GTRよりインプレッサの方が速いよな？

2015年03月31日 16:00

カテゴリ:
自動車
雑談

コメント（95）

1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:25:44.26 ID:I5DbWn/Bd.net

どう思われる

まとめサイト速報＋

2: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:26:35.06 ID:aCJ5hmdj0.net

場所による

3: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:26:41.42 ID:RbocGoqe0.net

デザインはGTRのほうがいい

4: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:27:46.38 ID:MBPs4SAfd.net

なんの速さ？
最高速？
総合？
加速？

5: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:27:55.66 ID:GTEZ6JjA0.net

俺は死ぬまでGTRだ！！！

6: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:28:27.11 ID:FAQOQE+a0.net

デブと言われてもパワーあるｇtr

7: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:29:33.44 ID:ud+mFSAhd.net

何処での速さって聞こうと思ったけど
少し考えたらどこ走ってもGTRのが速いような気がしてきた

8: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:29:37.90 ID:dOcxju/n0.net

湾岸線GTR

環状インプ

9: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:29:59.61 ID:nmYCel9o0.net

現行Ｒ乗りで気持ち良く走ってる奴って何割ぐらいなんだろうか？
ド田舎とか気持ちよく走れるんだろうか？

10: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:31:36.79 ID:fU69ziNv0.net

インプレッサといったらstiという風潮

現行買えないから？

11: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:31:42.97 ID:XTBp3aWBM.net

ジムカーナならインプレッサだろうな

12: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:32:10.64 ID:GTEZ6JjA0.net

今の車ってGPS内臓されててサーキットとか行かないと速度でないようになってるんでしょ？

13: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:33:29.60 ID:tKepAXxS0.net

いや速さでインプレッサが勝てる要素ないよ
35の話じゃないの？

14: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:34:53.49 ID:MBPs4SAfd.net

あのホイールスピンしにくくなる技術は凄いと思う

15: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:38:05.10 ID:0aInUWzw0.net

路面の荒れた峠とかならインプでも勝てるんじゃないか

16: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:39:29.31 ID:96xlAjlNd.net

60キロで走ってるGT-Rより80キロで走ってるインプレッサの方が間違いなく早い

17: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:40:36.33 ID:MBPs4SAfd.net

ラリー仕様にしたら速いのかなGTR

18: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:41:45.32 ID:Pr3WaoZbK.net

WRC見てるとたまにポルシェいるよな

19: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:41:48.19 ID:jWrNqCX7d.net

ワインディングなら軽いインプ
高速コースなら大排気量ツインターボのGT-R
最強は市販レースカーのCLK-GTR

20: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:43:06.45 ID:mNeND2LH0.net

雪道ならインプの一人勝ちじゃない？
あとオフロードとか

30: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 17:05:20.77 ID:aCJ5hmdj0.net

>>20
ゲレンデ爆走するGTRの動画あったな

21: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:43:11.74 ID:nmYCel9o0.net

やっぱりアイサイトがある分インプが有利かもな

22: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:43:22.22 ID:dxjT93Wya.net

35はどの局面でもインプより速いだろう
ランエボの方が望みある

23: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:44:55.93 ID:DBM/fsB30.net

インプはタイヤ交換給油あり、GT-Rはタイヤ交換給油なしで筑波サーキット100周ルールだったら勝てる

24: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:46:29.29 ID:nmYCel9o0.net

>>23
そのルールなら俺のカムリハイブリッドでも勝てるわ

26: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:48:18.48 ID:dxjT93Wya.net

>>23
給油なしｗｗｗｗ

25: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:48:13.69 ID:cD50SIhq0.net

最高速←GTR
サーキット←GTR
ゼロヨン←GTR
峠←GTR
街中でのスビード←インプ

28: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:55:31.99 ID:nmYCel9o0.net

>>25
峠は無理だろ
上りならいけるか？

27: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 16:50:28.60 ID:T8uGXLFb0.net

マクラーレンP1GTRvsインプ？

29: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 17:00:27.06 ID:tKepAXxS0.net

むしろ不安定なところのほうがGTR有利だろ
GTRのトラクションコントロールはやばい

31: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/20(金) 17:06:17.36 ID:X8gZE+SFp.net

35となら比べるまでもない
次元が違う

引用元：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1426836344/

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コメント一覧 (95)

