日産GTRとかいう奇跡の車

2015年02月01日 20:00

カテゴリ:
自動車
日産

コメント（94）

1: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 11:56:20.31 ID:bI4Xh4Pk0.net

日本車史上の最高傑作やで

まとめサイト速報＋

2: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 11:56:48.74 ID:sjyCv3/IE.net

なおデザインは

4: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 11:57:47.37 ID:bI4Xh4Pk0.net

>>2
マッチョでかっこええやろ

5: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 11:59:00.16 ID:bXN5ZWRI0.net

去年のSGTのGTR速かったな
NISMOすげー

6: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 11:59:15.76 ID:bI4Xh4Pk0.net

世界のスポーツカーの歴史を変えた車やで
この車の出現でけでライバルメーカーの性能も相対的に上がってる
ポルシェがむきになるくらいやからな

7: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:00:02.20 ID:xRJkDX5z0.net

コルベットに負けたGTRやろ？
そんなすごいか？

8: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:00:59.08 ID:bI4Xh4Pk0.net

発売から７年経つがベンツもBMもアウディもGTRを超えるスポーツカーは未だに作れない

9: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:01:13.28 ID:sjyCv3/IE.net

中古だと諸経費込で５００万ってとこだな。

同じ予算なら遅くてもポルシェ買うわ

10: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:01:54.90 ID:JQRNw1XiK.net

4ドアのGTR欲しいンゴ

11: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:03:03.27 ID:ZVdMg8bm0.net

知り合いにオーナーおるけど
「純正パーツ以外は使用しません」
「点検等はすべて正規ディーラーで」
みたいな内容の誓約書を書かされるらしい

20: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:05:47.49 ID:aDE0WJPy0.net

>>11
最近は社外のもよく見るけどな

12: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:03:04.30 ID:tOjK34BK0.net

一番新しいやつってパドルシフトなの？
普通にオートマでも走れたりするんか？

14: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:03:18.60 ID:Jfy1YdO/0.net

なお納車遅れまくってる模様

15: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:03:30.84 ID:H3SkZTt80.net

デザインめっちゃ好きなのやけど不評ンゴねぇ…

16: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:03:32.42 ID:s7i6bxTIa.net

R32が至高

21: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:05:49.06 ID:bI4Xh4Pk0.net

>>16
R３２は神格化されてるけど３５と比べたら玩具やで

25: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:07:52.60 ID://pbBi+j0.net

>>21
言うても26年前の車なんですが

33: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:10:30.62 ID:bI4Xh4Pk0.net

>>25
せやな、比べるのが間違いや
けどR32～34信者がGTRを不当に叩いてるのを目にするとワロてまうわ
スカイラインなんかと立ってる土俵が違うんやでと

34: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:12:00.49 ID://pbBi+j0.net

>>33
でも33、34、特に32はあくまでチューニングベース車でしかなくて
GTRは違うやろ

35: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:13:10.79 ID:XA/0QNkN0.net

>>34
それ反論なんか？

37: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:13:49.86 ID://pbBi+j0.net

>>35
反論とも思わなかったけど、そもそもの素性が違うと言いたかった

36: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:13:25.49 ID:bI4Xh4Pk0.net

>>34
その通り、ドノーマルで圧倒的に速いのがR35の魅力や

17: 風吹けば名無し＠轉載禁止 2015/01/31(土) 12:04:22.50 ID:SsU7l8KzD.net

仏産GT-Rと日産スカイラインGT-Rは別物ってそれ一番言われてるから

18: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:04:51.30 ID:bXN5ZWRI0.net

NSXやRCもええけどやっぱGTRはブランド力あるよね

27: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:08:32.46 ID:8R10cVOL0.net

GTS-Rこそ至宝

31: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:10:03.53 ID:+adj7M4Xa.net

直6の魅力はサウンド
SOHCのローレルやクルーですら良い音を出して走っていた

43: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:15:30.12 ID:IRVuNKNvp.net

>>31
親父が直6のツインターボのソアラ乗ってたけど
頭が長かった(こなみ)

