コメント一覧 (71)

1. • 1. いつもの名無しさん
   • 2015年04月24日 16:13
   • 免許持ってると数百円の手当でドライバーもさせられる
     作業終了後事務所まで助手席で寝てた方がマシ
2. • 2. いつもの名無しさん
   • 2015年04月24日 16:49
   • 金ないんやろな、田舎では学生でも車維持してるやつは結構いるで
3. • 3. いつもの名無しさん
   • 2015年04月24日 17:07
   • 「金ない！金ない！」っていうヤツは一度家計簿つけてみな
     アホな金使いしてて愕然とするから
4. • 4. いつもの名無しさん
   • 2015年04月24日 17:28
   • 地方じゃ車は必需品だって。車なければなにもできないから。
     政府がいけないとおもう。税金でバカみたいに縛る上、免許所得でもボッタだし。
     試験の難易度はともかく、費用安くしないと。
5. • 5. いつもの名無しさん
   • 2015年04月24日 17:28
   • 普段の生活で車使わなくても苦労しないのであればわざわざ所有する必要はないな
6. • 6. いつもの名無しさん
   • 2015年04月24日 17:36
   • GWどっかいこーってなったらどうするの？
     車がないといける所かなり限られるでしょ
7. • 7. いつもの名無しさん
   • 2015年04月24日 17:40
   • ふつうに250キロ出して合法にしろよ無能政府
8. • 8. いつもの名無しさん
   • 2015年04月24日 17:46
   • 仕事で使わないなら総額はタクシー利用の方が安いとかって話が無かったか？公共交通機関で十分・趣味で乗らない・金が無いってなればそもそも買う方がおかしいってなってる気がする。
9. • 9. いつもの名無しさん
   • 2015年04月24日 18:29
   • 1人身だから車よりバイクが欲しいわ
     通勤は公共の乗り物で間に合っているし
10. • 10. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 18:31
    • こないだ免許とったガキだけど、
      学科が難しいってのはありえないわ。
      
      ○×だからって油断してあんま勉強せずに、
      ギリギリ落ちるとかならともかく、
      真面目に勉強しても受からない人は煽り抜きでヤバい。
11. • 11. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 18:47
    • 馬鹿政府が何でもかんでも金を毟り取るからだろ。
12. • 12. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 18:55
    • 7割落ちるとかどんだけアホが多い地域なんだよ
      ほんとに落ちたのか？難易度変えてるわけないだろ
      
      年収1200あっても子供いると車買えないってのもエア年収だろ
      いくらなんでもんなわけない
13. • 13. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 19:00
    • 免許高いって言ってもなぁ
      昭和ならともかく、平成でももう30万掛かってたからな
      さすがにこれ以上は安くならんよ
      教官がスト起こすもの
      実際巻き込まれて3月中に終わらなかったし
14. • 14. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 19:06
    • 都内に住んでる20代半ばの弟が
      この前の冬のボーナスでやっと3桁いたって喜んでたな
      今はエルグランド乗ってるけど、次はマセラティで帰省するって楽しそうだったな～
15. • 15. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 19:09
    • 普段の生活で車使わなくても苦労しないのであればわざわざ所有する必要はない←まさにこれ
      昔は余裕があったから皆車所有してたが余裕が無くなって所有しなくなった
16. • 16. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 19:22
    • リスクも大きい。
      自分が加害者になるリスクも高いだけでなく、もらい事故も起こりうるしな。
      その上税金もかかれば、六ヶ月点検だの何だのと時間もかかる。
      それら全てを受け入れて得られるものがクソ中古ビッチとかな…
      一体、前世でどれだけの罪を犯したんだ？ってぐらい罰ゲームだわw
17. • 17. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 19:29
    • 車離れしてくれたほうがいいわ
      渋滞なくてすむし
18. • 18. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 19:40
    • まじで人口4000万人まで減ったらいいんじゃね？
      みんなで原付
      
