コメント一覧 (53)

1. • 1. ひろ
   • 2014年11月08日 09:03
   • 1げっと
2. • 2. いつもの名無しさん
   • 2014年11月08日 09:24
   • とりあえずこいつは行動をかっとばす＝スピード違反かなんかと思ってるんだろうか
     急加速急発進と、踏み込んで一気に加速の違いを理解していないんだろうか
3. • 3. いつもの名無しさん
   • 2014年11月08日 10:05
   • なにが楽しいかなんて自分で運転して見つけるもんだろ
     エコドライブでもエアロガリガリ引きずりなから走るのも本人が楽しいって思えば楽しいんだと思うよ
     
4. • 4. いつもの名無しさん
   • 2014年11月08日 10:10
   • 大型トラック　趣味なら楽しい♫
5. • 5. いつもの名無しさん
   • 2014年11月08日 10:33
   • 人の価値観なんて気にするな。
     自分の価値観で生きろ。
6. • 6. いつもの名無しさん
   • 2014年11月08日 10:40
   • 低排気量の流れに今、なってるのはしょーがないよ
     よくよく考えれば3000ccのエンジンを使って、重量70kg未満の人一人運ぶとか、燃料を贅沢に使いすぎだわな
7. • 7. いつもの名無しさん
   • 2014年11月08日 11:03
   • プリウスじゃしょうがない
8. • 8. いつもの名無しさん
   • 2014年11月08日 11:24
   • ※3
     
     まさにこれ
9. • 9. いつもの名無しさん
   • 2014年11月08日 11:49
   • MTのスポーツカーじゃないと楽しくないって奴いるよな
     俺なんて軽自動車、コンパクトカー、AT、CTVどれでも楽しいのに
     これが走る楽しさとドライブする楽しさの違いか？
10. • 10. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 12:25
    • 頭文字Dごっこしててガードレール突き破った俺参上！
11. • 11. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 12:37
    • 走る楽しさは車の限界に近くなるほどおもしろくなると思う。ゆっくり走ってちゃ俺にはわからん。
12. • 12. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 12:38
    • 9
      そいつらは車が好きなんじゃない。
      例えばMTスポーツ乗ってる奴を例にあげたら、それはMTスポーツに乗る自分に酔ってるだけの偏見まみれのカス
      
      CVTだろうがMTだろうがFFだろうがFRだろうが、どんな車だろうがどうやれば上手く操れるかってのを楽しめないんだよ、そいつら
      たしかにポテンシャルの違いで限界はあるけどさ
      
      自分がたまたまちょっと上手に操れる車が1番いい車だと思い込みたくて、思考を停止する
      
      ただの無能だよ。事故って人生終わらせた方が一般人やアスファルトのため
13. • 13. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 12:45
    • まず「運転が楽しい」「車好き」＝「スピードを出す」と思われているのが困る。
      確かにスピード出せばアドレナリン出て快感を感じるのは否定しないがそれだけじゃない。
      晴れた日に景色の良い所をのんびり流すのは至福の一時、
      そんな色んな楽しみ方があるのが車の良い所だというのに。
14. • 14. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 12:47
    • MTかDCT以外は去勢されすぎててダメだわ、MTならその辺り転がしてるだけでも気持ちいいのにCVTは渋滞自以外全くダメ。
15. • 15. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 12:50
    • わかった気になって強い言葉で断定口調。
      それこそ無能なのでは…
16. • 16. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 12:57
    • スペーシア運転した後にスイフトスポーツ運転した時の感じだよ。
      言葉ではちょっと説明は難しいと思う。
      トランスミッションは関係ないからね、一応念のため。
17. • 17. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 13:03
    • 免許取り立ての頃はスピードを出すのが楽しかったよ。
      でも運転歴十年を超えたら車と一体になって操る爽快感に楽しみを見いだしてきた。
      オープンカー最高。
18. • 18. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 13:09
    • スポーツカーじゃなくていいから、操安性高いと言われてる車を所有すると、より実感出来るし解ると思う。
      フォーカス乗ってるが、手足になってるような感じで、車で走るのが楽しいよ。
19. • 19. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 13:15
    • 15
      無能で結構
      有能だから見下したい訳じゃない
      