32: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:10:18.03 ID:Jfy1YdO/0.net

R32は性能が反則すぎてオーストラリアツーリングカー選手権で
外車が締め出される原因作った車だよな

38: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:14:13.53 ID:Jfy1YdO/0.net

32のグループA仕様は早くてかっこいい究極の車やった

39: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:14:53.30 ID:Z1V5SiKr0.net

レクサスRCFとかいうゴミ

47: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:16:46.79 ID:bI4Xh4Pk0.net

>>39
あれいい車やろ
5リッターV8クーペなんてそれだけで価値ある車やで

40: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:15:10.75 ID:Bop66qPO0.net

高速道路じゃなくて峠を走る事前提だから33は貶されてもしゃーない

42: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:15:29.50 ID:Ua2aJw4A0.net

どノーマルで300平気で出せるような車街で見たら緊張してまうわ

46: 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ 2015/01/31(土) 12:16:21.22 ID:TBcOTguV0.net

ワイもGTR乗り回したいわ

引用元：http://orpheus.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1422672980/

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コメント一覧 (94)

- 1. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 20:13
- ワイ、32R乗り　35が欲しくて中古市場を血眼になって探しまくってる模様
- 2. いつものFIT推しさん
- 2015年02月01日 20:13
- 33、35派の俺感動のスレ
- 3.
- 2015年02月01日 20:19
- このコメントは削除されました。
- 4. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 20:30
- GT-Rかっこいいじゃん、リアが好き
- 5. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 20:48
- V6でV8を千切ったのは凄いと思うわ（某動画より）カッコいいし。
  でもポルシェやっぱ速いよなｗ
- 6. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 20:55
- 32はいいよ～。　ただもう旧車だから要所要所レストアするつもりじゃないと本来の良さが出ない。
  これから長く乗るなら覚悟が必要。
- 7. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 20:56
- 高速で35見かけてGSX-R750で後ろ着いてったら280↑で千切られたわ。マジ速い。
- 8. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 21:05
- 鉄ボディの大量生産車であれは凄いよな
  ポルシェみたいに殆どレーシングカーって訳じゃなくちゃんとコンフォート面も備えてるし
- 9. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 21:06
- 俺も33が大好きだ
  400Rとかチビる
- 10. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 21:27
- 毎日乗りたい車じゃないけど35欲しい、とりあえず無敵だから。
  そんな金ないけど。
- 11. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 21:44
- >>1はGTRもRCFも両方褒めてていい感じやな
  
  自分の嫌いなメーカーやからって乗りもせず叩くやつの多いこと
- 12. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 21:46
- スカイラインGTRを引き合いに出してR35叩いたって
  新車買ってくれる層がいなきゃ意味ねーんよ
- 13. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 21:55
- 重くて4シートでも速いのは認める
  ただ、35になってから4連点灯のテールランプを捨てたのは納得いかない
- 14. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 21:55
- 乗る以前に見た目ではじかれるんだよなぁ　レクサスは
  GTRはいいけどね
- 15. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 22:01
- ＧＴＲのデザイン
  ・リアデザインは、スマートでかっこいいけど、
  