      ゼニかかるから地下鉄とかなし
19. • 19. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 19:43
    • 不景気、増税しかしない政府、趣味の多様化、東京一極集中と地方衰退…
      もはや車離れは誰にも止められん
20. • 20. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 19:45
    • 金の若者離れなだけだろ
21. • 21. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 19:45
    • 金無いって言ってるやつ、稼ぐために考えてんのかな。こんだけ株価上がってるのに、見向きもせずにゲームに課金して、俺つえー。とか言ってそう。
22. • 22. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 19:55
    • ※21オマエみたいな世間知らずな子供の想像と現実は違うんだけどな^^
      まともな人なら「株価がぁ～」なんてのは根拠にゃせんぞw
23. • 23. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 20:02
    • 軽は女なら許せるが男が軽って恥ずかしいなんていう奴本当にいるんだなｗ
      すげープライドコンプレックスｗ
24. • 24. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 20:02
    • ※13バブルど真ん中の時期に合宿で免許が約18万円で取れたが
      今でもインフレが進んでるおかげで同額ぐらいで取れたりする
      ただ違うのが、当時の人ならバイトでも月30万円稼ぐのは苦でもなかったが
      今は、その半分を稼ぐのもキツイ
      取得にかかる金額は変わらないけど、同年齢比較で
      収入が当時と比べると激減してる
      そりゃあ免許も取れない、車も買えない、遊びもできないなんてことにもなるさ
25. • 25. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 20:04
    • ※23貧乏人なオマエには無縁なプライドだよな（笑）
26. • 26. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 20:08
    • ・車は不要⇒一部だけ（実質的に車が必要な社会構図）
      ・維持費や税金など金銭的に全てが高い⇒分かる
      ・車がなくても代替手段がある（電車やバス）⇒どんだけ交通の便恵まれてんだ
      ・車以外の娯楽が増えた ⇒分かるがその娯楽施設行くのに車要る場合が多い
      ・免許だけ取ってレンタカーで充分⇒分かるが慣れも必要
      ・免許なんざ不要⇒今でも地方じゃ免許なしどころかATでも笑われるのが現状
      ・自動車学校高い⇒免許取得なんて学生時代なんだし合宿免許行けば安い
      
      結局は維持費高いって事以外はケースバイケースで多くの人に該当する事じゃないんだよな。
      逆に言えば都会でも車要る場合があるし田舎でも職種と通勤場所の組み合わせによっては車要らない場合がある。
      あと電車とバスで行ける場所や勤務地なんてホント限られてるからな。もちろんそれは田舎だけではない。
      ただこうやって車に頼らざるを得ない人が多い現状に付け込んでるメーカーや財団、政府の横暴が続けば、
      新車市場とかが衰退して安値だけのブラック販売業者とかが栄えたりとか色んな所が崩壊していくだろうね。
27. • 27. 
    • 2015年04月24日 20:10
    • このコメントは削除されました。
28. • 28. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 20:11
    • ウチの爺さんがひのマルショーのライラック？というバイクを買ったころは
      年間で給与が毎年一割ずつ増えてたらしい
      最初にバイクを買うときも、のちに車を買うときも年収の数倍の値段ではあっても
      将来を不安視することもなく買うことができたらしい
      （支払いは今で言うローン、月賦らしいけどね）
29. • 29. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 20:16
    • ※25
      え？ｗむしろ貧乏人のほうが見栄張りたくて軽自動車なんかって言ってるんだろ？ｗ
      軽自動車と普通車の差で男だからとか女だからとかどんだけ小さい人間なんだよｗ
      本当に金もってる奴はそんなことで人を見下したりしないんだけどなｗ
30. • 30. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 20:29
    • 車検代とガソリン代を下げるだけでも効果的
      あと高速代とかもね
      駐車場代もなんとかなればねぇ
      
      ともかく車を維持するのに色々と金がかかり過ぎるのが問題なんだろうよ
      
      減税とかで政府が何とかしてくれ
      
31. • 31. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 20:51
    • ８０年代面白い車いっぱいあったな
32. • 32. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 20:52
    • 北海道に来たら十勝バスには気を付けろ
      運転下手だぞ、交差点もろくに回せない。
33. • 33. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 20:53
    • 増税しかしない政府だから仕方が無い、
      あいつ等は自分の財布の事で頭がいっぱいだからね
      軽自動車にも増税したから次は普通車やガソリン等にも増税するだろうね
34. • 34. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 21:15
    • これは気付いていない人が多いけど､今の日本は経済格差がどんどん広がってる｡
      少しの富裕層と沢山の貧困層｡
      日本人って､中流意識が強いから気が付いていないけど､これからもっと車は売れなくなると思うよ｡
      軽自動車の税金も上がったし｡
35. • 35. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 21:15
    • 金があればプリウスでも買ってるわ
      休日にドライブがてら温泉いっちゃってプライベート充実してるわ
      あと年収が300万高ければね
36. • 36. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 21:21
    • どこ行っても渋滞にうんざりして車売ってから、すごくストレスフリーな人生になった。
      
