1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:14:18 ID:ITyJx6al0
トヨタ・ホンダ・ミツビシ・スズキ・いすゞ・マツダ・ダイハツ・ニッサン・スバル・日野と
世界規模の自動車メーカーがこんだけある国なのに
生半可な努力で売れるわけねえよな
世界規模の自動車メーカーがこんだけある国なのに
生半可な努力で売れるわけねえよな
3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:15:07 ID:uk2NIj9j0
日産「解せぬ」
4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:15:13 ID:/GI0VC1k0
日本人が欲しいと思う車を作らない海外企業が悪い
5: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:16:12 ID:bD2NekWe0
韓国って自動車メーカーあったのか
43: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:50:46 ID:qy9zU99E0
>>5
富士山や力士を使ってまるで日本メーカーのように宣伝してたやないか
富士山や力士を使ってまるで日本メーカーのように宣伝してたやないか
6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:18:34 ID:zGlt+qnv0
ルノー傘下企業あるから日産車の名前代えて売ってるわ
7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:18:42 ID:GnR2w2cP0
アメリカ「軽自動車&関税撤廃で売れる」
韓国 「反日感情さえ取り除ければ売れる」
違うんだよなぁ・・・考えがあさっての方向向いてんだよなぁ
韓国 「反日感情さえ取り除ければ売れる」
違うんだよなぁ・・・考えがあさっての方向向いてんだよなぁ
9: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:19:17 ID:GnR2w2cP0
>>7
間違えた
反韓感情
間違えた
反韓感情
10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:21:38 ID:KWl+ojYB0
>>7
税金がかからないほう買うにきまってんじゃんばかか
税金がかからないほう買うにきまってんじゃんばかか
8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:19:13 ID:AyujqN5W0
外国からすれば馬車から移行した嗜好品で日本からすれば商用で使われ始めた道具に過ぎない。どちらが悪いとかではなく、それだけ捉え方に違いがある
12: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:23:01 ID:ITyJx6al0
>>8
ただね、アメリカと韓国以外の自動車メーカーは割とうまく一定市場確保してるよね
ただね、アメリカと韓国以外の自動車メーカーは割とうまく一定市場確保してるよね
16: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:29:43 ID:AyujqN5W0
>>12
だから嗜好品を求める人は輸入車を買う、ただアメ車は嗜好品としてレベルが低いし日本人の感性とは合わない。韓国車は家電のmade in chinaと同じで信頼性と低品質の問題
だから嗜好品を求める人は輸入車を買う、ただアメ車は嗜好品としてレベルが低いし日本人の感性とは合わない。韓国車は家電のmade in chinaと同じで信頼性と低品質の問題
11: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:21:47 ID:E2qzFPjx0
せっかく魅力がある日本車が無いんだから頑張り時なのに・・・
13: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:24:54 ID:Bthm9vu90
>>11
魅力のある車が無いってのは解るけど
じゃあ、どんな車なら売れる?
魅力のある車が無いってのは解るけど
じゃあ、どんな車なら売れる?
15: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:26:01 ID:ITyJx6al0
>>13
横からだが、オリジナルよりちょっとコンパクトなコルベットなら喜んで買うなぁ、俺
横からだが、オリジナルよりちょっとコンパクトなコルベットなら喜んで買うなぁ、俺
17: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:30:26 ID:Bthm9vu90
>>15
あまり極端な話は現実味が無いけど、それで燃費は15㎞位、価格500万で本当に買う
もっと言うと、自分の理想の車が買えるとしたら、車として最高いくらまで出せる?
売る時の査定は考えない物、財産としてではなく乗りり潰す考えで
あまり極端な話は現実味が無いけど、それで燃費は15㎞位、価格500万で本当に買う
もっと言うと、自分の理想の車が買えるとしたら、車として最高いくらまで出せる?
売る時の査定は考えない物、財産としてではなく乗りり潰す考えで
18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:30:58 ID:H5Go6Ppb0
>>13
やっぱ86/BRZみたいな車もっと出して欲しいな
やっぱ86/BRZみたいな車もっと出して欲しいな
26: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:38:07 ID:E2qzFPjx0
>>13
基本、必要以上にチープでブサイクな車ばっかりじゃん
アテンザみたく奇を狙わず普通に置きに行ったデザインの車がカッコイイって言わ
外観だけでソコソコの台数出ちゃう現状はもっと真摯に受け止めないとな・・・
性能云々で講釈を垂れる煩方の連中はごく少数で大多数の消費者は値段とスタイルが
購買欲に直結してる事は明らかなんだからw
基本、必要以上にチープでブサイクな車ばっかりじゃん
アテンザみたく奇を狙わず普通に置きに行ったデザインの車がカッコイイって言わ
外観だけでソコソコの台数出ちゃう現状はもっと真摯に受け止めないとな・・・
性能云々で講釈を垂れる煩方の連中はごく少数で大多数の消費者は値段とスタイルが
購買欲に直結してる事は明らかなんだからw
14: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:25:01 ID:qC+bQ1XZ0
じゃあ買いたいと思わせるくらい魅力的な車造れよと
20: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:31:35 ID:49Ke0NFB0
軽自動車税率変えても売れるわけないだろあんな公害車
21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:32:17 ID:Qu6WgC9X0
両方イメージ先行の面は大きいように思うけどな。デザインや性能、使い勝手なら今時は日本車と大差ないでしょ。
アメ車に関しては税制もだいぶ不利。大半が一番高い11万にならね?
