1: Hi everyone! ★ 2015/03/06(金) 01:48:18.34 ID:???.net
マツダは5日、全面改良したオープンスポーツカー「ロードスター」を6月頃に国内で発売すると発表した。
全面改良は2005年8月以来で、4代目となる。5日から本社工場(広島市)で生産を始めた。日本での発売後は、欧米などでも販売を
始める。
今月20日から同社のホームページ上で先行商談の予約を受け付ける。独自の低燃費技術「スカイアクティブ」を採用したエンジンを
搭載する。全長は3・9メートルと、歴代モデルで最も短くなるという。
ソース(読売新聞) http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150305-OYT1T50093.html
写真=マツダが6月ごろに国内で発売する4代目「ロードスター」

全面改良は2005年8月以来で、4代目となる。5日から本社工場(広島市)で生産を始めた。日本での発売後は、欧米などでも販売を
始める。
今月20日から同社のホームページ上で先行商談の予約を受け付ける。独自の低燃費技術「スカイアクティブ」を採用したエンジンを
搭載する。全長は3・9メートルと、歴代モデルで最も短くなるという。
ソース(読売新聞) http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150305-OYT1T50093.html
写真=マツダが6月ごろに国内で発売する4代目「ロードスター」

2: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 01:49:21.91 ID:4pZZGsMr.net
NA6C並みの価格でよろ
4: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 01:52:29.64 ID:Ig5yjvjl.net
グリル、こんなに大きくする必要あるの?
5: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 01:52:50.28 ID:1tUF54w/.net
まぁ発売手間取ってる間に時代遅れの顔になってるわなw
6: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 01:52:56.82 ID:PExjcxjO.net
ナンバーつけると出っ歯のサンショウウオ
7: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 01:56:52.66 ID:9MJ7oNUf.net
youtubeの英語コメント見ると、やれホイルサイズが小さいだの、
排気量が小さいだの、マツダ開発陣の狙いとするところと
真逆の文句がやたら多いんだよね。
V8積めよとか言ってる頭悪そうなアメリカ人には笑ってしまったが
車が大型化する一方の今のご時世、国内はともかく海外では
結構大きな賭けかもな、ああいう反応見ると
排気量が小さいだの、マツダ開発陣の狙いとするところと
真逆の文句がやたら多いんだよね。
V8積めよとか言ってる頭悪そうなアメリカ人には笑ってしまったが
車が大型化する一方の今のご時世、国内はともかく海外では
結構大きな賭けかもな、ああいう反応見ると
19: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 02:49:36.31 ID:Wgn4Q6pB.net
>>7
ネットの声なんて当てにならないのは世界共通なんだなw
わかってる奴はいるし、そういう奴は黙って買うだろうし。
多分今度のモデルもジェレミーは絶賛するだろうなw
ネットの声なんて当てにならないのは世界共通なんだなw
わかってる奴はいるし、そういう奴は黙って買うだろうし。
多分今度のモデルもジェレミーは絶賛するだろうなw
9: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 02:07:53.67 ID:DjziqAWp.net
ハイオクにして無理やり130馬力にするぐらいなら
2Lの普通のエンジンのせてくれ。
2Lの普通のエンジンのせてくれ。
10: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 02:08:42.50 ID:S/DtILOI.net
コペンの1300ccなら欲しい。
11: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 02:13:41.14 ID:Xd8DBKHd.net
この顔は無いだろ、つり目でエラ張ってるぞ
関わりたくないから出会ったらすぐ逃げる
関わりたくないから出会ったらすぐ逃げる
12: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 02:24:28.88 ID:X9TwP5eq.net
S2000をTYPE-ONEで買うよりこれでいいのか
S2000の方が走りが良いって事がありそうで怖い
S2000の方が走りが良いって事がありそうで怖い
13: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 02:25:45.96 ID:m92NKnLc.net
下請け苦しめて作った車なんていらね
15: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 02:30:01.89 ID:PAMZVXp9.net
スープラちゃんほどでなくていいからもう少しお目めが大きい方がよかったかな?
