コメント一覧 (74)

1. • 1. いつもの名無しさん
   • 2015年03月27日 20:04
   • トヨタ車はすべからくダサい
2. • 2. いつもの名無しさん
   • 2015年03月27日 20:07
   • しかしダセェな
3. • 3. いつもの名無しさん
   • 2015年03月27日 20:21
   • NSXとかダサいし古臭い
     やっぱアヴェンタドールだわ
4. • 4. 
   • 2015年03月27日 20:28
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5. • 5. いつもの名無しさん
   • 2015年03月27日 20:34
   • 昔のスポーツカーのどこがかっこいいのかさっぱり分らん
     というわけで自分はベントレーコンチネンタルgt
6. • 6. いつもの名無しさん
   • 2015年03月27日 20:38
   • ※1
     すべからく…？
     
     というか古い車けなすために、わざわざ格安とか言い出す辺り、金にコンプレックスある貧乏人がいってるだけなんだな(自分が言われて最も嫌なことをいったつもりなんだろうし)
     実際は安くないの多いしな
7. • 7. いつもの名無しさん
   • 2015年03月27日 20:39
   • シャコタンや他車のエンブレムつけてるとかならわかるし
     そりゃ好みは人それぞれだけどさ
     人の車をダサいと言い捨てる奴にはなりたくないな。
8. • 8. いつもの名無しさん
   • 2015年03月27日 20:52
   • んな昔の古臭い車なんてカッコいいなんて思ったことないわー
9. • 9. いつもの名無しさん
   • 2015年03月27日 20:53
   • 自意識過剰な奴が多いなｗ
     誰も人の車なんか気にしてないから好きなの乗れよ
10. • 10. いつもの名無しさん
    • 2015年03月27日 21:02
    • うーん、NSXは名車だ。それは間違いない
      しかし、それはあくまでも中身の話であって、デザインに関しては「何故ピニンに任せなかったのか」と、散々云われていたのは周知の事実なのだがなぁ
11. • 11. いつもの名無しさん
    • 2015年03月27日 21:02
    • あるある、昔(古い)ってだけで無条件にカッコ悪いとくくってしまう病
      
      それこそ昔から存在するしな。昔の文学作品や、言葉遣いの変遷とか
12. • 12. いつもの名無しさん
    • 2015年03月27日 21:03
    • NSXがダサイか・・・。
      新型アルファードがカッコイイっていう意見以上に同意できんわ。
13. • 13. いつもの名無しさん
    • 2015年03月27日 21:12
    • ＮＳＸよりも70スープラの方がゴキブリでしょ80スープラのリアスポ無しのフルノーマルは曲線が美しい
      と言うわけでユーノス800かアルファ156を推す。
      
14. • 14. いつもの名無しさん
    • 2015年03月27日 21:20
    • 2000gtがもっと大きかったらカッコいいんだけどな
      意外と小さい…　　
15. • 15. いつもの名無しさん
    • 2015年03月27日 21:36
    • 一昔前のスポーツカーは普通に今でもカッコイイし、リトラクタブルは今の車に無い個性があるからダセェとは思いませんね
16. • 16. いつもの名無しさん
    • 2015年03月27日 21:50
    • NSXは外見はともかく内装は間違いなくダサイ
17. • 17. いつもの名無しさん
    • 2015年03月27日 21:55
    • ＮＳＸ前乗ってたけど一年で売っちゃったな　最近GT-R Premium edition購入したけどやっぱ速いし乗りやすいわ～
18. • 18. いつもの名無しさん
    • 2015年03月27日 22:05
    • NSXやS2000、RX-7や8は今見てもかっこいい
      出た当時は散々叩かれてたけど、叩いてた連中はそういう奴らだったんだなあと実感するよ
      当時のトヨタ車は今見てもダサいけどね
19. • 19. いつもの名無しさん
    • 2015年03月27日 22:08
    • 万人がかっこいいって車なんかねえよ。特に２ｃｈみたいに心がねじ曲がってエセエンスー気取ってるやつらに聞いたって出てくるはずがない。
      
