1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:07:11.39 ID:dE8MHsc50.net
ホンダでこれだけはカッコいい
これ以外のホンダはマジでゴミ
これ以外のホンダはマジでゴミ
3: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:07:49.53 ID:qzj6LXhw0.net
ホンダいいよなNBOXとかな
5: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:08:29.73 ID:Y1f/bH5r0.net
あぁホンダ版ロードスターか
6: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:08:30.53 ID:4CXAe27Vp.net
イニDで一番速い車か
8: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:09:38.24 ID:C0NNdY71d.net
屋根がない
9: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:09:46.52 ID:kRQVZ8fiM.net
VTECの技術ってすごいよね
10: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:09:52.31 ID:vN4j1Evhp.net
これとNSXは認める
11: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:09:54.21 ID:r4ZFd2cW0.net
車体低いな
ガリガリ逝きそう
ガリガリ逝きそう
12: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:10:45.03 ID:qE4e+ZMl0.net
変に改造してない奴の方がいい
13: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:11:34.11 ID:C0NNdY71d.net
これ買うくらいならcrz買う
14: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:12:02.80 ID:OOKsklH/0.net
写真本物？グランツーリスモ？
30: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:23:34.39 ID:W4dLFDKQ0.net
>>14
多分だが
CG
写真（フォトレタッチ
写真
写真
写真
写真（レタッチ強
写真（レタッチ強
多分だが
CG
写真（フォトレタッチ
写真
写真
写真
写真（レタッチ強
写真（レタッチ強
15: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:12:04.31 ID:dE8MHsc50.net
16: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:12:16.61 ID:PDUGuFZj0.net
ドラッグレースでウイリーしてる動画やばかった
17: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:12:41.69 ID:dE8MHsc50.net
18: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:13:22.72 ID:AVmqcUY40.net
日本のナンバープレートダサすぎない？
車興味無いからどうでもいいんだけど
車興味無いからどうでもいいんだけど
21: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:15:40.80 ID:NB+fF8kod.net
>>18
欧州みたいな横長のナンバープレートにするって話もあるらしいけど
参考画像のやつが正直すごいダサかった
地名の漢字がものすごい違和感あるんだよな
欧州みたいな横長のナンバープレートにするって話もあるらしいけど
参考画像のやつが正直すごいダサかった
地名の漢字がものすごい違和感あるんだよな
19: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:14:45.59 ID:dE8MHsc50.net
20: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:15:17.08 ID:XkMIUiqIa.net
タイプSの純正そのままが1番好きだわ
あとホンダ車ならパカパカ目のNSXだろ
あとホンダ車ならパカパカ目のNSXだろ
22: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:16:02.90 ID:Y1f/bH5r0.net
タイヤが綺麗に見えないのはやっぱカッコ悪いよな…
23: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:16:13.35 ID:5wtU0+gC0.net
> タイプSの純正そのままが1番好きだわ
これに尽きる
これに尽きる
24: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:18:01.78 ID:pwSPaZZb0.net
メーターが残念
25: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:18:40.19 ID:dE8MHsc50.net
26: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:19:52.92 ID:dE8MHsc50.net
27: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:20:25.89 ID:XkMIUiqIa.net
タイプS純正これな
28: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:21:09.60 ID:1bfaO4NCK.net
31: 永遠の独身魔 ◆DWR5lCSzegaL 2015/03/24(火) 22:24:58.60 ID:7hMKAGIu0.net
また八字タイヤの奴ですかい
2: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/03/24(火) 22:07:48.34 ID:GGk9f3ti0.net
かっこいいけどあん見ないよね
引用元：http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1427202431/
コメント
コメント一覧 (121)
S2000乗ってるよ
黒のAP2でホイールはリーガマスターEVOでj,sレーシングのマフラーと車高調入れてる
みんな見てくるし音いいしスっと曲がるしエンジン気持ちいいしオープンカーは気持ちいいよ
あと都内ではこれ乗ってる人意外と少ない
でもこれ1台で持つとなると不便だから免許取った時親からのお下がりで貰ったゲレンデヴァーゲンと2台持ち
スタイルはオープンにしては色気が無さすぎる
エンジンしかいいとこない
RX-7よりも
詳細は知らんがNSXと同じ工場で生産されていたと聞いたことがある。
かなりロマンのある車だ。
オープンで気持ちよく回るエンジン。最高だよ！
デザインも今の車よりもカッコイイし
加速は良いしクラッチもスコッと一発で入るし運転してるって感じがして楽しかったわ
赤信号で停車中にコンビニからエンジンとブレーキ間違えて飛び出してきたセダンにエンジンぶっ壊されなければ今でも乗ってただろうなー
S2000のオフセットでは、このディープリムは無理なんだよなぁ......