- 1. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 16:34
- 峠といっても整備された峠ならGTRかもだけど、普通の田舎の峠道なら圧倒的にインプなのは誰でもわかる。
- 2. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 16:39
- 昔やってたような車の速さを競う番組、地上波でやってほしいなぁ
- 3. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 16:42
- 実際のところ市販車最速は白いNAでATのGTOだけどな
- 4. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 16:47
- gtrをなめるな
- 5. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 16:52
- 35GTRは路面が悪くて速度域の低い峠でも電子制御でグイグイ曲がってゆく。インプレッサでも勝ち目はないんじゃないかな。
- 6. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 16:54
- これぞ贔屓の引き倒しってやつだな
- 7. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 17:00
- 街中でトイレ限界まで我慢してコンビに探してる状況なら
  なんとなくインプのが速い気がする
- 8. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 17:21
- どのGTRとどのインプレッサなのかはっきりさせてほしい
- 9. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 17:29
- GT-RがR35の事を指すんだったらどんな場面でもGT-Rが勝つと思うわ
  ミニサーキット然り、整備されてない峠然り
- 10. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 17:37
- ※8
  一定以上存在してるやつ片っ端から集めて総当たり戦×100回で勝率比較とかでいいんじゃね
- 11. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 17:37
- 35相手なら無理だろうな…狭くて通れないってケースを除けばインプは勝てねぇだろ
- 12. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 17:45
- R35？
  あれもうインプとは次元違うぞ・・・
- 13. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 17:50
- 制限速度が低い日本でそんなに速さ求めてどうする？
- 14. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 17:52
- wrxじゃなくインプレッサ？
  前方のインプレッサwrx？
  どっちにしろ勝負にならねw
- 15. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 17:55
- インプが勝てるのは極一部の条件のみ、そこそこいけるとか思ってるのはスバル信者だけ
  色んなところ走って気軽に楽しめるのはインプかもしれない
- 16. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 18:10
- WRXsti乗ってるけどGTRの方が速いと思うよ
  インプは意外とパワーバントが狭くて速く走るなら常に４０００～６０００rpmを維持する必要がある
- 17. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 18:31
- STIは昔はずば抜けて速かったけど、今や同価格帯だけ見渡してもSTI並に速い車は結構あるからなぁ。
- 18. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 18:31
- 中里と文太
- 19. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 18:51
- 普通に車好きなやつこんな質問しねーよな。
  水野さんが笑うぞ。
- 20. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 19:06
- 35GT-Rとか完全にインプの上位互換じゃねえか
  
  クラスが違うから比べること自体がおかしい
- 21. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 19:11
- 2リッターターボのセダンと3.7リッターターボだろ？
  言わずもがな。
- 22. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 19:14
- 群サイならMCRの方が早い
- 23. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 19:23
- >>21
  3.7リッターじゃなくて3.8リッター
  これは世代とどんな状況かはっきりさせないとだめだろ。R35なら大体R35が勝つだろうがR34より前ならオフロードかサーキットで変わってくるだろうな
- 24. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 19:23
- 筑波みたいな狭いコースでもインプが勝てたことはない。
  富士でやったらぶっ千切りにされる。
  ヘアピンきついカートコースならもしかしたらインプが僅差で勝てるかもしれん。
- 25. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 19:23
- ハコスカGT-Rとならインプレッサが勝てるんじゃないの
- 26. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 19:26
- ジムカーナとグラベルラリーならインプに勝機が有ると思う
- 27. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 19:37
- 最新モデル対決だと普通のセダン、ハッチバックになったインプはもはや勝てる要素がないだろ
  WRXもインプの冠がとれちゃったし
- 28. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 19:51
- 市販のインプで一番速いRA-Rでも勝ち目はない
- 29. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 20:14
- 筑波って2kmくらいしかないから100周ならGT-Rがそこそこなペースで走っても燃料持つんじゃないかと思うんだが…
- 30. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 20:26
- WRX STIはＧＴＲどころか、スカイライン350GT-SPより遅いんじゃね？
- 31. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 20:28
- ジムカーナならインプが勝つだろうな
- 32. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 20:34
- インプに乗ってるのはデブでキモオタ、しかもインプでいきってる奴は中古車って相場が決まってるwww
  R35は維持費を考えればそれなりの階級の人間が乗っている。
  
  速さだけじゃなく人生でもインプの完敗ですわwww
- 33. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 20:42
- 今のインプレッサはただのファミリーカーだぞ。
  スポーツカーだった頃のインプレッサは古すぎてこれも相手にならん。
- 34. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 21:09
- 35GT-Rには勝てんだろ。
- 35. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 21:19
- 今度試してみよう。
  俺は33だけど。
- 36. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 21:23
- なんでｲﾝﾌﾟﾚｯｻとGT-Rなんだ?
  ｲﾝﾌﾟﾚｯｻとﾗﾝｴﾎﾞにしたら良かったのに(笑)
- 37. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 21:44
- いやエボとインプレッサなら比較の意味あるけどR３５じゃ何をどう比べたいのか訳分からん。
  
