コメント一覧 (107)

1. • 8. いつもの名無しさん
   • 2015年04月05日 09:24
   • ハイエース壊れないぞ。
     
2. • 9. いつもの名無しさん
   • 2015年04月05日 09:26
   • リコールはDCTの話なのにホンダは今ヤバイとかにわか知識丸出し
     リコール件数で言うならトヨタはホンダの倍以上あるぞ。
     
     またハリアーがRAV４ベースとか言って馬鹿にしてるようだが
     補強板や溶着点数から完全に別もんだろ。ちょっとは調べろよ…。
3. • 10. いつもの名無しさん
   • 2015年04月05日 09:47
   • ※9
     それＮＸのことじゃね？
4. • 11. いつもの名無しさん
   • 2015年04月05日 09:49
   • 手が加わってるって話と、ベースという話は矛盾しないだろ
     RAV4と同じだ、というのならおかしいけどベース云々って話は別に…
     
     ベースになってるという話自体が本当だったなら特にね
5. • 12. いつもの名無しさん
   • 2015年04月05日 10:01
   • 人に勧めるならトヨタ一択。
     そもそも興味がある奴は自分自身で調べる。
     どのディーラーでも安定した対応が期待出来るのがトヨタしか無いからな。
     中古含めて10車種以上購入してるけど、他のディーラーは対応した人に寄って違いが出すぎるのが現状。
     トヨタの対応より良い対応してくれる人も居るんだけどね。
     その人が異動したら終わってしまうわ。
6. • 13. いつもの名無しさん
   • 2015年04月05日 10:03
   • トヨタのＣＭの
     ファイナルファンタジーとドラクエヤメロやｗ
7. • 14. いつもの名無しさん
   • 2015年04月05日 10:03
   • ※8
     ハイエースは盗まれやすいじゃん。
8. • 15. いつもの名無しさん
   • 2015年04月05日 10:10
   • 今まで行ったディーラーの中でトヨタが一番
9. • 16. いつもの名無しさん
   • 2015年04月05日 10:18
   • 一番無難で間違いはなさそうってことならトヨタ一択かな、車種いっぱいあるからとりあえず車が欲しいって奴のニーズにゃほぼ答えられるだろうし。別コメにもあったけど自分で調べない・自分で決めないって奴にゃちょいどいいよな、多少なりともこんなやつがいいって言ってくれなきゃトヨタ行ってこいとしか言わないw
10. • 17. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 10:18
    • ホンダのDCTはVWの下位車種に搭載されてるものと同じ
      勿論VWでもリコールになっている
11. • 18. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 10:21
    • トヨタは特徴がないのが特徴だしなあ。
      際立ったのが欲しいなら他メーカーだろうが、車にこだわりを持ってそういう選択をする人間は少ないし、
      同じ波長の人間となるともっと少ないからなあ。自分で決めるっきゃない。
      
      ちなスペックや車格だけにこだわる奴の話だけは聴いても無駄。
12. • 19. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 10:24
    • トヨタは駄目だろw
      補助金もらってプリウスみたいな糞車作ってんなよw
      回生ブレーキのおかげで首都高大渋滞w
      今度はFCVで補助金乞食w
      そのくせ、法人税払ってないしw
      
13. • 20. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 10:29
    • どうせデザインが～って言ってる奴の言う、「自分の考えるかっこいい車」は旧車か外車かスポーツカーだから聞く必要なし
14. • 21. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 10:34
    • 俺はお前が諦めた全てだ
      　　　　　　　／　,　　　-‐- !､
      　　　 　　／　{,}f　　-‐- ,,,__､)
      　　　　／　　 /　　.r'~"''‐--､)
      　　,r''"´⌒ヽ{　　 ヽ　(・)ﾊ(・)}､
      　/　　　　　　＼　　（⊂｀-'つ）i-､
      　　　　　　　　　 `}. （__,,ノヽ_ﾉ,ﾉ　 ＼ 　
      　　　　　　　　　　 l　　 ｀-" ,ﾉ　　　 ヽ 　
      
15. • 22. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 10:34
    • ってかトヨタのディーラーって4種類あるからややこしいんだよなぁ。
      カローラはトヨタカローラでしか買えないし、
      クラウンはトヨタでし買えないってのがな。
16. • 23. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 10:36
    • ※19
      首都高渋滞してんのは回生ブレーキの所為じゃねぇよ。
      例えトヨタが無くなっても渋滞減らんわ。
      そんなこと言ってないで働けニートｗ
17. • 24. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 10:46
    • 何をいいと思って買うかによって
      答えも変わってくると思うが、、
      
