1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 00:10:49.43 ID:lEE8sXxp0.net
アルトターボRS
車重:670㎏(FF) 720㎏(4WD)
エンジン:直3 ICターボ
最高出力:64ps/6000rpm
最大トルク:10.0kg・m/3000rpm
変速機:5速AGS
タンク容量:27L
JC08燃費:25.6km/L(FF) 24.6km/L(4WD)
価格:129万3840円(FF)
140万5080円(4WD)
※バックアイカメラ装着車は10800円高
車重:670㎏(FF) 720㎏(4WD)
エンジン:直3 ICターボ
最高出力:64ps/6000rpm
最大トルク:10.0kg・m/3000rpm
変速機:5速AGS
タンク容量:27L
JC08燃費:25.6km/L(FF) 24.6km/L(4WD)
価格:129万3840円(FF)
140万5080円(4WD)
※バックアイカメラ装着車は10800円高
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 00:12:15.76 ID:p/l/1yvBa.net
ワークスってしちゃダメだったのかなー
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 00:20:21.13 ID:tbQEjiqo.net
>>2
キモヲタ「ワークスを名乗るならMT以外認めない!!!ウワアアアアアァァァ!!!!!!」
キモヲタ「ワークスを名乗るならMT以外認めない!!!ウワアアアアアァァァ!!!!!!」
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 00:13:01.89 ID:sNUypDn4p.net
底辺はこれを数年後に中古で買って改造する
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 00:14:30.44 ID:x6OIG+ey0.net
えーじーえすってなんすか?
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 00:19:51.91 ID:h0L0sDbJ0.net
>>4
トランスミッションは5速AGS(オートギヤシフト)のみの展開だが
専用の変速チューニングが行われるとともに
スポーツドライビングも楽しめる5速マニュアルモード付パドルシフトを備えている。
結局オートマって事か・・・
トランスミッションは5速AGS(オートギヤシフト)のみの展開だが
専用の変速チューニングが行われるとともに
スポーツドライビングも楽しめる5速マニュアルモード付パドルシフトを備えている。
結局オートマって事か・・・
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 00:21:09.46 ID:sH5GpuG10.net
クラッチペダルのないマニュアル
そこらの普通免許持ちよりクラッチ操作が上手い模様
そこらの普通免許持ちよりクラッチ操作が上手い模様
38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 01:41:15.16 ID:upz9h2020.net
>>7
変速息継ぎしすぎ
体感速度が大事。ATなら変速は一瞬でやってほしいものだ
変速息継ぎしすぎ
体感速度が大事。ATなら変速は一瞬でやってほしいものだ
39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 01:43:05.02 ID:bRgKlsVs0.net
>>38
自動変速モードでもアクセル一瞬抜いてギヤ上げさせるとスムーズ
MTモードでも普通のMT変速みたいにアクセル抜かないと気持ち悪い
自動変速モードでもアクセル一瞬抜いてギヤ上げさせるとスムーズ
MTモードでも普通のMT変速みたいにアクセル抜かないと気持ち悪い
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 00:21:28.58 ID:NA2CmZtj0.net
漢は黙ってキャリイ一択
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 00:23:31.78 ID:bUfeaMNw0.net
2ペダルMTかあ
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 00:23:49.95 ID:KqsQW8Tn0.net
相変わらず軽自動車は高いな
コンパクトカーのベースグレードでも買った方がいいだろ
なんで軽じゃないとダメなのか
コンパクトカーのベースグレードでも買った方がいいだろ
なんで軽じゃないとダメなのか
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 00:24:46.50 ID:bUfeaMNw0.net
>>10
ターボ無いし
ターボ無いし
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 00:26:17.75 ID:KqsQW8Tn0.net
>>11
過給機なんて無くてもNAで十分だろ
過給機なんて無くてもNAで十分だろ
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 00:28:28.49 ID:bUfeaMNw0.net
>>13
過給器があることが大事なんだ
過給器があることが大事なんだ
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 00:25:11.60 ID:xkmP8cOD.net
この値段で売れなかったらもうキモヲタ向けカーなんて二度と出んぞ
買えよ?
