コメント一覧 (46)

1. • 1. いつもの名無しさん
   • 2015年03月03日 12:12
   • Ｇ4のデザインを褒めてる奴がいるとはな　
     
     あれはだめだ、顔はまぁいいとしてリアがゴミ
     
2. • 2. いつもの名無しさん
   • 2015年03月03日 12:18
   • アイサイトも付いてるし良いんじゃないか？
     スポーツの方なら荷物もたくさん積めるしな。
3. • 3. いつもの名無しさん
   • 2015年03月03日 12:34
   • もうすぐ納車楽しみだな～
     
4. • 4. いつもの名無しさん
   • 2015年03月03日 12:49
   • アイサイトが2lのAWDにしかないのが不満
5. • 5. いつもの名無しさん
   • 2015年03月03日 12:52
   • ベタだが、国産セダンでこの辺りのクラスなら、自分はインプG4かアクセラセダンを選びたい。
     でも、車高チョイ落としで17インチにアップするなら、グレイスもアリだと思ってる。
6. • 6. いつもの名無しさん
   • 2015年03月03日 13:22
   • 自分が乗りたいと思った車に乗るだけ
7. • 7. いつもの名無しさん
   • 2015年03月03日 13:27
   • フロントはマシなんだよなぁフロントは…
8. • 8. いつもの名無しさん
   • 2015年03月03日 13:57
   • クルマ選びで迷ったら、何買っても後悔するから
     一番安いのを買っとけ
9. • 9. いつもの名無しさん
   • 2015年03月03日 14:03
   • お前の車の事なのに他人の評価や同意が要るの？
10. • 10. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 14:35
    • 四駆でＭＴ車があるという好条件に魅かれ、インプレッサスポーツとＧ４は一応考えたことはある。
      が、外装、特にリア側がどうしても気に入らなくてやめた。
      箱車とＳＵＶ以外はデザインに差が出易い。
      スバルは中身良くても元々ダサいんだから、もっとシンプルでいいよ。
      その点スズキなんて「安い車上等」的な潔い感じが逆にいいと思う。
11. • 11. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 14:43
    • 走行性能と衝突安全性ならダントツだろう。
      デザインも悪くはない。
      トヨタの奇をてらったデザインよりまとも。
12. • 12. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 15:06
    • 海外市場に流せるから
      下取り値段が他社に比べて良い
      思ったよりいい値段つく傾向
13. • 13. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 15:46
    • はあ？迷ったっらプリウスかアクアと相場が決まってるんだよ。
      その２車種ならどんな走りにも応じてくれる、とても柔軟性の高いDQN車だよ。
14. • 14. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 15:54
    • 教習車にアクセラとG4が多いんだから運転もしやすかろうよ。
      プリウスは教習車規定の全長に足りないのをわざわざ伸ばしてトヨタがねじ込んでる。
      新興国向けのデミオセダン、あれは国内でもソコソコ売れるはずなんだがなぁ。
15. • 15. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 16:12
    • 黒G4の車高を少し落として金ホイール履いてるのを最近見かけたが、一寸安っぽいかな？と思った位で中々渋かった
      黒でちゃんと造形やラインが残念さがわかることも多いが、そうでもなかったし
16. • 16. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 16:53
    • こんな高い買い物をネットで聞くなと
      偏りまくってる人がうじゃうじゃいるのに
      アニメ好きなスバヲタとか
      気持ち悪い
17. • 17. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 18:44
    • ※8
      ごもっともですわ
      ソースは俺、こみこみで300万の車買って3ヶ月もう変えたいですorz
18. • 18. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 19:24
    • 本当に街乗りオールラウンダーだよなこれ、車を買うってなった時にこいつを基準に考えるといいよね。
19. • 19. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 19:38
    • スバルはゴミマツダもゴミトヨタもゴミそもそも国産全部ゴミってじゃあ何乗ればいいの?チャリ乗ってるの?それとも外車にしか興味無いの?ほんとにうるさい奴らだな
20. • 20. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 19:53
    • アリオン、プレミオじゃいかんのか
21. • 21. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 20:23
    • スバルのボンネット穴、正直嫌いじゃない。
      
      昔ミニ四駆で、プロトセイバーJBの前の穴から空気取り込んで、圧縮して後ろから噴射して加速するって設定みてから、穴カッケーと思うようになった。
22. • 22. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 20:34
    • ※１３
      プリウスはともかく、アクアでＤＱＮなんて聞いたことないが。
23. • 23. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 20:35
    • ※16
      >>アニメ好きなスバヲタ
      君のことじゃん
24. • 24. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 22:57
    • 先代のデザインはダサかったけど、現行インプはかなりいいぞ。あとボンネットに穴もねーし、
      キモオタブルーもねーよ。
      ハッチバックのリアがダサいってのはわかるが、あのダサさも見慣れるとカッコつけ過ぎなくてて
      逆にいい味に思えてくる。フロントは文句なくかっこいい！先代レガイシィのやり過ぎな釣り目を上品に
      おさえた絶妙なバランス。上級グレードの特別仕様車に乗ってるが、内装はかなりいいぞ。
      それでアイサイトついて300万超えないなんて値段もお手頃だし。
      だだ、買うならドアバイアザーなんて野暮なもんつけないことをお勧めする。あれつけると途端にダサくなる。
      
