コメント一覧 (46)

1. • 1. いつもの名無しさん
   • 2015年01月10日 08:22
   • ここであまり評判が良くないってことは、世間一般的には良い評価なんだろうな。
2. • 2. いつもの名無しさん
   • 2015年01月10日 08:32
   • どう考えても良い車だよね
     個人的にはシューティングブレーク？の方が欲しいけど、そこまでいくとパナメとかの選択肢もでてきちゃうな
3. • 3. いつもの名無しさん
   • 2015年01月10日 08:53
   • CLSは確かにカッコいいけどM6グランクーペの方が好きだなー
     どっちも見たことあるけどCLSのAMGも確かにオーラあったけど
     M6グランクーペのオーラの方がヤバかった
     曲線美というかなんて言うか…でもどっちもカッコいいね
     いい車って言うか凄い車って感じ
     それでも僕はゲレンデのAMGがいいです！
     スペーサーでツライチにしてとホイール黒くしたら半端なく迫力出そう
     ココリコの遠藤とか嵐の二宮君とかサンマさんとかダウンタウンの浜田さんとかが乗ってるらしいね
     凄いメンツ…
     
4. • 4. いつもの名無しさん
   • 2015年01月10日 08:59
   • CLSのライバルって
     アストンマーティン ラピート
     マセラティ クアトロポルテ
     ポルシェ パナメーラ
     BMW 6シリーズグランクーペ
     アウディ A7スポーツバッグ
     だよね？
5. • 5. いつもの名無しさん
   • 2015年01月10日 09:01
   • まとめの人とか外車嫌いだからコメント伸びないんじゃない？
6. • 6. いつもの名無しさん
   • 2015年01月10日 09:24
   • 基本的にナメクジデザイン。
     他のメーカーさんも同じようなナメクジさん有るけど。
     
     流行りなん？
     
7. • 7. いつもの名無しさん
   • 2015年01月10日 09:32
   • ※6
     スカイラインとかアテンザのナマズデザインならわかるけど
     
     ナメクジデザインって何？w俺にはナメクジに見えないんだけど…
8. • 8. いつもの名無しさん
   • 2015年01月10日 09:40
   • ※6
     その昔、レパード Jフェリーという車があってじゃな…
9. • 9. いつもの名無しさん
   • 2015年01月10日 09:41
   • フロントグリルのつぶつぶは何？
10. • 10. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 09:47
    • 最近の車ではマツダの初代センティアが一番美しい。
      
      
11. • 11. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 09:56
    • 威圧感は凄いな。
12. • 12. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 10:08
    • まぁまともな人は乗ってない印象
13. • 13. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 10:13
    • そういえばブラバスが0-100加速3.7秒で最高速度370kmのベンツCLSのコンプリートカー売ってるよねw
      4ドアサルーン最速らしいwしかも快適らしい
14. • 14. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 10:14
    • ブラバスロケット800www
15. • 15. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 10:14
    • ラインが綺麗ってのは同意。ただ顔もうちょいどうにかならんかったのか。
16. • 16. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 10:35
    • 顔は先代CLSの方が良かった
      今の顔はステーションワゴンとか普通のセダンなら似合うけど
      クーペに
      近いフォルムになったら首かしげてしまう
      それでも普通の車よりは当然カッコいいね
      
17. • 17. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 10:37
    • vwでもmercedesでも近年の90%automated assembly lineの採用により、仮に365日分の稼働・組立後は、特別な注文でも無い限り一年分古くなったデザインや構造への入力を変更し書き換える形となった。価格の殆どはこの「コンピュータ制御組立工場設計と建設」に掛かった分の補填にあてられているが、市場規模からしても5年から10年で回収可能、その頃にはhot engine自体脇に追いやられている。
      ほぼ過剰な「上質、comfortの追求」は、現時点では「足腰と判断力の弱くなった高齢者向け」設定だが、会社の方針同様一層の自動化が採用される中でhot,cool問わず「移動する銭湯のロビー化」が進む事となる。
18. • 18. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 10:48
    • メルセデスはかつては歯牙にも掛けなかったような人種に露骨に媚びるようになったね
      オーバークォリティと言われたのも今は昔
19. • 19. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 10:54
    • ベンツはエンブレムがデカいのが好きになれない
20. • 20. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 11:05
    • かまぼこみたいでやだ…。
      あと、ジープみたいのは、セレブのDQNが乗ってるからやだ。
21. • 21. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 11:13
    • 想像以上に批判多いな…
      まぁ俺もあの無駄にデカいエンブレムは嫌いだが。
22. • 22. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 11:27
    • 批判あるか？文句か個人意見くらいしかなくね？
      煽りとかじゃなく
23. • 23. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 12:17
    • 至高ではないだろ。アストンのラピードとかマセラティのグランツーリズモとか上には上がいる
24. • 24. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 12:27
    • エンブレムとグリルのバランスが整えば
      もっとイケメンになるのに勿体ない
25. • 25. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 12:49
    • ※20
      セレブDQNってスゲー羨ましい
26. • 26. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 12:52
    • ベンツのブタ鼻きらい
      BMは孤独のグルメの枯れたダサいおじさんが乗ってるイメージ
      ワーゲンは中国人と同じになってしまうしボルボは中国車
      日本人だし選択肢ないんでレクサス乗ってる
      