  ・フロントデザインは、ナマズ顔みたいでどんくさい、不細工。
  ここだけ修正すれば、完璧だろう。
- 16. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 22:20
- 車重重すぎるし、フロントエンジンだし、デザイン悪いし興味がない。
  日本車はパワーがないから興味なくなりました。
  俺の夢は、WECマシンで公道を走ること。アウディR18、プジョー908、トヨタTS020、
  ザウバーメルセデスC9、ポルシェ962C、ロングテールマクラーレンF1GTR・97に公道で乗りたい。
- 17. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 22:26
- ワイ GTR乗りっと言っても親の車だけど、かなり速いアクセルちょいとぐっと踏み込むとカッ飛ぶ、足はけっこうしなやかでいいよ
- 18. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 22:27
- 性格よくて足が速けりゃデブでブスでもいいのか？　多少ワガママで面倒でも美人がいいわ。　
- 19. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 22:41
- 不思議なくらい写真写りが悪い車
- 20. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 22:47
- スポーツカーとして開発してんのに
  スーパーカーみたくデザインがどうのこうの言う奴は脳みそおかしすぎんだろ
- 21. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 22:48
- ※13
  14年モデルから4灯なんやで＾＾
  ※18
  ＞＞性格よくて足が速けりゃデブでブスでもいいのか？　多少ワガママで面倒でも美人がいいわ。
  でも、その美人はお前には興味ないと思うよ＾＾
- 22. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 22:58
- 米21
  ブレーキ踏んでも4灯、ライト点けても4灯なら文句ないわー
- 23. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 23:16
- RS-turbo乗って湾岸ストレートをかっ飛ばしたら
  車が前から後ろにひっくり返るかと」思える程の
  加速感は今でも強烈に覚えてるな。
- 24. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 23:20
- ２０代にいちばん乗りたかったクルマだけど高すぎた
  今はレクサスのスポーツモデル乗り継いでいる
  大人の感覚で最高に満足してる
- 25. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 23:29
- ３５は、ノーマルでも早いけど
  運転は全然面白くない。
  電子制御のおかげでで人が乗せて
  貰っている感が半端なく感じる。
  公道での運転が下手な人やお年寄りが安全に運転できる車だね。
  運転が上級者なら少し値段は張るが
  Mシリーズ，AMGシリーズ，ポルシェ類がお勧め。
- 26. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 23:33
- 車重があっても金かければ速くなれるって証明してくれたデブの星やで
  見た目は速さに関係ないしね
- 27. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 23:35
- ※20
  明らかにブランドは意識してるしスポーツカーとして終わるつもりは日産にはないとおもうで
- 28. いつもの名無しさん
- 2015年02月01日 23:37
- まあ日産としては電子制御に頼らなきゃいけない人か、電子制御すら制御範囲に入れるプロとかを相手にしてるんだろうけどね。
  
  元々電子制御だけでは決して速く走れる車じゃないみたいし。
- 29. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 00:00
- すっごく速いね、で?ってクルマ　　まあすごいんだが、それだけ
- 30. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 00:11
- オレのRについて来れるか！？
- 31. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 00:15
- ※22
  点灯パターンは33後期からは外側2灯だぞ？34も。確かハイマウントLEDを含め灯体は3つまでとかいう法改正に対応するため。
  35が4灯に戻ったのはまた規制変わったのか。
- 32. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 01:10
- NISMOの35には乗ってみたい
  いまのところニュル最速だっけか
- 33. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 01:12
- ※30
  板金王さんオッスオッス
- 34.
- 2015年02月02日 01:36
- このコメントは削除されました。
- 35. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 02:01
- 米34
  あれは「ニュルブルクリンクパッケージ」ってオプションで追加できるんじゃないの？
  オプション追加できるんなら市販車扱いだろう。
- 36. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 02:29
- 米３５
  　日産でもニュルブルクリンクパッケージ A kit or Bkit での
  　　販売をしていますが、小文字で
  　　”量産化に伴いニュルブルクリンクタイムアタック時と実際の製品とが異なる”と
  　　記載しています。
- 37. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 03:11
- 最近、新型のコルベットZ06が6分台に乗ったような記事をどっかで見たな
- 38. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 03:22
- ※36
  ※量産化に伴いニュルブルクリンクタイムアタック時と実際の製品と細部が異なる場合がございます。
  
  な、決してタイムが異なるとは書いてない。
  よく読まずに適当なことを言うもんじゃないよ。
  単純に金型起こして製造してるから形が変わったりしてるよとも取れる。
  
