1: キングコングラリアット(庭)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 19:50:01.64 ID:4Y4iNH8G0.net BE:586999347-PLT(15001) ポイント特典
トヨタのビジネスカー、『プロボックス』の上級グレード、1.5リットルエンジンを積む「F」に試乗した。
なんでもそうだが、期待値を超えた仕上がりだと、なんだかうれしくなる。プロボックスもまさにそんな1台だったのである。
今ではワゴンタイプがなく、バンタイプのみになったしまったが、最上級のFならベースグレードに対してシート表皮が
いっちょ前のファブリックになり(後席も)、ヒーターコントロールリングにメッキ加飾が施され、ホイールにカバーが取り付けられ、
荷室にカーペットが敷かれる。だから、ごくフツーのワゴンに乗っている気分になれる。
細いタイヤだからカーブなどで不安定になるのでは? という心配も杞憂(きゆう)に終わる。ちゃんとしっかり曲がり、安定感は想像以上。
まったくフツーなのである。気になるとしたら、
コスト重視で遮音材、吸音材が十分とは言えず、一般的なワゴンより静粛性で劣ることぐらいだろうか。モード燃費も18.2km/リットルと立派である。
『サクシード』もそうだが、インパネ回りの引き出し式テーブル、紙パックが入るボトルホルダー、わざわざ鍵付きのボックス内にあるETC車載器、
ビジネスバッグやトートバッグなどが置けるセンタートレー、携帯電話ホルダー、OPとはいえ1万1880円で手に入る、
スマホなどの充電に役立つ100V/100Wコンセントなど、装備、使い勝手は実に素晴らしい。
ベースグレードだといかにも商用車っぽい塩化ビニール張りになる後席も、Fグレードではちゃんとしたファブリックシートとなり、
掛け心地もふんわりしてマシになる。短時間なら大人が座っても不満なしのシートなのである。
それで価格は158万円ちょっと。おいおい、上級軽自動車と変わらないのかよ!と突っ込みだくなるほどお値打ちだ。
ホワイトやシルバーだといかにも商用バン、働くクルマのイメージだが、試乗車のライトグリーンや、ブラックマイカ、
ダークブルーのボディーカラーでちょいとドレスアップしてやれば立派なステーションワゴンに変身可能(プロボックスを扱うカスタムショップも多い)。
荷室の開口部地上高は57cmと低めだから、荷物の積載はもちろん、犬を乗せるにしても楽々快適だろう。
http://response.jp/article/2015/02/21/244825.html

なんでもそうだが、期待値を超えた仕上がりだと、なんだかうれしくなる。プロボックスもまさにそんな1台だったのである。
今ではワゴンタイプがなく、バンタイプのみになったしまったが、最上級のFならベースグレードに対してシート表皮が
いっちょ前のファブリックになり(後席も)、ヒーターコントロールリングにメッキ加飾が施され、ホイールにカバーが取り付けられ、
荷室にカーペットが敷かれる。だから、ごくフツーのワゴンに乗っている気分になれる。
細いタイヤだからカーブなどで不安定になるのでは? という心配も杞憂(きゆう)に終わる。ちゃんとしっかり曲がり、安定感は想像以上。
まったくフツーなのである。気になるとしたら、
コスト重視で遮音材、吸音材が十分とは言えず、一般的なワゴンより静粛性で劣ることぐらいだろうか。モード燃費も18.2km/リットルと立派である。
『サクシード』もそうだが、インパネ回りの引き出し式テーブル、紙パックが入るボトルホルダー、わざわざ鍵付きのボックス内にあるETC車載器、
ビジネスバッグやトートバッグなどが置けるセンタートレー、携帯電話ホルダー、OPとはいえ1万1880円で手に入る、
スマホなどの充電に役立つ100V/100Wコンセントなど、装備、使い勝手は実に素晴らしい。
ベースグレードだといかにも商用車っぽい塩化ビニール張りになる後席も、Fグレードではちゃんとしたファブリックシートとなり、
掛け心地もふんわりしてマシになる。短時間なら大人が座っても不満なしのシートなのである。
それで価格は158万円ちょっと。おいおい、上級軽自動車と変わらないのかよ!と突っ込みだくなるほどお値打ちだ。
ホワイトやシルバーだといかにも商用バン、働くクルマのイメージだが、試乗車のライトグリーンや、ブラックマイカ、
ダークブルーのボディーカラーでちょいとドレスアップしてやれば立派なステーションワゴンに変身可能(プロボックスを扱うカスタムショップも多い)。
荷室の開口部地上高は57cmと低めだから、荷物の積載はもちろん、犬を乗せるにしても楽々快適だろう。
http://response.jp/article/2015/02/21/244825.html

5: ボマイェ(庭)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 19:53:33.71 ID:HHGWv6lY0.net
ガチガチの商用車
6: ダイビングエルボードロップ(家)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 19:54:16.20 ID:ghRAM9F30.net