  自転車とバイク位チガウ乗り物に思えるのだが(;´･ω･)
- 38. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 21:47
- R35はデザインどーにかしてほしいなー
  体感速度なら34のほうが速く感じた
- 39. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 22:01
- R35は国産じゃ別格張り合うならLFAぐらい
- 40. いつものFIT推しさん
- 2015年03月31日 22:08
- R35とWRXstiってことやろ!? 圧倒的にGT-R？
  つか片方スーパーカーやないですかぁ!!
- 41. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 22:16
- 中身ほぼレーシングカーみたいなGTRに勝つのはそうそう無理だろな。
  インプにプロ、GTRに走行会の上手い素人位なら勝ち目あるかも
- 42. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 22:34
- GTRだろうね　唯一勝てるのは荷物の収容量　あと燃費　ＧＴＲ購入費用と同等のチューニングしても勝てるかどうか・・　パドルシフトじゃＭＴよりミスしないし
- 43. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 22:40
- なんというか、GT-Rをオールラウンダーかの如く崇めてるのはなんでなんだろうか
  さすがに小回りが重要なとこやインフィールドがメインだとどうにもならないことも多いぞ
  
  凄い車とはいえさあ
- 44. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 22:54
- ※43
  インフィールドだろうが未舗装路だろうがGTRがブッチギリで勝つ。
  そもそもGTRはタイヤのグリップを最大限利用しその巨体を電子制御を完璧に使って走るバケモノコーナリングマシンだよ。
  寄せ集めの時代遅れボクサーが専用設計のスーパーマシンに勝てるとでも思ってるのか？
- 45. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 23:01
- 街中で速いのは社畜の乗ったプロボックスだろ
- 46. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 23:42
- フルノーマルで凹凸が激しい路面ならインプレッサの方が速いと思う（ただ現行インプレッサは車高低いからどうだろ）。
- 47. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 23:47
- 豪雪地帯ならインプレッサの方がいいのでは？（車高的に）
  あと今時車で走ることはないだろうが岩場とか。
- 48. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 23:53
- 普通に考えて一般的な道の事だろ(笑)
  GT-Rに喧嘩売っておいて結局それか(笑)
- 49. いつもの名無しさん
- 2015年03月31日 23:57
- なるほどスバルもいい車作ってるってのはわかる。
  だけども35?GT-Rと比べるのは驕りもいいとこ。
- 50. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 00:54
- インプレッサの時代はもう終わった。
  異論は認めない。
- 51. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 02:26
- 一般道で無茶する奴は速い。リスクも爆上げ。
- 52. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 03:38
- WRC仕様でも勝てるか疑わしいわ
- 53. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 04:22
- 基本的にR≫STiなのは言うまでもないが、低μ路や、タイトコーナーの連続するダウンヒルならばSTiにも目がある。
  ダートや圧雪路面ではいくらトラコンがあるにせよ有り余るパワーは使えないし、あの車重が大きなハンデになる。ノーマルの35Rにはブレーキにも弱点がある。
  
  「ある特定の狭い範囲に限定すれば」、STiにも勝機はある。これが正解。
- 54. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 06:47
- 日本の林道みたいな狭い未舗装路の峠なら多分インプじゃないかな
  あとは氷上雪上とか砂浜とかなら多分インプ、砂漠でもいけるかな…ほぼ重量関連だけど
- 55. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 07:20
- なんか未舗装路で勝てるとかホザいてるけど車高をよく見ろよwインプレッサもかなり低いぞ。最速のS206なんかニュル専用だしそもそもドノーマルのWRX系列はターマック仕様の足。本場のWRC、ノーマルの素性が出るJWRCでも勝てないインプがクラスが違うGTRに勝てるとでも？
  狭かろうがはやいのは筑波で証明済み、どんなに足掻いても遠ざかる丸目4灯を捉えることなんて出来ないんだよ。
  
