1: ランサルセ(芋)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 09:43:15.51 ID:Wpwd9uba0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典

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スバル車のカスタマイズブランド「ゼロスポーツ」は11月1日、スバル『BRZ』向けスーパーチャージャーシステムを発売した。大排気量車のようなリニアなフィーリングと加速を可能とした。税込み価格は53万7840円。

スーパーチャージャーシステムは、オーストラリアのSPRINTEX社が特許を取得した高効率ヘリカルツインスクリュー方式を採用したスーパーチャージャーに、ゼロスポーツオリジナルのECUシステムを組み合わせたもの。

ゼロスポーツによると、過給効率が他のスーパー チャージャーやターボチャージャーよりも優れ、低速からレブリミットまでリニアにブースト圧を発生させるほか、本体の発熱量が少なく、
吸入空気温度への影響が少ないため、インタークーラーなど冷却システム無しでも使用が可能だという。

これに、ゼロスポーツが長年培ったECUのノウハウを活かした専用ECUシステムを開発し組み合わせた。同社は「街乗りからワインディング、サーキットに至るまでの
走行シーンにおいて、大排気量のようなフィーリングと胸のすくような加速感を実現します。」と説明する。
http://response.jp/article/2014/11/01/236422.html


まとめサイト速報＋

38: ラダームーンサルト(岩手県)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 11:57:35.40 ID:uVWKzeum0.net

>>1
なんでノーマルは4千回転あたりで落ち込んでるんだ？


46: ファイヤーボールスプラッシュ(東日本)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 15:13:27.27 ID:Rale6WeU0.net

>>38
NA水平対向の悪癖
1990年代からずっと続いてる。

初期インプレッサのNAのってたけど、
高速の合流でこの谷間はよく感じたな。
それ以降はよく伸びるから気持ちいいといえば気持ちいい


3: フルネルソンスープレックス(沖縄県)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 09:45:06.66 ID:/H8IeJtp0.net

初めっから入れとけよこんなの後出しすんな


5: ニールキック(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 09:48:22.22 ID:ezj71Sqi0.net

ノーマルのトルク本当なのコレ
あきらかな谷があるじゃん


7: 超竜ボム(大阪府)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 09:53:59.54 ID:E4N0pmVs0.net

これでようやく選択肢か
ホント初めから入れとけ


8: フランケンシュタイナー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 09:57:29.18 ID:VwkoFXR80.net

チューニングメーカーが出してるポン付けタービンでいいじゃん
出てるのか知らんけど


9: 栓抜き攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 09:58:57.51 ID:s+QUvksY0.net

メーカー純正と信頼性ちがうし
アフターの社外ポン付けは怖いわ


11: キドクラッチ(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 10:02:11.87 ID:c3zwv4dD0.net

3年でエンジンブローするに10ペソ


13: ジャンピングパワーボム(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 10:04:16.09 ID:7A2fdKXV0.net

燃費悪くなるの？


15: 膝十字固め(北海道)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 10:06:26.46 ID:wqAV21Ox0.net

まずオイルクーラーやろ


16: アンクルホールド(中国地方)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 10:06:57.50 ID:bH+/Iy5a0.net

純正のグレードで最初から選択出来るようにしとけよと思うわな
あと出力カーブのスケール無いから分からん


17: グロリア(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 10:08:50.26 ID:pf/xN47P0.net

これって工賃まで入れて約100万円するのに得られるパワーは50馬力アップ程度ですよ


20: サソリ固め(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 10:24:57.01 ID:wAZ9MUu20.net

>>17
アクセルペダルの動きにリニアに反応する力強いトルク感はターボじゃ味わえない


21: アイアンフィンガーフロムヘル(禿)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 10:25:31.56 ID:bQhImIy10.net

86に付けられないならBRZ大勝利


27: テキサスクローバーホールド(神奈川県)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 10:50:53.23 ID:IEAZiehF0.net

>>21
足以外でボンネットの中身に相違性あったっけ？

no title

つうか肝心の縦グラフに値書けよ


22: ダイビングフットスタンプ(庭)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 10:28:03.33 ID:1h+0iMyB0.net

これ排熱系もチューンしないとアカンな

ボディとブレーキ、サスも強化せんと…


24: スリーパーホールド(東日本)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 10:31:05.09 ID:vlNwWKx+0.net

>>22
そうやってネガな部分に手を入れていく。。。
そうしてとてつもないチューンドになるのヨ


25: 稲妻レッグラリアット(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 10:46:13.68 ID:zny/8ziE0.net

7kまで一直線ｗ


28: フロントネックロック(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 10:54:04.36 ID:T0iJ89RM0.net

すげーな付随の冷却いらないなんて


31: メンマ(dion軍)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 11:00:34.03 ID:Wbm9FG1s0.net