      国産車限定ならレクサスが1番いいと思うよ。
      まぁ値段も段違いだけど
18. • 25. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 10:46
    • ※23
      厳密には回生ブレーキとCVTのおかげだね。
      今の自動車はほとんどエンジンブレーキの機能がないから。
      フットブレーキペコペコ踏んだら渋滞になるよ。
      別に首都高だけじゃない。
19. • 26. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 10:47
    • トヨタの商用車のタフさだけはガチ
20. • 27. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 10:49
    • ※25
      ブレーキ渋滞は分かるが、
      渋滞してたらＭＴでもフットブレーキ踏むんですが。
21. • 28. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 10:58
    • ※27
      俺が言いたいのはそういうことじゃない。
      高速道路を走っていて減速する際に、エンブレを使わずに、
      フットブレーキを闇雲に使うと自然渋滞になるということ。
      行楽シーズンなんて、事故でもないのに数十キロ渋滞とかバカなの。
      道路の設計にも問題はあるけど。
22. • 29. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 11:02
    • ※2
      しまいには方式の違うアコードやHV関係無いシビックタイプRのスレでも「リコールガー」
      車そのものじゃなくてメーカーしか見てない
      ゲーム遊ばずに任天堂やソニー叩いてるゲハ民そのものなんだな
23. • 30. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 11:02
    • マツダを勧める奴が1人もいなくてワロタｗ
24. • 31. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 11:15
    • ※30
      マツダは結構頑張ってるじゃん。
      ほとんどの車種でCVTを廃止してMTとATに切り替えたし。
      CX-5とかドイツでも売れてるでしょ。
      
25. • 32. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 11:28
    • ※25
      回生ブレーキはCVTに足りないエンブレ補ってくれるし相性いいと思うが
26. • 33. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 11:29
    • CVT毛嫌いする人多いけどそこまでだめかね
      MTだろうが有段ATだろうがCVTだろうがエンブレ活用できん奴はできんだろ
      そういう奴はたとえMT免許持ってMTに乗ってても同じことする
27. • 34. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 11:36
    • ※33
      CVTそのものが悪いわけではない。
      CVTばかり普及してMTやATがオプションとしても廃れてしまったことが問題。
      メーカーにとってはCVTに特化した方がコスト削減になるからいいのかもしれないけど。
      その結果、エンブレを知らない人たちが増えてしまった。
      今のAT限定教習でエンブレは習うのか?
      
28. • 35. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 11:37
    • ※32
      バッテリーを頻繁に交換しなければならないでしょ。
      ただでさえ糞重たいのに。
29. • 36. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 11:38
    • 「どれ買えばいい？」なんて変に知識ある奴に聞かないほうがいいよ
      車オタクしか気にしないようなしょーもないネガティブ情報語ってきて嫌な気分になるから
      
      そもそも今の時代、車なんて同じジャンルの車種ならどのメーカーでも差なんて殆ど無いわ
      少なくとも「どれ買えばいい？」とか漠然と聞いちゃう程度の知識しかない奴なら
      メーカーなんて気にせず「見た目」とか「値段」で決めればいい
      
      
30. • 37. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 11:47
    • ※35
      バッテリーを頻繁に交換って、少なくとも１０年は持つし、ヘタすりゃ２０年は持つぞ。
31. • 38. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 11:49
    • 好きなん買えよ。
      車に興味なくったってコレかっこいいコレださいくわいあんだろ。
32. • 39. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 11:50
    • ※35
      昔はどうだったかしらないが今時バッテリー交換なんて滅多にない
      
      というかエンブレの話なのにバッテリー問題にするのは論点ずれてる
33. • 40. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 11:51
    • ※28
      高速道路ならＭＴで5速6速だろ。
      5速6速のエンジンブレーキなんか効かんからフットブレーキ使うわ。
34. • 41. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 11:53
    • ※37
      従来の車より頻繁に充放電を繰り返していれば劣化が進むよ。
      
35. • 42. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 11:54
    • ※34
      日本向けがCVTなだけで、海外版だとCVTまずないけどな。
      廃れて来たのは日本だけだって。
      ホンダはCVTじゃなくてDCTだぜ。
36. • 43. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 11:57
    • ※41
      頻繁に充放電してそんくらい持つんだが。
      ガソリン車用とハイブリット用のバッテリーが同じだと思ってるんじゃないだろうな？
37. • 44. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 12:10
    • 結局、自分がどういう風な車が欲しいのかをきちんと考えて、条件に合う車を複数社から比較して選ぶのが賢い。
      
