1: Hi everyone! ★ 2015/02/05(木) 17:56:52.31 ID:???.net
トヨタ自動車が4日発表した平成27年3月期予想の上方修正は、日本企業の景況感にも大きな影響を与える。ただ、「もうけすぎ」との
指摘もあり、今後は約3万社ともいわれる取引先や従業員への利益還元を求める声が一層強まるのは必至だ。円安効果による海外販売
の採算改善が寄与した好業績を、いかに維持し、持続的成長につなげるのかが大きな課題だ。
■取引先負担軽く
「デフレ脱却と『経済の好循環』が日本経済にとって極めて重要だ。企業として、できることを考えたい」
トヨタの佐々木卓夫常務役員は決算会見でこう述べ、取引先や従業員に利益を還元する考えを示した。トヨタは26年度下期に続き、
27年度上期も取引先企業に対する部品購入価格の値下げ要求を見送る方針だ。
トヨタは従来、半年ごとに1~1.5%程度のコスト削減を取引先に求めてきた。だが、27年春闘での賃上げを系列各社にも広げるため、
取引先の負担軽減を優先した。デンソーやアイシン精機など、トヨタグループの主要部品メーカーも同様の措置を取る見通しだ。
■政権の協力要請
国内生産の約5割が輸出向けのトヨタにとって、円安効果は大きい。1ドル当たり1円の円安で、営業利益が年400億円上昇する。
トヨタは27年春闘でベースアップ(ベア)に相当する賃金改善を2年連続で実施する見通しだ。
一方、海外に販路を持たない中小部品メーカーは、原材料価格の高騰で業績は厳しい状況だ。ある部品メーカーは、「円安はむしろ
マイナス面のほうが強い。ベアなんて考えられない」(幹部)と打ち明ける。
安倍晋三首相は政労使会議で「生産性向上や収益拡大を賃金上昇につなげることが重要」と産業界に協力を求めた。
春闘相場をリードするトヨタは、値下げ要求見送りの効果を2次、3次の系列取引先に波及させようとしている。
■競争力どう維持
ただ、値下げ要求などコスト削減策は、トヨタの競争力の源でもある。厳しいグローバル競争の中で、中長期にわたる継続的な値下げ
見送りは困難だ。トヨタ社内では「トヨタ伝統の徹底した倹約意識が薄れてはいないか」と、好業績の副作用を危ぶむ声も出ている。
世界販売台数見通しを1%減の900万台に引き下げるなど、アジアや国内での販売が下振れする中で、トヨタは想定為替レートを
1ドル=109円に見直した。だが今後、為替相場が円高に反転すれば、収益構造の悪化につながる恐れもある。
利益還元の“大盤振る舞い”で稼ぐ力を損なっては本末転倒だ。持続的成長と社会的責任のはざまで、トヨタの悩みは深い。
ソース(SankeiBiz) http://www.sankeibiz.jp/business/news/150204/bsa1502042321006-n1.htm
写真=決算についての記者会見を終え、記者に囲まれるトヨタ自動車の佐々木卓夫常務役員=4日午後、東京都文京区

指摘もあり、今後は約3万社ともいわれる取引先や従業員への利益還元を求める声が一層強まるのは必至だ。円安効果による海外販売
の採算改善が寄与した好業績を、いかに維持し、持続的成長につなげるのかが大きな課題だ。
■取引先負担軽く
「デフレ脱却と『経済の好循環』が日本経済にとって極めて重要だ。企業として、できることを考えたい」
トヨタの佐々木卓夫常務役員は決算会見でこう述べ、取引先や従業員に利益を還元する考えを示した。トヨタは26年度下期に続き、
27年度上期も取引先企業に対する部品購入価格の値下げ要求を見送る方針だ。
トヨタは従来、半年ごとに1~1.5%程度のコスト削減を取引先に求めてきた。だが、27年春闘での賃上げを系列各社にも広げるため、
取引先の負担軽減を優先した。デンソーやアイシン精機など、トヨタグループの主要部品メーカーも同様の措置を取る見通しだ。
■政権の協力要請
国内生産の約5割が輸出向けのトヨタにとって、円安効果は大きい。1ドル当たり1円の円安で、営業利益が年400億円上昇する。
トヨタは27年春闘でベースアップ(ベア)に相当する賃金改善を2年連続で実施する見通しだ。
一方、海外に販路を持たない中小部品メーカーは、原材料価格の高騰で業績は厳しい状況だ。ある部品メーカーは、「円安はむしろ
マイナス面のほうが強い。ベアなんて考えられない」(幹部)と打ち明ける。
安倍晋三首相は政労使会議で「生産性向上や収益拡大を賃金上昇につなげることが重要」と産業界に協力を求めた。
春闘相場をリードするトヨタは、値下げ要求見送りの効果を2次、3次の系列取引先に波及させようとしている。
■競争力どう維持
ただ、値下げ要求などコスト削減策は、トヨタの競争力の源でもある。厳しいグローバル競争の中で、中長期にわたる継続的な値下げ
見送りは困難だ。トヨタ社内では「トヨタ伝統の徹底した倹約意識が薄れてはいないか」と、好業績の副作用を危ぶむ声も出ている。
世界販売台数見通しを1%減の900万台に引き下げるなど、アジアや国内での販売が下振れする中で、トヨタは想定為替レートを
1ドル=109円に見直した。だが今後、為替相場が円高に反転すれば、収益構造の悪化につながる恐れもある。
