1: 北村ゆきひろ ★ 2015/02/25(水) 21:31:17.69 ID:???.net

メルセデス・ベンツ日本は2015年2月25日、新ブランド「メルセデス・マイバッハ」の第1弾となる最上級セダン
「メルセデス・マイバッハSクラス」を発表し、同日全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じて受注を開始した。

昨秋のロサンゼルスオートショーに出展されたメルセデス・ベンツのフラッグシップサルーン、「メルセデス・マイバッハSクラス」
が正式発表された。

マイバッハといえば、2002年から12年までの10年間、ダイムラーの最高級ブランドとして存在していたことは、まだ記憶に新しい。
そもそもマイバッハとは、ダイムラー創世期にゴットリープ・ダイムラーと共に開発を行っていた技師の姓。
そのマイバッハはダイムラーを辞した後に自らの名を冠した会社を興し、1920～30年代にはメルセデスと
肩を並べる高級車を製造していた。60年代にダイムラー・ベンツの傘下に入り、先に述べたように今世紀に入ってから
最高級ブランドとして復活したが、ダイムラーのもくろみどおりとはいかず2012年にブランドを廃止。
そして今回はメルセデスのサブブランドとして、その名がまたもや復活したのである。

■「S600」と「S550」の2本立て

「究極のエクスクルーシブ性」を追求する威厳と風格を備えたメルセデス・ベンツの新たなブランドと定められた
「メルセデス・マイバッハ」の第1弾としてリリースされた「メルセデス・マイバッハSクラス」。
「五感で感じる極上の快適性」と「未来の自動運転につながる最新の安全運転支援システム」、そして
「量産車として世界最高の静粛性」を備えたショーファーカーとうたわれている。

専用ボディーを持っていた先の「マイバッハ57／62」に対して、「メルセデス・マイバッハSクラス」はその名のとおり
現行「Sクラス」がベース。とはいえホイールベースは「Sクラス ロング」よりさらに20cm延長された。またリアドアの
三角窓をCピラーに移し、いわゆる6ライトウィンドウとしたことで、マイバッハ57／62のスタイリングイメージを継承している。

ホイールベース延長の恩恵を受け、いっそう居住空間が広まった後席は、空力向上による風切り音の低減、
適切な遮音材の選択、特殊なシーリング技術などによって、量産車として世界最高の静粛性を実現。
ホットストーン式マッサージ機能をはじめアメニティー装備が満載され、現時点でメルセデスが考えうる限りの
快適性を備えた空間となっている。

車載のステレオカメラで前方の路面状況を立体的に解析し、そこを通過する前にサスペンションの減衰力を
調整する「マジックボディコントロール」や、同じくステレオカメラとミリ波レーダーから得られたデータによって
アクセル、ブレーキ、ステアリングを自動でアシストする「レーダーセーフティパッケージ」といった、メルセデスが誇る
最新の安全運転支援システムは、もちろんフルに備わる。

ラインナップは最高出力530ps、最大トルク 84.6kgmを発生する6リッターV12ツインターボエンジンと7ATを
組み合わせた「メルセデス・マイバッハS600」と、最高出力455ps、最大トルク71.3kgmを発生する
4.7リッターV8直噴ツインターボエンジンと9ATを積む「メルセデス・マイバッハS550」の2種類。
価格は「メルセデス・マイバッハS600」が2600万円、「メルセデス・マイバッハS550」が2200万円で、
双方ともステアリング位置は左のみである。

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http://www.webcg.net/articles/-/32148


まとめサイト速報＋

3: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 21:35:58.60 ID:6wjzR00Z.net

レジャー用に一台買ってみるかな


48: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 22:27:27.94 ID:zyi+i/lS.net

>>3
自分で運転するのかよw


4: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 21:37:26.55 ID:1Copz6jY.net

Sクラスと一緒になっちゃったか…。


7: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 21:43:28.87 ID:6gcI4Mf1.net

ロールスの敵じゃないな


10: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 21:46:21.00 ID:YljmhKgp.net

先代は右ハンあっただろ
なめてるなベンツ


11: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 21:47:52.91 ID:YrWO7vPS.net

後ろに乗るならアルファードの方がよくね？
これは後ろにも乗るけど自分も運転する車


13: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 21:50:32.76 ID:28qX+L21.net

>>11
静寂性はこっちだろ


18: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 21:58:47.37 ID:5Z6h+hvH.net

2200万円もだすのに、こんな草餅みたいな色はないだろ


19: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 21:58:53.31 ID:C1zVq2ON.net

なんだ俺の年収か


20: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 21:59:29.70 ID:l10PMSTA.net

かつてのジャガーにおけるデイムラーみたいなもんか


21: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 22:02:16.25 ID:PQJJfLGP.net

本当の金持ちはとかしたり顔で語り出す酸っぱい葡萄野郎が出て来る予感


22: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 22:02:33.39 ID:OG32pFjT.net