のりごごち悪いだろ
54: エルボーバット(茸)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 21:18:04.16 ID:kx0z20zn0.net
>>6
ちょっと硬めの足回りだから、意外と長距離乗ってても疲れない
このレビューの通り若干うるさいぐらい
ちょっと硬めの足回りだから、意外と長距離乗ってても疲れない
このレビューの通り若干うるさいぐらい
8: バズソーキック(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 19:55:06.45 ID:6lWW/mMl0.net
ドラム缶運ぶのにちょうどよさそうだな
80: チキンウィングフェースロック(空)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 23:28:00.10 ID:kR4lMIhk0.net
>>8
通報した
通報した
11: メンマ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 19:55:33.81 ID:ETxYiStp0.net
ちょっと欲しい
12: 魔神風車固め(宮城県)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 19:55:49.00 ID:2kAdBxlK0.net
MT無いとか
13: 頭突き(東京都)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 19:56:10.14 ID:LQkDsHxc0.net
公道最速と聞いたが
14: 断崖式ニードロップ(茸)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 19:56:34.44 ID:oPV068kp0.net
カローラワゴンでいいじゃん
15: マスク剥ぎ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 19:59:45.55 ID:mDN27xI90.net
日本車なんぞどれに乗ってもどうせデザイン糞なんだから
もっと実用に振ってほしいわな
もっと実用に振ってほしいわな
16: ストマッククロー(群馬県)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 20:01:45.64 ID:5V+jV8In0.net
高速道路で走行車線を80㎞/hキープしてるプロボックス見ると不安になる
67: クロスヒールホールド(東京都)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 22:16:57.69 ID:BrF6WZjQ0.net
>>16
それは帰りだな、しかもどちらかといえば仕事がうまくいった後だ
それは帰りだな、しかもどちらかといえば仕事がうまくいった後だ
72: フルネルソンスープレックス(茸)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 22:44:53.73 ID:cx3xqKr10.net
>>67
営業先への謝罪のための移動中かもしれん
営業先への謝罪のための移動中かもしれん
18: エルボーバット(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 20:05:10.73 ID:6L04j9Uq0.net
黒のプロボックスとか貧乏臭さ満点
せめて潔く白にしろ
せめて潔く白にしろ
19: ブラディサンデー(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 20:05:47.65 ID:A5V158IiO.net
MT復活させろや
20: パロスペシャル(関東・東海)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 20:07:31.43 ID:hBLXuOGtO.net
意外と高いのが玉に瑕。特に中古
23: ジャーマンスープレックス(群馬県)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 20:10:36.38 ID:M/AmKQwm0.net
プロボックスとサクシードの違いがわからん
28: 32文ロケット砲(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 20:12:18.82 ID:rIzZl23m0.net
>>23
プロが商用
サクが自家用
プロが商用
サクが自家用
88: アイアンフィンガーフロムヘル(静岡県)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 23:57:16.15 ID:MDSnB/fV0.net
>>28
販売会社の系列の違いじゃなかった?
販売会社の系列の違いじゃなかった?