      通勤、レジャー、キャンプ、高速の多用、雪国での使用など、どういう用途を想定しているのか？
      セダン、ワゴン、コンパクト、SUV、ミニバン等のジャンルでどれが欲しいか？
      外装と内装と走りと乗り心地、どれを重視するか？
      値段はどこまで出せるか？とか、維持できるのか？とか。
      後忘れがちなのが、ちゃんと駐車場に余裕を持って入れられるサイズかどうか？
      
      この辺考えれば、自ずと車種は絞られてくる。
38. • 45. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 12:16
    • 最初からいたせりつくせりが良い人はトヨタ車で良いだろ。windows系な人とか。ただ安いトヨタ車はダイハツエンジンだったり。
      トヨタ車体で作られる車は人気車種。
39. • 46. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 12:17
    • ※42
      N-BOXはCVTでしょう。
40. • 47. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 12:20
    • ※43
      通常のバッテリーとHVバッテリーの２つを載せてる時点で分が悪い。
      どちらか1つですらかなり重いんだから。
      HVバッテリーをコンデンサーにでも代えれば少しはマシになる。
41. • 48. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 12:23
    • ※45
      トヨタ本体では組立しかできないよ。ほとんど下請任せ。
      エンジンはヤマハ製だし、トランスミッションや電子機器はアイシンやデンソーか作ってるし。
      86もほぼスバルに丸投げだったんじゃないの。
42. • 49. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 12:35
    • ※47
      重いかどうかの話なんかしてなかったんだがな。
      HV用のは重いがその分燃費が良くなってるし。
      通常バッテリーなんかガソリン車にも積んでるじゃねぇか。
      その上3kgくらいだろ、さして重くないぞ。
      分が悪いってどういう意味で分が悪いんだ？
      バッテリーを降ろしても、運動性機動性を求める車種じゃないぞ。
43. • 50. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 12:37
    • ※46
      まあHV以外はCVTよね。
44. • 51. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 12:41
    • ※47
      意味の無い重量アップならともかく、重量が増えた分なにかが良くなるなら良いだろ。
      HVカーは重量が増えても、燃費が良くなった。
      ミニバンは重量が増えても、広くなった。
      スポーツカーは重量が増えても、パワーが上がった、剛性が高くなった。
45. • 52. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 12:49
    • レンタカー屋でバイトしてるがカローラとハイエースとプロボックスはいい車だと思う
      ただノアはクソだな
      ハイブリッドカーも帰着のときに平均燃費みるけどあんまし良くないし
      マークXはまぁまぁ
46. • 53. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 12:53
    • ※44
      そういう事を考えている時が一番楽しいよね
      今俺その段階
47. • 54. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 12:53
    • 悪いことは言わない、金があるならレクサスになさい。
48. • 55. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 13:08
    • 金があるならレクサスは買わんわ。
49. • 56. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 13:42
    • 金があるならレクサス買うわ
      ※55が否定してるってことは、それが正解ってことだろ？ｗｗｗｗ
50. • 57. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 14:01
    • ※49、51
      プリウス好きなら買えばいいんじゃないの。俺は買わないけど。
51. • 58. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 14:04
    • レクサスが悪い車ってわけじゃないが、アレは「高級車」ではなく「高額車」だろ
      金があってもトヨタ好きじゃないと選択肢には入らないわ
52. • 59. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 14:11
    • レクサスかっこいい　ＮＸとかＲＸあたり。ＩＳもいいけど、でもお金ないから買えない　(つд`)
53. • 60. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 14:19
    • 高級車と高額車の違いを客観的に評価可能な内容で具体的に述べよ
54. • 61. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 14:25
    • レクサスIS欲しい。
55. • 62. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 14:45
    • ※28
      てか高速は全車クルコン走行すれば登り勾配やトンネル出入口の渋滞なくなる。
      HVやCVTのせいではない。速度計を見ないで運転してる奴が多すぎるから渋滞するだけ。
56. • 63. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 15:12
    • ※57
      ＨＶはプリウスだけではないんですが。
57. • 64. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 15:27
    • ※56
      別にレクサスが嫌いな訳じゃない。
      レクサスでも良いが、それより好きなブランドがあるってだけよ。
58. • 65. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 15:32
    • ※48
      >トランスミッションや電子機器はアイシンやデンソーか作ってるし。
      トヨタの系列企業やんけ!!　何の問題が?
59. • 66. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 15:47
    • ※48
      全部の部品を自分の会社で作ってる日本メーカーなんてねぇから。
60. • 67. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 15:52
    • 高額車とか言う外車信者が作った負け惜しみな言葉
61. • 68. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 16:04
    • トヨタの法人税の話は税制ちょっとでも分かりゃ、叩いているの恥ずかしいってわかると思うが
      
