2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:35:17.71 ID:yYGJpU4e0.net
パサートおすすめ
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:35:21.55 ID:Ly3x4q2Jd.net
シロッコ欲しい
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:35:29.42 ID:2+eeRN4Cp.net
高級?
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:36:01.18 ID:iUYUHyhaM.net
いつ高級車メーカーになったのか
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:36:10.02 ID:D8pfMbuH0.net
VWって高級車なのかな?
でも走りはドイツ車だから好きだが
でも走りはドイツ車だから好きだが
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:37:00.29 ID:yV/XJ4890.net
国民車が何だって?
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:39:04.85 ID:E9vpjQOr0.net
現行パサート
1.4L 直4ターボ 122ps 20.4kg・m
1.4L 直4ターボ 122ps 20.4kg・m
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:47:02.96 ID:cHKrRVvcM.net
>>11
代車で現行パサートセダン乗ったけどよかったな。デザインもかっこよく高級感もそこそこあるし。1400だから税金安いし、そして何より人気ないから中古も安い。マークXとかあの辺のクラスのセダンを買うくらいならパサート買ったほうがいいね
代車で現行パサートセダン乗ったけどよかったな。デザインもかっこよく高級感もそこそこあるし。1400だから税金安いし、そして何より人気ないから中古も安い。マークXとかあの辺のクラスのセダンを買うくらいならパサート買ったほうがいいね
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:39:56.62 ID:J7ijaBmL0.net
VWグループ
アウディ←高級ブランド
シュコダ←中級ブランド
VW←大衆ブランド
アウディ←高級ブランド
シュコダ←中級ブランド
VW←大衆ブランド
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:40:57.53 ID:uuyKYY3e0.net
>>13
シュコダはVWより下でしょ
ダイハツみたいな立ち位置
シュコダはVWより下でしょ
ダイハツみたいな立ち位置
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:46:03.93 ID:zZsoZ3Ki0.net
>>13
むしろ高級がベントレーとブガッティとランボルギーニで受け持つ感じがする
むしろ高級がベントレーとブガッティとランボルギーニで受け持つ感じがする
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:41:34.01 ID:rlvU9m6J0.net
ビートル欲しい
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:42:00.23 ID:OIXnc2tq0.net
ボロクソバーゲン
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:42:23.44 ID:ekkrdJaZr.net
大衆車だろ
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:42:34.67 ID:FUDz9pBad.net
ワーゲンて大衆車…
41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 23:01:31.12 ID:tDXgEEqx0.net
>>20
外国はブッ飛んでるな
外国はブッ飛んでるな
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:45:11.31 ID:mbfSgZiv0.net
ワーゲンはドイツのダイハツ
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:46:16.04 ID:+1i0EBFkp.net
Volks フォルクス 国民の、大衆の
Wagen ヴァーゲン 車
Wagen ヴァーゲン 車
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:52:43.85 ID:sfTVO3nP0.net
VWは大衆車でAudiが高級車じゃなかったっけ?
トヨタでいうとトヨタが大衆車でレクサスが高級車みたいな感じ
トヨタでいうとトヨタが大衆車でレクサスが高級車みたいな感じ
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:53:32.49 ID:DPMYVfkPd.net
>>28
マジレスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
マジレスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:53:10.72 ID:MaI1HobJ0.net
シロッコいいよな
どんどん安くなってる
どんどん安くなってる
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:53:48.59 ID:DPMYVfkPd.net
シャランが一番かっこいい
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:54:47.67 ID:2WJxIxN+d.net
日本車で言ったらどこ?
あとここの車とトヨタの並の車どっちがすごいの?
あとここの車とトヨタの並の車どっちがすごいの?
35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:58:34.33 ID:Re0FENT60.net
なんで大衆車なのにこんなかっこいいの?
なんで国産ってあんなダサいの?
なんで国産ってあんなダサいの?