  まあ、36の言っている可能性もあるけど、R35は真っ向から時半車でタイムを出してますつって宣伝してる車だからタイムどうこうは含まれてないでしょ。
- 39. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 03:23
- 市販車だったわ
- 40. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 03:41
- ラディカルSRはまあ確かに市販車だが・・・
  このメンバーと伍してるGT-Rは大したもんだとはおもうね
- 41. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 04:24
- >40
  さらにGT-Rの順位の下にはGT-Rの何倍も値がつくクルマがごろごろいるっていう・・・
- 42. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 05:08
- 運転させて貰ったことあるけど
  確かに速いけど速さ以外はポルシェとかの方が魅力的なんだよね~…
  たとえGTRとポルシェカレラでもポルシェ選ぶかな…
- 43. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 07:15
- これは、神スレやなw
  ≫16 今日日産のLMP1マシンが公開やな
- 44. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 08:46
- GTRは安くてポルシェより速い。
  ポルシェはGTRより遅くなったけどやっぱカッコいい！
  今はこんな感じだろ。
- 45. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 10:26
- V6のツインなら他のメーカーでも速いの作れるんじゃないの
- 46. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 10:46
- ワイ将、納車後5年目に突入した先代GRB乗り、35GTRの絶対無敵っぷりに憧れテクノブレイク。
  なお、35GTRのDIYいじり(に対するディーラーの姿勢)と雪道でのデフロック、維持費諸々を考慮すると、ブサイクなツレ(GRB)でいいかと妥協するもよう。
- 47. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 11:38
- これとC7コルベットどっちかが貰えるって言うのなら
  俺はFRが好きだからコルベット貰うけどそれでもGT-Rはいい車だと思うよ
- 48. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 12:17
- R35はディーラーと相談しながらならエアロとか付けても保証はつくから
- 49. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 14:35
- 現在のWECマシンに乗りたい！
  この市販車とは方式が違うシーケンシャルのシフトチェンジの音を聴きながら公道をドライブしたい。
  おまえらも、実際には金がないから買えないだけで理想を言えばルマンカーやスーパーカーに乗りたいんでしょ？
  市販車で妥協したくないから金持ちになったら絶対ルマンカーかスーパーカー買う。
  「アウディR18オンボード」https://www.youtube.com/watch?v=ro1yEkiEgbs
- 50. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 14:45
- 写真で見たら正直いまいちだけど、実物を見たらカッコいい車No.1だねｗ
- 51. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 15:07
- R35 操作にダイレクト感が無くて楽しくないなぁ　ハンドリングマシンでは決して無い
  エリーゼレベルを求めるのは酷だけど、同じ日産なら34Zの方が遥かに楽しく仕上がってる
  
  Rモードのローンチ＋フル加速は楽しいけど、一般道でフルアクセルなんて数秒しか使えない
  
  なんか使い道が微妙な車
- 52. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 16:21
- なおルマン用GTRはFFを採用し無事死亡。
  
  ...はい？ってなったわ、何あのマシン。どこがGTRやねん。
- 53. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 18:24
- トヨタ（ヤマハ）とホンダには20000回転エンジン作れるけど日産は作れないんだよねー
- 54. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 19:19
- あのナマズ顔好きなんだけどな～
- 55. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 21:31
- ※38
  市販状態でのニュルがﾅﾝﾁｬﾗは2013年モデルを最後に公式サイトから消されたよ。
- 56. 日産が好きな名がない人
- 2015年02月02日 21:43
- ≫52 まぁ今までにない車ということで開発してるからFFというのはいいと思うけど、デザインがね... GT-Rの面影があるのはフロントライトの稲妻だけだし、GT-RのロゴもR34の時のデザインだったしw せめでリアのライトは丸い4灯ライトにして欲しかったな〜まぁ速さには期待してるけどw 長文失礼
- 57. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 21:59
- ヲッサンの心情としては櫻井氏が離れた時点で…てのはあるが、良い車である事は間違い無い事実。
  スタイル的にはBNR32が一番好きかなあ。四半世紀経ってもそれほど古くないデザイン。
  でも欲しいのはKGC10w
- 58. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 22:10
- ※55
  NISMOで受け継がれたじゃん
- 59. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 22:42
- だけど、タイトなコーナーの連続する峠だと遅いんだな、これが。。
  ランエボ、インプとどっこい
- 60. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 22:55
- まあ日本じゃ富士で最高速アタックする車だわな。
- 61. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 23:00
- 新車で買ったR33のトランクで金魚が飼えた思い出
  男なら誰でも一度は乗り、そして離れていくのが日産車、と思う
- 62. いつもの名無しさん
- 2015年02月02日 23:06
- ニュル24で、ぼちぼち日本車が勝ってほしいな。　
  客観的にR35は好きだが、参加し始めて10位以内に入っただろうか？　
  去年J-SPORTSを見ていて、レース終了後に車も表彰台へ３台並べる・・・。
  車も祝ってやるみたいで中々良かった。
  