      高額車はただ値段が高いだけで、高級車はヒエラルキーの高さがしっかりついてるくるってか？
      
62. • 69. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 16:45
    • まぁ、トヨタ選んでおけば無難じゃないかな？
      
      俺は日産に頑張って欲しいから日産だけど。
63. • 70. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 16:45
    • ※67 68
      なお、ブランドの歴史よりも良い物は良いと評価するアメリカではレクサスは売れてる模様
64. • 71. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 17:28
    • まあ、トヨタはどういう車が欲しいか言えば大体ニーズにこたえた車が出てくるからな。圧倒的な車種の数は最大の武器だろ。デザイン云々言っているやついるけど、そんなの個人の主観でしかでしかないから自分のいいと思った車を選べば良いんじゃないかな。困ったらトヨタでいいと思う。
65. • 72. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 17:41
    • ちょっと高額車って書き込みがあるだけで、こんだけトヨタ信者が群がってくるのかよｗｗｗ
      まぁ車スレで唐突に始まる「トヨタ信者ＶＳアンチ」は恒例行事とはいえ、おっそろしいわぁ～ｗｗｗ
      
66. • 73. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 17:47
    • ※72
      どこのメーカーが気に入ってるの？
67. • 74. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 17:50
    • 米19
      去年からおさめ始めたんやけど、一昨年からタイムトリップ中かな？
68. • 75. 
    • 2015年04月05日 18:38
    • このコメントは削除されました。
69. • 76. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 19:46
    • ※75
      ヴェルファイア高いで、金がありゃいいけど。
70. • 77. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 20:02
    • 背の低い車の視界の悪さもいいよ。
      鉄の塊に包まれてる感じがして。(*´ω｀*)
      
      疲れるけどね…
      
71. • 78. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 21:13
    • SUBARUだな
72. • 79. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 21:34
    • トヨタは部品まで日本製だからね
      
      見えないところでケチってる他のメーカーとは違うんだよ
      
      日本人としてトヨタに乗りたい
73. • 80. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 21:38
    • フィットあんなにリコールしてもアクアに次いで売れてるからなー。
      ネット民と普通の層はちがうんだよな。
      
74. • 81. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 21:54
    • ※79
      モデル前のベルアル2.4エンジン、ヴィッツは70か80%が中国製品でリコールにしてもいいレベルの不具合あったの知らんのか？
      車の知識のない奴らはそれでも騙し騙し乗ってるみたいだけどディーラーに相談に行くと添加剤投与か部品交換確実だからな
      もうちょっと世の中知ろうなw
75. • 82. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 22:13
    • 仕事上どうしてもトヨタレンタカーで借りなければならないから
      トヨタ車乗るんだけど、どれ乗っても１００％運転すると酔うんだよ。
      なんでだろうな？
76. • 83. いつもの名無しさん
    • 2015年04月05日 22:23
    • んで、結局　一番売れてるのトヨタだよね。
77. • 84. いつもの名無しさん
    • 2015年04月06日 00:12
    • トヨタが一番良いよやっぱ
      軽ならダイハツ
      
      トヨタがどうしても嫌ならインプ
78. • 85. いつもの名無しさん
    • 2015年04月06日 00:31
    • ユーザーが見えない所や分かりにくい所ケチってるのはむしろトヨタじゃないの？
      さらに今は見える所のコストダウンも醜い
      バブルの頃までのトヨタ車の内外装の質感の高さは他メーカーを周回遅れにするぐらい凄かったけど今はね…
      
