コメント一覧 (89)

1. • 1. いつもの名無しさん
   • 2014年12月26日 12:18
   • コペンやS660の予想価格見てると今時の車の相場なら決して高くはないんだよな。
2. • 2. いつもの名無しさん
   • 2014年12月26日 12:22
   • 実質BRZのOEMなのは誰も言わないんだな。
     
     バックライトはいいがフロントライトのデザインは微妙
3. • 3. いつもの名無しさん
   • 2014年12月26日 12:28
   • トヨタの直噴技術入ってるのに実質OEMとか言っちゃう奴
4. • 4. いつもの名無しさん
   • 2014年12月26日 12:35
   • スポーツカー＝とにかく速いハズのスペシャルカー
     みたいな誤った認識があるのが嫌だ。
     古い車だがシトロエンの2CVなんてローパワーにも程があるが
     文句なしの完全なスポーツカーなのに。
5. • 5. いつもの名無しさん
   • 2014年12月26日 12:38
   • OEMと共同開発をごっちゃにするやつ
6. • 6. いつもの名無しさん
   • 2014年12月26日 12:43
   • イニＤオタクの乗るクルマだね
7. • 7. いつもの名無しさん
   • 2014年12月26日 12:45
   • 86かっこいいよ。
     友人のを運転させてもらったがおもしろかったわ。
8. • 8. いつもの名無しさん
   • 2014年12月26日 12:46
   • 軽四嫌いな人向けのお手軽スポーツカーって印象
     ガチな性能云々で選ぶイメージがないなぁ
9. • 9. いつもの名無しさん
   • 2014年12月26日 12:56
   • 野々村議員「スペック厨には分からないでしょうね」
10. • 10. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 12:57
    • トヨタが勝手にレガシィぶった切ってFRにしてスバルに乗らせて納得させたのが事の始まり。
11. • 11. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 12:59
    • 86じゃなくてセリカで売ればよかった
12. • 12. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 13:20
    • みんな86バカにし過ぎやで
      タイヤブレーキショックサス換えて吸排気燃調チューンしてバケットシートと四点ベルトつければサーキットも楽しめるで！
13. • 13. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 13:20
    • フロントサスがFFと設計同じっぽいんだよな。
      なんでドライブシャフト通せるぐらいサスが短いんだ？
14. • 14. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 13:25
    • スポーツカーだけどウィッシュと同じ１ZZエンジンの車乗っててすまんな。
      だがロータスエリーゼも同じエンジン積んでるからええやん。
      車重軽いから加速は結構速いんだぜ。
15. • 15. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 13:33
    • どうせ一般人ごときが限界性能使い切ることできないのに、ハイスペック求めるバカが多い。
16. • 16. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 13:39
    • 今スバル車のほとんどの直噴技術は自社製だから、86の直噴もスバルのやつだって誤解する人も結構いるよな。
17. • 17. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 13:40
    • 86はクソダサいけどいい車だよね！でもS2000の方が欲しい
      オープンカーで開放感抜群なのに剛性高くておまけにコーナーが国産車トップクラス
      チューニングベースとしては国産最強なのはHotversion峠最強伝説で証明済
      ※12
      そこまでしたらスポーツカーならどの車でもサーキット攻めれるわw
      
      
      
18. • 18. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 13:47
    • サーキットやラリーでいい成績残すだけがスポーツカーじゃないしな。
      
      ロードスターといいこういう車はドライブを楽しむ車だと思う
19. • 19. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 13:50
    • 86よりシルビアのほうがいい
20. • 20. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 14:40
    • フロントサス
      スバルがバリエーションとして1.6くらいの4駆を出したかったからというのは無いんか？
      トヨタがOK出さないからレボーグが出たみたいな
21. • 21. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 14:44
    • 86って名前にするならもっとＡＥ86に似せろよ
      違う名前の車にした方が感じが良かった
      