  残念ながら全てドイツ車だったけど。（GT3クラス？）
  勝てるならR35,LFA,新NSX（レギュで参加可能？）どれでもいい。
  ドイツ車も良いけど、そろそろ日本車の総合１位を見てみたい。
  ごめん、スレ違いかもしれんがレースありきのR35とも思うよ。
- 63. いつもの名無しさん
- 2015年02月03日 01:24
- GTRはランボみたいなエキゾチックカー路線を捨てたスーパースポーツ路線のクルマ。スーパーカーで一括りにすると決着がつかない。
- 64. いつもの名無しさん
- 2015年02月03日 07:10
- ※25
  ＞３５は、ノーマルでも早いけど
  ＞運転は全然面白くない。
  ＞電子制御のおかげでで人が乗せて
  ＞貰っている感が半端なく感じる。
  
  それR32が出た時も言われてた事だから。
  ハンドル切りゃー、誰が乗ってもコーナー勝手に曲がる感じってな
  
  ※59
  ＞だけど、タイトなコーナーの連続する峠だと遅いんだな、これが。
  ＞ランエボ、インプとどっこい
  
  R35みたいな車が峠で軽いランエボ、インプとどっこいなら十分じゃないの?アウトバーンならR35の設計にぴったり、日本の道路事情考えたらスーパーカーレベルの性能は不便でしかない、その代わりこの上ない満足感を得られるが、すぐに次が出るからな
  
  ※51
  一般道でフルアクセルなんて数秒しか使えない
  
  それって高性能車全般に言える事じゃないの？
  R35とかLFEなんてそういうのわかってる人が買う車じゃん
  まあ日本でヴェイロン乗ってる人がいるぐらいだからね、国内でヴェイロンの性能の何％使ってるのか考えたら税金対策が性能か
- 65. いつもの名無しさん
- 2015年02月03日 07:20
- とりあえず、関西弁気持ち悪い
- 66. いつもの名無しさん
- 2015年02月03日 07:30
- 贔屓の引き倒しだな
- 67. いつもの名無しさん
- 2015年02月03日 08:26
- ※64
  日本でスーパーカー乗ってる人なんて、そのクルマが好きで所有欲だけだと思うよ。
  ※49だけど、オレだって金持ちになって公道でル・マンカー乗りたいのだってスピード
  出すためじゃないもん。オレはこんな凄いプロトタイプレーシングカー
  乗ってるぞって一般に自慢したいだけだしね。
- 68. いつもの名無しさん
- 2015年02月03日 11:22
- ※67
  金持ちはそもそも一般道で自慢なんかしないよ
  そもそもあんな乗り心地と道路の適応性を捨てた車が一般道を走れるわけがない
- 69. いつもの名無しさん
- 2015年02月03日 11:36
- 35の良さを語りつつ34以下の良さもちゃんと見てるしライバルメーカーを少しは貶しつつもちゃんとよさを見てる>>1はいい子
- 70. いつもの名無しさん
- 2015年02月03日 20:58
- もっと電子制御バリバリに武装してとんでもない走行性能を発揮してほしい。
  リアステアとステアバイワイヤを早く搭載してくれ。
  R32の時だってアテーサE-TSもスーパーHICASも最先端のハイテクデバイスだったわけで。
  重さなんて大して気にならん。重い車は～って言ってる奴はロードスターとかを買えばよい。
- 71. いつもの名無しさん
- 2015年02月04日 02:30
- GTR以上の心地よい音を出すクルマをしらない
  絶対に消えさせないで！
  あれこそ日本の匠の音！
  大きくてもうるさいと感じたことない
- 72. いつもの名無しさん
- 2015年02月04日 03:56
- 日産もこういう車作れるし
  スポーティーなFR作るの上手いんだから、スカイラインとか大事にしてほしかった。
  まあ、現行や、v36大好きなんだけど。
- 73. いつもの名無しさん
- 2015年02月04日 04:08
- ※68
  違うんですよねぇ・・・ルマンカーの乗り心地はすごく快適なんですよ。
  下の動画でもハッキリ名言してますよ。じゃなきゃ、24ｈ走れないでしょう。
  