      自分の車とか愛着もってるのが一番だよ
20. • 20. いつもの名無しさん
    • 2015年03月27日 22:34
    • S2000？NSX？エンジンだけじゃん。
      7？8？エンジンだけじゃん(笑)
21. • 21. いつもの名無しさん
    • 2015年03月27日 22:41
    • 一行書き捨て
      平成のゴキブリ
22. • 22. いつもの名無しさん
    • 2015年03月27日 23:10
    • パカ目時代のNSXはかっこいいな。
23. • 23. いつもの名無しさん
    • 2015年03月27日 23:14
    • NSXはリアのオーバーハングが致命的
24. • 24. いつもの名無しさん
    • 2015年03月27日 23:27
    • ※1
      自分の顔鏡で見てみろ
      すべからくダサいだろ
25. • 25. 
    • 2015年03月27日 23:56
    • このコメントは削除されました。
26. • 26. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 00:03
    • NSXはトランクスペース分リアのオーバーハングが長いのこそ残念がられたがそれでも格好は良いと言われてたよ
      それより他車と比べて気兼ね無く普段使いで街乗り出来るのが凄かった
      ああ言ったクルマで手が掛からないって例外
      因みにS2000は街乗りすると調子崩すから注意ね
27. • 27. 
    • 2015年03月28日 00:12
    • このコメントは削除されました。
28. • 28. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 00:14
    • 中古で値段が下がればここで叩いてる奴らもいずれ「至高」とか言い始めるからな
29. • 29. ＤＥＥＮ
    • 2015年03月28日 00:18
    • 俺は
      ＢＭＷ　Ｚ4ＧＴ3
      メルセデス　ＳＬＳ　ＡＭＧ　ＧＴ3
      アストンマーティン　ヴァンテージⅮＢ９ＧＴ3
      しか好きじゃない
      まあ　こんなサイトでは高嶺の花過ぎて一生登場しないだろうけどｗ
30. • 30. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 00:25
    • 当時かっこいいと思っていたが、今見ると新型NSXの方がかっこいいわ。
      まあダセエとまでは思わんね。
31. • 31. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 00:32
    • そら場末の匿名掲示板なんて文句言いたいだけの人間が大半占めてますし
      
32. • 32. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 00:33
    • 他人のものを否定して自分を肯定する大人にはなりたくないなとつくづく思う
33. • 33. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 00:36
    • スレでもコメでもスルーされる白のGTO
34. • 34. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 00:41
    • 相変わらずノーマルの画像が無いな。
35. • 35. いつもの名無しさんだけど35
    • 2015年03月28日 00:50
    • グリーンハウスがもうちっと薄ければねぇ
36. • 36. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 00:53
    • そりゃアヴェンタドールとか458とかに比べればダサいけど
      新型NSXよりはダサくない
      
37. • 37. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 01:03
    • ラリー037
      MRの完成形だと思う
      宝くじ当てたら買うわ
38. • 38. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 01:25
    • ノーマルでカッコイイ車なんか有史以来数える程しかないからな
39. • 39. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 01:33
    • 隙間だらけのホイールハウスにだらしないタイヤのノーマルがカッコいいなんて俺は理解できない
40. • 40. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 02:00
    • アヴェンタドールやろ
41. • 41. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 02:00
    • ※３９
      スレスレのホイールハウスにゴム面が殆ど見えないインチズレしたホイールのＤＱＮ改造がカッコイイなんて俺には理解できない
42. • 42. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 02:11
    • NSXとアヴェンタドール比べるとか残念な脳みそしてんなｗｗｗｗｗｗ
      
      ダサい以前にそんな恥ずかしい事言ってて草生えたわｗｗ
43. • 43. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 02:24
    • ※42
      全くその通りだわ
44. • 44. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 02:24
    • NSXと比べるとかランボルギーニに失礼だわ
45. • 45. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 04:32
    • え？
46. • 46. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 05:44
    • 見た目だけじゃなくて製作の背景も視野に入れるなら
      ランチアデルタ、ストラトスの渋さが個人的にグッとくるの
47. • 47. 
    • 2015年03月28日 05:50
    • このコメントは削除されました。
48. • 48. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 06:50
    • FD3Sだろ
49. • 49. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 07:21
    • ホンダもそうだがスバルも過大評価多し。
50. • 50. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 08:36
    • 初代レクサスscとyFソナタと新型アルファード。 アヴェンタドールはすべからくダサい
51. • 51. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 08:58
    • アヴェンタドールも言うほどカッコ良くないと思うんだけど・・・ガンダムっぽいてーか、ガキっぽい
      比較的最近のランボならムルシエラゴの方が良い
52. • 52. 
    • 2015年03月28日 09:03
    • このコメントは削除されました。
53. • 53. 
    • 2015年03月28日 09:56
    • このコメントは削除されました。
54. • 54. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 11:00
    • NSXのエンブレムがHじゃなくて跳ね馬だったら
      180度意見が変わるんだろうな叩いてる子って
55. • 55. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 11:20
    • 別に変わらんが？
      