22. • 22. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 14:45
    • 日本車って凄いよなぁ、乗用車と同じエンジン載っけたスポーツカーもどきが世界の本物のスポーツカー()よりも速いんだから
23. • 23. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 14:46
    • ※21
      セリカかレビンのどっちかだな
24. • 24. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 14:51
    • ID:df1UdoX+XMAS.net
      
      クリスマスわろた
25. • 25. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 15:27
    • フロントサスはエンジンが横にでかくて邪魔だったから仕方無いんじゃないの？
26. • 26. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 15:39
    • 色々とDIYで弄ってみたんだけど
      どこもかしこもスバルの刻印だったわ。
      6-speed、ECU、足回りはトヨタっぽいけど、他にトヨタの部品使ってる所あるのかな。
      あと直噴があったか。水平対向の時点でほとんどスバルだわな。
27. • 27. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 15:52
    • いーかげんクルマの値段とそのクルマの開発経緯や用途を考えてから物を言えよって感じだよな
      
      極論言ったらカローラが300キロ出すことができないから大したクルマじゃないっつってるようなもんだろ
28. • 28. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 16:20
    • 自分で乗って、勝手に満足するだけで十分だと思うんだが。
29. • 29. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 16:59
    • 86はかっこいいけどいらないな
      同じ馬力とかそこらへんの面考えて同クラスのスポーツカー買うならセリカとかFTOとかにするわ
      でも内装がなんか日本車にしてはリッチな感じでええよな
30. • 30. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 17:11
    • 入門モデルだしね
      こっから育てていくモデルなんだから丁度いいスペックじゃないか？
      86で物足りない！って言うならハイパフォーマンスカーを買えばいいんだし
      いやいや十分だよっていう人も居るんだからほぼ完璧な車と思うがね
31. • 31. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 17:24
    • このクルマの評価すべきは一点「この時代に出した」
      一つだけ文句を言うなら、デザインはもう諦めてピニンとか買収ついでにベルトーネに任せたらどうか
      ブランニューだったからどっちも張り切って引き受けたろうに･･･
32. • 32. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 17:31
    • スポーツカーとしては結構売れてるのに
      他メーカーから似たスペックのクルマが出てこないあたり
      お買い得なんだと思う
33. • 33. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 17:44
    • 何で日本企業って変な事ばかりするんだろうな
      ＡＥ８６から８６の名前を継ぐんだからＧＴ８６にすればよかったのに
      海外ではそうしてるんだろ？
      何故日本ではそうしないのか
34. • 34. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 17:47
    • 86叩くやつより86を持ち上げる奴の方がにわかだわ間違いなく。
35. • 35. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 18:10
    • トレノとかみたいに、型式である86を通称として呼ぶのはなんかいいけど、車名が86ってなんかダサいよな
36. • 36. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 18:43
    • ロッカー飛びでブローし全損
      直噴インジェクターのシール破損するからスポーツ走行できないエンジン
      ミッションは悪名高いアルテッチャンの流用でケース剛性不足でブロー連発
      フロントの脚はFF流用
      終わってるぜヨタ86ｗｗｗ
37. • 37. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 19:42
    • 走りに関して言えば英autocarやtopgear、独fifthgear、カーグラ等色んなトコから絶対的な評価を頂いてるし文句の着けようが無いんだろうね。
38. • 38. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 19:53
    • 36みたいなのは１度も乗ったことがなく、聞きかじりの情報だけで叩いてそう
39. • 39. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 20:10
    • トヨタ叩きたいだけなんだろ
40. • 40. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 20:14
    • 正直86は足がどうこうエンジンがなんだのとか性能じゃなくもっと安い値段で出してほしいわ。
      部品なんかカローラを最大限流用して車高座高だけ低くして外見だけでいいんだよ。
      それで満足できなくなってから上のスポーツカーを勝っていくもんだ。
      入門とかいって価格的に敷居高すぎんねん。
41. • 41. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 20:16
    • 馬鹿にしているやつがいるけど
      新規にエンジンとボディを作っている時点でスポーツカーに相応しいと思う
      欧州車のホットハッチもいい車だと思うけど
      車体は流用だしあまり特別感がない
42. • 42. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 20:40
    • 今の時代、安く（若者には高いけど）FR出してくれるだけ、トヨタは良い会社よ、某F1エンジン作った企業さんはスポーツカーが壊滅状態だし・・・
      
