1: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/24 21:30:27 ID:IN7AUOft0

結構明るいうちから反応するから複雑。


まとめサイト速報＋

3: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/24 21:35:36 ID:1pOz1+WX0

>>1
ギリギリまで点けないオレカッコいいってわけ？


6: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/24 21:48:15 ID:IN7AUOft0

>>3

別にそういう訳じゃないんだけど、全然必要ないくらい明るいのに、全点灯で煌々と走るのもなんかさ。


4: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/24 21:36:04 ID:Ai1whFpT0

常にオートライトだ。
ライト消し忘れもないし。


7: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/24 21:50:08 ID:IN7AUOft0

>>4

確かに、消し忘れないし安定だよね。高速とかバイパスのトンネル続く区間は便利。


5: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/24 21:38:31 ID:xDEa2sFY0

一度使うと無いクルマは面倒でしょうがない


9: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/24 21:51:39 ID:IN7AUOft0

>>5

慣れるとそんな感じなのかな？


12: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/24 22:32:14 ID:xDEa2sFY0

>>9
慣れるとと言うか、ものぐさな性格だからいちいちスイッチ操作しないでいいのが助かる。
付いてる装置は使わにゃ損損みたいにも思ってる。

オートドライブもそう。
オートで高速走ってると速度ムラのあるやつすぐわかる。


22: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/25 02:41:36 ID:Ty4GkLJV0

>>12

これは同感！！
有効に使うと凄く便利な機能だよね。ハンドル握っているだけで勝手に点灯して消灯する。消し忘れの心配もなくて安心だね！ クルコンは確かに前方車のスピードの波がよくわかる。


8: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/24 21:50:24 ID:lgveyLHL0

あればあったで使って便利だなと思うが、なくても別に不満に思うことはない


16: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/25 02:08:19 ID:Ty4GkLJV0

>>8
やっぱりそんな感じだよね～ あくまで補助機能だもんね。


10: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/24 22:02:14 ID:nbqq7Cfk0

滅多に使わん トンネル入る5秒前に点灯したいから


17: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/25 02:13:20 ID:Ty4GkLJV0

>>10

あっ！なるほどね。
オートだと入ってから反応だから、遅いって感じか。


23: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/25 05:51:46 ID:Y1NzddgH0

>>10
同意
逆に、トンネルを出る時も最後尾が完全に出てから2～3秒後に消灯してる。


11: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/24 22:31:14 ID:wfib1sHMi

普段は使わないな。トンネル続く区間だけ使う。今は軽でもオートライトだから便利だよな。


18: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/25 02:18:04 ID:Ty4GkLJV0

>>11

同じ！！

トンネル続く道だとかなり便利だよね。確実に点灯・消灯するから安心。 最近の軽は普通車並みだなw


13: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/24 23:18:29 ID:+T2MPZ2ki

あったらあったで使う
なきゃないで別に気にしない

そんなもん。


19: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/25 02:20:21 ID:Ty4GkLJV0

>>13

痒いところに手が届く的な機能なんだよね～！
便利といえば便利だし、かといって必ずしも必要な機能でもないよね。


14: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/25 00:09:06 ID:ybdKCO4R0

ある程度の影が交互に続くと、頻繁についたり消えたりしてhidの寿命が心配


20: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/25 02:28:55 ID:Ty4GkLJV0

>>14

この点が一番気になる部分。 一瞬で通過する高架とか日陰でも大概点くし、意識してると、際どい時間帯では頻繁に点灯消灯を繰り返してる。ほんとHIDへの影響が気になるとこだよね。


15: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/25 00:35:04 ID:yUJrVgt2O

使わない。オートで点く前に点けてしまうから。
ガードの下でも点いたり消えたりでめんどいよ。
夕暮れ時も早めに点けてしまうからあんまり必要ないけどな。


21: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/25 02:35:49 ID:Ty4GkLJV0

>>15

ほんとこれ！！まだまだ明るい夕方なんかは、かなり敏感になるよね。ちょっとしたビル影なんかで点いて、消えて、また点いて… その度にナビが昼モード⇔夜モードを行ったり来たりするから、視界でチカチカして鬱陶しいw

