1: ストレッチプラム(長野県)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 16:30:59.83 ID:uqfEBDBm0.net BE:323057825-PLT(12000) ポイント特典
国土交通省は3月27日、毎年公表している「燃費の良い乗用車ベスト10」を発表。
2014年末時点で販売されている自動車のうち、最も燃費(JC08モード燃費値)の良い乗用車は、
普通・小型自動車ではトヨタ「アクア」、軽自動車ではスズキ「アルト」とマツダ「キャロル」だった。
普通・小型自動車のベスト10では、1位は37.0km/Lのトヨタ「アクア」、2位は36.4km/Lのホンダ「フィット」、
3位は34.4km/Lのホンダ「グレイス」、4位が33.0km/Lのトヨタ「カローラ アクシオ」と「カローラ フィールダー」が並ぶ、
6位が32.6km/Lのトヨタ「プリウス」、7位が30.8km/Lのマツダ「アクセラ」、8位が30.4km/Lのレクサス「CT200h」、
9位が30.0km/Lのホンダ「アコード ハイブリッド」とマツダ「デミオ」が並んだ。
ベスト10のうちデミオ以外はハイブリッドモデル、非ハイブリッドはディーゼルモデルのデミオがベスト10入りした。
軽自動車のベスト10では、1位が37.0km/Lのスズキ「アルト」とマツダ「キャロル」の2台、
3位が35.2km/Lのスバル「プレオプラス」とダイハツ「ミライース」とトヨタ「ピクシス エポック」の3台が並び、
6位も32.4km/Lのスズキ「ワゴンR」とマツダ「フレア」の2台、8位が31.0km/Lのダイハツ「ムーヴ」、
9位は30.0km/Lのスズキ「MRワゴン」、日産「モコ」、日産「デイズ」、三菱「eK」の4台が並んだ。
国交省、「燃費の良い乗用車ベスト10」を発表
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150328_695090.html

2014年末時点で販売されている自動車のうち、最も燃費(JC08モード燃費値)の良い乗用車は、
普通・小型自動車ではトヨタ「アクア」、軽自動車ではスズキ「アルト」とマツダ「キャロル」だった。
普通・小型自動車のベスト10では、1位は37.0km/Lのトヨタ「アクア」、2位は36.4km/Lのホンダ「フィット」、
3位は34.4km/Lのホンダ「グレイス」、4位が33.0km/Lのトヨタ「カローラ アクシオ」と「カローラ フィールダー」が並ぶ、
6位が32.6km/Lのトヨタ「プリウス」、7位が30.8km/Lのマツダ「アクセラ」、8位が30.4km/Lのレクサス「CT200h」、
9位が30.0km/Lのホンダ「アコード ハイブリッド」とマツダ「デミオ」が並んだ。
ベスト10のうちデミオ以外はハイブリッドモデル、非ハイブリッドはディーゼルモデルのデミオがベスト10入りした。
軽自動車のベスト10では、1位が37.0km/Lのスズキ「アルト」とマツダ「キャロル」の2台、
3位が35.2km/Lのスバル「プレオプラス」とダイハツ「ミライース」とトヨタ「ピクシス エポック」の3台が並び、
6位も32.4km/Lのスズキ「ワゴンR」とマツダ「フレア」の2台、8位が31.0km/Lのダイハツ「ムーヴ」、
9位は30.0km/Lのスズキ「MRワゴン」、日産「モコ」、日産「デイズ」、三菱「eK」の4台が並んだ。
国交省、「燃費の良い乗用車ベスト10」を発表
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150328_695090.html

3: フェイスクラッシャー(岡山県)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 16:35:22.24 ID:6aagrEFu0.net
実燃費で公表しろや
4: ボマイェ(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 16:42:39.62 ID:NjTrIQhs0.net
>>3
乗る地域や(坂、信号、田舎)、天候条件にも激しく左右されるだろ。
あと乗る人の体重でも変わってくる。
寒冷地仕様ならバッテリーが2つのっているだろうし。
豪華な電装系の消費で燃費も変わってくる。エアコンの能力なども実燃費に
含まれるだろ。
乗る地域や(坂、信号、田舎)、天候条件にも激しく左右されるだろ。
あと乗る人の体重でも変わってくる。
寒冷地仕様ならバッテリーが2つのっているだろうし。
豪華な電装系の消費で燃費も変わってくる。エアコンの能力なども実燃費に
含まれるだろ。
7: ショルダーアームブリーカー(山陽地方)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 16:57:52.86 ID:HecVoBtZO.net
>>4
ならこんな表彰意味ねえだろ
アホかてめえと糞こっこ
ならこんな表彰意味ねえだろ
アホかてめえと糞こっこ
12: ボマイェ(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 17:04:56.33 ID:NjTrIQhs0.net
>>7
計れないものを求める馬鹿には、ダメダメであっても計れる共通方法で
計る意味を理解できないようだな。
PCのベンチマークが糞であっても、それはそのベンチマークの機能においては
正しい比較となるわけだ。実情にあうとかは関係ないわ。
おおよそは間違っていないんだから細かいことを気にしてデータがチゲーとか
言い出すのは人格に問題あるんじゃないの?