アメ車に関しては税制もだいぶ不利。大半が一番高い11万にならね?
23: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:34:40 ID:ITyJx6al0
>>21
先入観とかぬきにしても韓国車のの性能は日本者に遠く及んでないよ
国際機関が事故テストやってるからごまかせない
アメ車はデザインや性能はともかく車体がでかくて使い勝手がなぁ、日本じゃ悪いのよ
先入観とかぬきにしても韓国車のの性能は日本者に遠く及んでないよ
国際機関が事故テストやってるからごまかせない
アメ車はデザインや性能はともかく車体がでかくて使い勝手がなぁ、日本じゃ悪いのよ
22: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:34:38 ID:L03hsJGh0
ドイツ車は売れてんのに努力不足だよな
24: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:36:29 ID:UVOKE4v20
アメ車が不利なのは、日本の安全基準に満たすための部品コストもある
軽自動車の撤廃と安全基準引き下げのどちらを取るか
という交渉にもなってるらしい
軽自動車の撤廃と安全基準引き下げのどちらを取るか
という交渉にもなってるらしい
28: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:39:44 ID:ITyJx6al0
>>24
日本向車種を作るという発想がないのがアメリカっぽいよな
トヨタとかホンダとか日本メーカーはちゃんと相手国向けに車種用意してるけど、
日本メーカーが特殊なのかね
日本向車種を作るという発想がないのがアメリカっぽいよな
トヨタとかホンダとか日本メーカーはちゃんと相手国向けに車種用意してるけど、
日本メーカーが特殊なのかね
30: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:42:45 ID:E2qzFPjx0
>>28
寧ろ日本メーカーは国内市場がオマケだからw
寧ろ日本メーカーは国内市場がオマケだからw
38: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:46:51 ID:UVOKE4v20
>>28
TPPに関しては参加国の中でも日本だけが欧州基準に寄り添った
輸出入におけるあらゆる障害を取り除くという名目が、ここで発揮されるわけだ
アメさんは他国に追従するより自国に合わせるというスタンスがまだとれないんだろうね
TPPに関しては参加国の中でも日本だけが欧州基準に寄り添った
輸出入におけるあらゆる障害を取り除くという名目が、ここで発揮されるわけだ
アメさんは他国に追従するより自国に合わせるというスタンスがまだとれないんだろうね
25: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:37:41 ID:Ou+vsFym0
韓国車はバスとかタクシー、あとテレビ業界で売れてる。
タクシーはあのくにはLPガスの国だから、やすくLPガス自動車が買えるから
テレビ業界は、安くてでかくて新車が買えるからw
タクシーはあのくにはLPガスの国だから、やすくLPガス自動車が買えるから
テレビ業界は、安くてでかくて新車が買えるからw
31: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:42:47 ID:3uuNW/KJ0
燃費が糞悪いのと壊れやすいイメージがある
ドイツ車でも少なからずそういうイメージがあるのに雨車とか無理だろ
ドイツ車でも少なからずそういうイメージがあるのに雨車とか無理だろ
34: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:45:09 ID:OkSc7HZD0
非関税障壁の何が悪いのか
市場が歪で何が悪いのか
日本国民にとって有益なのだから問題はない
市場が歪で何が悪いのか
日本国民にとって有益なのだから問題はない
36: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:46:17 ID:ITyJx6al0
あと歪もクソも国民が求めてるんだからいらないわけ無いだろ、軽自動車
45: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:51:36 ID:7H74xGGZ0
資本主義の結果だよね?
46: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:51:40 ID:dfzQoyna0
ドイツ車は売れてる事実
見えてないんだろうな
見えてないんだろうな
51: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:54:06 ID:2OJmWJUa0
>>46
ドイツに限らず、欧州車はそこそこ売れてるよな
ドイツに限らず、欧州車はそこそこ売れてるよな
56: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:59:03 ID:ITyJx6al0
あと欧州には軽規格ないけど欧州メーカーは文句も言わずしかもシェア持ってるよね
障害だって騒いでるのはアメリカだけ
障害だって騒いでるのはアメリカだけ
59: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:15) 2013/12/06 23:03:14 ID:bXYNIZkO0
ベンツだのアウディが売れるのはドイツ人が賢いからだ
アメ車が売れないのはアメ公がバカだからだ
やめちまえTPPなんて
アメ車が売れないのはアメ公がバカだからだ
やめちまえTPPなんて
61: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 23:21:14 ID:61dtw6380
ドイツ車売れてんだからアメリカの努力不足
62: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 23:22:45 ID:b/QTDFo40
ドイツ行った時にベンツに紛れてパジェロ走っててグッときた
33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/06 22:44:02 ID:OkSc7HZD0
屁理屈をどんなにこねようが、高くて悪い物なんか買う奴は居ないのである
引用元:http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1386335658/
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