      
27. • 27. 
    • 2015年01月10日 13:37
    • このコメントは削除されました。
28. • 28. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 14:54
    • フーガも4ドアcoupé考えてるとか書いてあったのがきになるな。
      clsは型落ちのが好きって人多そうだよね（デザイン的に）。今買うなら勿論現行だけど、フロントリア共にややアクが強くなったのは否めないと思う。個人的にリア席の居住性が上がったのは◯。
      このクラスも競争率上がってきて目移りしちゃうよね。去年6シリ契約しちゃったけど、今になってギブリも良かったな〜とか考えてしまう。。
29. • 29. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 15:36
    • ※27
      まじ？素直に美しいデザインだから…ちょっと悔しいわ
      
30. • 30. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 15:40
    • ※26
      レクサスもじじいが乗る車じゃねーかww
      国産の中ではカッコいいけどな
31. • 31. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 16:13
    • パナメーラと6のグランクーペとSとCLSで迷ったけど
      金銭的都合でLS600hにしたった
32. • 32. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 18:44
    • ちょっとべたーんとしすぎじゃないですかね
33. • 33. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 20:16
    • ワイもゲレンデ好きやで
34. • 34. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 20:30
    • メルセデスの足回りは結構好みだったけど、
      買った後の便利さと快適さを考慮して レクサスに乗り換えてみた
35. • 35. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 20:33
    • 褒めるところが一つも見つけられない…
36. • 36. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 21:50
    • どんだけカッコいいんだろうと思ってみたらクッソださいでござる…
      まだアストンのがいいセンスしてるわ
37. • 37. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 21:56
    • 僕はCLAの方がすきです
38. • 38. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 22:21
    • ※10
      20年前が最近かよｗ
39. • 39. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 22:29
    • CLSは初代が完璧すぎた。
      例えるなら初代がモデル体型の美人で2代目がゲイ。
40. • 40. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 22:40
    • ※36 37
      価格が違い過ぎて比べる対象として間違っているような。
      やはり価格帯ごとにその車の良さがあると思うんだ。
41. • 41. いつもの名無しさん
    • 2015年01月10日 22:41
    • 車格やタイプとも言うか
42. • 42. いつもの名無しさん
    • 2015年01月11日 07:10
    • >>27>>29
      
      メルセデスは韓国人デザイナーをメインに起用したCLSから
      明らかにデザインの方向性が変わったな。
      http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13802047130002.jpg
      大胆さと繊細さを合わせ持ったデザインは日本人よりも韓国人が得意。
      伝統的な日本家屋と韓国家屋を比較すれば解る。
      日本家屋は確かに繊細で直接基調だが、韓国家屋は繊細かつアグレッシブで抑揚的。
      
      「SLRスターリング・モス」をデザインした韓国人 ユン・イルホン氏
      http://zenback.itmedia.co.jp/contents/worldcar.seesaa.net/article/115736306.html
      http://worldcar.seesaa.net/article/115736306.html
      
      メルセデスベンツ CLS
      New Mercedes-Benz CLS 2012 Design and Making of Video
      http://www.youtube.com/watch?v=WaZ0BgTHH2I
43. • 43. いつもの名無しさん
    • 2015年01月11日 12:23
    • やめとけやめとけ。
      こんな車からイケメンが降りて来たら様になるけど、お前らみたいな不細工が降りて来たら失笑もんだぞw
      
      あ、イケメンは何に乗ってもイケメンかww
44. • 44. 
    • 2015年01月11日 13:29
    • このコメントは削除されました。
45. • 45. いつもの名無しさん
    • 2015年01月11日 21:09
    • 今の右ハンドルはドイツ製じゃないんでしょ。
      マーチみたいだよね。
46. • 46. いつもの名無しさん
    • 2015年01月11日 22:03
    • 後ろのツルンとした感じが嫌