  GTRは他の全てをかなぐり捨ててるからパッと見醜い一般車とそう大差は無い。しかし中身はあらゆる面での速さを追求したマルチパフォーマンスカーであり、インプ風情が挑める相手ではない。
- 56. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 07:59
- インプS204乗りだけど、R35相手だったら絶対勝てねーよｗ
  あれ相手にできるのは3000万円以上のスーパーカー達、その中でも選りすぐりの最速マシンだけだろｗ
- 57. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 10:07
- トラコンを魔法かなんかだと思ってるむめんくんがいるな
  雪道では気休めだぞあんなもん
- 58. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 11:04
- ※53みたいに冷静な奴が居て安心した
- 59. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 11:08
- インプが勝てるための専用サーキットを、ウン十億かけて作ったらイケるんじゃね？
  「インプがGTRに勝てる専用サーキット」とでも名付けてさ
- 60. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 11:10
- ブレーキは確かに問題ありやね。ＡＴは不快でしかない。
  てか条件があまりかかれてないから比べようがない
- 61. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 11:20
- GTRだってむやみに高いわけじゃないだろ
  つまりそういうこと
- 62. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 11:48
- 300と500みたいなもんかしら
- 63. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 11:58
- ダートっていっても両方共ラリータイヤ履かせりゃ電子制御の性能差と重量によるトルクでGTRがちぎるだろうしスパイクタイヤならそりゃもう絶望的。つるし？勝負になりません。
  それなのに路面が悪ければ、狭ければ、アベレージスピードが低ければ...!と希望を抱く奴はなんなんだ？インプだって全幅1795mm、総重量は1.7tもある。
  
  ことGTRにおいて電子制御は完全無欠の装置だと思っていい。0発進から3秒以下で1.9tの車体を100kmにまで到達させるトルクモンスターに300馬力と出来合いのAWDでどう対抗しろと？
  低μ路なら勝てる？ニュルタイム見ろ、あの極悪路面で市販車状態のGTRにメーカー改造したチートインプ(ソースはマキネン)が勝てなかったんだ、現実見ろよ。
- 64. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 12:02
- ※63すげえな
  おっしゃる通りだわ
- 65. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 12:32
- ※63
  で、お前は実際に35Rで全開で攻めたことあるの？
  もし一度も乗らずに御託並べてるだけならただの恥さらしだけどなw
  
  あと、低μ路だけど、当然雪道の走らせ方にも精通してるよね？(笑
- 66. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 13:24
- 路面がやばいところほどGTRが強いよ
  鬼トラクションかかるぞ
- 67. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 13:26
- ※65
  お前流石にそれは無いわ
  論理のすり替えが過ぎるだろ
- 68. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 13:28
- ※65
  俺はリッターネイキッドに乗ってるんだが峠で突っかかってくる中型乗りって自分が上手くてリッターSS乗りは下手な前提で話すよな
  お前もそれと同じだよ
- 69. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 13:33
- 実際にサーキット走って、35Rもアタックしたことあるが、素人がそこそこの領域で走らせるにはすごい車だよ。
  荷重移動もスムーズにできて挙動はマイルド、パワーあるけど扱いやすい。
  だがそこから先は悪癖も顔を出す。
  まずは車重。ブレーキもノーマルはプアだから自信を持ってコーナーに進入できなくなる。インプも1.7tとはいうが、100kgの差は大きい。
  あとは圧雪路なんかでは有り余る馬力も時に足枷になる。タイトコーナーの連続するラリーコースなんかではインプに負けてもおかしくも何ともない。
  
  条件次第で軽自動車が2Lクラスのマシンの方が速いこともある、なんて競技やってればよくある話で、上のようなウンチク語ってたらサーキットやジムカ畑に指差されてバカにされるわw
- 70. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 13:46
- つまり、35GTRが基本的に優位で、条件をしぼっていけばインプにも勝ち目があるということでおｋ？
- 71. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 14:29
- ドノーマル前提の話だが普通のサーキットならR、ラリーやジムカならインプじゃねーの？
  Rは小回り効かんからなぁ
- 72. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 15:25
- ※69
  あれがプアとかカーボンブレーキ2L車に着けてんのかよ...レースやった事ないから知らんがあれより止まるブレーキはこの世にそう無いだろ。耐久性も富士のメインコースぐらいならフツーに持つ。
  低μ路でもタイトコーナーでもどんどん向きが変わるし速度が尋常じゃない、水野哲学の恐ろしさを肌身で味わったわ。余りにもぬかるんでたら両方共スタックしてアウト。
  