91: ドラゴンスクリュー(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 00:00:21.95 ID:CrjTFya/0.net
>>23
フロントまわりは共通
バックドアまわりの形状が違い、サクシードの方がちょっと長い
長い分、荷台も広い
両方とも基本は貨物車だが乗用車バージョンもあった
今は貨物車しかない
一応、プロボックスは元カローラバン
サクシードは元カリーナバン
フロントまわりは共通
バックドアまわりの形状が違い、サクシードの方がちょっと長い
長い分、荷台も広い
両方とも基本は貨物車だが乗用車バージョンもあった
今は貨物車しかない
一応、プロボックスは元カローラバン
サクシードは元カリーナバン
107: アキレス腱固め(静岡県)@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 00:19:56.71 ID:zM4yjmCb0.net
>>91
こんどのモデルチェンジで名前が違うだけになった。
若干振動があるみたいだけど、うちで今使っているKS4サンバーよりは乗り心地がよさそうだしな。
こんどのモデルチェンジで名前が違うだけになった。
若干振動があるみたいだけど、うちで今使っているKS4サンバーよりは乗り心地がよさそうだしな。
24: 頭突き(兵庫県)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 20:11:36.04 ID:biiDHmwF0.net
壊そうと思っても壊れないクルマ。
でも、新型は業務者では珍しくCVTになったけど、耐久性の問題はクリアできたんだな
でも、新型は業務者では珍しくCVTになったけど、耐久性の問題はクリアできたんだな
27: ヒップアタック(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 20:11:59.79 ID:dUs1gqQm0.net
商用車は乗りつぶしちゃうのか中古が少ないよね。
32: ラ ケブラーダ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 20:17:59.77 ID:vNQGUYJZ0.net
>>27
他は知らんがうちは全部長期リースにしてる
リースアップしたの走行距離も長いしサスとかへたってるからそのまま廃車だろうな
他は知らんがうちは全部長期リースにしてる
リースアップしたの走行距離も長いしサスとかへたってるからそのまま廃車だろうな
55: フライングニールキック(茸)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 21:21:11.65 ID:ejNVl0Kf0.net
>>29
家出用にいいな
家出用にいいな
33: チェーン攻撃(空)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 20:18:11.65 ID:iLWSqzka0.net
でも自家用でコーンや看板運ぶことねえから
34: 不知火(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 20:19:19.61 ID:Rf2dpwtx0.net
だせーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ADのほうがいいわ
ADのほうがいいわ
56: エルボーバット(茸)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 21:24:54.36 ID:kx0z20zn0.net
>>34
ADはダメだわ。
乗った事があるけど、あれはプロボックスには勝てない。
プロボックス買えないか日産にしがらみある会社しか買わんよ。
ADはダメだわ。
乗った事があるけど、あれはプロボックスには勝てない。
プロボックス買えないか日産にしがらみある会社しか買わんよ。
35: ムーンサルトプレス(茨城県)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 20:19:50.58 ID:f9A1BwT70.net
会社にあるんでたまに乗るが愛車の86より乗り心地いいし、
ハンドル軽いし、運転が楽でいい。
ハンドル軽いし、運転が楽でいい。
36: 逆落とし(禿)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 20:21:45.08 ID:oWIBj4Xa0.net
黄色のパトライトつきのプロボックスが
猛スピードでバックして行く…
猛スピードでバックして行く…
44: 栓抜き攻撃(庭)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 20:47:45.34 ID:nuKdJdZo0.net
ヴィッツとプロボックスの中間ぐらいの車が欲しい
60: 男色ドライバー(東日本)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 21:39:48.61 ID:9TaFvj1O0.net
でも3年乗ると下取り査定ほぼゼロだよ^^;
ハイエースの方がいいと思うー
ハイエースの方がいいと思うー
75: 16文キック(青森県)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 23:11:23.48 ID:nCXuPD3p0.net
>>60
そりゃ三年も乗ったら10万キロ走行のタマばっかりになるものw
そりゃ三年も乗ったら10万キロ走行のタマばっかりになるものw
63: ニールキック(滋賀県)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 21:54:59.31 ID:LO1BVwyI0.net
毎年車検なんだろ?無いわ
73: ダイビングヘッドバット(福岡県)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 23:06:34.64 ID:ibEMD3pd0.net
リース以外で入手できるの?