37. • 37. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 21:42
    • そりゃ平均が1000万とかになりゃ売れるかもしれないけど
      根本的な問題はそこじゃない気がするけどな
38. • 38. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 21:48
    • 車ないと不便な田舎住まいで
      軽自動車税増税前に100万以下の安いの買ったけど
      諸費用や保険代など車以外にかかる費用が多すぎてまいった。
      そりゃあ、車手放したくなるわ。
39. • 39. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 21:58
    • 軽自動車税増税って言っても月額にしたら300円くらいでしょ？ｗ
      この程度が気になるなら自転車にのれよｗ
40. • 40. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 22:02
    • 最悪20問わからんでも半分の確率で受かる試験だぞ
41. • 41. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 22:15
    • 地方じゃ一世帯クルマ複数台持ち＋原付とか珍しくもないけどな。
      でないと生活できないからね。
      都心は鉄道が強そうだから随分環境が違うんだろうな。
      ま～とにかく免許くらい数万円で獲れるようになったら良いのにとは思う。
      新車買えない奴は中古買えばいいんだから。
42. • 42. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 22:22
    • もっとガッツリ税金上げて道路から貧乏人排除すりゃいいのに
43. • 43. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 22:24
    • 車離れ？....全然OKだわ
      車乗る奴どんどん減ってくれ
      渋滞が減ってくれたら嬉しいわ
44. • 44. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 23:08
    • 手取り21万円の薄給貧乏人のワイ
      フィットRS(1500cc)
      年間走行距離約8000～9000km
      年間維持費(ガソリン、オイル等)約25万円なり
      排気量大きいの乗ってる人はこの数倍払ってると思うと脳汁ぷしゃあしそうだわ…
45. • 45. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 23:18
    • 何？、ゆとりってそこまで馬鹿なの？
46. • 46. いつもの名無しさん
    • 2015年04月24日 23:52
    • 公共事業だなんだっていうなら地方の鉄道網をもっと充実させてほしいわ
      あまりにも車に依存し過ぎていて不健全極まりない！ 足腰も弱まるし見ていて不愉快だ！
      自家用車を交通手段に入れるのは非効率でリスキーだし、もう好きな奴だけ乗る嗜好品でいいよ。
      但しメーカーは技術を衰退させるなよ！
      自動運転技術はバスやタクシーなどの公共用として追及するのはよいが嗜好品はもっとシンプルでよい！
47. • 47. いつもの名無しさん
    • 2015年04月25日 01:01
    • 単に運転者人口の変化と買い換えサイクルの変化。
      昔から都市部の若造は車なんか乗ってなかったし。
      
      そもそも若者自体が激減してるんだから、売れる台数も減って当然。
48. • 48. いつもの名無しさん
    • 2015年04月25日 01:21
    • 福田政権の時、ガンとしてガソリン税下げなかったら、都内で見事に車が減ったな。
      みんな気付いたんだよ、車を持つことのペナルティ感に。
      そして車離れして、残った人への重税が更に加速した。
      車離れスパイラルだな。
49. • 49. いつもの名無しさん
    • 2015年04月25日 01:55
    • 昭和生まれだけど全く軽自動車に抵抗ない。
      むしろファーストカーとしてMT+4WDという時代に逆行した軽トラの購入を検討中だよ。
      一時は３Lのクルマに乗っていたけどリッターあたり４km届かない、RE以下の燃費だったし…
      そりゃ乗っていて気分のいいのはでかいクルマだけどさ…
      
      
50. • 50. いつもの名無しさん
    • 2015年04月25日 04:17
    • 車なんか生活に必要ない趣味の乗り物なんだから金かかって当然でしょ
      保険や車検や税金は仕方ないとして駐車場代で年間数十万取られてる事実にはげんなりするけどそれで手放そうとはならん
51. • 51. いつもの名無しさん
    • 2015年04月25日 08:25
    • 車ごときで金がかかるとか無駄とか言っちゃうような人生は送りたくないなぁ
52. • 52. いつもの名無しさん
    • 2015年04月25日 09:11
    • 車を月換算でいくらかかるか計算したことあるか？
      軽自動車だと20000〜26000円、ハイブリッドだと33000〜38000円くらい。
      もちろんタイヤ買ったり故障や事故でもっと増える可能性はある。
      ハイブリッド車だからエコとか言うが車体本体にお金使ってるかガソリン代に使うかだけで
      トータルの支出はあまり変わらないように調整されてることに気付こうよ。
      