計れないものを求める馬鹿には、ダメダメであっても計れる共通方法で
計る意味を理解できないようだな。
PCのベンチマークが糞であっても、それはそのベンチマークの機能においては
正しい比較となるわけだ。実情にあうとかは関係ないわ。
おおよそは間違っていないんだから細かいことを気にしてデータがチゲーとか
言い出すのは人格に問題あるんじゃないの?
5: ニーリフト(庭)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 16:43:46.40 ID:xz/x1tjH0.net
プリウス爆()
6: ファイヤーバードスプラッシュ(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 16:46:45.82 ID:pbeXVjxt0.net
両方トップが37なのは
大人の事情w
大人の事情w
8: ミドルキック(東日本)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 17:00:04.00 ID:VkwttGRF0.net
燃費なんてどうでもいいw
9: 頭突き(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 17:02:00.23 ID:Tkl1/Gdi0.net
アルトのリンバーンエンジン
10: ブラディサンデー(宮崎県)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 17:03:21.58 ID:s4+jiv6t0.net
ハイブリッドやらCVTやらは実燃費との乖離が酷いとか
11: フルネルソンスープレックス(芋)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 17:04:48.17 ID:ueyYmpQO0.net
ワイのカウンタックはリッター5キロやで
13: 不知火(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 17:07:38.04 ID:5vncBUhI0.net
購入費用も含めて新車から3年間でかかるコストでいえば
ミライースぶっちぎりだろ
ミライースぶっちぎりだろ
14: ムーンサルトプレス(岩手県)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 17:08:41.24 ID:RoW5wrPB0.net
>>13
アルトだろ
アルトだろ
19: ショルダーアームブリーカー(山陽地方)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 17:21:16.08 ID:HecVoBtZO.net
>>13
お前が唯一わかってる
あとは糞しかいないw
お前が唯一わかってる
あとは糞しかいないw
15: サソリ固め(静岡県)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 17:11:17.49 ID:ZmRQSb040.net
さすがマツダ
スズキを抜かすのも時間の問題だな
スズキを抜かすのも時間の問題だな
16: フルネルソンスープレックス(芋)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 17:13:00.88 ID:ueyYmpQO0.net
ハイブリッドのあの偽モーター音が不愉快でしかたがない 騒音抑えようとしてスピーカーつけてる
とかアホかよ
とかアホかよ
22: ムーンサルトプレス(岩手県)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 17:26:04.69 ID:RoW5wrPB0.net
>>16
いろいろ勘違いしておる
いろいろ勘違いしておる
17: バーニングハンマー(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 17:15:24.54 ID:Ka+IePem0.net
ハイブリットじゃないのが入っとるで
18: ファイヤーバードスプラッシュ(西日本)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 17:19:05.59 ID:srfbmq3Z0.net
デミオ・ディーゼルのMTか
6ATだと26.4km/Lになるから
これも環境による乖離が多そうやな
6ATだと26.4km/Lになるから
これも環境による乖離が多そうやな
21: 魔神風車固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 17:24:02.10 ID:zuDfWibx0.net
非ハイブリッドのランキングも作れよ
23: ミッドナイトエクスプレス(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 17:27:40.35 ID:2uSq5uR+0.net
渋滞の先頭はプリウスだと聞いて飛んできました。
24: ストレッチプラム(愛知県)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 17:49:28.87 ID:j6IM2R8U0.net
デミオは実燃費こんないかないよ
25: ダイビングエルボードロップ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 17:50:45.09 ID:YUC9wiVU0.net
なんや、カタログ燃費じゃん
26: サッカーボールキック(愛知県)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 17:55:24.40 ID:edLTCQkp0.net
なんだ嘘燃費かよ
ちゃんと実燃費で頼むわ
ちゃんと実燃費で頼むわ
27: 魔神風車固め(catv?)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 17:58:11.42 ID:joy+pW4V0.net
実燃費ならハイブリッドのワゴンRが最強だと思うよ
29: フォーク攻撃(東京都)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 18:07:31.50 ID:AkyTmxR10.net
馬鹿か?車を持たないことが一番燃費良いだろ。
あ、田舎は論外です。
あ、田舎は論外です。
30: ミッドナイトエクスプレス(庭)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 18:16:22.79 ID:uc8AiyEO0.net
>>29
燃費は良いが、都内住みでも乗用車を持ってない時点で社会人としては割と残念な部類です。
燃費は良いが、都内住みでも乗用車を持ってない時点で社会人としては割と残念な部類です。
31: メンマ(広島県)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 18:27:06.21 ID:wYzDxUdj0.net
ミライース実際は27~8しか走らんし
カタログ燃費はあてにならん
カタログ燃費はあてにならん
32: トペ スイシーダ(dion軍)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 18:30:01.54 ID:o1wIpQw10.net
でも、実際この手の測定値が上がるに連れて燃費は良くなっているよな。
昔の軽ターボなんてリッター10も走らなかった
昔の軽ターボなんてリッター10も走らなかった
34: アトミックドロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 18:52:41.69 ID:2SAgmgz80.net
実燃費で書けよ
JC08とかカタログ燃費なんて、まったくアテにならない。
JC08とかカタログ燃費なんて、まったくアテにならない。
35: ジャンピングDDT(京都府)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 19:15:46.45 ID:RRRPTOx+0.net
>>34
零細スバルだけはカタログ燃費と実燃費の乖離が微少
一般ウケ皆無の燃費だが。
零細スバルだけはカタログ燃費と実燃費の乖離が微少
一般ウケ皆無の燃費だが。
36: ドラゴンスクリュー(大阪府)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 19:34:57.27 ID:3vLiwEY90.net
>>35
それってメーカーのモード燃費計測員が下手なだけじゃね?