売ってるとこ見たことがない
売ってるとこ見たことがない
76: タイガードライバー(中国地方)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 23:13:12.03 ID:zRVhf7GF0.net
>>73
普通にトヨタに行けば買えるだろ
中古車の流通は極端に少ないが
普通にトヨタに行けば買えるだろ
中古車の流通は極端に少ないが
78: ダイビングヘッドバット(福岡県)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 23:19:19.70 ID:ibEMD3pd0.net
>>76
そうなんだ
そういやトヨタのディーラーに行ったことないや
そうなんだ
そういやトヨタのディーラーに行ったことないや
81: チキンウィングフェースロック(青森県)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 23:36:32.19 ID:mwgVQWrL0.net
仕事でたまに乗るけど個人で買う車じゃないよ
まず乗り心地は最悪でちょっとの段差で頭が天井につくほどガッツンくる
タイヤはほっそいから常にぐらぐらしてるしシートはまっ平らですべりやすい
壊れにくいのと他のバンより背がたかいので他のバンより少し多めに荷物が積めるくらいしかメリットないよ
まず乗り心地は最悪でちょっとの段差で頭が天井につくほどガッツンくる
タイヤはほっそいから常にぐらぐらしてるしシートはまっ平らですべりやすい
壊れにくいのと他のバンより背がたかいので他のバンより少し多めに荷物が積めるくらいしかメリットないよ
82: タイガードライバー(中国地方)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 23:40:40.41 ID:zRVhf7GF0.net
>>81
それ現行プロボックスの話?
それ現行プロボックスの話?
83: チキンウィングフェースロック(青森県)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 23:43:10.53 ID:mwgVQWrL0.net
>>82
いや前のやつだよ
いや前のやつだよ
89: 急所攻撃(catv?)@\(^o^)/ 2015/02/21(土) 23:58:15.87 ID:tIimlI+70.net
>>81
>>83
まず、それはショックがヘタってる
会社に修繕してもらえ
リアがピョンピョンとハネ気味だったら後ろに荷物を積んでないからだ
広辞苑みたいなカタログを10冊くらい積めばセルシオみたいになる
快適性は現行型は段違いに良くなってる
エアコンのフィルターも標準装備て、花粉症のヒトもニッコリだ
>>83
まず、それはショックがヘタってる
会社に修繕してもらえ
リアがピョンピョンとハネ気味だったら後ろに荷物を積んでないからだ
広辞苑みたいなカタログを10冊くらい積めばセルシオみたいになる
快適性は現行型は段違いに良くなってる
エアコンのフィルターも標準装備て、花粉症のヒトもニッコリだ
99: ダイビングエルボードロップ(中国地方)@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 00:08:23.05 ID:7nD0s3Q40.net
トヨタには1KDっていうディーゼルエンジンあるのに
うっかりプロボックスとかに積んでくれたら面白いのに
うっかりプロボックスとかに積んでくれたら面白いのに
109: ダイビングエルボードロップ(中国地方)@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 00:24:06.23 ID:7nD0s3Q40.net
欲しいわそれ
111: ダイビングエルボードロップ(中国地方)@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 00:32:30.60 ID:7nD0s3Q40.net
ハイエースもそうだけど商用車カテゴリのトヨタ車って異次元の車だと思う
115: レッドインク(catv?)@\(^o^)/ 2015/02/22(日) 01:08:46.98 ID:5oS4KVuu0.net
お前らいつも働く車大好きアピールしてるくせに
自分では買わないよね
自分では買わないよね
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1424515801/





コメント
コメント一覧 (18)
1部店と2部店はカルディナV、3部店はカローラVの後継車だったから、大きさで差を着けてた。
現行は1㍑の紙パック飲料置けたり、PCや弁当を置けるトレーがあったりと、働く男に使いやすい仕様。
車に映る。
一般ユーザー的にはそれ以前にに乗用車登録仕様が打ち切られたのが残念だな、あとMTも。
それから元スレにあったケニア動画を落とした管理人のセンスに苦言を呈したい。
最近は貨物車でも年齢制限ある保険会社もある。アクサとか。
商用車の最大の弱点は、女性受けが最悪なことだと思う。
まあ俺がキモいだけだったのかもしれんが
>自分では買わないよね
そら仕事で乗ってるからな
プロボックスは荷室が狭い、操安性が悪い、荷物の積み込み時にハッチが邪魔、運転しててつまらなすぎて眠くなる
>>56は乗ったことないんだろうなと一発で分かった
プロボで足のばせるって、どんだけチビなんだよ
180cm以下はチビだったのか・・・
頭と足下、それぞれ10cmは余裕ないときついぞ
プロボックスだと荷室に斜めに寝ればなんとかなるが
スペース効率悪い
それタイヤの細さ関係ねーよ。
最近ビビット系のアクアとか可愛くて全色欲しくなる
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※