  まあでもジムカーナなら勝機があるか...？
- 73. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 17:12
- 吊るしの状態でほとんどのサーキットを全開で走れる車だと思うけど、ラリーは未舗装路だったりジャンプポイントのあるようなコースだとノーマルの足じゃ厳しすぎ。でも、GT-Rじゃノーマル最低地上高11cmで走れたものじゃないって理由でWRXのほうがが速い。
  ジムカーナだとWRXが速いとの意見が多いけど、ノーマルの足で全開いけるのかなあ。RモードでガチガチにできるGT-Rが優位のような気もする。
- 74. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 17:15
- 宝くじ当たって買った俺のGTR、格好良すぎて泣ける・・・
  しかも今無職
- 75. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 17:40
- 最初っから条件指定してスレ建てろって感じだな(笑)
  バカバカしすぎる。
- 76. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 18:20
- ※63
  総車重は総定員、ＷＲＸで言うと5人のった時の重さだぞ。
  車重+運転手の重さで考えるべき。
- 77. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 18:51
- ガンさんもドリチンも35は重いけどブレーキのことは褒めてたよね
- 78. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 19:17
- ※73
  フラットダートならGT-Rはめちゃくちゃ早い
  トップギアで走ってたけど鬼だったw
- 79. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 22:20
- これ何が悲しいってスバルのイメージはラリーだって所だね。スバルの方は4ドア出した時点で泥んこ遊びを卒業したつもりでいるらしいから。
  
  だからさっさとBセグ作って戻って来い。
- 80. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 22:57
- ｲﾝﾌﾟﾚｯｻが35GT-Rに勝てる？
  バカか
- 81. いつもの名無しさん
- 2015年04月01日 23:50
- 免許取立ての頃、中古のインプレッサWRX乗ってたけど加速も速さも満足できなかった
  親が乗ってたスターレット1.3GTターボはバケモノだった
- 82. いつもの名無しさん
- 2015年04月02日 08:42
- ※81
  そのスターレットなんかＷＲＸよりも古いしチューンしてあるんじゃね？
  ０－１００ｍでもＷＲＸの方が速いでしょ。
- 83. いつもの名無しさん
- 2015年04月02日 10:42
- ちょこちょこ曲がるならインプ
  他は35だろ
  直線なんて話にならない
- 84. いつもの名無しさん
- 2015年04月02日 18:40
- stiがgtaに敵うわけないやん
  
  ３５gtrの０－１００は２．６秒だよ
- 85. いつもの名無しさん
- 2015年04月02日 19:56
- GTRはここまでハードルが上がったから、次のGTRはどうなるのかね？
  ノバ・エンジニアリングの開発能力下がって、さらに日産との縁が切れたらしい。
  水野さんいないし、R3５と全く違ったアプローチでの開発になりそう。
- 86. いつもの名無しさん
- 2015年04月02日 20:02
- 一般道で速さ競うとかワロwwwww
- 87. いつもの名無しさん
- 2015年04月02日 20:47
- ※８２　それはたぶん感覚の問題。ターボ制御の疎い80年代スターレット1.3Ｔ。Ｐ７かっとびスターレットだったら750ｋｇだしね。
  雑な制御と室内の飛び込んでくるノイズが速く感じさせるんだよ。実際は遅いよ。間違いなく。
  そして軽さゆえ旋回性能だけは申し訳ないがインプレッサより上。
- 88. いつもの名無しさん
- 2015年04月03日 00:36
- S2000とSLKのR170ならどっちを選ぶか？
  古くても国産、いやいや、やっぱりメルセデスのオープン
  税金はさほど変わらない。
  男に受けが良いのがS2000、女に受けが良いのがSLK
  最高速はS2000はリミッター１８０キロ
  SLKはそれよりちょっと高い領域まで。しかし１８０キロ到達まではS2000
- 89. いつもの名無しさん
- 2015年04月03日 05:59
- 刺さった時の金銭的リスクから言えば
  ガンガン踏めるぶんインプのほうが速い
- 90. いつもの名無しさん
- 2015年04月03日 07:35
- ※89
  そんな低次元なスレなの？(笑)
- 91. いつもの名無しさん
- 2015年04月03日 18:53
- ※89
  そんな精神論の議論じゃねぇから。
  実際に速い議論やろ
- 92. いつもの名無しさん
- 2015年04月04日 16:13
- https://www.youtube.com/watch?v=0dC9tM0ZRtM
  ↑
  これみると雪上でも良い勝負になってる
- 93. いつもの名無しさん
- 2015年04月05日 22:03
- スバオタの精神年齢の低さが良く分かるスレ
- 94. いつもの名無しさん
- 2015年04月06日 12:07
- スバオタが精神年齢低いなんてのは読み取れないが？
- 95. いつもの名無しさん
- 2015年04月07日 20:35
- スバル好きの人でもちゃんと理解してる人はいるから一概には言えないな。
  ただ、このスレ主がやり過ぎただけ。
  35はレベルが違う。