モード燃費って基本的にしっかりトレースできれば実燃費との乖離が酷くなるでしょ
それってメーカーのモード燃費計測員が下手なだけじゃね?
モード燃費って基本的にしっかりトレースできれば実燃費との乖離が酷くなるでしょ
38: レッドインク(広島県)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 19:39:01.78 ID:wHsRLB7r0.net
何気にカローラええな
39: 河津掛け(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 19:56:00.40 ID:ChD2OdNL0.net
トヨタブランドで軽売ってたの初めて知った
42: ドラゴンスクリュー(大阪府)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 22:00:57.06 ID:3vLiwEY90.net
>>40
i-DCDって何だったんだろうな
i-DCDって何だったんだろうな
41: アイアンクロー(愛知県)@\(^o^)/ 2015/03/29(日) 21:31:47.57 ID:41bgfWv90.net
ディーゼルエンジン
43: リバースパワースラム(宮崎県)@\(^o^)/ 2015/03/30(月) 00:20:49.97 ID:Kq97mPyB0.net
デミオディーゼルMTは燃料タンク容量が削られてる糞仕様
44: バックドロップホールド(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/03/30(月) 00:33:33.01 ID:w9gv7WZG0.net
やはりプリウスか
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1427614259/


コメント
コメント一覧 (35)
こっちは単気筒の110ccで車体も 100kg ちょっとだからな。
マツダの足回りにトヨタのハイブリッドといいとこ取り
燃費も追求しつつ人馬一体の楽しい走りができる
運転する人の乗り方や交通状況にもよるから
結局参考にならんよ
高速道路ならカタログ値を超える事だってあるんだし
ただし、ガソリンデミオ(最安グレード)が140万
ディーゼルデミオ(最安グレード)が180万だからな
10年乗っても元は取れない
実際4.5Lしかないからね。
ガソリン撒き散らしてるわ
排気量の話してんの?
俺は燃費なんて気にしてないからどうでもいいが
ttp://www.fueleconomy.gov/feg/download.shtml
ていうか排気量も車重も大きいアクセラに負けるデミオとは一体…
えぇと、CTもアクセラもハイブリッドだけど、デミオはノンハイブリッドなんだが…。
しかも誤差の範囲程度の違いしかない。
強度とか問題ないのかね
てか実燃費実燃費言ってる奴らって科学を理解してない原始人かもしくはよっぽど厳密に知りたいやつなのか
もちろん車種や環境によってJC08モードと実燃費の乖離が出るのは当たり前の話だがじゃあどう比較するんだよ
より実燃費に近い測定法にしろってんならわからんでもないが結局同じことだろうに
記事に非ハイブリッドって書いてあるけどそれすら理解出来なかったか?
アテンザやクラウン並の車両でよくここまで行けるもんだな
いやアメ車馬鹿ってのもどうかと思うけどさ。
楽しく乗ればいいじゃん!ダメ?
フィット海苔の俺。
なんでディーゼル車とガソリン車の燃費を比べる人がいるのか謎なんです
燃料が違うじゃないか
トヨタのJC08なら達成できるとでも思ってんの?
まあ結局性能として下なのは事実ではある
だから燃費試験を高得点でパスさせる為だけに存在するような糞ミッションが定着して
そこから先へ進めないんだよw
そんなに燃料ケチるなら車乗らずに歩こうよ! エコだし健康にもいいよ!
うちのfitはカタログ燃費31.4だけど燃費計は30でるけどな~
多少詐欺ってあったとしても20後半でてるで
そんな糞ミッション搭載してる車になに求めてんの?
嫌なら乗るな、スポーツカー買え。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※