1: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 11:16:05.38 0.net

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20141210_679671.html

FCVの燃費次第でFCVは伸びていくだろうけど
電気自動車の給電時間は短縮されそうなのか？


まとめサイト速報＋

2: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 11:18:42.01 0.net

液体の利便性に勝てる分けない


4: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 11:29:28.97 0.net

次にうまいこと核を使わない戦争が起きてバッテリーの技術革命でも起こらん限り代変燃料は水素やろなぁ
爆発怖いけど


5: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 11:40:35.86 0.net

水素は自転車に応用するべき
一回の充填で一年ぐらい持ちそう


6: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 11:52:00.30 0.net

画期的な技術なのにあんまり騒がれてないのな
でもこれでようやく石油メジャー支配から脱却出来る
米軍の存在意義も薄れて行くだろう


7: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 11:55:42.12 0.net

水素は主に石油から製造されます


8: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 11:58:13.02 0.net

電気自動車は夜に自宅で充電出来るけど
水素は自宅では無理


9: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 12:02:16.15 0.net

バッテリーセルをめっちゃ細分化してちっちゃな大量の電池それぞれに一気に充電するようにすれば
電気自動車の充電時間も大幅に短縮出来る


10: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 12:07:00.94 0.net

都心なんかマンションばっかだし電気は無理だろうな


11: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 12:07:18.81 0.net

水素ビジネスは税金をジャブジャブ注ぎ込まないと成り立たないだろうな


12: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 12:08:13.70 0.net

水素ステーションを作るのってガソリンスタンドの何倍も金がかかるってね


13: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 12:09:43.97 0.net

増えないと思う
取り扱いを考えるとカートリッジを標準化するしかないから


15: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 12:23:05.72 0.net

でっかい単三乾電池で走るようになる


22: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 12:34:13.18 0.net

>>15
それ単三じゃないだろ


16: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 12:23:25.90 0.net

水素自動車は利便性は問題なし
補助金と税制優遇すれば瞬く間に普及するね
それである程度普及すれば車体も安くなって行く


17: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 12:24:21.79 0.net

太陽光発電の電気で水素作れば良いな


18: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 12:28:55.35 0.net

なるほど
電気は貯められないけど
水素は貯められるか


19: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 12:31:18.17 0.net

水素を貯蔵するのには低温を保つ必要があり水素脆化のため
数年毎にタンクを取り換えなければいけないのでコストがかかる


20: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 12:32:10.00 0.net

まだまだ改良が必要だけど太陽光発電の二次電池もあるだよ


21: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 12:33:19.87 0.net

水素は輸送と貯蔵に金がかかる
小規模需要で採算が取れるか疑問


23: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 12:35:33.41 0.net

原発利権た縛られてるから中々進まないんだよ
再生可能エネルギーは日本がイニシアチブ取らないとね


25: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 12:37:06.09 0.net

水素タンクって真空断熱して保温材で覆わないといけないんだろ
ガソリンスタンドのタンクと比べるとずいぶん手間がかかるな


26: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 12:54:44.32 0.net

水素って爆発するだろ


27: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 12:55:39.05 0.net

ガソリンも天然ガスも爆発します


28: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 12:56:59.71 0.net

トヨタみらい何で４人乗りなんだよ


29: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 12:59:09.18 0.net

どんなエネルギーにだって事故の危険性はあるんだけど
深刻な事故の起こる確率と
事故後の復旧の手間を考えた場合
水素ってどうなんだろ


30: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 13:01:33.25 0.net

水素推しは国策と聞いたが


31: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 13:10:41.17 0.net

水素は爆発しても水しか出さないからね


32: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 13:16:35.52 0.net

遠出とか考えずに日常の使用だけならバッテリ-カーで問題無いんだけどな
ただ電池の寿命とか原料とか使用後の処分とか問題はある


33: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 13:22:46.79 0.net

都市ガスから水素ガスを作る改質プラントの小さいやつをコンビニに配備すれば便利そう
ＣＯ2も店からバンバン排出されることになるけどｗ


35: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 13:36:19.08 0.net

少なくとも化石燃料は爆発だけでは終わらず深刻な汚染が追加でくっついてくるからな
水素はそれが皆無


36: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 13:50:03.51 0.net

水素の輸送には有機ハイドライドが鍵を握ると聞いた


37: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 14:00:02.94 0.net

ハイドライドは最初のやつがシンプルで面白かった
3になるとなんだかもうって感じ


3: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 11:23:34.89 0.net

一般車両は水素が主流になるだろうな
充填時間3分で完了するしスタンドはセブンイレブンに設置するみたいよ
コストさえクリアできれば実用化するでしょ


24: 名無し募集中。。。＠＼(^o^)／ 2014/12/12(金) 12:35:45.11 0.net

何にでもコストがかかるのは当たり前だけど
水素のタンクの維持管理も原発と比較してみたいもんだ


引用元：http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1418350565/