07日 06:15
    • アメ車のクロカンは本当に１００入るから草生えるｗ
      ６０超えたあたりでスタンドの店員が頭に？浮かべ始めるんだよな。
      下まわり覗きこんでも漏れてないってばｗ
42. • 42. いつもの名無しさん
    • 2015年05月07日 07:23
    • 前乗ってた車が80l入ったから今の50lが物足りなく感じる
43. • 43. いつもの名無しさん
    • 2015年05月07日 07:48
    • 軽だけど４０L入るよ
      だいたい４００ｋｍぐらい走ったら給油してる
44. • 44. いつもの名無しさん
    • 2015年05月07日 13:39
    • 俺のクルマは満タン60Lだが、実燃費でも700キロ強前後は走れる計算で絶妙なタンク容量だと思った
      ひとまず今のガソリン値なら空っぽから満タンにしても1諭吉飛んでくこともないし
45. • 45. いつもの名無しさん
    • 2015年05月07日 14:53
    • ※43
      車種は何？
46. • 46. いつもの名無しさん
    • 2015年05月07日 16:06
    • 72ℓ入りますが？
47. • 47. いつもの名無しさん
    • 2015年05月07日 19:12
    • 箱スカGT-Rは90リットルタンクだったな
      確か。
48. • 48. いつもの名無しさん
    • 2015年05月07日 19:16
    • 車って500km走行が基準だったの？
      この間廃車になったウチのはタンク55ℓで5〜6ℓ/kmだったから、
      300km位が基準かと思ってたわw
      
49. • 49. いつもの名無しさん
    • 2015年05月07日 20:18
    • 排気量の大きい車はいっぱい入るよ
      すぐ減るけどｗ
50. • 50. いつもの名無しさん
    • 2015年05月07日 23:10
    • 俺のは70リッター入るな。燃費なんて気にしたことないからわからん…
51. • 51. いつもの名無しさん
    • 2015年05月07日 23:14
    • ※48
      5～6ℓ/ｋｍ？それって戦車か？
      5～6ｋｍ/ℓなら話がわかるが
52. • 52. いつもの名無しさん
    • 2015年05月07日 23:22
    • ※48
      最近はカタログ値で600~800kmくらいだな。
      リッター10kmくらいのは60Lタンク、
      リッター20kmくらいのは40Lタンク。
53. • 53. いつもの名無しさん
    • 2015年05月07日 23:35
    • 俺のトラックは130L位だな
54. • 54. いつもの名無しさん
    • 2015年05月08日 10:21
    • 携行缶ってみんな言うほどいるものじゃないよ。
      競技用に使うとかなら別だが普通の道走る上で必要ないでしょ。
55. • 55. いつもの名無しさん
    • 2015年05月08日 12:16
    • ※54
      震災後は馬鹿売れしたんだが、
      まあそれ以降持ってても使う機会ないな。
56. • 56. いつもの名無しさん
    • 2015年05月09日 20:30
    • 俺が今乗っているミニバンは燃料タンクはハイオク仕様の７５リットルで、通常５０リットル前後の給油タイミングにしている。　通勤だけだとリッター５Ｋｍ位なので、非常に燃費悪いが遠出すると高速なしでも７～８Ｋｍ位にはなる。　渋滞がひどい都内に行くと、メーターの針の減りが早いのが良くわかる。
      もう少しガソリン安くなってくれ、といつも思う。
57. • 57. いつもの名無しさん
    • 2015年05月09日 22:02
    • アメ車は大陸の田舎で使うことを想定してかタンクが糞でかい。
      ガソリン価格が最も安かった時期でも満タンで1万円超えてた。
58. • 58. いつもの名無しさん
    • 2015年05月09日 23:10
    • コスモとか80Lぐらい入ったな
      それで200km～250ぐらいしか走らないんだぜ……
59. • 59. いつもの名無しさん
    • 2015年05月10日 22:50
    • ブガッティ　ヴェイロン　１００リットル
      全開時の燃費はリッター8００ｍ、１２分でガス欠（爆）
60. • 60. いつもの名無しさん
    • 2015年05月11日 22:55
    • ＪＣ08燃費は満タンで行なわれる。
      燃料が減ればカタログ燃費が上がる。
      
      ちなみにアルトエコは３０リットルのタンクを積んでるが、燃費を上げるため２０リットルしか入らないように細工している。
61. • 61. いつもの名無しさん
    • 2015年05月14日 01:39
    • 米16
      長距離御用達のGSでバイトしてたけど、色々と面白いよ