1: 北村ゆきひろ ★ 2014/10/21(火) 22:44:02.30 ID:???.net
Sクラス クーペは、2013年のフランクフルトモーターショーと東京モーターショーで公開された
スペシャルクーペのコンセプトカー「コンセプトSクラス クーペ」をベースに開発された。
Sクラスにクーペを復活させるのは実に18年ぶりだ。
3タイプをラインアップし価格は1690万~3120万円
ラインアップは、4.7LのV8ツインターボにフルタイム4WDシステムを組み合わせた「S 550 4MATICクーペ」、
メルセデスAMG製5.5LのV8ツインターボとAMG専用の4WDシステムを組み合わせた「S 63 AMG 4MATICクーペ」、
メルセデスAMGトップグレードとなる6.0LのV12ツインターボ搭載の後輪駆動モデル「S 65 AMGクーペ」の3タイプで、
価格は1690万~3120万円。
なおSクラスクーペ発表を記念し、上級装備を盛り込んだ限定モデル「Edition1」が「S 550 4MATICクーペ」
(限定数188台)と「S 63 AMG 4MATICクーペ」(限定数42台)で設定される。
発表会ではメルセデス・ベンツ日本の上野金太郎社長とダイムラー社の乗用車エクステリアデザイン統括を務める
ロバート・レズニック氏が登壇。
Sクラス クーペは「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」のコンセプトにより開発。デザインだけでなく安全性と快適性、
効率性など自動車に求められる要素を高次元で融合させた、究極のスポーティークーペを目指したという。
エクステリアは、ロングノーズ&ショートデッキ、なめらかなルーフライン、フレームレスのウインドーといった
大型クーペのプロポーション。フォルムには抑揚が付けられておりシャープでスポーティーな印象だ。
専用のLEDハイパフォーマンスヘッドライトは、片側だけでスワロフスキークリスタルが47個も組み込まれ、
フロントマスクに豊かな表情を与えている。
ドアは大型で、インテリアは、美しく優雅なカーブを描き、シートは乗員を包み込むかのよう。
使用されている素材は最高品質のレザーやウッドで、細部まで職人が丁寧に仕上げているそう。
またフロントシートのバックレストにはエアクッションを14個も内蔵し、マッサージ機能もあって、ロングドライブをサポートする。
「レーダーセーフティパッケージ」をはじめとする安全運転支援システムは最新版を搭載。カメラとレーダーセンサーの
組み合わせにより車両の周囲360度をチェックし、センサーの情報により、アクセル、ブレーキ、ステアリングをアシストする
「部分自動運転」を実現している。
なお、Sクラス クーペと同日に、一部デザインを変更した4ドアクーペとワゴンの新型「CLS/CLSシューティングブレーク」も
発表された。価格帯は、1224万~1880万8000円。全車に高解像度・高精度の「マルチビームLEDヘッドライト」と
8インチに大型化された「COMANDシステム」(内野オーディオなどを操作するコントローラー)のディスプレーを標準装備。
ディスプレーの大型化でインパネもデザインを変更している。また「CLS550」には新開発の9速AT「9G-TRONIC」を搭載。
グレード構成も見直され、ワゴンのCLSシューティングブレークは4WDモデルのみとなった。
新型Sクラス クーペの登場により、これまでのフラッグシップクーペ「CLクラス」は消滅。メルセデス・オーナーは、
Sクラスの名を冠するモデルこそが本来のフラッグシップクーペの正当なあり方という思いもあるようで、今回の復活は
好意的に受け止められているという。
納車開始は、限定モデルのEdition1は2014年12月末。通常モデルも、2015年1月からを予定している。
ただし、AMGの最上級モデル「S 65クーペ」に関しては、2015年半ばになる見通しだ。
現在、メルセデス・ベンツの日本での販売状況は好調で、2014年9月単月では、過去最高となる8010台を売り上げたという。
1月からの累計では、対前年比で12%増の4万4000台を販売。年初の目標に掲げられた年間販売台数の二桁増は、
すでに達成しているが、さらに数字を伸ばすという。
4月の増税は響いていいるものの、ニューモデルをどんどん投入することで、新たな顧客確保につながったという。