オーラが感じられないなぁ。
なんか500万台の車と見た目変わらない感じ


27: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 22:07:49.65 ID:3wV002QI.net

節税のためで売れるでしょ


40: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 22:18:49.72 ID:ArrrmWgp.net

現行Sとに違いがほとんどないw
誰が見ても「え、ベンツじゃん」
せめてマイバッハ専用エンブレムでも復活させろよ


43: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 22:23:15.80 ID:YiT5AZF+.net

あのマークは８９３としか感じませんｗ


47: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 22:26:51.28 ID:JrxnAvFe.net

このクラスは値落ちが激しいからなぁ。
新車を卸す人はお金持ちですね。


50: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 22:27:53.22 ID:F2Ib7iB5.net

なんかクラウンに対するクラウンマジェスタみたいな感じになったな


52: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 22:28:54.50 ID:280HT/Hi.net

DQNはカッケーーー運転してーーーと思うんだろーけどｗ
これ運転手付きでないと恥ずかしいな


53: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 22:28:59.99 ID:xzvNk4kc.net

俺の年収なら何とか余裕で買えるもん（震え声）


60: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 22:31:57.98 ID:zyi+i/lS.net

>>53
やっと買ってどうするんだよw

自分で運転する車じゃあ無いんだからw


55: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 22:30:21.15 ID:IXvoO8PS.net

Sクラスと一緒なんだな。もうちょっとだけ車体を演出しても良かったんじゃない？


57: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 22:30:53.13 ID:zyi+i/lS.net

>専用ボディーを持っていた先の「マイバッハ57／62」に対して、「メルセデス・マイバッハSクラス」はその名のとおり
>現行「Sクラス」がベース。

センチュリーが、クラウンベースになったようなものか ><


122: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 08:16:35.76 ID:pULXeVks.net

>>57
専用設計じゃないのかよ
見た目Sと変わんないし、これ買える人はロールスとか行っちゃうんじゃないか


61: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 22:32:30.79 ID:IXvoO8PS.net

社用車以外で2000万の新車買える人って年収いくらあるんだろ？開業医とか？


67: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 22:50:41.12 ID:280HT/Hi.net

>>61　貯金無しで一括購入なら年収2500万あれば買える2000万で車買って
残りの500万で生活　余裕だろｗ


103: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 00:38:25.52 ID:WWZbnbzu.net

>>67

中学生かなんかか？自分で稼ぐようになってからお話ししようね。


62: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 22:38:43.38 ID:hgJv0InI.net

２０００万しようが３０００万しようが１年半ごとに故障して
そのたんび修理代３０万５０万か、んなポンコツ買おうなんて
あほ


64: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 22:44:05.80 ID:WeoMeBI8.net

車に出していい金って年収の何％が妥当かね？
個人的には５％くらいまで許容だけど今のところ一番割合の高いのは住居だな


69: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 22:52:34.37 ID:qGFZJ6NT.net

一年落ちで走行距離5千キロぐらいのプリウスを２００万ぐらいで買ったほうが良い。


72: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 22:52:38.77 ID:W7CbIHpp.net

もっと高いかと思ったら意外に安い、新型ワークス20台分で買えるのか


74: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 22:56:08.19 ID:BZ4wwY1/.net

この前のマイバッハって何で失敗したんだ？


75: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 23:00:22.74 ID:YbO0KTrU.net

>>74
顧客層がよくなかった


77: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 23:05:35.61 ID:akGGbZ0W.net

前のマイバッハはロールスロイスのライバルとして打ち出してたけど、マイバッハはロールスと違って
中途半端に古いと単なる『高かった古いベンツ』だもんな。
30年とか経てば見方も変わるだろうが、それはこの車に限らず大体の車に骨董的な見方がついてくるものだし。

そりゃロールスロイスだって古くなるし値下がりはするけど、不思議とロールスはどの世代でも
よっぽど汚くしてなければ格好が付く。


80: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 23:13:08.34 ID:x9uDOcDR.net

あのくっそださいグリルに埋め込まれたエンブレムじゃないんだな


89: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 23:38:50.42 ID:l6Y5A1Bi.net

これはマイバッハというよりただのベンツだな


91: 名刺は切らしておりまして 2015/02/25(水) 23:40:57.13 ID:JtcUVzZ9.net

新車のS500L乗ってるが
よく壊れる
レンサスが一番


104: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 00:58:48.78 ID:tVLOTOPE.net

これ買って運転したらかっこいいかな


107: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 01:05:08.49 ID:bOMzlQg6.net

>>104
運転手と思われるだけ


120: 名刺は切らしておりまして 2015/02/26(木) 06:40:16.03 ID:agm8YrzK.net

運転手が必要な車は実用性がないから売れないんだな。


引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1424867477/