  コメントしてる人は、こういうことしたくならないですか？オレはしたい。
  https://www.youtube.com/watch?v=51VJgvZ7Hxg
  https://www.youtube.com/watch?v=XrhlBWEZ8As
- 74. いつもの名無しさん
- 2015年02月04日 10:45
- ※73
  勿論してみたいけどこれはあくまで夢だね。
  確か保安部品つけて一般道路可能にした本物のF-3000もあったと思うけど、Cカーでも実際は近所迷惑だろうし踏切渡れないし急勾配で路面がフラットじゃない坂道は車高が低過ぎて上れないし実現は無理だからこういうのは妄想で楽しむしかないよね、外出先で止められる駐車場なんて自分が住んでる地域には無いし、イタズラされたりは確実だし。
- 75. いつもの名無しさん
- 2015年02月04日 20:14
- ※74
  ※73です。そうです。今の時点では「夢」ですが、叶えたいので頑張って
  金持ちにならなきゃですよね。乗るなら日常ではなく高速などを
  軽く流して走りたいですね。
  市街地に停めるならロータリーパーキングですかね。
- 76. いつもの名無しさん
- 2015年02月04日 21:35
- 962cは日本の公道走ったよね
- 77. いつもの名無しさん
- 2015年02月05日 22:10
- R32が神格化されてんのはしゃーない。そんだけの事やってのけた。
  野球に例えるなら高卒ルーキーが開幕一年目でスタメン
  さらにそのシーズントリプルスリー、GG、B9、HR記録更新、三冠王
  みたいなことやってのけたのと同じ。ハッキリ言ってキャリアが狂ってる。
  35はまだそこまでの実績が無い。が、すぐに追いつくだろうな。
- 78. いつもの名無しさん
- 2015年02月08日 11:17
- ※75
  ＞高速などを軽く流して。
  やっぱり車の性質上そういう楽しみ方がいいね。
  ランボルギーニとか流してるの見かけてエキゾーズトノート聞かせてくれよー
  とか思ってるとトンネルで軽く吹かして期待に答えるのもいたりして、おっ、解ってるじゃんとか思ったりすることもあるからね、Cカーだと並走してるのを肉眼で見るだけでも楽しそうだしね。
  
  ※76
  962Cが国内の公道走ってるのは動画でも見た事ないけど、国内にあるならやっぱり生で公道走ってるの見てみたい。
  どこかの田舎道でレプリカ走らせてる動画しか見た事無いから。
  
  ※77
  R32が出た時の事をいいタイミングで知ってると今過剰評価とか言われてもやっぱり良い車だって評価してしまうよ。
  フォーミュラ乗ってた元レーサーの知人でさえ良いって言ってた位だし。
  その知人から聞いたんだけどミカ・ハッキネンもR32 NISMOに興味津々で鈴鹿のサーキット外の道(当時で左右に草が生えてる細い道）で300kmオーバー、良い車だって言ってたって聞いたよ。
- 79. いつもの名無しさん
- 2015年02月08日 11:21
- 電子制御バリバリと言われたらランエボの方でしょ。
- 80. いつもの名無しさん
- 2015年02月08日 12:16
- ※79
  エボIは基本がギャランだからR32と時期がずれてると思うんだけど
  R32は1989年、VスペックIIでも1996年からだし。
  エボIは1992年だけど、実質1996年からのエボIVが電子制御バリバリのランエボじゃないかな。
  電子制御抜きで考えてメカニカルな部分の完成度具合ならエボIIかIIIからって感じ。
  