中途半端なら、早目の点灯か手動の調節にするのが良さそうだね。


24: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/25 15:00:09 ID:OT5fublu0

俺の車は鈍くて、高架下とかビル影では点灯しないし、夕方もかなり暗くならないと点灯しない。

基本はオート位置、悪天気時や夕方に早期点灯したい時だけ手動で点灯してる。

感度はディーラーで調整してくれるよ。


30: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/26 02:27:22 ID:AdtUAnWd0

>>24

そうなんだ！理想としてはもう少し鈍いくらいにしたいな。

やはり時と場合に応じてオートと手動を切り替えるのが、賢い使いこなしなのかもね。

ディーラーマンの友人がいるから、感度のこと相談してみようかな。


26: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/25 23:10:51 ID:/mmr3n7P0

2年くらい前から、ベンツはライトのオフポジションがなくなったよね。
標準ポジションがオート、そこからポジション、ライトオンしかない。
これはこれで夜や立体駐車場でにエンジンかけて人を待つ時とかにこまるんだけど。

ライト付いてると、すぐ出ると勘違いして手間で待つ車がいるし。


29: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/26 00:09:28 ID:lqHjjuiN0

>>26
ライトを消したいならポジションで良いじゃん


31: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/26 02:35:45 ID:AdtUAnWd0

>>26

へぇ～そうなんだ！
それは安全面では良い発想かもしれないけど、実際問題では何かと不都合な面もありそうだよね。 確かに立体とか地下では強制点灯になるし、ホント人待ちとか、すぐに発進しない場合は不便だし、思わぬ誤解も招きかねないよね。


27: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/25 23:18:27 ID:A8256OwO0

国産車もそうして欲しい。暗くなってもライト点けない車多すぎ。


28: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/26 00:07:44 ID:KUFPxWM10

>>27
多いね。
オプチトロンメーターやデジタル式などライトつけなくてもメーターパネル明るい車が増えたせいなのか・・


32: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/26 02:43:14 ID:AdtUAnWd0

>>27 >>28

確かにねー。 昔のクルマはライトオンしないとメーターが見えなくなるから、ある程度の暗さになると必然的に点灯してたけど、今の自発光メーターは常時発光な点、少し認識が遅れがちになるのかもね。 でも暗くなってくればメーターが眩しいくらいになるはずなのにね。


33: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/26 15:43:53 ID:LWqqJQVT0

昔は電気が勿体無いという理由で、暗くなってもなかなかライト点けない人いたけど
さすがに今はそういう人は少ないだろうから、自発光メーターの影響なんだろうね。


46: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/28 01:13:20 ID:YT01yf2a0

>>33

もったいないの認識から来る昔の名残なのか、赤信号でライトをスモールに消灯する車も多いよね。でも、横浜市営バスなんかもやってるから、対向車への減光配慮の観点からなのか…


34: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/26 22:04:22 ID:6bLrm+Qc0

ここ見てる連中はライトを気にしてるから大丈夫だが、
トンネルで不点灯が多すぎる。
こういう奴らは下手くそだから夕暮れ時や雨天時にもライト点灯しないんだな。

こういう下手くそこそオートを使うべきなんだが、通ぶってマニュアルで使いたがるんだな。ちっとも適切に使えないくせに。


47: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/28 01:16:44 ID:YT01yf2a0

>>34

そうだね。トンネルは内部の明るさや、長短に関わらず点灯して欲しいものだよね。道幅が狭ければ狭い程、点灯してもらわないと対向車の車幅の認識もできないし。 その点、オート固定は確実でいいね。


35: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/26 22:10:31 ID:7W4cmgJ/0

ライトつける意味すら分からないの多いんだろうね
自分が前見えてりゃいいみたいなｗ


36: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/26 22:41:52 ID:KUFPxWM10

>>35
全く同感。
自分が見えればいいんじゃなくて他車から認識しやすいようにライト点灯するってことを忘れてるよね。


48: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/28 02:37:25 ID:YT01yf2a0

>>35

まったくだね。自分が前見えなくなるまで点灯しない人が結構いる。


37: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/27 12:51:48 ID:vSimSvWd0