25. • 25. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 23:01
    • G4遅いからイラネ
26. • 26. いつもの名無しさん
    • 2015年03月03日 23:22
    • スポーツの方はええけどG4は微妙
      というかG4に限らずセダンで安物はちょっとな
27. • 27. いつもの名無しさん
    • 2015年03月04日 00:31
    • ※２０
      アリオン・プレミオはいい車だ
      運転すると車としての素性の良さがよく分かる
      コスパがＧ４にはかなわないことと
      じじくさすぎるのが難点
      
      
28. • 28. いつもの名無しさん
    • 2015年03月04日 00:35
    • 昔は大間違いだったけど今は無難な選択肢の一つになったね
      内装の安っぽささえ気にならないなら
29. • 29. いつもの名無しさん
    • 2015年03月04日 01:33
    • でもおまえらドミンゴ好きだろ？
30. • 30. いつもの名無しさん
    • 2015年03月04日 03:25
    • ドワンゴはオワコンなのかな？
31. • 31. いつもの名無しさん
    • 2015年03月04日 04:41
    • レオーネRX一択
32. • 32. いつもの名無しさん
    • 2015年03月04日 06:20
    • 俺も新車買うならWRX STIだな。
      
33. • 33. いつもの名無しさん
    • 2015年03月04日 08:44
    • ※31
      ツインキャブのやつか。カッコいいよな。
34. • 34. いつもの名無しさん
    • 2015年03月04日 09:25
    • スバルはキモオタっぽいよな〜www(意味わかんないけどネットで言われてるから取り敢えず真似しとこう)
      って奴ばかりだろうな
35. • 35. いつもの名無しさん
    • 2015年03月04日 14:56
    • でもマジでキモオタっぽい奴って軽自動車かフィットとかヴィッツに乗ってると思うんだけど。インプレッサは割とリア充ぽい見た目の奴が乗ってないか
      
36. • 36. いつもの名無しさん
    • 2015年03月04日 18:40
    • ※35
      そりゃ軽自動車とフィットとヴィッツはあんだけ売れてるから、
      その中にキモオタが乗っててもおかしくないだけだろ。
      それに比べたらインプレッサは売れてないから、キモオタ率も低いってだけでしょ。
37. • 37. いつもの名無しさん
    • 2015年03月04日 20:35
    • >>車選びに迷ったらとりあえずスバル・インプレッサって車を買っておけば間違えないんだろ？
      
      なんでそうなるのかわからん。
      
      選択肢はスバルだけではない。
38. • 38. いつもの名無しさん
    • 2015年03月04日 22:07
    • かっこいいし高性能だが
      白インプは覆面にしかみえないのが・・・
39. • 39. いつもの名無しさん
    • 2015年03月04日 22:47
    • 親が昔乗ってたんだけど、スバルは古くなってくるとオイル漏れとかブローバイ吹きまくりでエアクリつまってエンストとか、妙なこだわりで弱い駆動系とかで長くは持たないイメージなんだけど。他メーカーの同時期モデルより現存率がやけに低いし。今は違うのかい？
      あ、ボディは強い気がする
40. • 40. いつもの名無しさん
    • 2015年03月04日 23:38
    • キモオタ「○○はキモオタ」
      A「・・・」
      B「あっ（察し）」
      C「お前の評価なんて糞の役にも立たない」
41. • 41. いつもの名無しさん
    • 2015年03月05日 11:51
    • ブスは3日でなれる。 美人は3日で飽きる。車も同じだな。内装以外は
      
      
42. • 42. いつもの名無しさん
    • 2015年03月06日 05:30
    • 間違いではないが正解でもない車、それがスバル
43. • 43. いつもの名無しさん
    • 2015年03月08日 07:38
    • 迷ったらかわない
      気に入ったら買う
      長く乗るための秘訣で短期で買い替えると
      燃費なんて意味無くなるから
44. • 44. いつもの名無しさん
    • 2015年03月08日 08:23
    • 迷うくらいなら気に入ったのが出るまで中古の軽自動車に乗ってればいい
45. • 45. いつもの名無しさん
    • 2015年03月11日 20:32
    • >>31
      G4だからこそレオーネ１．６セダンじゃないのか
      エンジンルームにスペアタイヤ、フロントサイドブレーキ、OHV4気筒....
      今よりもっと癖の強い作りだったなぁ
      
      G４はデザインと燃費に眼をつむれば悪くない選択肢だとは思うけど、やっぱり好きなのを買うのが一番だと思う。
      
46. • 46. いつもの名無しさん
    • 2015年03月23日 20:25
    • カローラアクシオかアクセラかG4かの三択なら迷わずG4だな、見た目的に