そのせいでこの画像群のように、鬼キャンにするか、オーバーフェンダーにするしかなくなるのよね
でも個人的にはフロントはディープにしないでリアだけディープってのがかっこいいとおもう（おそらく無理）
飛ばせば文句なしに楽しかったが
500万超えても良かったからアルミボディにして1t以下にすれば良かったのかなぁと
2014年度でJ's S2がフジタFDに負けたとこまでしかしらんわ
とは言え買ったらJ'sに放り込みたい
ナンバープレートはお洒落で貼り付けているワケじゃないからなあ。
いまだに現役で86とかと戦ってるぞ
Ｓ2000乗っていたけど今はＮワゴンターボ。
車検が来たのと廃盤以降のプレミア化で
全然弄っていなくて走行距離５万以下のお陰か
買取が高かったのと
俺が腰に来る車だったから手放した。
Ｓ2000は車両保険さえ付けなければ対人対物など
カローラ並みの保険料だった。
ノーマルだと案外燃費良いんだよね。
俺はリッター１０以上は行っていたし。
内装が致命的にデザイン悪すぎる。
下手にいじったら酷くかっこ悪くなるし、やっぱりＮＢがオープンで一番欲しいわ。
S800の再来を狙ったのかは知らんが何故かオープンボディで開発が進められ、クローズドに負けない高剛性シャシーができたけどデカすぎるセンタートンネルでキャビンが狭苦しい。加えて見栄えの悪いデジタルメーターにユーリティなぞまるで考えないインパネ、カップホルダーすら無い等内装のふざけた完成度で評判を更に落とす破目に...
そして2L自然吸気の限界に挑戦し見事なスペックを叩き出したエンジンも実用域では不満だらけで結局MCで200ccアップ。高回転エンジンの看板を一部撤回してまでのこの措置はアメリカ市場の要求に折れたのかな？
それで中途半端に高いんだから売れるワケがない。このクラスで全力を出す必要は無かったんじゃないの？
どんな車がやっても途端にダサくなるんだもんな
致命的にダサいってどのへんが？
おれはシンプルでいいとおもうけど。質感だってソフトパッドで、シンプル感もありくどくないし
メーターならわかるが
その結果ボディサイズが大きくなり値段も余計に上がってんじゃないのか？
勿論フロントミッドシップレイアウトは良いのだが、バルクヘッドの形状を工夫すれば全長ももっと短く造れただろうにな。
600は名車だけど
S2ならJ`sかSPOONのコンプリートカーに限るでしょ。
今買うならFD2とすごく悩むけど結局FITになっているという現実。
2013年にアメリカで2台も新車販売を記録したくらいの人気車種なんだぞ！
俺にとっての最後のホンダ車。
勘違いの極み。恥ずかしい車
車好きはシビックやインテグラのFR版みたいな車がやってくるかと思ってたら
やって来たのは欧米の小金持ちターゲットのコレジャナイ車だった
アルテッツァとは別の意味でお通夜ムード
コンセプトのデザインは悪くなかったな。
俺たちみたいな流行に疎いノーマル至上主義な旧世代車ヲタには分からん物やな・・・
シビックとかどうなんだろ主的には
クーペで本気の車ってわけでもなく
オープンで手軽に楽しい車でもない
かなり頑張っていじらないとそんなに速くもない
まぁだから売れなかったよね
でもホンダがこんな車作ってたんだから10年以上前とはいえ頑張ってたんだな
異論は認めない。
S2000のどこがチャラいんだよ？
ガチマッチョのホモみたいな汗臭い車じゃねーか。
子供のおもちゃって感じ
やっぱ普通のデザインでいいは
エスニなんて書いてないけど（笑）
こっちが書いてるのは車高落としてる車の事だよ
別にホモ臭くも何ともないしな?