      そういう奴らが、自分が車のなんたるかを語る知能がない無能だって分かればいいと思うわ
      
      お前も含めて無能ばっか
20. • 20. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 15:01
    • ※18
      フォーカス、フィエスタは楽しいよね
21. • 21. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 15:07
    • 晴れた日に峠を爽快に走り抜けるのはやめられない
      
22. • 22. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 15:49
    • ※18
      これだな。ティーダラティオ乗った時は、なんかこう・・・ステアリング操作に対して遅れて車が動くような感じでつまらない。
      でもサンバーとかR34乗った時は、ステアリング操作と同時にスルスル曲がって楽しかった。
      ティーダではなんか乗せられてる感が納得行かないけど、この2車種は自分と一つになれる感じがある。
      実際はそんなに運転上手くないけど・・・
      
      あと、サンバーは合法的にレッドゾーンまで使って走れる。サンバー最高です。
23. • 23. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 16:45
    • エンジンが回る
      コーナーが攻められる
      タイヤがうんたら
      MTがー
      
      もう古代種だわ
24. • 24. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 17:36
    • ※23
      嗜好品としての車の会話ならそれで良いと思うよ
      実用と趣味では目的が違うからね
25. • 25. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 17:58
    • 誰か楽しさを数値化してくれ
26. • 26. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 18:56
    • エンジンの音と特性、自分の体の一部のように動いてくれる足回りかな。
      最近は楽に速い大排気量スポーツセダンが好き。
27. • 27. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 19:14
    • ※12
      ATやCVTは自分の好きなタイミングでギアチェンジはできないだろう？
      同じ速度でもエンジンの回転数が違うだけで走りの挙動は大きく変わる。
      状況に合わせて自分のフィーリングに合った走りができるのが、個人的にはMTの最大の魅力だね。
      MT（もちろんその他もだ）にしか無い楽しみ方がある以上、それが一番楽しいって思う人がいるのは自然なことだと思うよ。
28. • 28. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 19:28
    • ※27
      最近はマニュアルモード付きの物もあるからそうでもない
      なんちゃって変速でも良いんだよ、自分で動かしてる感を演出するのが大事
29. • 29. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 19:44
    • >>走る楽しさがないとか言って街中のプリウスとか避難してる奴
      
      こういうやつ気持ち悪いよな
30. • 30. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 19:47
    • マニュアルモード？　
      クラッチ操作できねえだろ
      操作するのが楽しいからこそ自分でで操作できる幅の広さを求めているんだよ
      こんな考え方の奴らにとっちゃなんちゃって変速なんて論外なんだよできなきゃ楽しくねえんだよ
      自分でやらなきゃならないから車との一体感を感じられる不便だからこそ楽しい
      趣味ってそんなもんだ
31. • 31. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 19:47
    • そんなもん自分で考えろ。　
32. • 32. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 19:55
    • 運転する楽しさは誰かに説明されて理解するものではない
33. • 33. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 20:01
    • 好きな道を好きな車で走る。じゃ、だめか？？
34. • 34. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 20:51
    • ※30
      反論になってないぞ
      その説明じゃクラッチペダルの必要性が説明出来てない
      マニュアルモードだって自分でギヤを選択する立派な変速だからね
35. • 35. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 21:16
    • 確かにロードスターは街中楽しかったな
      あれなんなんだろうな
      飛ばすと恐いだけで逆に楽しくないっていう
36. • 36. 27
    • 2014年11月08日 21:31
    • ※28
      僕はギアチェンジ以外でも半クラ使うから、クラッチペダルが無いと物足りないな。
      そりゃ走る上で無くても良い機能なんていくらでもある。
      でも、必ずしも必要ではないその「機能」が唯一無二であるからこそ、独自の価値が生まれるんじゃないかな？
      コーヒーなんかも人が生きる上で必要無いものだけど、あったらあったで彩りが生まれるでしょ？
37. • 37. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 21:42
    • ※36
      うーん
      俺が言いたいのはAT限定や身体障害持ちでも楽しめる車であって欲しいって事なんだよね
      車が好きだからこそ誰にでも楽しめる物であってほしい
      クラッチペダルに拘る気持ちはよく分かる、俺もMT乗りだから
      でもそれだけに拘っちゃ先細りしちゃうんじゃない？
38. • 38. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 21:50
    • ※33
      それでいいと思うんだが、自分の以外は認めない奴がいるらしい
39. • 39. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 21:52
    • ※38
      いるね
      軽を馬鹿にするやつ、AT馬鹿にするやつ、ミニバン馬鹿にするやつ、色々いるのが諸悪の根源
40. • 40. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 21:53
    • CVTだけど、パドルシフト使った疑似6MT楽しいです
41. • 41. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 22:18
    • 遅い車はMTのほうが面白いが速い車はATのほうが面白い
42. • 42. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 22:44
    • そもそもこんな事を議論する事自体どうかと
      