      86のフロントサスは、設計の妥協に感じる。限界まで攻めるガチな人には不満だろうけど一般人にはどうでも良いレベル（スレでも硬いくらいって感想が物語ってる。
      そもそも技術オタくらいしか、どこが妥協なのか分からないだろうさ
43. • 43. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 21:00
    • ロードスターとタイムが同じと書いてあるけど
      86が9秒台でロドスタが11秒台だったような
      
      うろ覚えなので違うかもしれない
44. • 44. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 21:51
    • この車の足回りとかミッションがそこまで上等なものを使ってないのって、確かサードパーティーが強化品供給してくれること前提だからだったようなするんだが俺の勘違いか？
      ノーマルでも街乗り程度なら充分に運転が楽しめるくらいの性能に抑えて、そのぶん安価に抑えるってスタンスだったはずなんだが
      
      ※38
      たぶんそいつは86/BRZと第2世代GT-Rを同じ土俵で戦わせてるだけだと思う
      方や「入門用お手軽小型スポーツカー」、方や「レースで勝つためだけに作ったメーカー公式改造車」なのにね
      ほんと厨二脳丸出しですわ
      
      ※43
      筑波で1分10秒切ってるのか？
      だとしたらわりと速い部類になると思うんだが
45. • 45. 
    • 2014年12月26日 22:00
    • このコメントは削除されました。
46. • 46. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 22:36
    • 全てにおいて中途半端なんだよな。
      
      中2っぽくて、つまらない車。
      
      あと、お前らみたい不細工ゴミが乗ってることが多いww
47. • 47. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 22:54
    • 
      大体市販車なんて妥協だらけだろ。
      
      妥協したくないなら自分で作って庭で走らせろ
48. • 48. いつもの名無しさん
    • 2014年12月26日 23:39
    • ジェレミーも86は走らせて楽しいって言ってよね確か。
      細いタイヤ履いてるから簡単にテールスライドさせて遊べる面白いクルマだとか何とか
49. • 49. いつもの名無しさん
    • 2014年12月27日 00:16
    • 4g63(´ﾟёﾟ`)・・・・・(´；ω；`)ｳｯ…
50. • 50. いつもの名無しさん
    • 2014年12月27日 00:36
    • BRZが出るまでにスバルに直噴のエンジンがある聞いた覚えがないからトヨタが技術供与したものだと思ってた。トヨタはあのコロナ のD4(何Sだっけ？)とか昔から直噴の技術はあったから
51. • 51. いつもの名無しさん
    • 2014年12月27日 01:38
    • ※46
      まぁ買ってるヤツらのより買えないお前の方がゴミだけどなｗ
52. • 52. いつもの名無しさん
    • 2014年12月27日 01:54
    • 昔のスポーツカーなんてガチな奴以外は既存のFRシャーシにちょっとチューンしたエンジンととにかく軽いガワのっけたのだったのにな
53. • 53. いつもの名無しさん
    • 2014年12月27日 01:58
    • 高速走ってる86はホントにかっこいい
      TOYOTA車そんなに好きじゃないけど、86はホントに良いもんだと思う
54. • 54. いつもの名無しさん
    • 2014年12月27日 03:37
    • ※45
      さんくす
      こんだけのタイム出せるなら充分スポーツカーだねぇ
      
      ※53
      個人的には停まってる姿よりも、実際に走ってる姿のほうがかっこいい気がするね
      やっぱり走ってナンボって車なんだろう
55. • 55. いつもの名無しさん
    • 2014年12月27日 04:49
    • 86を名乗るなら
      トップグレードはGT-APEX、スポーティグレードはGTVにせえや。
      