      あんな油っけの無いようなペラペラなデザインじゃ跳ね馬のエンブレムが付いてようが好きにはなれんけどな。
56. • 56. 
    • 2015年03月28日 11:47
    • このコメントは削除されました。
57. • 57. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 11:54
    • ディーラーにノーマルなリトラNSXがいたけど、尋常じゃないオーラ出してたよ。
      
      初めて実車をじっくり拝んだけど薄くて平たいから全高の数値以上に低く感じた。
      丸いか四角い形の車しか見ないから逆にNSXの外観って斬新に見えたな。
      
      俺は普通にカッコいいと思いましたわw
58. • 58. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 12:21
    • オペル　アストラツーリングカー　ＤＴＭ仕様
59. • 59. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 16:04
    • ※29
      高嶺もクソもレースベースじゃねぇか
      土俵が違うわ
      
      ※33
      ‘96年式じゃないし、フルエアロでもないからじゃない？
60. • 60. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 17:57
    • NSXか、別にダサいとは思わない。
      後期の固定ライトのNSXとか見かけると珍しくて目で追っかけるわ。
      まあカッコいいか悪いかで言ったらめちゃくちゃかっこ悪いと思うけど。
      
61. • 61. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 20:19
    • ※52
      ランボルギーニも最初はそう言われたのかなぁ～
      って、想像したらほのぼのした
62. • 62. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 20:23
    • フルノーマルのFD3Sの画像でも上げときゃ皆大絶賛だろ
63. • 63. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 21:33
    • NSXは乗ってなきゃ良さはわからないクルマだ。
      全長4430 mm x 全幅1810 mm x 全高1170 mm　は、
      ファミリーカーより小さく都心の道や駐車場を選ばない。
      タワー式で最低高くらいなものか？
      
      トランクは長モノOKで最低限のスペースが確保されてて便利。
      もしトランクのオーバーハングが無ければ、
      リアへ流れるラインが寸断されて、ボリュームに欠けるんだ。
      
      ダッシュボードはなだらかで前方視界を確保し、
      後方視界の見やすさは、このようなスポーツカーでは類を見ない。
      
      ３LNAエンジンは高速道路の加速でも充分だし、
      アルミボディは20年経ってもヤレがない。
      
      普段のアシとしても、上級クラスのクルマにも張り合える、
      非常によく考えられて造られたクルマだ。
64. • 64. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 21:43
    • そんな量産車メーカーが作ったNSXより遅いスーパーカー（）って一体・・・
65. • 65. 
    • 2015年03月28日 23:10
    • このコメントは削除されました。
66. • 66. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 23:14
    • 初代NSXタイプRのグランプリホワイトは今でも格好良いと思うけど。
      某コピペじゃないがタイプRを安売りしすぎてブランドに出来なかったのが残念。
67. • 67. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 23:27
    • 大衆メーカーでノウハウが無かったからこそ海外メーカーですらやらない力の入れ様だったんだっけ？
      
      NSX製造工場の為だけに大規模な発電所を作ったり、全国のホンダベルノ全店の段差が無くすよう工事を指示したりとか。
      
      バブルで金があったのも大きいんだろうけど、とてもじゃないが今のホンダからでは想像もつかないわ
68. • 68. いつもの名無しさん
    • 2015年03月29日 01:03
    • マクラーレンF1もNSXがあったからこそあれだけの車になったのになあ
69. • 69. 
    • 2015年03月29日 11:03
    • このコメントは削除されました。
70. • 70. いつもの名無しさん
    • 2015年03月29日 11:49
    • ※64
      今のは別として。当時のスーパーカーは御大尽さまが高速ぶっ飛ばしてヒャッハーしたり、
      見せびらかしたりするもの。
      
      NSX登場以前のスーカーパーでニュル何分とか聞いたことがない。（声高にメーカーが自慢してない印象がある）
71. • 71. いつもの名無しさん
    • 2015年03月29日 13:54
    • 他社エンブレム付けたり、走れないほどのシャコタンや鬼キャンじゃなければ何でも良いと思うよ。
      S660の昭和の未来的な感じのデザイン好き。
72. • 72. いつもの名無しさん
    • 2015年03月29日 16:34
    • ＮＳＸっていうか、ホンダが内装にセンスがない。
73. • 73. いつもの名無しさん
    • 2015年04月02日 17:15
    • ニッキー・ミナージュの
      アヴェンタドール
      
74. • 74. いつもの名無しさん
    • 2015年04月03日 05:52
    • カッコイイ必要性を感じないからトヨタやニッサンには何も感じないが
      スバルとホンダには必ず「うわ、ダサイ！」と感じてしまう
      俺はスバルとホンダが好きなのか嫌いなのかよく解らん