うちの車はそもそもオフにできない


49: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/28 02:39:02 ID:YT01yf2a0

>>37

例のオートポジションからはじまるタイプのスイッチなのかな？ メルセデス？？


39: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/27 15:27:13 ID:k+PGk0ew0

自発光式メーターを禁止するか限りなく弱い光に固定すれば、昔みたいに普通に夕暮れ時スモールorヘッドライトONにするんじゃないかな。
あのメーターは結果的にライト点灯し忘れを増大させてデメリットだらけ。
でもメーカーは絶対やめないだろうな。見た目綺麗にすれば売れるし、直接的原因にならないから不点灯で事故しようが知ったこっちゃないし。


51: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/28 02:44:31 ID:YT01yf2a0

>>39

確かにねぇ～。昔は自発光メーターっていったら高級車の象徴みたいなとこがあったけど、今は軽にも標準化されている時代。見てくれは綺麗だけど、そこに捕らわれ過ぎていて、実用性があるのかって聞かれたら、デメリットも目立つよね。


40: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/27 22:43:34 ID:pQ3WkFXj0

通常ライトは上向きで走行するんだってな
ハイとローをオートで切り替えてくれるスイッチがあったら便利なのに


41: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/27 23:14:06 ID:OI6E/xJU0

>>40
確か去年のモーターショーでトヨタが試作してたよ
前方、対向に車がない限り自動でハイビームになるLEDヘッドライト


42: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/27 23:22:37 ID:pQ3WkFXj0

>>41
まじかー
早く製品化されて全グレードに標準装備を望む


54: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/29 00:47:31 ID:p6n+3NM30

>>41

それは実用性高そう！！
楽しみだね。


43: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/27 23:43:15 ID:G+DwKCGi0

>>40
オートハイビームは既にあるよ
古くはセンチュリー


45: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/28 01:05:35 ID:mw3O3Fc10

>>43
ベンツにも付いてるよ。
でも、住宅街で20W蛍光灯やLEDを使った防犯灯の明るさがあるとハイビームにならない。

本当に真っ暗な田舎道専用って感じ。かなり遠くの前走車のテールライトや
対向車のヘッドライトを感知してロービームにきりかわっちゃうので。

俺は暗いと感じた時と、住宅街の交差点手間でパッシングスイッチを引いて一時的にハイビームにするだけ。
固定は車のいない田舎道でしかしない。


55: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/29 00:48:06 ID:p6n+3NM30

>>43

やっぱ高級車はいつでも最先端だね。


52: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/28 02:49:39 ID:YT01yf2a0

>>40
なかなか交通量の多い道では実行できないけど、基本的にはハイビームで走行して、対向車が来たら戻すのが本当らしいね。

確かにその機能は欲しい。あのハイビームの切り替えも毎度毎度だと結構メンドイ。


53: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/28 05:54:38 ID:dd/G3aKZP

>>40
それはほぼ実現不可能
ハイからローにするのは、対向車だけが理由ではないから


56: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/29 16:41:25 ID:of91iH860

>>53
トヨタかベンツのどちらかだと思ったけど、カメラによる画像認識を利用して配光をコントロールして、
ハイビームのまま対向車とか前走車の部分だけ光がカットされる技術の動画を見た。
コンピュータの設定次第では歩行者とかも光カットの対象に出来そう。


44: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/27 23:45:29 ID:sQfT7/2S0

私は歩行者や自転車がいるときもハイビームをやめるんだが、
そういう対応も自動でしてくれるのか?


58: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/29 19:38:59 ID:WeWwi8Gm0

普通に前見て運転して自分の判断で切り替えるのがそんなに大変なのかな。
対応できない視力や集中力なら運転させないのが正しい判断だと思うが、車メーカーはそんなこと言えない。
絶対誤作動のあるハイテクは漫然運転を推奨してるのかとさえ思ってしまう。


59: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/11/30 00:01:58 ID:5VxFda3d0

よくよく考えたら、後１０年もすれば自動運転が実用化されてくるだろうから、
オートライトはともかくオートハイビームは普及しないんではなかろうか


引用元：http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1385296227/