買えよ?
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 00:27:49.42 ID:kQeZTTkJ0.net
>>12
やつらかねないから中古が安くなったら買うんだろう
やつらかねないから中古が安くなったら買うんだろう
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 00:39:06.87 ID:8iA8VrRa0.net
>>12
さすがにこの値段だったら買えるだろと思ったけどあいつら何かと理由つけて買わないからな・・・
さすがにこの値段だったら買えるだろと思ったけどあいつら何かと理由つけて買わないからな・・・
37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 01:40:36.53 ID:Jjw769n60.net
>>12
車オタ「軽くてMTの面白い車作れ!」
↓
メーカー「作ったよ!お待たせ!」
↓
車オタ「値段が~、馬力が~」
↓
メーカー「」
ここまでテンプレ
車オタ「軽くてMTの面白い車作れ!」
↓
メーカー「作ったよ!お待たせ!」
↓
車オタ「値段が~、馬力が~」
↓
メーカー「」
ここまでテンプレ
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 00:26:47.57 ID:HLQrqC8gK.net
ワークスRも出せよ
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 00:45:16.55 ID:jAPaUPoxE.net
これでスポーツカー欲しがる層のニーズ満たしてることが不思議だ
とりあえず車高低くて排気量大きいFRじゃないと買わないイメージなんだけど
とりあえず車高低くて排気量大きいFRじゃないと買わないイメージなんだけど
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 00:47:57.52 ID:x6OIG+ey0.net
メインはミニバンとかでセカンドにスポーティーな車欲しいなって言う地方の一軒屋もちのお父さん用とか
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 01:03:26.93 ID:g4gmcDtG0.net
AGSが中途半端とか頭悪いのか馬鹿なのか。LFAもGTRも同機構なんだが
DCTよりも性能も耐久性も上
DCTよりも性能も耐久性も上
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 01:04:23.88 ID:lEE8sXxp0.net
GTRはDCTだぞ
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 01:05:45.64 ID:g4gmcDtG0.net
LFAのと付け加えるの忘れた
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 01:09:13.60 ID:h0L0sDbJ0.net
中途半端なのは操作感とタイムラグを見て思ったんだけど
高級スポーツカーならもっとそのへんダイレクトに作ってあるんだろうな
高級スポーツカーならもっとそのへんダイレクトに作ってあるんだろうな
26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 01:10:27.98 ID:jAPaUPoxE.net
VWupのミッションと同じやつでしょ
DCTの完全下位互換だよ、コストパフォーマンス以外で褒めてる日本人見たことない
DCTの完全下位互換だよ、コストパフォーマンス以外で褒めてる日本人見たことない
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 01:17:46.89 ID:sH5GpuG10.net
新興国向けだからね、しょうがないね
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 01:21:30.35 ID:jAPaUPoxE.net
安いなりに運転楽しければ貴重な存在だから売れて欲しいけどな
カタログスペックだけ見ると大人しくコンパクトカーのスポーツモデル買っとけって感じ
カタログスペックだけ見ると大人しくコンパクトカーのスポーツモデル買っとけって感じ
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 01:23:54.02 ID:Ukfj6+k90.net
アルトに120出すのはどうかと思ったけど、車だけ見たら安いよな
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 01:24:20.93 ID:PfPEXxd+d.net
新型アルトの後部座席の窓、よく見たら開く面積小さいよな
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 01:25:43.36 ID:Z0q5f23ua.net
アルトじゃなくツインの車体で出してほしい
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 01:27:06.98 ID:TzRpBi9/0.net
