1: トト◆53THiZ2UOpr5 2015/04/28(火)10:16:13 ID:IUB

富士重が先行、トヨタや日産も…自動ブレーキ車
2015年04月28日 09時22分

　車に自動ブレーキを搭載する動きが広がってきた。

　富士重工業が先行してきたが、日産自動車も今秋までに、国内発売の
主なモデルで標準装備にすると発表。トヨタ自動車は主力の「カローラ」
で搭載を始めた。高齢者を中心に要望が多く、消費増税後に冷え込む
新車市場の活性化策として、安全技術に期待が集まる。

（中略）

　自動ブレーキが有名になったのは、５年ほど前。富士重工が主力の
「レガシィ」に現在の「アイサイト」を搭載した。人間の目と同じように
二つのカメラが、前を走る自動車をとらえ、衝突しそうになったら
自動でブレーキが働く仕組みだ。

　アイサイトを搭載したモデルの国内販売台数は累計で３０万台を超え、
１４年度に国内で発売した乗用車の約８割に搭載された。


※全文は読売新聞でご覧下さい。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150428-OYT1T50020.html?from=ytop_main5


まとめサイト速報＋

2: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)10:21:35 ID:WOT

自分でブレーキも踏めない奴は車に乗っちゃだめ(´・ω・｀)


3: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)10:23:38 ID:OjP

煽ラーが減ったりするのかな




4: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)10:24:25 ID:Rl3

自分で操作させる能力をどんどん奪っていくような
過保護システムが増えすぎてきている・・・・。

ただでさえ漫然と不注意運転した事が原因の事故が増えてきているのに。


9: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)11:12:33 ID:xnz

>>4
普通にハンドル握って正面向いてる下手くその事故は自動ブレーキで減らせると思われ
問題は運転中携帯弄ろうとするバカ女とかだな


5: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)10:41:18 ID:AdY

いまだに人動クラッチがついてないと低速がこわいっす


6: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)10:46:30 ID:boP

応用技術でこっちも対策できんかな

バス運転手失神 客がブレーキ(2015年4月28日
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6158152


7: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)10:57:08 ID:46b

車の免許取るときに横に座ってる先生が勝手にブレーキ踏むあれみたいなの？


8: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)11:12:20 ID:GoK

自動運転まだかな。
もう機械同士で調整してくれ。


12: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)11:23:02 ID:dbK

予想外の時に勝手に作動してビックリの巻


14: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)11:31:53 ID:Sal

>>12
んで、後続車に追突されると。
自動ブレーキが登場してしばらく経つが、今のところその類の事故は発生してないっぽい？


27: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)12:35:19 ID:sfn

>>14
自動じゃなくても、急ブレーキ踏まれたら回避できる車間距離を保つのが普通なんだから、
自動になったからって、増えることはないでしょう。


15: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)11:46:28 ID:rDB

コンビニ突っ込みとか歩道突っ込んで歩行者はねるのも防止できるのかな？


17: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)11:53:04 ID:CAH

自動急ブレーキより
自動緩減速の方がよい


18: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)12:06:32 ID:ka4

前からゴミとか飛んで来たりした時に
誤作動起こしそうでこわいお(´･ω･｀)


20: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)12:14:32 ID:boP

踏んでかわすプロチックな人でもなければそうそう困ることもない
何せ減速だかんな




21: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)12:19:46 ID:4j2

新規のバスやトラックには義務づけろよ。
官邸のドローン対策は早いのに。
国交省もなにやってんの？


22: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)12:22:26 ID:PB0

運転する楽しみがなくなるな。
ホンダのS660がコーナリング時の姿勢制御装置を付けていると知った時の脱力感。
安全装置だらけの新しい車に魅力を感じない、そういうオッサンは時代錯誤なのか(´･ω･`)


23: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)12:23:58 ID:4j2

>>22
スイチィ一つでオフにできるよ。


28: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)12:41:30 ID:PB0

>>23
そういう問題じゃない。
そもそもつけて欲しくない。


29: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)12:47:19 ID:4j2

>>28
アイサイトだって未だにオプション。
ECSは最初からついてるのがおおいね。


30: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)12:47:49 ID:Mg5

スバルの開発当時のテスト映像見たけど、
こりゃ失敗だろって感じで、物になるとは思わなかった w
研究所で例えれば、ハイテクの研究所とほど遠い町工場の雰囲気プンプン。
房総にDNAの研究所があるが、基礎研究として良いとしても
あんな立派な研究所じゃ、色々制限されてこういう成功は出来ないだろうな。


32: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)13:46:18 ID:jZF

大人が使っても、児童ブレーキ


11: 名無しさん＠おーぷん 2015/04/28(火)11:20:42 ID:Sal

追突事故を２回やって、私生活では運転を自粛してる俺に朗報！
ファミリーカーだけじゃなく、スポーツカータイプにも搭載希望。


引用元：http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1430183773/