また人気モデルである「Cクラス」のフルモデルチェンジも好調を維持する原動力になっている。
フラグシップモデル Sクラス クーペも登場し、快進撃はどこまで続くのかが興味深い。



http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20141020/1060906
スペシャルクーペのコンセプトカー「コンセプトSクラス クーペ」をベースに開発された。
Sクラスにクーペを復活させるのは実に18年ぶりだ。
3タイプをラインアップし価格は1690万~3120万円
ラインアップは、4.7LのV8ツインターボにフルタイム4WDシステムを組み合わせた「S 550 4MATICクーペ」、
メルセデスAMG製5.5LのV8ツインターボとAMG専用の4WDシステムを組み合わせた「S 63 AMG 4MATICクーペ」、
メルセデスAMGトップグレードとなる6.0LのV12ツインターボ搭載の後輪駆動モデル「S 65 AMGクーペ」の3タイプで、
価格は1690万~3120万円。
なおSクラスクーペ発表を記念し、上級装備を盛り込んだ限定モデル「Edition1」が「S 550 4MATICクーペ」
(限定数188台)と「S 63 AMG 4MATICクーペ」(限定数42台)で設定される。
発表会ではメルセデス・ベンツ日本の上野金太郎社長とダイムラー社の乗用車エクステリアデザイン統括を務める
ロバート・レズニック氏が登壇。
Sクラス クーペは「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」のコンセプトにより開発。デザインだけでなく安全性と快適性、
効率性など自動車に求められる要素を高次元で融合させた、究極のスポーティークーペを目指したという。
エクステリアは、ロングノーズ&ショートデッキ、なめらかなルーフライン、フレームレスのウインドーといった
大型クーペのプロポーション。フォルムには抑揚が付けられておりシャープでスポーティーな印象だ。
専用のLEDハイパフォーマンスヘッドライトは、片側だけでスワロフスキークリスタルが47個も組み込まれ、
フロントマスクに豊かな表情を与えている。
ドアは大型で、インテリアは、美しく優雅なカーブを描き、シートは乗員を包み込むかのよう。
使用されている素材は最高品質のレザーやウッドで、細部まで職人が丁寧に仕上げているそう。
またフロントシートのバックレストにはエアクッションを14個も内蔵し、マッサージ機能もあって、ロングドライブをサポートする。
「レーダーセーフティパッケージ」をはじめとする安全運転支援システムは最新版を搭載。カメラとレーダーセンサーの
組み合わせにより車両の周囲360度をチェックし、センサーの情報により、アクセル、ブレーキ、ステアリングをアシストする
「部分自動運転」を実現している。
なお、Sクラス クーペと同日に、一部デザインを変更した4ドアクーペとワゴンの新型「CLS/CLSシューティングブレーク」も
発表された。価格帯は、1224万~1880万8000円。全車に高解像度・高精度の「マルチビームLEDヘッドライト」と
8インチに大型化された「COMANDシステム」(内野オーディオなどを操作するコントローラー)のディスプレーを標準装備。
ディスプレーの大型化でインパネもデザインを変更している。また「CLS550」には新開発の9速AT「9G-TRONIC」を搭載。
グレード構成も見直され、ワゴンのCLSシューティングブレークは4WDモデルのみとなった。
新型Sクラス クーペの登場により、これまでのフラッグシップクーペ「CLクラス」は消滅。メルセデス・オーナーは、
Sクラスの名を冠するモデルこそが本来のフラッグシップクーペの正当なあり方という思いもあるようで、今回の復活は
好意的に受け止められているという。
納車開始は、限定モデルのEdition1は2014年12月末。通常モデルも、2015年1月からを予定している。
ただし、AMGの最上級モデル「S 65クーペ」に関しては、2015年半ばになる見通しだ。
現在、メルセデス・ベンツの日本での販売状況は好調で、2014年9月単月では、過去最高となる8010台を売り上げたという。
1月からの累計では、対前年比で12%増の4万4000台を販売。年初の目標に掲げられた年間販売台数の二桁増は、
すでに達成しているが、さらに数字を伸ばすという。