38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 23:00:04.37 ID:uuyKYY3e0.net
>>35
トヨタ車はみんな三河人がデザインしてるから
トヨタ車はみんな三河人がデザインしてるから
37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:59:40.90 ID:8S9T7WrB0.net
6Nポロの内装酷かったなぁ
青イルミでカッコはいいものの剥がれるわ溶けてベタベタになるわ・・・
でもベースグレードなのに馬力以外は国産車のスポーツグレード並ってのは面白かった
足も箱もかなりしっかりしてるし、セミバケっぽいシート付いてるし
青イルミでカッコはいいものの剥がれるわ溶けてベタベタになるわ・・・
でもベースグレードなのに馬力以外は国産車のスポーツグレード並ってのは面白かった
足も箱もかなりしっかりしてるし、セミバケっぽいシート付いてるし
40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 23:01:21.65 ID:XSj9DVRTa.net
YAMAHAが車作ればなあ
42: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 23:02:41.42 ID:D8pfMbuH0.net
>>40
それみたいな
それみたいな
43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 23:03:53.98 ID:lSAKPyxz0.net
上でランボルギーニウラカンあげてるのいるけど
ランボもワーゲンでっせ
R8と同じプラットフォームになる
フェートン日本でも売らないかなぁ
ランボもワーゲンでっせ
R8と同じプラットフォームになる
フェートン日本でも売らないかなぁ
46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 23:08:28.78 ID:xLuTC7We0.net
ナルドというヴェイロンの踏み台
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/02/12(木) 22:42:49.46 ID:w2hFqrIn0.net
ドイツってだけでそこはかとなく漂う高級車感
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1423748074/






コメント
コメント一覧 (51)
一応ポルシェ様の設計なんだからさ
最近だとトゥアレグかっこいい
世界中のメーカーが目標にしてるんだから当たり前だけど
ポロとかゴルフ7はほんとに凄い
あとWRCデビューした年にチャンピオンとか舐めすぎ
WRCでフォルクスワーゲン
F1でメルセデス・ベンツ
ルマンでアウディ
ドイツ…
もっとも乗りやすい外国車じゃないかな。
レトロっぽくカスタムした奴めっちゃかっこいい
なんかちょっと修理になると、信じられないくらい長期間代車になってるっぽいのも不安だしw
細かい振動がペダルやシート座面から来て不愉快
DCTのおかげで発進もたつく、低速からの急加速ももたつく
坂道発進なんかブレーキ踏み込んでても後ろに下がる時がある
内装のプラ部分はすぐ傷が目立つ
マツダの方が良いと思う
もう50~100万安くすれば、買う人も増える、買う人が増えれば部品も入ってくる、メンテも安くなる
→さらに売れる
ってループになると思うんだが
なんで安くしないんだろうな
VWを高級車とか思ってるやつはいないと思うし
解りやすく言うと大衆車
つまり誰でも買える手ごろな車を広めて
貧乏人でも生活を送れるようしましょうって発想の元作られた物
日本でワーゲンが高いのは日本向けが他国での販売より3~4割ほど高く設定されてるだけの話であって
ニュービートルや通常グレードのゴルフは日本で言うところの軽自動車と同じ扱いだぞ
本国ドイツでは
VWやオペル→労働者の乗る車
アウディや下級メルセデス→一般庶民~ちょとハイソな人(町医者や弱小弁護士)の乗る車
みたいに分かれてるのが実情
日本で言うところの軽自動車やコンパクトカーと同じ扱いだぞ
あと
>貧乏人でも生活を送れるようしましょうって発想の元作られた物
↑は貧乏人でも多少なりとも人間らしい豊かな生活を送れるようしましょうって発想の元作られた物
の間違いね
むしろ数の出ない英国仕様右ハンベースを持ってきてこの値段ってところで安いぐらい
相変わらず日本ではフル装備に近く、DSGが標準
向こうのベース車でマニュアルと比べればそら高いわ
ただ日本で乗る時、ハイオク指定なのはいただけない
レギュラー対応してくれたらもっと売れるのにな
技術力がすごいというよりは、日本で言うところのヴィッツ、フィットクラスの車に230万円~だなんてプライスタグを付けるくらいの開発費をかけられる、そしてそれが許されるのがすごいんじゃないかな
正直日本のメーカーでもそのくらいのお金かけて仕上げれば同等以上の物は容易く作れると思うよ
でも、ヴィッツとかフィットとかがそんな高額になったら絶対に売れないわけで、そこがネームバリューの違いなんだろうね
あと、WRCに関してはVWとしてじゃなくて子会社のブランドとして長い間出場してたぶんのノウハウがあったからってのが大きいと思う
そもそも、よほどデザインが好きとかでもない限りわざわざVWを選ぶ理由が無いわ。
乗れば解る。
VWがいい車作るのはゴルフ以下のハッチバックだわ。それ以外のクラスは見るところない。
タラレバかよ…情けないな
それなのに350~400万くらいする
あれ乗っている人の気持ちが分からんわ
同じ価格なら国産のほうがずっとマシなセダンが買える
タラレバは
だって実際に日本のメーカーは高額コンパクトカーなんざ作っちゃくれないもの「タラレバ」の話しかできないじゃないのさ
最近は少しづつ高価な車種も出てきつつあるけど、それに対する評価なんてネット見てれば一目瞭然
そこで実際にそういった高価な品物が作れない、作っても評価されないってのが現状の日本の自動車メーカーの限界であって、先駆者たるドイツのメーカーとの決定的な違いだ、って話なのに一体どこが気に食わないんだお前さんは
日本の車検制度が日本車をダメにした
トルクの20kは合格点だけど、120馬力っていうのはどうなの・・・と思う
日本の(建前上)100km/hの高速道路ではそれでもいい(トルクがあればOK)だけど、
速度無制限区間のアウトバーンじゃ120馬力じゃ走行車線専用車になるんじゃないの?
>>タラレバの話しか出来ないじゃん
いやじゃあタラレバする必要ないじゃん
○○だったら勝てたとか○○だったらもっといいの
作れたとか一番寒い
そういうのは作ってから言えって感じ
5年間乗りっ放しでまともな整備無しでも動く事だな
車音痴に嬉しい仕様
Aクラスや1シリーズはもちろん、VWのゴルフ・ポロの客取れない?
日本だけ価格設定を高くしてるからそう錯覚するんだろうけど、他国じゃカローラレベルの値段で品質はそれ以下だからw
ドイツ=高級って刷り込まれてないか?
早く新型作って日本で売ってよ~
日本とは下地が違うんよね。
関税はまだあるの?
買ってからスレ立てろよ
悪目立ちしないし
デイライトカッコいい
ただ、新型プリウスの乗り心地が今までと全然変わったという話だけど
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※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※