利益還元の“大盤振る舞い”で稼ぐ力を損なっては本末転倒だ。持続的成長と社会的責任のはざまで、トヨタの悩みは深い。
ソース(SankeiBiz) http://www.sankeibiz.jp/business/news/150204/bsa1502042321006-n1.htm
写真=決算についての記者会見を終え、記者に囲まれるトヨタ自動車の佐々木卓夫常務役員=4日午後、東京都文京区

33: 名刺は切らしておりまして 2015/02/06(金) 02:22:37.96 ID:w4//DTIJ.net
>>1
ナンセンスだな。自動車産業は下請けのパーツ等の原材料費が
コストの7割近くだろ。だから円安で国内生産なんか増やさないよ。
実際国内生産は減らして逆輸入で国内増加分は対処しているだろ。
だから自動車の輸入が激増しているんだよ。
それに対抗させているんだから下請けにベアアップなんかあるわけない。
事実上日本より遙かに賃金格差がある途上国の部品等との競争になるんだよ。
くだらん妄想だよ、賃上げなんぞは。
ナンセンスだな。自動車産業は下請けのパーツ等の原材料費が
コストの7割近くだろ。だから円安で国内生産なんか増やさないよ。
実際国内生産は減らして逆輸入で国内増加分は対処しているだろ。
だから自動車の輸入が激増しているんだよ。
それに対抗させているんだから下請けにベアアップなんかあるわけない。
事実上日本より遙かに賃金格差がある途上国の部品等との競争になるんだよ。
くだらん妄想だよ、賃上げなんぞは。
2: 名刺は切らしておりまして 2015/02/05(木) 18:05:00.93 ID:paoYdv1s.net
ボーナスでいいじゃん。
下請けにも貢献度によって報奨金として出せばいいだけだろ?
下請けにも貢献度によって報奨金として出せばいいだけだろ?
3: 名刺は切らしておりまして 2015/02/05(木) 18:08:03.45 ID:z3uiyN0o.net
苦悩なのか
4: 名刺は切らしておりまして 2015/02/05(木) 18:10:53.55 ID:flTIoWtE.net
車売れない時に、なんかやってたよな?減税とか
売れてる時は、だんまり。
売れてる時は、だんまり。
6: 名刺は切らしておりまして 2015/02/05(木) 18:19:31.93 ID:0P8Q1Nub.net
下請けをこれほどいじめる会社は無い
7: 名刺は切らしておりまして 2015/02/05(木) 18:21:37.32 ID:MxAOdqS7.net
協力工場に還元しろ
8: 名刺は切らしておりまして 2015/02/05(木) 18:26:33.52 ID:WhhTHqgq.net
研究開発に突っ込めばいいんじゃね?
会社としても身になるし、試作品の製造が増えればあちこちが潤うし
会社としても身になるし、試作品の製造が増えればあちこちが潤うし
9: 名刺は切らしておりまして 2015/02/05(木) 18:28:42.15 ID:KAC3JqHv.net
なんと
贅沢な
悩みだ!
贅沢な
悩みだ!
10: 名刺は切らしておりまして 2015/02/05(木) 18:32:40.99 ID:kk51mfax.net
期間労働者全員を正社員にするほど勇気がないトヨタ
300億円を期間労働者に当てれば
そんなに難しいことでもないような
役員会で決めればいいだけだから
300億円を期間労働者に当てれば
そんなに難しいことでもないような
役員会で決めればいいだけだから
11: 名刺は切らしておりまして 2015/02/05(木) 18:37:45.56 ID:1PC7ru9Y.net
あまり良いイメージの会社ではないな。
12: 名刺は切らしておりまして 2015/02/05(木) 18:40:16.83 ID:C9qiVRAo.net
飛行機に参入しようぜ、富士重を名古屋に呼んで、同じ名古屋の三菱ジェットと協力して、自動車と飛行機の世界一目指そうぜ
せっかくの利益、愛知は飛行機に力を入れる気満々、トヨタも加われよ
せっかくの利益、愛知は飛行機に力を入れる気満々、トヨタも加われよ
13: 名刺は切らしておりまして 2015/02/05(木) 18:40:23.41 ID:1k4haOnl.net
配当で還元すべきだろう。従業員も取引先もトヨタの株をもっと買えば良い。
14: 名刺は切らしておりまして 2015/02/05(木) 18:41:11.61 ID:3henObRZ.net
自分さえ良ければいい根性丸出し
16: 名刺は切らしておりまして 2015/02/05(木) 18:54:41.95 ID:JpE26gdq.net
ろくに還元する気も無いくせに白々しい。
17: 名刺は切らしておりまして 2015/02/05(木) 18:55:14.99 ID:6hZqb2F0.net
水素ステーションを全部自腹で作るのにでも使え、自治体に補助金を使わすな
ボケ
ボケ
18: 名刺は切らしておりまして 2015/02/05(木) 18:58:27.62 ID:+qtBxMqO.net
トヨタ 「日本に工場を新設? ないない(笑)」