4月の増税は響いていいるものの、ニューモデルをどんどん投入することで、新たな顧客確保につながったという。
また人気モデルである「Cクラス」のフルモデルチェンジも好調を維持する原動力になっている。
フラグシップモデル Sクラス クーペも登場し、快進撃はどこまで続くのかが興味深い。



http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20141020/1060906
2: 名刺は切らしておりまして 2014/10/21(火) 22:52:48.14 ID:hYhK/Bhn.net
レクサスの出来損ないみたい
5: 名刺は切らしておりまして 2014/10/21(火) 22:58:26.87 ID:tOMM7wZT.net
内装はベントレーには及ばない
一部にプラスチック剥き出しなのはいただけ無い
Sクラス買うならLEXUS LSを買ったほうがマシ
次期クーペのLEXUS SCなるモデルまで待つ
それより明後日に発表のLEXUS RCシリーズが楽しみ
一部にプラスチック剥き出しなのはいただけ無い
Sクラス買うならLEXUS LSを買ったほうがマシ
次期クーペのLEXUS SCなるモデルまで待つ
それより明後日に発表のLEXUS RCシリーズが楽しみ
6: 名刺は切らしておりまして 2014/10/21(火) 23:01:09.91 ID:vXbA3IAT.net
>>5
レクサスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
レクサスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
13: 名刺は切らしておりまして 2014/10/21(火) 23:06:04.82 ID:tOMM7wZT.net
>>6
逆に言えばベンツはLEXUS並でしかない
内装が安い
それなら無理にベンツにする理由はない
LEXUSにする理由は正にそれ
ビスポークシステムを更に深度させると嬉しい
ベントレーは世界一内装が最高
ベンツはこれが欠けている
逆に言えばベンツはLEXUS並でしかない
内装が安い
それなら無理にベンツにする理由はない
LEXUSにする理由は正にそれ
ビスポークシステムを更に深度させると嬉しい
ベントレーは世界一内装が最高
ベンツはこれが欠けている
32: 名刺は切らしておりまして 2014/10/21(火) 23:36:08.81 ID:jgceHX3A.net
>>13
内装しか見てないの?
メルセデスの足は現在世界最高峰と言われてるんだけど。
内装が好きならホテルにでも泊まれば?
内装しか見てないの?
メルセデスの足は現在世界最高峰と言われてるんだけど。
内装が好きならホテルにでも泊まれば?
10: 名刺は切らしておりまして 2014/10/21(火) 23:03:49.73 ID:yCbZbWPo.net
前後で真逆の顔
AMG GTのダサさといい、勢いはGLAまで
AMG GTのダサさといい、勢いはGLAまで
11: 名刺は切らしておりまして 2014/10/21(火) 23:04:55.01 ID:Ota25fN6.net
三河の田舎車、レクサスを持ち上げるやつはステマとしか思えんな
レクサスwwwwww
レクサスwwwwww
12: 名刺は切らしておりまして 2014/10/21(火) 23:05:38.43 ID:T8xet0P4.net
あんまカッコよくないな
14: 名刺は切らしておりまして 2014/10/21(火) 23:06:13.18 ID:3+T2xobq.net
カッコイイが1680万は現実離れしてるわ
三年乗れば半額になるのに
三年乗れば半額になるのに
19: 名刺は切らしておりまして 2014/10/21(火) 23:09:38.07 ID:qSl61gqH.net
>>14
1680万では、一番安いモデルでさえ買えないぞw
1690万からだw
1680万では、一番安いモデルでさえ買えないぞw
1690万からだw
15: 名刺は切らしておりまして 2014/10/21(火) 23:06:46.51 ID:qSl61gqH.net
レクサスLSは海外ではさっぱり人気がないらしいね
16: 名刺は切らしておりまして 2014/10/21(火) 23:06:52.58 ID:vXbA3IAT.net