      ＞んなもん人それぞれだよ
      
      まさにこれ　答えはひとつじゃない
43. • 43. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 22:54
    • 人それぞれなんて一番つまんねー
      ここらお互いのエゴをぶつけ合い場所だろ
44. • 44. いつもの名無しさん
    • 2014年11月08日 23:42
    • ※42　全くもって同感
45. • 45. 36
    • 2014年11月09日 00:14
    • ※37
      僕も全く同じことを思っているよ？笑
      ただ「クラッチを踏む」っていうとてもくだらなくて些細な動作にもし「楽しみ」が見出せるなら、MT乗りはAT乗りよりも楽しみを1つ多く持てると、僕は思うよ。
      持っていない人が損をするのではなく、持っている人が得をするんだな。
      軽、HV、ATスポーツ、MTセダンと乗ってきて、MTは楽しめる項目が他よりも少しだけ多い程度に思っているよ。
      次は電気自動車あたりでまた違った楽しみを探したいね笑
46. • 46. いつもの名無しさん
    • 2014年11月09日 01:22
    • 遊園地いってゴーカート乗って楽しいのと同じやろ
47. • 47. いつもの名無しさん
    • 2014年11月09日 03:02
    • 色んな車種に乗れないのが一番の理由。
      つまりは乗らなきゃ良さなんて分かるわけないんやで
48. • 48. いつもの名無しさん
    • 2014年11月09日 09:28
    • 好きな車で好きに走ったら それでええねん。
49. • 49. いつもの名無しさん
    • 2014年11月09日 10:43
    • エンジン全開とフルブレーキングを躊躇なくできるようにしてこい
      話はそれからだ
50. • 50. いつもの名無しさん
    • 2014年11月09日 22:00
    • 普段イタ車に乗ってるから代車で来たベンツが
      ものすごくつまらなく感じたな～
      うなるエンジン低速でも面白いぎくしゃくした走り
      完璧なクルマなんかいらん
51. • 51. いつもの名無しさん
    • 2014年11月09日 22:07
    • レンタカーで借りたライトエーストラックがコラム5速でめんどくせーが面白かったわ
      
52. • 52. いつもの名無しさん
    • 2014年11月10日 15:45
    • もう言われてるけど何が楽しいかなんて人それぞれでしょ。
      個人的には電子制御に頼らないでタイムを向上させるのが好きだから今の車は好きじゃないなw
      
      そんな私はEG6をパワステオフ、ABSキャンセルしてサーキットを走らせるアホです∧p∧
      
53. • 53. いつもの名無しさん
    • 2015年01月06日 11:18
    • AE86とかサニトラとかの機械を操作してます感がたまらないって事だろ？