20: 名刺は切らしておりまして 2015/02/05(木) 18:59:33.15 ID:bmJ/xRxB.net
嬉しい苦悩
21: 名刺は切らしておりまして 2015/02/05(木) 19:07:31.50 ID:T1YH6PCy.net
撤退しやすいレースに注ぎ込むんだろうな。
22: 名刺は切らしておりまして 2015/02/05(木) 19:13:52.85 ID:G3tf6/aw.net
税金払えや
23: 名刺は切らしておりまして 2015/02/05(木) 19:18:56.88 ID:aWIyT4Xz.net
産経は大手企業の粘着記事書きすぎ
25: 名刺は切らしておりまして 2015/02/05(木) 20:14:18.06 ID:SP0nS8Wc.net
もう出涸らしのような人(ここ数年 何の成果も上げられない)高給取りにお引き取り願って、やっすいパートさん入れるのが良いよ。
26: 名刺は切らしておりまして 2015/02/05(木) 20:36:10.54 ID:OumhLtXy.net
トヨタは社長ですら給料少ないからな
かつてのGMとか米自動車会社の総合職の給料凄かった
かつてのGMとか米自動車会社の総合職の給料凄かった
30: 名刺は切らしておりまして 2015/02/06(金) 00:25:36.74 ID:YTZ8iorz.net
車安く売ればいいじゃん
31: 名刺は切らしておりまして 2015/02/06(金) 00:45:06.58 ID:ZFbGT9gj.net
納入価格の値上げ認めてくれ
32: 名刺は切らしておりまして 2015/02/06(金) 01:44:03.30 ID:OZ+xzYW4.net
利権還元w
中国工場に必死だろが
中国工場に必死だろが
34: 名刺は切らしておりまして 2015/02/06(金) 02:24:17.67 ID:W8uKVfBX.net
2兆円も営業利益あんだから賃上げなんか余裕で出来るだろ
今年以降は業績悪化させるほど無能だとでも言うのか
今年以降は業績悪化させるほど無能だとでも言うのか
35: 名刺は切らしておりまして 2015/02/06(金) 02:48:34.46 ID:Id8jRu5+.net
配当を上げた上で
従業員にも自社株を渡せばいいんじゃないか?
それなら既存株主も文句言わないだろ
従業員にも自社株を渡せばいいんじゃないか?
それなら既存株主も文句言わないだろ
37: 名刺は切らしておりまして 2015/02/06(金) 05:59:41.75 ID:fx23KBg1.net
トヨタはシャープとか助けてやれよw
24: 名刺は切らしておりまして 2015/02/05(木) 19:19:49.65 ID:gBV8sxVZ.net
還元って何?(鼻ホジ)
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1423126612/

コメント
コメント一覧 (14)
会社の持ち主は株主。
大型連休の時は1週間休みなんぞ当たり前、びっくりするくらい休んでる。
それで給料少ないと言われたら呆れる。あんたらはもういい。バブル謳歌しただろ。
若いのと孫請けに回せよ。
賃上げの前にこれなんとかしないと、長期的にみて品質維持できなくなるよ。
だって世界における日本企業の武器であるジャパンブランドの品質って、元々は日本市場で培ったもんだし、客はメーカーに高い要求することでそれに寄与してきたわけで。
格差ついて固定化したら、これから客になるはずの人が客でなくなってしまうし、当然そうなったら何の要求もメーカーにしなくなる。
本当に車必要で低収入な人は軽自動車買ってる事実を貧乏臭いなんて見下してると、巡りめぐって自分等に返ってくる。
しかし、日経平均株価を見れば民主党政権時に比べて2倍近く株価が上昇したのは紛れもない事実。ならば、不透明感からベースアップを躊躇してもボーナス激増で、トヨタの従業員の給料が2倍、少なくとも1.5倍くらいに増えてもそう悪くはない気がするのだが。
せめてトヨタ車購入社員の購入費用補助位の事はやってもいいでしょう。
あくまでイメージなんだが トヨタの研究開発って国に金集ってやってるかんじがする
それはトヨタ社員じゃないですね
販売の営業は代理店なのでトヨタと直接関係ありません
従業員あっての会社と理解しろ
儲けの分配が欲しければ株買えばいいだけの話。
こんなのイロハのイだろ。
金食い虫の地方公務員とバカNHKたたけ!
教師なんて在日おおくて子供にまともな教育してない!
特に公立!教師の給与300くらいで十分!
小学校教諭なんて授業中も遊んでる!
営業所?そんなものはない
みんな激務で日本ささえてんだ
知りもしないクズは書きもむな!!
恥ずかしくないのかニート
トヨタ自動車は期間従業員を使い捨てしてます。
何?アンタもグループ企業の一味?バカにされて悔しいの?w
どんだけケチなんだよ
また不景気に逆戻りするぞww
コメントする
※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※