だからなんでレクサスの話ししてんだよwwwwwwwwwwww
26: 名刺は切らしておりまして 2014/10/21(火) 23:22:26.40 ID:TDTOquqA.net
SクラスのクーペはCLクラスとしてずっと売ってただろ
30: 名刺は切らしておりまして 2014/10/21(火) 23:30:22.90 ID:tQSx/vlZ.net
相変わらず良心のかけらすらないぼったくり すぐ壊れるくせに
44: 名刺は切らしておりまして 2014/10/22(水) 00:24:09.29 ID:zvWfNFh7.net
>>30
親のw211は7年目で内装剥がれて
俺のw245は2年目でウインドースイッチがもげて
w204は5年目に洗車機入れたら塗装が少し剥がれた
だけどいい車なんだなぁ
親のw211は7年目で内装剥がれて
俺のw245は2年目でウインドースイッチがもげて
w204は5年目に洗車機入れたら塗装が少し剥がれた
だけどいい車なんだなぁ
31: 名刺は切らしておりまして 2014/10/21(火) 23:32:30.75 ID:Hd+96djO.net
今流行?のフロントフェイスってどれもいかついフナみたいなので好みじゃないわ。
なんでこんなデザインばっかりなんだろう。
なんでこんなデザインばっかりなんだろう。
33: 名刺は切らしておりまして 2014/10/21(火) 23:37:59.84 ID:IJm77Esz.net
CLがセダンSクラス
CLSがEクラス
CLAがCクラス相当じゃなかったのか
CLの新型ってこと?
CLSがEクラス
CLAがCクラス相当じゃなかったのか
CLの新型ってこと?
38: 名刺は切らしておりまして 2014/10/21(火) 23:51:07.91 ID:x1C69Ueh.net
>>33
CLがSクラスクーペ
CLSはSクラス4ドアクーペ
CLAはAクラスの4ドアクーペ
CLがSクラスクーペ
CLSはSクラス4ドアクーペ
CLAはAクラスの4ドアクーペ
34: 名刺は切らしておりまして 2014/10/21(火) 23:38:48.93 ID:3C8Xi23N.net
ダサすぎ。フーガやアテンザのがマシだわ
37: 名刺は切らしておりまして 2014/10/21(火) 23:48:14.54 ID:bq9ZS+Qh.net
ガラが悪い
39: 名刺は切らしておりまして 2014/10/21(火) 23:54:54.87 ID:piJJgyq9.net
どういう層が買うんだろ
実業家()とか?
実業家()とか?
49: 名刺は切らしておりまして 2014/10/22(水) 01:00:28.72 ID:DhbQcHR1.net
>>39
秒速で億稼ぐ人とか、株ニートとか。
秒速で億稼ぐ人とか、株ニートとか。
40: 名刺は切らしておりまして 2014/10/22(水) 00:06:46.69 ID:t4nxJBVL.net
人相悪いけど格好良いな。俺のコペンとガチでやりあうか?
41: 名刺は切らしておりまして 2014/10/22(水) 00:10:07.65 ID:EiCt11EC.net
ここのところケツのデザイン頑張ってたのに、なんじゃこりゃ?
42: 名刺は切らしておりまして 2014/10/22(水) 00:10:41.85 ID:aeBkHTd3.net
エンブレムが効いてるな。
このデザインでマツダのエンブレムだったら、はたして?
このデザインでマツダのエンブレムだったら、はたして?
45: 名刺は切らしておりまして 2014/10/22(水) 00:43:12.08 ID:APl4vFUR.net
ベンツはW124に限る
46: 名刺は切らしておりまして 2014/10/22(水) 00:47:32.71 ID:7rNaaCwC.net
ここまで高いんだから、付いてるナビとか向こう20年はハード面も含めて無料更新してもバチ当たんないだろ。
こんなに高い車でも、5年もせずにナビが陳腐化するのは変わらんだろ?しかもそうそう取り外せないだろうし…。
こんなに高い車でも、5年もせずにナビが陳腐化するのは変わらんだろ?しかもそうそう取り外せないだろうし…。
55: 名刺は切らしておりまして 2014/10/22(水) 01:25:25.61 ID:t4nxJBVL.net
レクサス最上車と新しいベンツ600SELはどっちが乗り心地ええの?