53. • 53. いつもの名無しさん
    • 2015年04月25日 09:24
    • ハイブリッドの言ってるエコってのはエコロジーのエコであってエコノミーのエコとは違う。
      まぁ本当にエコロジーかどうかはまた別問題だけど。
54. • 54. いつもの名無しさん
    • 2015年04月25日 11:56
    • ゆとりってどんだけアホなんだｗ
55. • 55. いつもの名無しさん
    • 2015年04月25日 15:28
    • 　学力的にはセンター平均以下は免許いらんと思うぞ。
      あと、道徳心とか精神鑑定とかした方がいい。
56. • 56. いつもの名無しさん
    • 2015年04月25日 16:11
    • 税より車体価格なんだよなぁ
      昨今の日産車を見てみろ、なんだあれは
57. • 57. いつもの名無しさん
    • 2015年04月25日 16:16
    • 小泉改悪の旗振り役がいくつかの自動車会社だったから。
58. • 58. いつもの名無しさん
    • 2015年04月25日 16:26
    • 「金がないから。電車があるから。」ってのは表面的理由。事故起こして人生終了にしたくないからってのが真の理由。だろ？
59. • 59. いつもの名無しさん
    • 2015年04月25日 22:09
    • いいわけばっかり
      そらゴミ屑世代って言われるわ。今の２０歳前後は下の世代からも馬鹿にされるよ
60. • 60. いつもの名無しさん
    • 2015年04月25日 23:05
    • 客商売で相手の職業知れちゃう立場なんだけど、今の２０台半ばほんとフリーター多いわ
      ゆとり教育失敗しすぎｗ
61. • 61. いつもの名無しさん
    • 2015年04月26日 09:03
    • こういうところに入り浸ってるやつは、車が必要ない
      というより買えない、もしくは家の車があるから
      自分が持つ必要が無い、ということでしょう。
62. • 62. いつもの名無しさん
    • 2015年04月26日 13:23
    • やっぱり維持費が痛い。車を買ったとしてもその後の燃料費・保険料・車検・駐車代そしてもろもろの税金。ちょっとぶつければ軽く10万は飛ぶし保険使うとその後の保険料は値上がる。とてもじゃないけど無理。
63. • 63. いつもの名無しさん
    • 2015年04月26日 18:49
    • 環境問題や健康被害を意識して待たない人も増えてる。
      ｢持てない｣ではなく、｢持たない｣という人も多い。
64. • 64. いつもの名無しさん
    • 2015年04月26日 21:56
    • ※59様。いいわけばかり・・・ぜひあなたの役職、収入、年齢をお聞きしたい。
      あなたに問いたい。今から求人活動をするとしてはたしてあなたを企業が必要とするのか？
      ゆとりは馬鹿、アホだの言う前にゆとりに対してアドバイスをするということがなぜできないのだろう。
      ここにいるおそらく20代であろう人たちは、車の若者離れ利用を述べているのに馬鹿にしている方々は理由を述べずただただ自分の経験則により人を馬鹿にするのみ。
      職業上いろんな方と話をする機会はあるが、本当にお金があり年収が億を超えるような方たちは人のことを大切にし、決してバカにするようなことはしない。
      現時点で人のことを馬鹿にしている年上の世代がいる時点で日本の衰退は終わらないだろう。
      ちなにみ自分も車離れの原因は格差の拡大が原因だと考えています。田舎だと軽自動車が多く、その中に高級車がぽつぽつ、昔はまだまだ新車を見かけていたんですが、最近はあまり見なくなってきました。中間層が抜けてしまったんでしょうね。お金のある方はこの前CLS買ってましたね。50代くらいの経営者の方だったかな。
65. • 65. いつもの名無しさん
    • 2015年04月27日 10:59
    • 金が無い、じゃなくて給料が安くて設計上買わないほうが良いと判断
      
      これだろ
      500万近く貯めてんだけど車買うのはリスクが高いわ正直
66. • 66. いつもの名無しさん
    • 2015年04月28日 10:42
    • 30過ぎのオッサンで横浜市の郊外で年収550万だけど車持ってないや
      歩いてすぐに実家があって車二台あるからそれを借りられるってのもあるけど
      言うほど休みに出歩かないし電車のほうが早くて安定だからな…
67. • 67. いつもの名無しさん
    • 2015年04月28日 16:14
    • 「国の搾取がー」と言ってる奴居るけど日本の道路の品質が良いのはそのおかげでもあるだろ
      韓国みたいに突然穴空いたり、米国みたいに道路凸凹で穴が開いても数年放置されてるようなのでも良ければ税金やすくなるんじゃね？
68. • 68. いつもの名無しさん
    • 2015年04月30日 19:00
    • 免許の試験なんて毎日インターネット学習のやっとけば普通に受かるだろう
      努力が足りないだけ
69. • 69. いつもの名無しさん
    • 2015年04月30日 20:18
    • 税金の塊だからな車は
      電気自動車すら排気量ある車扱いの税金課税しやがる
      
70. • 70. いつもの名無しさん
    • 2015年05月02日 01:17
    • 地方から人がいなくなってるからな
71. • 71. いつもの名無しさん
    • 2015年05月14日 00:33
    • 仕事で使う。身分証明書で一番効力が強い。
      この二つの利点があるだけで取る価値あると思うけどね。