1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:39:45.08 ID:hRScE3Ak0.net
どうやったら運転上手くなるんだ
2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:40:01.24 ID:Om7A8HkNa.net
慣れろ
3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:40:09.44 ID:K0WEntb30.net
道からおちる?
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:40:56.05 ID:7lkx/WIj0.net
諦めろ
5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:41:07.65 ID:hRScE3Ak0.net
学生で帰省中しか乗れないから実質半月ぐらいしか乗ってないけど
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:43:07.14 ID:tKk0mHokp.net
>>5
言い訳すんなよ
教習所で何やってたの?
言い訳すんなよ
教習所で何やってたの?
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:44:04.83 ID:hRScE3Ak0.net
>>12
細い道でのすれ違いとかやって無いし…
細い道でのすれ違いとかやって無いし…
16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:44:58.29 ID:r4kRI9M70.net
>>14
細い道では止まればいいよ
向こうも下手だったら広いとこまでバック
細い道では止まればいいよ
向こうも下手だったら広いとこまでバック
19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:46:23.71 ID:hRScE3Ak0.net
>>16
細い道が延々と続いてるんだよ
家の父とかはそれでもランクルですいすいすれ違う
細い道が延々と続いてるんだよ
家の父とかはそれでもランクルですいすいすれ違う
6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:41:26.36 ID:678VH5xI0.net
側溝に落ちたってことか?
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:43:05.55 ID:hRScE3Ak0.net
>>6
アスファルトの道の外に落ちた
側溝は無かった
アスファルトの道の外に落ちた
側溝は無かった
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:42:07.66 ID:n+kIJaNA0.net
田舎民か
8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:42:41.75 ID:3KnZtQXB0.net
土手から落ちたか
大変だな
大変だな
13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:43:33.13 ID:r4kRI9M70.net
>>8
ドテッ
ドテッ
9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:42:45.24 ID:kwXXpqQ7E.net
車幅の感覚は天性のもの
10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:43:02.48 ID:r4kRI9M70.net
側溝に速攻落ちたってか
15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:44:32.41 ID:9MQDz/280.net
タイヤの位置や運転席からの車幅を教えてくれる講師がいなかったのか
17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:45:11.17 ID:hRScE3Ak0.net
>>15
コンフォートで習ったけど今バンに乗ってるから
コンフォートで習ったけど今バンに乗ってるから
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:45:12.86 ID:UdzLucRva.net
そのうち慣れる
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:46:54.84 ID:iaYqQgTK0.net
バイクにしようず
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:49:10.80 ID:hRScE3Ak0.net
>>20
危ないし荷物乗らない
オフロードのには憧れてたけど
危ないし荷物乗らない
オフロードのには憧れてたけど
21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:48:49.82 ID:8BCebVrLK.net
轍見て走れや
23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:49:43.71 ID:hRScE3Ak0.net
>>21
アスファルトだし残って無い
アスファルトだし残って無い
31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:58:55.51 ID:8BCebVrLK.net
>>23
アスファルトでもコンクリでも轍は付きますが
目が悪いの?前が見えてないの?
弱盲?周り見えないなら運転しないほうがいいよ
アスファルトでもコンクリでも轍は付きますが
目が悪いの?前が見えてないの?
弱盲?周り見えないなら運転しないほうがいいよ
33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 16:08:15.16 ID:hRScE3Ak0.net
>>31
次走るとき見てみる
次走るとき見てみる
24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:51:12.88 ID:E3dmR2Zs0.net
車体感覚がつかめず卒検で落ちた俺に喧嘩うってんのか
25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:52:26.33 ID:OQHWL4p30.net
初心者でも上手い奴は上手い
センス無いのは間違いないから意識して走ろうぜ
センス無いのは間違いないから意識して走ろうぜ
26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:54:19.94 ID:hRScE3Ak0.net
やっぱセンスないのか…
28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:58:09.37 ID:RhQqv0Rt0.net
落とした数だけうまくなる
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:58:50.62 ID:D9vIpgvn0.net
俺は峠走り込んで慣らした
30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:58:53.22 ID:hRScE3Ak0.net
トン
出来るだけ練習するようにする
出来るだけ練習するようにする
32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 16:00:32.27 ID:mrsIHqHda.net
32にして社用車傷だらけにしたのだが異端か?
10年以上運転しているのだが?
10年以上運転しているのだが?
34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 16:08:40.59 ID:hRScE3Ak0.net
>>32
何でそんなことになるの
何でそんなことになるの
35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 16:23:59.34 ID:+bBzny8L0.net
車両感覚は車によっては掴みづらいけど
幅と長さのサイズとハンドルの位置を理解すればなんとかなるよ
幅と長さのサイズとハンドルの位置を理解すればなんとかなるよ
27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/12/26(金) 15:57:49.05 ID:Om7A8HkNa.net
ビビって乗らなくなるのが1番ダメだから機会があれば積極的に乗ればいいよ
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1419575985/

コメント
コメント一覧 (18)
それでハンドル戻せばおけ
大事に至ってないなら問題ナス
まぁ、左にはみ出てやり過ごすが
もちろんいずれよく走る部分がへこむけど、すれ違いの形跡なんか残るかいな
細い路地は一切いかないw
昔よく行ってたけど自分だけでスイスイ行くなら楽チンだけど
スレ違う時迷惑になってるなぁと思ってもうかれこれ狭い道なんか行ってない
初心者だからぶつけること前提なら車に乗らない方が良い
そのうち狭い駐車場でも一発で止めれるようになる
そのうち慣れるとか思ってるとずっと身につかない。
しかも、油断するとすぐ怪しくなる(笑
慣れないうちは何回か乗降繰り返しながらでもいい。
それができたら運転席から車体の四隅、景色、道路、ラインがどこに見えるか首振りして全方位目視、確認、記憶。
次に各ミラーに車体各部、景色、道路、後方がどう写るか確認して記憶。
次にその位置からセンターラインがどこら辺に見えるか、道幅の反対側までどれくらいあるか目視して確認、記憶。
これで基準ができる。
次にその位置からハンドルを固定したままゆっくり少し前進して、停止したとき確認、記憶した情報がどう動くか目を慣らす。
バックでも同様にやってみる。
要は自分で相対的な基準を作ること。
道幅、交通状況は変化しても、基本的に運転中に乗ってる車体の大きさが変化することはないことを体に覚えさせる。
これだな
最初の頃は深夜の工場地帯に行って白線にタイヤを乗せたままずっと走ってみたり、横断歩道に車体の前や後ろのぴったり合わせてみたりしてたわ
止まった状態で色々目印見つける
ミラーでどこまで見えるのかとか
他の人に車の周りに立ってもらえると効率がいい
「車両感覚」なんて言うけど
どっちかというと”目印”だな…俺は自分の”感覚”には全く自信がないw
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