      良い車だけどね。
56. • 56. いつもの名無しさん
    • 2014年12月27日 09:07
    • ミニバンやSUV全盛の時代に敢えて若い人でも少し背伸びすれば買えるスポーツカーを出そうっていうのが素晴らしいじゃないか！
      バイクのninja250と同じで若い人にまず入り口に立ってもらわないと広がっていかないからね
57. • 57. いつもの名無しさん
    • 2014年12月27日 10:54
    • キモオタ「86は高い割に低性能のゴミ。乗ってる奴も漏れなくキモオタ。WRXが至高。」
58. • 58. いつもの名無しさん
    • 2014年12月27日 16:11
    • レンタカーで借りたけど、クソつまんない車だった。
      いいとか言ってるやつは同じぐらいの値段で買える10年落ちのエリーゼとか乗ってみろっての。
      
59. • 59. いつもの名無しさん
    • 2014年12月27日 16:13
    • ※57
      それただのにわかやで
      キモいことには変わりないが
60. • 60. いつもの名無しさん
    • 2014年12月27日 16:48
    • 苦し紛れに引き合いに出す車が10年前の車とはたまげたなぁ
61. • 61. いつもの名無しさん
    • 2014年12月27日 17:17
    • かと言ってBRZは褒めない。
      すきなの乗ればいいけどね。
      クリーンディーゼルでも乗せてみればまた違うかも。
      ルノーも最近いいし。
      マツダが今はやっぱり一番かな。
62. • 62. いつもの名無しさん
    • 2014年12月27日 18:00
    • トヨタの地点でまらなさそう
63. • 63. いつもの名無しさん
    • 2014年12月27日 20:49
    • 俺はBRZ買うけどな!!
      群馬とスバルが好きだからだけど。
64. • 64. いつもの名無しさん
    • 2014年12月27日 21:50
    • 試乗してアクセル床まで踏んでみたが、全然加速しない。これはないわ・・・。
      買ったら速攻でスーチャでもつけて３００馬力位にしないと、面白くないよ。
      見た目は良いんだけどね。
65. • 65. いつもの名無しさん
    • 2014年12月27日 22:03
    • ※64
      ２LのNAに何期待してんのさ
      「トルクカーブ」ってやつをネットで調べて見てみるといいよ
      そういう車じゃないってすぐに分かると思うから
66. • 66. いつもの名無しさん
    • 2014年12月27日 23:16
    • 正直 ネーミング以外は良心的で良いと思う
      独身なら買ってたわ
67. • 67. いつもの名無しさん
    • 2014年12月28日 10:34
    • ※58
      10年前のエリーゼ(エアコン無し、パワステ無し、ABS無し、ソケット無し、リクライニング無し)
      ...乗れるもんなら乗ってみれば？w
68. • 68. いつもの名無しさん
    • 2014年12月28日 10:36
    • ああ、ブレーキアシストもVDMもイモビライザーも無いか。
69. • 69. いつもの名無しさん
    • 2014年12月28日 10:57
    • ※46
      お前にとって中二病は便利な言葉だろうが、ちゃんと意味を調べてから使った方がいい。
      恥ずかしいぞ。
70. • 70. いつもの名無しさん
    • 2014年12月28日 21:52
    • この車をガチガチのスポーツカーだと思ってる人がいる事に驚きだよ。
71. • 71. いつもの名無しさん
    • 2014年12月29日 11:02
    • 86はサーキット行かない人が買う車だろ
      
      サーキット行ってる人で８６より速いの乗ってる人はそこから８６に乗り換えない
      
      あと中古車でいかにも「飽きたから売った」っていう８６がすごい数あるよね。
      
      
72. • 72. いつもの名無しさん
    • 2014年12月29日 11:59
    • 新車で買えるだけで感謝でしょ
      ミニバンとコンパクトが幅効かせてるこの日本市場で
73. • 73. いつもの名無しさん
    • 2014年12月30日 09:31
    • ※71が何を言いたいのか理解できないｗ
      乗り換え云々は86に限った話ではないだろうし、中古の流通量も絶版車と現行車を何で比べるのかｗ
74. • 74. いつもの名無しさん
    • 2014年12月30日 10:25
    • なんかスポーツカーとレーシングカーを味噌糞にしてるようなコメが結構在る気がする～
      ８６は日本の道路事情考えたら立派なスポーツカーだと思うよ。日本の公道で200km/hなんて出せる様な所無いじゃん。40～120km/hのくらいのレンジで加減速しながらコーナリングを愉しむのがせいぜいだろうよ。
      