79. • 86. いつもの名無しさん
    • 2015年04月06日 00:47
    • 日本車買うなら何がいい？トヨタ？
      
      こういう車にこだわりが無い人ならトヨタ買っときゃいいと思う。アレコレとアドバイスしたところで迷うだけで結局トヨタに落ち着くから。
      野球は巨人、ビールはキリン、携帯はドコモでいいんじゃね。
80. • 87. いつもの名無しさん
    • 2015年04月06日 03:07
    • いつも信者が熱いデミオが最強に決まってるだろ。信者曰く、エクステリアもインテリアも燃費も走りも積載も乗り心地も耐久性も完璧な車なんだからな。クラウン以上の車らしいしデミオしかねーな。
81. • 88. いつもの名無しさん
    • 2015年04月06日 06:16
    • 今時のCVTはちゃんとエンブレ効く
      
82. • 89. いつもの名無しさん
    • 2015年04月06日 08:35
    • ※87
      マツコネが不評なのを無視して、どこが完璧なものか。
83. • 90. いつもの名無しさん
    • 2015年04月06日 08:36
    • ※88
      今のＣＶＴ乗ってるけど効かんよ。
      ＳやＬに入れてやらんと。
84. • 91. いつもの名無しさん
    • 2015年04月06日 09:45
    • ※60
      高級車の定義はライン生産できる会社があえて手組した車（例センチュリー）
      高額車はしらん
85. • 92. いつもの名無しさん
    • 2015年04月06日 10:57
    • トヨタの大き目のワンボックス？のCMが総じてきもい
      デカイ＝高級みたいな・・・
      大型でも乗ってろって感じる
86. • 93. いつもの名無しさん
    • 2015年04月06日 11:18
    • 故障した時の対応の早さ的にトヨタが最強。
      と分かってはいるけど結局別メーカーの好きな車に乗ってるわ。
87. • 94. いつもの名無しさん
    • 2015年04月06日 11:35
    • ※92
      デカイ=高級では売ってないだろ。
      日本じゃそのデカいのが売れるんだから各社力入れるんだろ。
88. • 95. いつもの名無しさん
    • 2015年04月06日 17:08
    • お前らトヨタ批判は程々にしとけ笑っ
      
      すぐヨタ教祖が沸き上がるから笑
89. • 96. いつもの名無しさん
    • 2015年04月06日 20:19
    • 車にこだわりがないんだったらトヨタが無難でいいんじゃない。
      車界のユニクロ。それがトヨタ。
      
      おれは買わないけどな
90. • 97. いつもの名無しさん
    • 2015年04月06日 22:08
    • 三菱あかんのか？
      燃費は悪いが、ボディー頑丈やしええと思うんやが。
91. • 98. いつもの名無しさん
    • 2015年04月07日 03:30
    • 今、BM乗ってるけど国産買うなら日産かな
92. • 99. いつもの名無しさん
    • 2015年04月07日 09:44
    • ９７年式ST20系セリカ乗ってるけど２０万キロ越えてても細かいトコは交換してるけどオイル交換とシール交換だけでエンジンOH無しでもピンピンしてるわ
93. • 100. いつもの名無しさん
    • 2015年04月08日 20:02
    • 平成８年のチェイサーに乗って１９年目になるけど故障しらずエンジン快調で18万キロ走行中。
94. • 101. いつもの名無しさん
    • 2015年04月08日 23:52
    • 音楽よく分かんないけどEXILEでしょレゲエでしょ、携帯ならドコモでしょゲームはとりあえず任天堂とかそんな感じで探してる人にはトヨタおすすめ
95. • 102. いつもの名無しさん
    • 2015年04月11日 21:57
    • 車のことをあまり知らないなら
      TOYOTAを買うべきだ！
      
      
96. • 103. いつもの名無しさん
    • 2015年04月14日 18:15
    • 要はスマホで言うiPhoneみたいな存在だね
97. • 104. いつもの名無しさん
    • 2015年04月18日 10:42
    • むかしは大量のスタッフ抱えて
      整備も点検も　ヤミ改修も　全部勝手にしてくれてたけど
      今はそんな便利な体制維持してないし
      
      車としては絶望的に面白くないから
      やっとのことで社用車をトヨタ以外にしてやったわ
98. • 105. いつもの名無しさん
    • 2015年04月18日 11:31
    • 海外でトヨタ車の中古は高く売れるから
      ハリアーやランクルなどの人気車種は下取りが驚くほどいいよ
      
99. • 106. いつもの名無しさん
    • 2015年04月20日 01:35
    • ＞９８
      日産はルノー傘下
      日本人ならトヨタかホンダ、スバル、レクサス
      日本人なら、だが。
100. • 107. 素敵な車好きさん
     • 2018年03月29日 12:11
     • やっぱトヨタがナンバーワン。安い車ほどトヨタにするべし。