1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 20:53:46.16 ID:Y5cuNDbk0.net

ワイのワゴンRじゃついていけない


まとめサイト速報+

3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 20:54:39.76 ID:wolcgOEd0.net

排気量考えると妥当


4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 20:57:21.21 ID:Y5cuNDbk0.net

>>3
確か2000ccくらいでしょ?それなのに爆発的な加速力でちぎられた


5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 20:57:55.38 ID:LTOa5jo80.net

そらそうだインプSTIにほんの少し劣るレベルなんだから


8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 20:59:20.52 ID:Y5cuNDbk0.net

>>5
見た目地味なのにフットワークは凄いね


10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:01:09.96 ID:5nWmvLNJ0.net

>>5
しかしインプレッサWRXSTIとレガシィとの間にはランエボやらGTRやらNSXやら越えられない壁が山ほどあるけど


27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:13:24.08 ID:GoEEheFy0.net

>>10
インプはそいつらより上なの?


40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:47:34.85 ID:5nWmvLNJ0.net

>>27
規格外の速さを身につけた35GTR以外にならそいつらに勝てるじゃん


42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:50:10.67 ID:GoEEheFy0.net

>>40
勝ったり負けたりだろ
インプ様は無敵なん?


6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 20:58:43.19 ID:Iih1G3raa.net

アテンザディーゼルとどっちが速いの?


7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 20:58:58.85 ID:mIuh/v+9d.net

低速域ではハイブリッドカーのパワーモードに負ける現実


9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:00:58.74 ID:LTOa5jo80.net

低速域ってモーターと比べたらなんでもそうだろ
チューンしたGT-Rですら電気自動車にゼロヨン完敗してんだし


11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:01:36.20 ID:yOaf3+XQ0.net

まずワゴンRで勝てる車がない


12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:02:41.02 ID:Y5cuNDbk0.net

>>11
勝つつもりはないけど遅かったから少し煽ったら一瞬でちぎられた


13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:03:04.20 ID:VsOWpeVT0.net

660と2000じゃそらちぎられるだろ


14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:04:21.05 ID:FpM6F6Eg0.net

それがしーレガシィに追い抜かれてくやしいwwwwwwwwwwwwwwww


15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:04:31.00 ID:VsOWpeVT0.net

排気量3倍ってことは加速も3倍違うし最高速も3倍違うし馬力も3倍違う


16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:05:31.49 ID:b5+UhvP30.net

BHでZ33にストレートでちぎられたわ


18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:06:48.10 ID:Y5cuNDbk0.net

>>16
フェアレディZってそんな速いの?
レガシィの方が速そうだけど


21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:08:59.11 ID:PiKMG9Yo0.net

>>18
今のスバルにはZに加速で勝てる車はノーマルでは無い気がする


23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:09:45.84 ID:Y5cuNDbk0.net

>>21
WRX STIでも?


24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:10:09.22 ID:5nWmvLNJ0.net

>>18
BHレガシィって10年以上前の車だぞ


25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:11:33.31 ID:Y5cuNDbk0.net

>>24
でも速いんでしょ?


17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:05:37.41 ID:6+BmrZR+0.net

赤くしろ


19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:07:04.27 ID:+tEZxJNo0.net

しょうもないラパンで俺のレガシィに勝負挑んで来たあほが昔居たわ
余裕でちぎってやったさすがスバルのレガシィやで
山道であっけなく後ろに着かれたがそれはホイールベースの差だから気にしてない


20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:08:35.40 ID:LTOa5jo80.net

勝負ってか早く行けカスって感じで煽ってただけじゃね


22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:09:30.08 ID:NjZJGY3V0.net

レガシィでこんなはやいのなら
インプレッサだとどうなっちゃうんだろう


28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:13:31.20 ID:LTOa5jo80.net

ZをインプSTIがスタートダッシュ&バックストレートで普通にちぎってた動画見た事あるな
カタログほどの馬力出てないよZ -30~50PSくらいが真実


29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:14:29.77 ID:Y5cuNDbk0.net

>>28
軽いしインプの方が速そう


33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:23:32.93 ID:PiKMG9Yo0.net

>>28
スタートダッシュはZは二駆だし仕方ないけど途中のストレートでも負けてるのかよ・・・


30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:21:18.71 ID:jWo3m7pn0.net

0キロから100キロの加速なら4駆が圧倒的に有利だろ、100キロからの加速ならどうなんだ?


31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:22:12.05 ID:Y5cuNDbk0.net

>>30
大排気量が勝つんじゃないの?


32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:23:29.74 ID:LTOa5jo80.net

>>30
だから加速ついた状態のバックストレート勝負でもZよりインプの方が上だったよ


34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:31:41.32 ID:1bk4Gg5m0.net

インプはだいぶ空力的に不利っぽい気がする


35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:32:07.30 ID:F81BodeL0.net

排気量排気量って、肝心のターボどこいった


36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:39:38.63 ID:aMAf+FadK.net

レガシィ舐めたらいかんよ
BLのGTspBで0-100 5秒台、0-400 13秒後半だからな


37: \(^o^)/ 2015/03/10(火) 21:41:34.20 ID:DLqzCsEzd.net

レガシィの魅力ってエンジン以外なんかある?


39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:47:00.07 ID:aMAf+FadK.net

>>37
安定、安全、運転が楽


43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:51:03.69 ID:5nWmvLNJ0.net

>>37
音。
ぶっちゃけギャランVR-4とかスカイラインとか似たような車いっぱいあるし


66: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 22:39:09.62 ID:2G3X73Ic0.net

>>37
信頼と実績の4WD


68: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 22:41:57.48 ID:PiKMG9Yo0.net

>>66
日産のアテーサE-TS トヨタのi-fourとほとんど変わらないと思うよ


38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:41:53.81 ID:a3DAsWqS0.net

でもダッセェよな!


41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:49:04.26 ID:KZmfYVXi0.net

俺はランエボGSR High Performance Packageの納車待ちだけどワクワクしとるわ


46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:56:57.90 ID:+JNNdTe40.net

インプ様は狭っこい峠だけの話ならランエボ以外には負けなしの印象だけどどうなの
サーキットは知らんけど


47: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 21:58:59.44 ID:1bk4Gg5m0.net

インプ様やエボ様も今やデカイし重いから狭っこい峠は苦手なイメージ
ダートはGTRより壊れんべ


53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 22:06:24.52 ID:1bk4Gg5m0.net

土系競技は圧倒的にエボが多いからインプ(WRX)はライトユーザーのサーキット遊び車になったというイメージ


65: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 22:37:20.27 ID:cwKAXXvG0.net

no title


72: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 22:55:44.34 ID:5nWmvLNJ0.net

スバルの四駆の魅力はインプレッサのDCCDAWDにこそ詰め込まれてるわけでレガシィとはまた違うと思うなぁ


55: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/03/10(火) 22:07:46.84 ID:q3ru3OP60.net

友人のやつ乗せてもらったらスイスイ動いてよかったなあ。
燃費にきになるから買いませんが


引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1425988426/