コメント一覧 (10)

1. • 1. いつもの名無しさん
   • 2014年01月16日 23:32
   • ベテランの整備士が残っているディーラーがいいね。
     ディーラーは世代交代が早過ぎて整備士の練度が低いメーカーがあるね。
     ただしトヨタの一部のチャンネルは若くてもスペシャリストぞろい…。
     
2. • 2. いつもの名無しさん
   • 2014年01月16日 23:56
   • レバレートというのがあってだな…
     
     ディーラーに中古車持ってくと嘗められるというより整備が後回しにされやすい
     後でいっか となる哀しい現実
3. • 3. いつもの名無しさん
   • 2014年01月17日 01:12
   • 町工場でヘッドガスケット交換したんだが半年後に別件でDに行ったら
     「ヘッドカバーからオイル漏れしてますよ」って言われた。
     それ以来整備はディーラーにしか出さない。
     （Dの対応がクソで有名なメーカーだけど俺の地域のDは当たりだった）
4. • 4. いつもの名無しさん
   • 2014年01月17日 01:14
   • 訂正
     ×ヘッドガスケット
     〇ヘッドカバーガスケット
5. • 5. いつもの名無しさん
   • 2014年01月17日 09:44
   • 地元のガソリンスタンドで車検したら数日後運転中にベルトが外れてハンドルが重くなった。
     GSに電話したら店から近かったから迎えに来てくれて、その後の修理は無料だったけど結局こっちは損しかしてない。落ち度は向こうが100パー。
     運よく事故らなかったけど迷惑料で割引券とかくれてもよかったんじゃ…
6. • 6. いつもの名無しさん
   • 2014年01月17日 10:29
   • ディーラーの担当者が俺と同じ車に乗ってたからか、親身になってくれる。担当者の過去の経験から、何かとアドバイスしてもらえるので頼りにしてる。
     
     今のディーラーの担当者がいなくなったら、行かなくなるかも。
7. • 7. いつもの名無しさん
   • 2014年01月17日 11:37
   • ディーラーも当たり外れがあるから
     営業とか整備の人間をよく観察して
     信頼できそうなディーラーに出す
     安心安全を安く買えると思うな
8. • 8. いつもの名無しさん
   • 2014年01月18日 10:32
   • いろいろ見積もり取ったが、
     オイル、フルード、タイヤ交換などありきたりな整備はチェーン店の方が安い
     ガラスリペアやエンジン開腹などは結局下請けに出すので、意外にもディーラーが安かった
     整備目的によって店を使い分けるのが一番
9. • 9. いつもの名無しさん
   • 2014年01月18日 19:50
   • お前ら悪い事は言わん、安いからってガソリンスタンドでの車検だけはやめておけ。
     
     ソースは俺。
10. • 10. いつもの名無しさん
    • 2014年01月18日 22:50
    • ディーラーで車検を通したほうがいい、後で問題が起こったらクレームは効くが、
      それ以外でやると内じゃないところで車検やってるんでねって言われて、修理にえらい金額請求されたことあるので
      注意が必要です。金掛けたくない奴は自分で陸運局に行ってユーザー車検で通したら安くでいけるけど、
      普段使用しているときに異常が出た場合、ディーラーかその他の車屋に異常個所を直してもらうのも一つの方法です