  でも比べる土俵が違うからどっちがってのも無いかな、R32もランエボも良い車なのは間違い無いし。
  レースならR32はグループA〜、ランエボはベースがギャランの時からWRCだし、ギャランVR-4の時もWRCだしね。
  オレが比較対象に上げる車ならランチャ・デルタかな。
  トルクの前後配分とか微妙に違ってて面白い。
- 81. いつもの名無しさん
- 2015年02月08日 16:15
- 父親が32のGTR乗ってて、乗ったまま死んだから自分は乗りたくない。
  良い車なんだろうし、楽しそうだけど。
- 82. いつもの名無しさん
- 2015年02月12日 20:43
- 車のコメは高速道路の法定速度を守ってる奴で
  Id付き給与明細を載せてレスしてくれないと
  なんだかなー
- 83. 17
- 2015年02月13日 21:40
- 元貨物車デザイナーがデザインしたチバラギ珍走カーと同等の格好よさｗｗｗｗｗｗｗｗ
  
  って言うかＧＴ－Ｒってさ
  ポルシェやコルベットが自走で来て3日くらいで出したニュルのタイムを
  予備量車両含め三台と100セット近くの足回りを持ち込んでとっかえひっかえして破ったのが自慢なんでしょ？
  3週間も居座り続けてｗｗｗｗ
- 84. 17
- 2015年02月13日 21:42
- って言うか音もＶＩＰカー（）みたいな下品なボエボエ系でげんなり
- 85. いつもの名無しさん
- 2015年02月15日 23:31
- あの車からリアシートとトランク抜いて軽量化したら……といつも思うが、
  それをやらない企業、日産。
- 86. いつもの名無しさん
- 2015年02月16日 22:11
- プロペラシャフト二本とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
  
  もうちょっと考えろよ
  Fはモーター駆動のハイブリッドとかさぁ
- 87. いつもの名無しさん
- 2015年02月17日 13:21
- GPSリミッターついてる１８０キロしか出ない車になんの価値が有る　おれなら一番安い６００万のポルシェボクスター買うわ　
- 88. いつもの名無しさん
- 2015年02月17日 14:13
- あのGTRのデザインがカッコいいとか無いわ～
  外人にはウケが良いんだろうけど日本人には合わない。
  日本車なんだから日本人に合うデザイン設計しろよ無能。
  外人にばっかり気を遣ってんじゃねぇーよ。
  
  そういやジェレミーがこの車に乗った時、家電みたいでつまらないと言ってたな。
  家電みたいに完璧すぎてつまらない糞車、それがGTR。
  後、専門の整備工場に行かないとオイル交換はおろか整備すらできないという糞さ。
  個人で勝手にやったら車検が通りませんｗｗｗ
  こんなの誰が乗るんだよ。レースでしか乗らないだろ。
- 89. いつもの名無しさん
- 2015年02月23日 00:15
- ※88
  金持ちが乗るんだよ！
- 90. いつもの名無しさん
- 2015年02月23日 19:44
- 成り上がりの金持ちだな
- 91. いつもの名無しさん
- 2015年02月24日 22:27
- 知人がコバッ○で立会車検８万だったそうな。なんも変えんでな。
  
  TOPGEARのフジ走行で吐いてたジェレミーだな。
  
  とにかくR35、トヨタ、他日本勢。も今年は気合入れて敵地ニュル２４で表彰台に入れるように頼む。総合で。
  
  勝つことにより、耐久性があり　かつ　速いが証明される。GT3といえどね。
  
  １０年ちかく応援してるニュル２４Hファンより～
  
  ２０１５ニュルブルクリンク24時間レース（独・5月16日～17日）
  　
- 92. いつもの名無しさん
- 2015年02月27日 23:26
- 「GT-R」名乗ってレースでてるのって中身GT-Rじゃないけどな
- 93. いつもの名無しさん
- 2015年07月23日 11:38
- 日本でこのクルマの性能を実感できるところはサーキットぐらいじゃないの？
- 94. 素敵な車好きさん
- 2016年02月05日 01:00
- テールランプがかっこいいんだなあ。
  ◎ ◎ ◎ ◎