      ・・・まぁ、８６はどうか知らんが、ＢＲＺはあと２０～３０kg軽ければもっと面白いとおもうなり～
75. • 75. kimoota
    • 2014年12月30日 13:43
    • BRZのほうがいいとおもう
76. • 76. いつもの名無しさん
    • 2014年12月30日 15:30
    • ※73
      だれも数量についてはいってないと思うが
      単に飽きられて中古ドナドナされたような弾多いなぁ
      くらいのことしかいってなくね？しか。中身の是非はしらんよ
77. • 77. いつもの名無しさん
    • 2014年12月30日 15:32
    • ※52
      エンジンか軽さかどれけなちゃんと満たされていたら尚よかったね
      ってことだね
78. • 78. いつもの名無しさん
    • 2014年12月30日 15:33
    • ごめん、どれけな➡どれかが
79. • 79. いつもの名無しさん
    • 2015年01月02日 16:13
    • 街で86見かけるとかっこいいな～と思うね。
      ＧＴＲとどっちが加速いいの？
80. • 80. いつもの名無しさん
    • 2015年01月13日 23:06
    • ＧＴＲです。
      0-100km/hの加速では
      トヨタ86 6.8秒
      ＧＴＲ　3.6秒
      圧倒的にＧＴＲの方が速いです。
81. • 81. いつもの名無しさん
    • 2015年01月20日 02:24
    • 86はAT車のみ試乗できた。
      普通に信号からスタートするだけでも不自然なくらい水平対向のエンジン音が響く演出はトヨタらしい。
      クルマ的にはヒジョーに良いクルマだと思う。お買い得だとも思う。買って損もしないと思う。
      だけどクーペはもう少し品良くかっこよくないと……。
      いかにもアメリカ人好みのデザインで安っぽい。RX-8と同じだ。
      どうせ国産のクーペを買うならロードスタークーペのほうがスタイリッシュ。
      私なら中古のロードスタークーペのMTを探すなあ。大きいクルマは苦手なんだよね。
82. • 82. いつもの名無しさん
    • 2015年03月28日 01:24
    • 結局８６を高評価する人らって狐なんだよ　他のすごい車に乗れないし知らないようだ
83. • 83. いつもの名無しさん
    • 2015年05月31日 13:07
    • AE拘るやつはAE買って自己満すりゃいいし、FTに拘るならそっちに乗ればいい。結局買えないことを人のせいにしたりメーカーのせいにしたりしてるだけだから。とんだどばっちりだけど、メーカーなんてオタクの発想なんか気にしちゃいないからwwww
84. • 84. いつもの名無しさん
    • 2015年06月28日 13:43
    • 見た目は本当にかっこいいと思うけど
85. • 85. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月05日 17:18
    • 明日、親父と86見に大阪まで行ってくるわ
      気に入ったら買うよ　中古の140万の86だけどな
86. • 86. 素敵な車好きさん
    • 2017年07月06日 15:30
    • 奈良県桜井市に住んでる犯罪者女の石橋美緒　20歳はほんとにしねばいいと思う。
      人の車に平気で10円玉でひっかくしね。
87. • 87. 車好きさん
    • 2018年10月29日 09:10
    • 自動車業界関係者や、金融・保険業界関係者のバカ息子が乗ってる
      俺なら、中古で５０万になるまで待つかな
88. • 88. 車好きさん
    • 2019年02月05日 19:36
    • 86とかどこがいいんだ?
      パワーろくにないし重いしダサいし普通にスイスポの方がいいだろ
89. • 89. 車好きさん
    • 2019年02月16日 20:47
    • スイスポのどこがいいかわからねえ