2センチ地上高あげてAWDでよろしく
ボンネットにポストは要らないので


37: シューティングスタープレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 11:53:05.14 ID:GD4F7nGC0.net

>>31
樹脂製オーバーフェンダーとか背面タイヤもあったほうがいいな、
できればフロントガードに丸目フォグもだ。


34: タイガードライバー(家)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 11:22:37.35 ID:SccKo/T/0.net

ええな


35: 河津落とし(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 11:41:56.32 ID:QzeCof8l0.net

絶望的に遅い車になにつけても無駄


36: クロスヒールホールド(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 11:50:47.73 ID:gaGSGODx0.net

エンジンが同じなのに
無理やり高回転にするの？
壊れるんじゃないの


39: ダブルニードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 11:59:33.38 ID:kme6s4hg0.net

86は付けちゃダメだぞ


40: シャイニングウィザード(catv?)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 12:08:30.91 ID:+KcePMBV0.net

直線番長になりたいのなら
もっと選択肢があるな。
公道で威張れるのは加速だけ


45: ドラゴンスクリュー(愛知県)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 14:28:11.35 ID:pjmcpYy/0.net

工賃含めて車両代足すと　370万くらいか　乗り出し400万だな


50: キャプチュード(静岡県)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 15:37:10.16 ID:RH+XLix00.net

スーパーチャージャーって単語を20年ぶりぐらいに聞いたような


52: デンジャラスバックドロップ(静岡県)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 15:41:35.75 ID:RGln6bsE0.net

バイク買った方が幸せになれる


53: ブラディサンデー(大阪府)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 15:42:21.22 ID:iKfoRfhi0.net

おれはHKSでええわ


54: グロリア(新潟県)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 15:49:06.67 ID:pFrVyZnk0.net

オレのMR2にはスーパーチャージャーが付いとるんです。
楽しいよ。


73: キャプチュード(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 19:25:54.35 ID:CLOHev0N0.net

>>54
同志よ！


55: オリンピック予選スラム(東京都)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 15:51:11.62 ID:hjl6N33o0.net

BRZや86ってミッションがターボ化に耐えられいんじゃなかったっけ？
ミッション交換前提？


56: ラダームーンサルト(岩手県)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 15:51:36.15 ID:eD0k4vM90.net

ミッションもつの？


60: フロントネックロック(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 16:15:29.49 ID:T0iJ89RM0.net

>>56
この程度じゃ問題ないし、だいたいクラッチがダンパ的な役割になる


57: ダイビングフットスタンプ(catv?)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 15:55:58.59 ID:Q4mcRGsM0.net

> 高効率ヘリカルツインスクリュー方式
これは、どんなしくみのものなんだろう？？


61: ブラディサンデー(大阪府)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 16:38:47.48 ID:iKfoRfhi0.net

>>57
ネジが２つ組み合わせてあってグリグリ回ると空気が圧縮される
よくベンツとかの高出力版とかに乗っかってるアレ
むかしマツダユーノスとかにも乗っかってた


65: ダイビングフットスタンプ(catv?)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 16:50:39.52 ID:Q4mcRGsM0.net

>>61
> ネジが２つ組み合わせてあってグリグリ回ると空気が圧縮される
リショルム・コンプレッサ？
発展形かなんかかな？？


62: ダブルニードロップ(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 16:46:46.89 ID:kme6s4hg0.net

ターボに比べたらスーチャーの方が取り付けは楽だな


66: 毒霧(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 16:50:43.37 ID:ZqnrYBT80.net

ゼロスポーツって倒産したんじゃなかったんか


69: 栓抜き攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 17:08:53.34 ID:s+QUvksY0.net

エンジン本体、冷却系、クラッチ、駆動系、ブレーキ
車体剛性、タイヤ
ポン付けなんかすると次々ガタが来ると思うが
結局寿命と引き換えだからな


71: トペ コンヒーロ(茨城県)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 17:23:16.21 ID:/bDd7VS70.net

スバルのカスエンジンじゃ何やっても無駄


72: TEKKAMAKI(秋田県)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 17:26:53.95 ID:GCfEkubK0.net

ゼロはいいショップだと聞いている


74: ジャストフェイスロック(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 20:31:28.62 ID:zcMUBqUn0.net

スバル御三家だしHKSとかよりは安心かな


75: ミッドナイトエクスプレス(東京都)＠＼(^o^)／ 2014/11/02(日) 20:35:01.39 ID:GYWorQK10.net

ゼロスポーツつぶれてなかったんだ・・・と調べてみたら
ttp://www.zerosports.co.jp/sub.php?id=42

相当懲りたんだね・・・


引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1414888995/