1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:10:48 ID:iQrbxkji0

原付なんかは9800円
軽自動車は29800円
普通車でやっと5万超えるぐらい

量産型ではないその車のみにしか流用できないパーツが使用された車は
100万超えてもいい


まとめサイト速報＋

2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:11:24 ID:pdRj8xqY0

10万で作れる？


4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:12:27 ID:0TeVEjHSi

嫌なら買うな


6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:14:03 ID:rn7L5/Qxi

車の設計や走行テスト、組み上げにどんだけ時間と金がかかってると思ってんだ。昼休みも今からだぞ。氏ね


13: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:16:23 ID:4aW9QEAp0

>>6
ご苦労様です


7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:14:11 ID:h+dTctuY0

俺のチャリ40万


8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:14:16 ID:00G7R5JB0

それでも良いんだろうが車作ってる人の給料もそれ相応になるぞ？


11: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:15:39 ID:AWhIcUxj0

鉄くずでも1トンで相場30000だぞ

原価率50％越えとか・・・


12: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:16:02 ID:U39N4kHD0

アホすぎ。100万でも安いくらい


14: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:16:25 ID:PjfaKuMc0

100万でも安いとは思う…
うちの会社で作ってるような受注生産の部品はギア1個で5万とかだぜ
量産で同じもの作ったらいくらになるんだろう


21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:20:08 ID:NnvgTSjN0

>>14
転移係数とかめんどくせーよな


28: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:27:42 ID:PjfaKuMc0

>>21
たまに図面間違ってるんだぜ…
歯厚が合わなくて計算しなおしたら転位係数のところに転位量書いてあったり
内歯車の図面で＋転位と－転位逆に書いてあったり…


15: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:17:18 ID:0TeVEjHSi

こういうの言っちゃう人って、まともに働いたことないんだろうなって思う


20: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:18:55 ID:Tss5QEYJ0

>>15か、よほど想像力が低いかだな


16: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:17:40 ID:3dvBq0Rq0

それは行き過ぎかもしれんが
ゴーンとかがぼったくっているところを見ると
もう少し安くできるんじゃないと思える


18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:18:32 ID:wc15zA/t0

俺は貧乏だから学生時代に20万の中古車買った


22: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:20:17 ID:Xkbb2d3G0

タタナノなら30万で買えるぞ


25: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:23:26 ID:u2BbCnH90

フェラーリみたいな1個1個鋳造で作ってるエンジンならともかく、
工作機械で大量生産されるエンジンなら10万ぐらいでいいだろ


26: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:23:43 ID:H0rGLLlJ0

開発費も価格に入ってるんだぜ


30: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:36:42 ID:jYVucJaS0

社員の給料下げてもっと値下げしろや！！



こうですね


31: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:37:33 ID:0TeVEjHSi

>>30
原価厨って、働いたことがないから人件費という概念がないんだろうな


33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:39:19 ID:PjfaKuMc0

>>31
値下げしたところで自社の人件費は削られない
削られるのは下請けの外注費…


37: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:42:06 ID:3R4KaGFm0

>>30
社長が「車が売れないのは若者が買わないのが
悪い」とかバカ発言してる業界だからな

こんなバカ発言した社長をクビにするどころか
年棒数億払ってるだもん
車の値段が下がる訳がないｗｗｗ


32: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:38:55 ID:vRXMqNvg0

30年前のテレビ
24インチブラウン管カラーテレビ　25万円

今のテレビ
32インチ液晶テレビ　10万円程度

車はこの30年で何が変わりどれだけ安くなった？


34: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:40:07 ID:iVHiQ2jT0

>>32
正直構造はほぼ変わらない


35: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:41:12 ID:yQLNyQaF0

インドで2万の車とかなかったっけ


53: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 15:05:28 ID:PDgF9SAh0

>>35
さすがにあれでも30万弱
インド国内でも貧民向けの車のイメージ付いたってそこの会長が自分で言っちゃうくらいの車


36: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:42:02 ID:ejurHjBX0

電化製品は内部構造がぜんぜん違うしなあ
電卓なんか今は100円のもあるけど昔は100万円したそうだし
大卒初任給が数万円だった当時の値段で100万円だぜ


38: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:42:13 ID:sRuytDSsO

そうなったら期間工の日給は1000円以下になっちゃうぜ


40: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:48:42 ID:GVLdz/0pi

でも若者が車に乗らないのは
とにかく高いことが問題
マジ目に50万くらいなら買う


42: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:50:36 ID:T5KCvq3n0

>>40
本体が高いだけなら一度頑張ればいいが、維持費が払える気がしない


45: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:53:20 ID:PjfaKuMc0

>>40
車が高いのか、給料が安いのか…

>>42
近所だと駐車場代で年間24万掛かる
都心でもないのによ


46: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:54:20 ID:T9P/Zca40

>>42
月1万のローンで5年払い　本体価格60万

車検、税金、燃料こみで月5000円

この程度まで下げないと今の若者は積極的に
買わないだろうね


73: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 15:44:25 ID:Vhtk+Yac0

>>46
軽トラならそんなもんだろ
対して使わないのなら


41: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:49:12 ID:ejurHjBX0

独裁国家が国営企業で1車種だけを作り続けるのならかなり安くできそう


54: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 15:06:31 ID:kOQ7rCJY0

学生おれ「たけえよカス。値下げしろや」

社畜おれ「この値段で売ってやってけんのかよ……」


65: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 15:25:12 ID:7Nf0POpc0

車は安くならないけど、いろんなサービスや購入プランが増えたよな
エンジンから塗装まで何から何まで常に新しくなってるから車は安くはならないけど、購入方法増えて購入しやすくはなったと思うよ


17: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/08 14:17:57 ID:DfCXqpkk0

なにこのマジレスの嵐は


引用元：http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1386479448/