値段差とかもあるけど、純粋に乗り心地や安全面で。
俺の意見はレクサスで十分っぽいと思ってる。
値段差とかもあるけど、純粋に乗り心地や安全面で。
俺の意見はレクサスで十分っぽいと思ってる。
56: 名刺は切らしておりまして 2014/10/22(水) 01:30:10.99 ID:NZzm9gpV.net
自分で運転するならメルセデスだな。
どうしてレクサスはいつまで経ってもあの感じから進化しないのだろう。
トヨタらしいと言えばそれまでだが。
どうしてレクサスはいつまで経ってもあの感じから進化しないのだろう。
トヨタらしいと言えばそれまでだが。
57: 名刺は切らしておりまして 2014/10/22(水) 01:32:45.94 ID:fJ9YZBXo.net
ずいぶん大人しいデザインになったな。
58: 名刺は切らしておりまして 2014/10/22(水) 01:42:56.47 ID:9kQdRnXr.net
ここまで高額なら自動ドアとか付けろ
ぶつからない技実を実感し易いはずだ。
ぶつからない技実を実感し易いはずだ。
63: 名刺は切らしておりまして 2014/10/22(水) 03:03:58.09 ID:HYejQ3jV.net
ベンツ買えるけど、あの威圧感がやだ。
アイディのほうが見た目スマートだな。
アイディのほうが見た目スマートだな。
69: 名刺は切らしておりまして 2014/10/22(水) 04:43:45.07 ID:ipaYMBaK.net
>>63
アイディ・・
アイディ・・
64: 名刺は切らしておりまして 2014/10/22(水) 03:18:37.96 ID:XEQD+xhS.net
写真で見る限り安物感漂うが実物はどうだろう・・・
66: 名刺は切らしておりまして 2014/10/22(水) 04:33:16.00 ID:1wSDbiuH.net
ワクワク感がない
67: 名刺は切らしておりまして 2014/10/22(水) 04:39:21.97 ID:v+SF1Po3.net
おまえら庶民は目一杯背伸びしてクラウンだよ
そもそも自宅警備なんかしてるくせに免許持ってるのかよ
そもそも自宅警備なんかしてるくせに免許持ってるのかよ
70: 名刺は切らしておりまして 2014/10/22(水) 04:48:27.11 ID:Qoa/hA1V.net
これ乗るならグランジャーの方がいいニダ
71: 名刺は切らしておりまして 2014/10/22(水) 04:53:27.20 ID:KRW3GSPr.net
お金持ちの人買ってねー 消費期待してまーす
76: 名刺は切らしておりまして 2014/10/22(水) 05:41:47.52 ID:eqH8ym2g.net
金持ちは買え
78: 名刺は切らしておりまして 2014/10/22(水) 06:08:49.80 ID:p1GcyvE2.net
3000万円出すなら フェラーリかランボーか ほか買う
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1413899042/

コメント
コメント一覧 (21)
って奴は紛れもない馬鹿
世の中凡庸プラ以外にエンプラや更に特殊なプラもある
プラ使ってない車は現代に存在しないといっても過言ではないのに
Sクラスとか高クラスになると静粛性とか生地、細かい作り込みが凄いとは思うけど、そこに高い金出して買うんだから当たり前だしな
このSクーペ、リアデザインがいいな…
汎用(はんよう)
前から来ても、GLAと間違いそう
LEXUS(トヨタ)叩いておけば通ぶれると思ってるいつもの人種です
国産車に置き換えても可
「フロントかっけええええええええええええ欲しいいいいいいいいいいい」
「リアだっせえええええええええええいらねえええええええええええ」
ベンツ終わったな
中国とかアラブとか、今景気の良い市場ではこういうのが受けるんだろうな。
よって、車以外のモノにもお金をかけてる人。普段使いの調度品に最高級品を使ったり、椅子やベットとかが数百万円のものを使う人向け。
その価格だったら自分ならDB9を選ぶかなぁ。
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※荒らし対策に「削除・NGワード・一時的な承認制」を行い対応しています。※
※関係ない皆様にはご不便をおかけして、申し訳ありません。※