ノーマルアルトのAHSはラグいゴミだからなぁ
どこまでそこが改善されてるか
どこまでそこが改善されてるか
33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 01:27:46.22 ID:2bOVA+ER0.net
130万の軽自動車に何言ってるんだ
VWよりショボいとかGT-Rよりヘボいとか
VWよりショボいとかGT-Rよりヘボいとか
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 01:30:29.14 ID:QBVziVi5d.net
>>33
車である以上は全てのセグメントが敵なのは仕方ないね
車である以上は全てのセグメントが敵なのは仕方ないね
40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 01:48:22.96 ID:2bOVA+ER0.net
>>34
意識高いっすね
感動しました
意識高いっすね
感動しました
42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 02:06:22.12 ID:bUfeaMNw0.net
>>40
ありがとう
お前も意識高く生きろ
ありがとう
お前も意識高く生きろ
43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 02:14:55.59 ID:2bOVA+ER0.net
>>42
なぜ乗用車が欧州でセグメント別に分類されているのかを考えさせられます
そういった常識を疑えるように精進してまいります
なぜ乗用車が欧州でセグメント別に分類されているのかを考えさせられます
そういった常識を疑えるように精進してまいります
35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 01:35:18.17 ID:+WcLMSiNd.net
>>33
最近の軽自動車は値段も質もわりと馬鹿に出来ないレベルまで引き上げられてるから
ある意味では本来の姿に戻ったとは言えると思う
最近の軽自動車は値段も質もわりと馬鹿に出来ないレベルまで引き上げられてるから
ある意味では本来の姿に戻ったとは言えると思う
36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 01:37:39.60 ID:pO5cZFFE0.net
AT限定免許でも乗れるの?
45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 03:10:28.43 ID:JTxOdxwG0.net
>>36
大丈夫だよ
大丈夫だよ
44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 02:27:23.27 ID:d/sTmxXt0.net
馬力規制解除で馬力上げて5MTにしてワークスの名前載せるってとこじゃね?
41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/13(金) 01:50:02.53 ID:yUgdMZIk0.net
ワークスの名前を付けて5MT出してきそう
だってスズキだもん
だってスズキだもん
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1426173049/

コメント
コメント一覧 (38)
今後ワークス名でMT出すことを期待
ちゃんとクラッチを踏んで変速したいんだわ
軽トラのMTに乗った時、足元狭くて苦手だったんだ。
身長190あるが運転は出来た(軽トラは足がハンドルに干渉して運転出来ないLV
但し、車種に寄って大きめ靴だと結構厳しくなるかも
手に負える範囲で遊べる感がイイ
変速ショックで助手席の彼女に文句言われるとかさ
MTみたいに変速時にアクセル抜かないと。
ただ足を乗っけてるだけよりも操作感があって、パドルシフトも合わせれば相当に楽しいと思うぞ。
ただ、ターボRS以前に、アルトの写真見せたら、外装で拒絶されたから無理だっただろうが……
シンクロ機構とかコストがかかるだけ。
これ以上無いくらいの良いおもちゃだと思うんだがなあ
当たり前だろ、MTがないから運転が好きな人は「買わない」んだよ
そんな中途半端なおもちゃなど誰が欲しがるんだい?
MTを新車で買う人なんか今や5%しかいないから、たいしたことないわ。
その5%すべてがアルト買うわけやないし。
買わないのはキモオタとかじゃなくて、いうなればキモ貧乏人じゃね?
どの業界だってオタクたちはさっさと買ってるだろ
(出したら買うとは言っていない)
キモオタも一枚岩ではないからな
500のツインエアと同じでしょ。
スズキもつまらなくなったな
それって単純に(キモ)オタじゃないってだけじゃね?
他方の話をするが、自分が共感できない人=オタクって言っちゃってる人すらいるし
つべに上がり始めた動画を見るとパドルシフトでカチャカチャやりながら
シフトアップでアクセルを抜いてかすかに聞こえるブローオフ音プシューッとか
シフトダウンでオートブリッピングの音とか、なんか楽しそう。
今は金がないけどorz
禿同
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※