16: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 02:31:41.82 ID:llyNiDtM.net
マイナーチェンジで顔つきがガラッと変わる悪寒
17: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 02:33:23.33 ID:/TDqF6jp.net
最近のマツダ車のなかではかなりマシなデザインだと思うなあ
新型デミオなんか顔つきが下品すぎて見てられない・・・
新型デミオなんか顔つきが下品すぎて見てられない・・・
18: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 02:41:21.27 ID:zr1x8E0P.net
>>17
むしろもう少しデミオ顏を期待していた人もいるんじゃないかな~
86顏に少し見えるが。
むしろもう少しデミオ顏を期待していた人もいるんじゃないかな~
86顏に少し見えるが。
29: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 03:24:39.27 ID:TY5cktSs.net
>>18
現行のZもそうだけど、今の造形って写真で見る何故か平面な面にみれるよな。
実物見たら、細目のアテンザだたったり。
現行のZもそうだけど、今の造形って写真で見る何故か平面な面にみれるよな。
実物見たら、細目のアテンザだたったり。
20: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 02:51:16.34 ID:scseCSIK.net
水素ロータリー載せろよ
22: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 03:00:55.68 ID:561MuZ2x.net
さすがマツダだけあってデザインセンスは高い
23: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 03:01:53.73 ID:Azu+nQoO.net
ハイオク仕様だけはやめてくれ
24: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 03:04:57.93 ID:Azu+nQoO.net
ボトムクラスでも300万越えとかだと笑えるなww
25: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 03:07:14.89 ID:YmNFypov.net
1.5リッターかぁ…
42: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 04:15:28.57 ID:nkMsSaZ5.net
>>25
小さめエンジンでも回せる楽しみかた あるでしょ
小さめエンジンでも回せる楽しみかた あるでしょ
27: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 03:13:12.15 ID:Azu+nQoO.net
電動のソフトトップも用意してほしいね
31: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 03:32:21.41 ID:bZ70C4sw.net
アルファやロータスに似ないようにしたらこのデザインは妥当かと。
国内専売ならどうでもなるけど世界的に売るからデザインは大変だよね。
国内専売ならどうでもなるけど世界的に売るからデザインは大変だよね。
33: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 03:42:29.64 ID:Y/Kw8HLf.net
アメリカではおばさんのコンバーチブルと呼ばれる
34: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 03:43:22.22 ID:7eW+sjvC.net
いいねぇ
ボンネット中央に段差付けるとか
きちんと顔に見える構成とか
ボンネット中央に段差付けるとか
きちんと顔に見える構成とか
35: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 03:44:00.21 ID:8zIHl+Io.net
これはカッコいいよ
今の国産車でここまでデザインできるのはマツダ位だな
今の国産車でここまでデザインできるのはマツダ位だな
36: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 03:49:22.99 ID:A8QrJOW4.net
これだけkodoデザインになりきれてない。kodoデザインで出して欲しかったな。
37: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 03:53:24.50 ID:DyCvH2et.net
初代のコンセプトだった「ライトウェイトスポーツ」はどうなったwww
巨大オープンカーなら、Zと変わらんw
巨大オープンカーなら、Zと変わらんw
39: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 03:54:54.73 ID:8zIHl+Io.net
>>37
これ小さいよ
重さも1トンだし初代とそんな変わらん
ライトウェイトスポーツ以外の何物でもないよ
これ小さいよ
重さも1トンだし初代とそんな変わらん
ライトウェイトスポーツ以外の何物でもないよ
38: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 03:53:45.85 ID:pJaSP++x.net
格好良いけど、3代目同様にヘッドライトの形状が気に入らん。
ちょっと格好つけすぎ。
初代&二代目の雰囲気でつくって欲しかったな。
まぁでもいつまでもジャガーEタイプの影を踏んでるようじゃダメか。
ちょっと格好つけすぎ。
初代&二代目の雰囲気でつくって欲しかったな。
まぁでもいつまでもジャガーEタイプの影を踏んでるようじゃダメか。
41: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 04:03:00.14 ID:M4wFMBzW.net