お前が嫌いそうなエスニやらシルビア辺りは女でも乗ってる人多いぞ？
お国柄の差だろうね、フォーミュラドリフトの方には居る。
あっちは結構オープンカーが参戦しとるわ。
じゃあ何でここに書き込んだんだこいつは・・・
S2000はホモ臭いくらいに硬派な車だという意味で言ったんだけどなぁ。
勝手に嫌ってることにされてるし。
カリカリの車だぜ？
ロドスタみたいなやわな車とは違うんだよ。
サーキットでキンキンに回せば脳汁ドバドバで絶頂感すら覚えるぜ。
まぁ公道しか走らないならやわいのでもいいけどさ・・・
しっくり来た奴にとってはたまらんみたいだな、俺の友人が乗ってたわ
乗ってる、乗ってたって言うてるのも含めてレベルが低い笑笑笑
自分の車をなんでそういじってるか、わかってやってるんかな？笑
キャンバー、トー、バネレートに始まり、全てにおいて意味わかってはります？笑
走るとこによってバネレートもダンパーの硬さもちがう。
フライホイールの重さと重量のバランスも回転数もピストン速度もわかってる人どのくらいおるんやろ。。。
俺の車はフルバランス取りで現車合わせしてる！！とか言うてるのも、その時の湿度や気温ちゃんと記録して、次に生かそうとしてる？
ホンマにわかってるんやろか。。。笑
なんも知らんのにわかってるように書いててご苦労様や
まぁ、全体でみたらいい車なのは確かやけどな笑
S2000かあ、乗ってみたいな。メーターは見た感じＦ1っぽくて好きだよ、使い勝手悪そうだけど
賛同するかは別の話だが、ある程度言ってること自体はわかるだろ？
なんか深いこと言ってるようで、まるで中身の無い話にしか見えないってネタでしょ？
・とりあえずいい車だけど分かったように書いてる奴が気に入らない
・日本語の文章を作る能力が無い
・笑とか方言を使ってる自分がかっこいいと思っている
ってことでいいのか？
笑とか使う時点でもうお察しなんだけどね笑笑笑
あんたくらいのウルトラハイパーレベルな人はこんなところにいるべきじゃないよ
低レベルの輩の相手するのは苦痛だろ？
さ、然るべきところに行ってくれ
へぇ、随分と長寿な・・・って売れ残ってたってことじゃねぇか！
※70
問題は「それをオープンカーでやる必要があったのか」ってことなんだよな・・・
「とにかく速い車」が欲しい層はオープンカーをありがたがらないし（むしろ敬遠される）、「オープンカー」が欲しい層はここまで過激な車をありがたがらなかった
結果として、商業的には大した成功を収められなかったわけだ
良い車なのは確かなんだろうけどもね
※73
で、そんな「レベルの高い」君はいったいどんな車に乗ってるんだい？
5バルブの4A-GEに換装したパンダトレノとかかな？
人間でいったら中国の纒足（てんそく）や、足切り落とされてるみたいなもんだろこれ。
むごいことするよ、まったく。
それはともかく、S2000はシンプルなカッコ良さがあるよな。
下手にボディラインをぐねぐね弄らず、本当に必要な線だけで構成されてる感じ。
これとNSXはホンダが作ったとは思えない出来のボディだよ。
そんなことを気にして意味があるのはプロのレーサーかメカニックだけだよ？
君はそのどちらかなのかい？
もしそうなら、こんなところに書き込んでないで、自分の担当するマシンに全力を注ぎなさい。
ただの素人なら、そんな知識よりも走り込むか、動体視力や反射神経を鍛える方がよっぽど速く走れるし、有意義だよ？
マシンにはこだわっても、自分を鍛えないんじゃ無意味だからね。
魔改造されてまくってた
へんに2ちゃんに被れて、そこでの常識がネット全体の常識だとか思っちゃうほど洗脳されてんなよ…なさけない
そこでどういう車にのってんの？っていっちゃう辺り、安い煽り文句だと思うわ
この場合は、どういう思想をもって改造を実行したのかを聞くべきだろ。話の内容的には
べつに4agのエンジン積んだ車だったって良いわけだし
スタビが悪いんだろうな
20年前のスクラップを有り難がってる連中がいるらしいな
ロードスターも好きですけど
なんというか、個性が強くてあきないと思います。
スポーツでも燃費良くて街でも乗れて。
街乗りならロードスターのほうが加速いいよ
すごく頭悪い。
加速がクソだから350馬力は欲しいな
あんなにかっこいいs2000がここまでダサくなるのか・・・
タイヤとボディの間に全く隙間がないんだけど。
着座位置もかなり後ろだし。
見通しの悪いT字路とかで目視しようとすると、車体ほとんど丸出しじゃん。
街乗りがきつそう。
トルクが細いんで微妙な感じで終わったなぁ
中古が安いから底辺が乗り出してからおかしくなった車
R34みたいに高値維持してればこんなことにはならなかった
最低足回りブッシュ交換要、みたいな
ホンダ系チューニングショップ（SP○○N）が徹底リフレッシュして売ってるやつなら欲しいな
高いけどww
S2000だけは今だに乗ってみたいと思えるクルマだわ
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。（略
アミューズやJ'sみたいなのがいいのに、なんでこんなくっさいリアキャンバーにするのか
走行距離２７０００ｋｍ
１オーナー
純正使用
買って２年目からあんま乗らんかった。
２０１５年現在で買い取りいくらぐらいになるんかな
ホンダはガキっぽくてセンスなさすぎ
センス無いやつがセンスを語っても...
どうせFDが至高とか言い出すんだろ？
NSXも格好悪い。
ホンダのスポーツカーって色気ないよね。
ロードスターなんかよりよっぽど魅力的だわ
実測200馬力ぐらいしか出てない
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※