デザインいいな。
44: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 04:29:52.22 ID:1n6WGLkL.net
ボディサイズがどんどん肥大化していく中で
このサイズを出してくるんは、なかなか勇気が
必要だろうな。
このサイズを出してくるんは、なかなか勇気が
必要だろうな。
46: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 05:08:41.19 ID:w9kganf+.net
昔から同じような規模と方向性からBMWを目指しているの?と自動車ジャーナリストがたまに話題にするメーカー
49: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 05:24:48.15 ID:/T7v9dUm.net
ロードスターを経て他のスポーツカーに乗り換えていった人って総じてロードスターが一番運転してて面白い車だったって言うね。
51: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 06:25:01.33 ID:JzmPEBCq.net
マツダ車は、出始めに買わないほうがいい
特にスポーツタイプには、足回りとボディ&シャシー剛性に大幅な改良をブチ込んでくるからな
その際にインテリアとエクステリアの中変更も、コストダウンの隠れ蓑として同時に行われる
とにかくマツダのスポーツカーは未完成状態で売り出すから困ったもんだ
特にスポーツタイプには、足回りとボディ&シャシー剛性に大幅な改良をブチ込んでくるからな
その際にインテリアとエクステリアの中変更も、コストダウンの隠れ蓑として同時に行われる
とにかくマツダのスポーツカーは未完成状態で売り出すから困ったもんだ
57: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 07:12:26.16 ID:9HZQn01q.net
>>51
それマツダに限った話ではない気が
それマツダに限った話ではない気が
53: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 06:53:07.54 ID:BXYMuTIE.net
ほんとの顔に見えてワロタ
55: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 07:00:24.02 ID:qpHYRolU.net
過給なしの1.5Lかよ。
56: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 07:05:15.63 ID:nkMsSaZ5.net
Zなしのフェアレディがこんな感じじゃないか
裕次郎とかのりそうだ
裕次郎とかのりそうだ
58: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 07:16:19.51 ID:DV5Pi3Ah.net
>>56
裕次郎はガゼールのオープン仕様だぜ。
裕次郎はガゼールのオープン仕様だぜ。
60: 名刺は切らしておりまして 2015/03/06(金) 07:33:42.12 ID:NKwvNS+O.net
ロードスター買うんだぁ~
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1425574098/

コメント
コメント一覧 (42)
素晴らしいね
これはいいと思うよ
でもフィアット版見た後だから…
カッコ悪くはないが、かといってカッコ良いとは言えない 微妙なデザインが ロードスターには合ってると思う
今時こんな車はなかなか出せないわ
それと未完成品がどうのと言うけれど、RX-8の時みたいなのはもう無いでしょう。アレが酷すぎなだけでその他のスポーツモデルはハナから出来はいいよ。
今時86なりロドスタみたいな何らかのネームバリュー無しにこの手の車出すのはキツイと思うぞ
ボディの流線型に合わせたとしても下瞼の目頭にかけて細く上がっているのはどうみても不自然なんだよなぁ
ハイオクにして無理やり130馬力にするぐらいなら
2Lの普通のエンジンのせてくれ。
ハイオクって発表されてないのに何言ってんだこいつ
マツダってほんとセンス無いわ
だよなぁ
買わない理由あるならわざわざ書き込まなくてもいいんだから
そもそもまずは実車見てから文句言えばとは思う
俺は買うぞ
まぁネットで評論家気取って叩いてる奴等なんてメーカーも相手してないし
好きに言わせとけばいいんじゃね
いい車だけど、ロードスターではなかったから
このまま発売されることがめっさうれしい。
ファニーじゃないし顔に見えるのもよくない。
でも乗ったら最高なのは分かる。これは売れてほしいな。
俺もやで(ニッコリ)
元オーナーとしては大変気になるから試乗はしたいな
幌はいい思い出がないからメタルトップのRHTが出てくれればいいんだが…重くなるし無理かな
わかってる奴はいるし、そういう奴は黙って買うだろうし。
ばかなんだなぁ。マツダもアメリカンのために2リッター用意してるじゃん。売れるからだよ?
アメリカ向けに2L用意したのはネットの声じゃなくて北米マツダとアメリカのMX-5乗りの要望だろうが。
ちなみに2リットル版も国内で出るけどレース用でナンバーは取れないよ。
世界共通だと言い出し始める馬,鹿に対していってんだろ?
知りもしない確証もないくせに単語だけ大袈裟に広げちゃうもんだから
NCの前期が一番だの。
車業界に活気が戻ってきてワイは嬉しいで。
雪国の転勤族だからガレージが持てない。なんとか頼むよマツダさん。
早くフロントのMCしないかな
色が渋めのしかないみたいだがNA6の頃みたいに青とか黄とかビビッドな色も出して欲しい。
ナンバーは…オフセットステーが売れそうだなw
今乗ってるNAの幌が限界に近い。
今10万以上出して幌を直す位ならND買っちゃう?
悩む悩む。
欲しくてたまらないので堅実に宝くじも買った。
が、末堕屋さんがまだ6万キロちょっとしか走っていない状態の非常に良いNBを手放すのはもったいないと仰せで。
言われてみるとそうだけど……。
人の意見はきかないほうがいいかな
センス悪い車乗り多いし
ポルシェかっこいいとか言っちゃうやつもいるからな
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※